Установка ксенона на ауди 100 с4

Опубликовано: 04.05.2024

Ксеноновые лампы светят более чем в 2 раза ярче галогеновой лампы при этом потребляет меньше электроэнергии (всего 35 Ватт мощности против 55 Ватт). По этой причине уменьшается нагрузка на генератор и электрику автомобиля, соотвественно уменьшается потребление топлива (это приносит вам экономию).

Ксеноновая лампа представляет собой газоразрядную колбу, которая заполнена под давлением инертными газами, среди которых имеется газ xenon (ксенон). В ксеноновых лампах вместо нити накаливания применяются два электрода, которые создают электрическую дугу. Для розжига электрической дуги используется HID технология (блок розжига ксенона). Лидеры мирового автомобилестроения стали применять эту новейшую технологию на автомобилях бизнес класса в ближайщем будущем галогеновые лампы уступят свое место ксенону.

Ксеноновые лампы улучшают видимость в ночное время и в условиях недостаточной видимости, благодаря чему увеличивают безопасность поездок.
Ксенон hid хорошо адаптирован для устойчивой работы в сложном Российском климате.

Комплектация
Блок розжига	2шт.
Лампа	2шт.
Крепление	2шт.
Технические характеристики
Допустимый диапазон напряжения	9V- 16V
Нормальное рабочее напряжение	13,2V
Выходная частота	250Гц
Нормальный ток	3.5A
Максимум пусковой ток	6.5A
Номинальная выходная мощность	35 Вт
Рабочая температура	-40

Комплект ксенона для Audi 100 4A/C4 Седан (1990-1994)доставляется в любой город России и в страны СНГ для этого достаточно оформить заказ на сайте нажав на кнопку "Заказать" и вписав необходимые контактные данные на странице оформления заказа (на которую вы будете переведены автоматически), также имеется возможность оплаты товара при получении.

О том, как установить ксенон на Audi 100 4A/C4 Седан (1990-1994) читайте в нашей специальной инструкции.

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза Dixel Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под H4-D2

Dixel Hella-R 3 - улучшенная копия стандартной Hella 3. Имеет мягкую, комфортную для.

Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под H1

Линза Classic 2.5 с электрической шторкой для регулировки ближнего и дальнего света.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 2 Classic 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Линза Hella-R 2 является одним из самых надежный источников качественного.

Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза Dixel Q5 KOITO 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза KOITO Q5 VERSUS, 3 дюйма, круглая, под D1S / D2S

Доработанная модель позволяет устанавливать ксеноновые лампы D1S или D2S. .

Биксеноновая линза KOITO FX R, 3.0 дюйма, под лампу D2S

Готовая к установке биксеноновая линза в металлическом корпусе с полностью.

Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза с электрической шторкой 2 в 1 (ближний + дальний свет) под.

Биксеноновая линза Optima Magnum 3.0 дюйма, круглая, под H1

Биксенон линза Magnum 3.0 - источник качественного и надежного освещение в любых.

Биксеноновая линза Dixel Hella-5R, 3.0 дюйма, круглая, под D1,D2,D3,D4

Билинзай Hella-R 5 с улученным световым потоком, ярким светом и четкой светотеневой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 3R 3.0 - источник качественного и надежного освещение с мягкой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 TQ 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 3R TQ 3.0 - источник качественного и надежного освещение с четкой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 5 NEW 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 5R NEW 3.0 - источник качественного, надежного освещение с четкой.

Штатная биксеноновая линза Bosh 2.8 дюйма, круглая, под H1

Линза Bosh - качественный аналог с металлическим светоотражателем и четкой.

Наши работы

Тюнинг спойлер для Audi Q5 8R

Установка пластикового спойлера. Обзор готовой работы.

Защита радиаторов в новом AUDI Q8

Сетка фильтр в решетку бампера и воздухозаборники

Установка обвеса Maxton для AUDI A5 F5

Легкий стайлинг для новой Ауди А5. Монтаж, обзор, руководство по установке готового комплекта из АБС пластика.

Обвес Renegade для нового AUDI Q7

Установка в Топ Тюнинг Москва. Оригинальный обвес Renegade для AUDI Q7 4M

Сетка в решетку переднего бампера AUDI Q8 S-LINE

Защита подкапотного пространства и радиаторов от камней и мусора. Монтаж пластиковой сетки-фильтра.

Установка защитной сетки в бампер AUDI Q8

Эластичная пластиковая сетка-фильтр для защиты радиатора от мусора, насекомых и камней

Детейлинг и обвес для Audi Q7 4M

Стайлинг комплект Renegade для нового кроссовера Audi + керамическое покрытие кузова.

Установка спойлера для Audi Q5

Работа по окраске и установке спойлера на крышку багажника для Ауди Q5 (2008-2017)

Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7

Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер

Автоновости

Audi представил три совершенно разных концепт-кара будущего

В тройку входят купе, седан и внедорожник.

Audi R8 против RS e-tron GT - прошлое против будущего

Будущее быстрое, но прошлое так хорошо звучит!

Это новая Audi RS3

Следующее поколение пятицилиндрового Audi выглядит впечатляюще!

Volkswagen и Audi раскрывают данные миллионов клиентов

Новая потрясающая концепция показывает, что китайские автомобили вот-вот появятся

Концепт Geely Vision Starburst выглядит как китайский ответ Audi A6 e-tron.

Volvo готов к конкуренции с BMW X4 и Audi Q8

Мы могли видеть больше моделей Volvo, таких как C40.

Audi берет на себя полный контроль над сверхсекретным проектом

Ранее автономное подразделение стремится бросить вызов Tesla.

Информационно-развлекательная система Audi получит обновление к 2022

В прошлом году Audi обновил свою модельную линейку 2021 года с помощью информационно-развлекательной системы нового поколения MIB 3 (Modular Infotainment.

За тему СИЛЬНО ТАПКОМ НЕ ПИНАТЬ)))

Т.к. тема является архивной.

На фаре должна быть маркировка, допускающая использование ксенона, + омыватель + автокорректор.
Самый надёжный вариант - ставить оригинальную оптику с родным ксеноном.
БУшные можно найти за вполне разумные деньги. Или неоригинал, но с маркировками.

Либо ставить нормальные линзы галогеновые, светят они нормально.
И ещё стекло на фаре полирнуть не мешало бы, у половины мутные от старости уже.

Ещё фишка есть. на американках штатная оптика освещает обочину и на дорогу светит крайне хреново, особенно сильно бу когда уже.
Тут ничего не поделаешь уже. менять на европейки или менять линзу в фаре на нормальную.

Т.к. тема является архивной.

Я себе например ксенон не хочу вообще. :-)
Только если нахаляву подвернётся хороший вариант, и то наверное просто продам. :-)

Я бы поставил просто хорошие галогеновые линзы. они нормально светят.
Вся суть в том, что в старых линзах на 10+ летних авто уже осыпался отражатель и прочие прелести старости.
Поэтому даже установка туда ксенона не даёт нужный эффект.
У Меня у брата такая же фигня на А4, стоит ксенон нештатный - не видно вообще ничего. :-)

Т.к. тема является архивной.

Из приличных производителей - Хелла да Валео, ещё немножко Бош вроде.
Стоят недорого они обычно. 1.5-2р за пару. это БУ конечно же, с хороших авто. :-)

Ссылку Я давал на тему недавно, на ТК, два товарища там есть, торгуют линзами и прочим для ксенона в основном.
Но и для галогена есть варианты.

Новые линзы тоже можно купить, стоят вообщем вполне вменяемых денег. :-)

Себе полка не вижу смысла чего-то городить, пока не до этого сейчас.
Да и штатные оригинальные купешные моноблоки светят не в пример лучше 80-шных. :-)

Т.к. тема является архивной.

Люто Вас колхозников ненавижу но тут ругаться не буду а лишь расскажу про ад для ксенонщиков который был озвучен на общем форуме.

абсолютно черная комната в которой ты привязан к стулу и как только глаза привыкают к темноте на минуту на тебя включают твой ксенон. потом опять темнота. и когда ты взмолишься, за что? будет тебе ответ свыше: Я ПРОВЕРЯЛ, НЕ СЛЕПИТ.

Т.к. тема является архивной.

фары не родные стоят, маркировки там вообще никакой нет думаю. схожу гляну.
то, что не знание законов якобы не освобождает от ответственности это я знаю.
но согласись, если выдан талончик ТО, то машина годна к эсплуатации. коррупция это не моя вина.

Не знаю как ксенон, но на газели отца к запрещенным ПТФ (4 штуки), кенгурину и подножке не имели права придраться - ТО пройдено! на фото ТО этого нет (снимали и ставили после) и по закону на трассе и на посту ДПС ничего не могут предъявить. По этому вопросу я был закален так сказать :)
Теперь хочу с ксеноном разобраться в правовых вопросах.

Т.к. тема является архивной.

Смотри, выдали тебе талончик ТО, а ты поехал в тот же день в сервис, и поставил колхоз ксенон. Как тебе такой расклад? Думаешь у колхозников на жигулях нет талончика ТО чтоли?)))
Так что ссылаться на ТО можно далеко не всегда.

С кенгурятниками тут чото не то. Вот с прямотоком щас тоже могут остановить и штрафануть, и пофиг на ТО. Все знают, что для ТО можно снять весь обвес, глушак штатный воткнуть, а после ТО обратно всё это поставить. А то что гайцы имеют право дрючить за это это 146%. С ксеноном та же байда я думаю.

Т.к. тема является архивной.

Вот тут позволь не согласиться. ТО всё таки раз в год, тачка может хоть через день сломаться, так что ТО вообще никак не гарантирует безопасность. И будет ехать такая машина, чадить жутко, колеса там того и гляди отвалятся, и есть вероятность вылететь на встречку, и что гайцы не должны вмешиваться, потому что ТО пройден? Или с тем же прямотоком и ксеноном. Лично я обеими руками за, чтобы они крячили всех колхозников. Реально задрали эти пердуны по ночам, и колхоз-ксенонщики, проедет такой асс, а ты потом секунд 10 нихера не видишь. Ну да, под раздачу могут попасть и невиновные, так всегда бывает, что ж поделать. Но пользы от такой деятельности гайцев намного больше чем вреда. Ты говоришь машина у тебя чистая всегда и ты фары протираешь перед поездкой, а если дождь, и грязь летит с дороги? Проедешь ты один раз за грузовиком, у тебя фары все засратые будут, и стало быть будешь слепить встречных. Ты ж не будешь каждые 5 мин останавливаться и протирать.

Ксенон на Ауди 100 можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Audi 100 подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Audi 100. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Audi 100. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Audi 100, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Ауди 100:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Audi 100, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Audi 100, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Audi 100, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Audi 100, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Audi 100	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Audi 100 с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Audi 100	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Audi 100	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Audi 100	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Audi 100, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Audi 100
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Audi 100. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Когда нужно покупать ксенон на Audi 100:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

после февральского шухера с отбором прав за нештатный ксенон пришлось пересесть апять на галоген.
свет после ксенона не устраивал совершенно, в добавок на регулеровке фар сказали что левая фара светит хуже, так как линзы и стекла были чистые то означало это одно, писец отражателю.
выход нашел быстро,поставил галогеновые линзы от какогото фольца
http://img-fotki.yan. _71791d97_L.jpg,
света прибавилось реально,особенно поразила ширина пучка,обочины освещало огого как, света было бы еще больше но все портило рефление на стекле

поездив какое то время стал замечать что света стало апять не хватать,да и посмотрев вокруг заметил что ксенон не стоит только что на трех колесных велосипедах. и я решился на ксенон,но на в родные линзы а под оригинальный цоколь д2с, т.е оригинальный би ксенон.
выборал между би хэллой нью

и би бошем

по отзывам бошь лучше,хотя как обычно единого мнения небыло .

ну бошь так бошь, примерялось на запасной отражатель ,для опытов так скзать

да ,кстати диаметр линзы больше штатных, но нас же это не пугает? правильно?
по сему с помощью детского лобзика(тот что с тонкими пилками) отражатели были увеличены в диаметре по максимуму (ще на галогене)

ну и свет

первый облом случился когда я понял что вся эта конструкция не влезит в корпус,задняя часть выпирала из корпуса и крыжку было не закрыть.

ну и каково было мое удивление как это все долго полируется

на полировку ушло полтора дня,ну не целых естественно первый день с 10 до 19, второй с 10 до 13-14 часов.
в ход шло ВСЕ ,в плоть до притирочной пасты

по уму надо дрель, у меня было 2 блек деккер( постоянно грелась) и наша раша, еще люминевая, приходилось работать в перчатках т.к от нее мерзли руки.
матерьял.
шкурки 60-80-100-160-240-360-600-800-100-1500-2000.)1500 и 2000 были на мягкой подкладке)
дальше паста гойи 1-3 и полироль 74-75 и финишная, естественно нужны круги под шкурку с липучкой+ войлочный+ полировальный( если паралоновый2-3 штуки )
стекло при полировке очень греется т.что надо в ванной(раковине-тазтке) с водой либо как я в гараже ложил на стол снег на снег стекло тогда еще терпимо.
ну и процесс

ну вот, что то уже похожее на прозрачное стекло

вроде нече так? хватит уже , а то читал один кекс так увлекся что протер стекло на сквозь и это не шутка

Читайте также: