Установка ксенона в птф мазда 3 bk

Опубликовано: 16.06.2024

Всем привет друзья!
Сегодня подвернулся момент купить ксенон 5000К за 1200 рублей. Купил привёз домой, посмотрел, и решил сразу же установить. Сразу хочу сказать, что прекрасно понимаю что много людей меня осудит (типа нельзя, слепит, и так далее), не поймёт и всё такое. Я всё прекрасно знаю, но от своего мнения не отступаю, так как хочу что б ан
Гжельские глазки светились и их было видно, а так как в ближнем тоже был ксенон он перебивал все красоту глазок(может даже и на фонарях заднего хода скоро будет ксенон).

Итак, для того, чтобы у нас был ксенон в птф понадобится:
1. Установочный комплект ксенона цоколем h11 (у каждой машины по — разному)
2. Крестовая отвёртка.
3. Прямые руки
4. Двусторонний скотч

Поехали:
1. Для начала откручиваем под аркой передних колёс и под бампером (с передней и боковых сторон) болты креплений, чтобы было удобнее подлезать рукой. (можно было и снять бампер, но я обощёлся просто ослаблением креплений).
2. Отгинаем локера
3. Снимаем провода питания ламп птф. (просто отсоединяем
4. Вынимаем лампочки (предварительно провернув их против часовой стрелки, чтобы они вышли из пазов)
5. Снимаем защитный кожух с ксеноновой лампы (ВНИМАНИЕ! Не касайтесь голыми руками колбы лампы) и вставляем её в саму ПТФку (сначала с одной стороны — для проверки работоспособности)
6. Присоединяем одни контакты лампы (лопаточки) к фишке питания птф, а другие к кабелю блока розжига
7. Заводим машину и проверяем работоспособность одной стороны

8. Абсолютно тоже самое (пункты 3, 4, 5) проделываем с другой лампой ПТФ.
9. И перед тем, как проверить как горит вся система ( я с толкнулся с тем что не понял как ставить фишки и понял что родная фишка не подходит к блоку розжига(((но мы то народ русский и я рас ковырял оригинальную фишку и подогнал ее так как надо)))))
10. Проверяем всю систему ещё раз.( не горит! Поменял полярность и вот все Работает)
Далее пошло самое трудное (установка блоков розжига)
11. Блок розжига можно разместить как я посмотрел только на отбойнике)))и туда я его и установил с одной стороны, а вот с другой получился казус там были по отбойнике были пушены провода парктроника((( но я не растерялся снял фару и блок установил на бачке омывайте)))))
12 и все
Собрал в обратном порядке))))спасибо за внимание!
Фото нет и не будет так как звял фотик а батарейку забыл заредить(((((

В данной статье мы поговорим о том, как установить новые противотуманные фары на Мазда 3 взамен пришедших в негодность штатных. Дело в том, что этот японский автомобиль славится своей динамикой, и нередко причиной разбитых фонарей становятся дорожные камни, летящие из-под колес автомобилей.

А все потому, что владельцы при обгонах очень близко «прижимаются» к автомобилям, движущимся в попутном направлении, из-за чего дорожная пыль и грязь летят прямо в лицо машине. Зато простота ремонта и невысокая цена на запчасти не становятся обременительными для владельцев, что также способствует популярности Мазда 3.

Стекло противотуманной фары Мазда 3 расположено довольно близко к дороге, что не способствует ее долголетию

Совет: если ваши световые приборы страдают от повреждений слишком часто – закажите изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка способна надежно их защитить.

Работа по установке

Подкапотное пространство

Процесс снятия воздушного фильтра для освобождения доступа к фаре с левой стороны

Замена противотуманной фары Мазда 3 начинается не с переднего бампера, в котором она установлена, а из подкапотного пространства. (см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Порядок действий следующий:

  1. Снимаем минусовой провод с аккумулятора;
  2. Отсоединяем клеммную колодку от блока расхода воздуха;
  3. Снимаем корпус воздушного фильтра;
  4. Получаем свободный доступ к фаре головного света.

Противотуманная фара на Мазда 3 расположена ниже головной, и имеет общую с ней проводку

Замена лампы ПТФ

Если противотуманные фары на Мазду 3 уже установлены, а предстоит лишь замена пришедшей в негодность лампы или разбитого стекла, тогда алгоритм работ будет следующим:

На фото - «внутренности» блок-фары со снятой крышкой

  1. Снимаем крышку с блок-фары, отстегнув защелки;
  2. Отсоединяем клеммы;
  3. Отсоединяем защелку лампы и извлекаем ее.

Совет: предварительно измерьте старую лампу и новую.
Даже у одного производителя изделия могут отличаться по габаритам.
Цоколь при этом остается идентичным – Н3.

Вид новой лампы с проводкой перед установкой

Остается только установить купленную взамен старой лампу в фару и закрепить ее с помощью защелок. Остальные операции по сборке следует проводить в обратной последовательности. (см. также статью Где разместить противотуманные фары на Газель бизнес)

С правой ПТФ трудностей также не предвидится. Единственный технический момент – демонтаж блока розжига.

Проводка у блока короткая, и при замене правой лампы своими руками его лучше временно демонтировать

Замена стекла

Более сложной операцией в техническом плане является замена треснувшего или разбитого стекла.

  1. демонтаж корпуса самой ПТФ;
  2. его разборка;
  3. установка нового стекла;
  4. сборка;
  5. монтаж на автомобиль;
  6. последующая регулировка противотуманных фар Мазда 3.

Обратите внимание!
В свободной продаже стекло для противотуманной фары Мазда 3 не всегда можно найти, зато его легко найти на авторазборках.
При покупке обращайте внимание на состояние отражателя – его плохое состояние свидетельствует о трещинах в стекле.

Через сколы и трещины внутрь фары попадает вода и грязь

Демонтаж фары

Чтобы добраться до крепления ПТФ на Мазда 3, лучше всего сделать это через нишу передних колес:

  1. Вывешиваем автомобиль с одной стороны с помощью домкрата;
  2. Снимаем переднее колесо;
  3. Если есть пластиковая защита (подкрылок) – извлекаем пистоны и отводим ее в сторону;
  4. Получаем доступ к точкам крепления.

Достаточно отсоединить 2 пластиковых пистона, чтобы получить пространство для работы

На Мазда 3 противотуманки имеют 3 три точки крепления (указаны цифрами 1,2,3 на фото ниже).

С помощью крестообразной отвертки:

  1. выворачиваем саморезы;
  2. вытягиваем корпус фары на себя;
  3. осторожно извлекаем ее из бампера;
  4. если автомобиль на подъемнике – то достаем корпус фары из-под машины;
  5. если автомобиль поднят на домкрате – через нишу колеса.

Вид с тыльной стороны на ПТФ

Разборка-сборка

Теперь предстоит работа по замене старого стекла.

Этим процессом придется заниматься самому, поскольку:

  • Официальные СТО не осуществляют такую работу. Они предлагают заменять старую ПТФ новой. Цена фары – более 2000 рублей, не считая работ по ее установке;
  • Самостоятельный процесс несложен, занимает полчаса на механические операции и сутки – на сушку клея. Все расходы минимальны (покупка бу фары и тюбика клея не превысит 400 рублей).

Для работы обязательно потребуется влагостойкий герметик

Инструкция по замене стекла:

  1. С помощью острого ножа поддеваем старое стекло;
  2. Счищаем остатки герметика по контуру фары;
  3. Обезжириваем корпус и устанавливаемое стекло бензином;
  4. Наносим герметик на фару и на посадочный ободок корпуса;
  5. Аккуратно прижимаем стекло на противотуманную фару Мазда 3;
  6. Остатки герметика счищаем;
  7. Оставляем фару сохнуть на сутки;
  8. На следующий день собираем и устанавливаем фару на автомобиль.

Остается подождать до полного схватывания клея

В заключение

Как видите, процесс замены стекла длительный только из-за особенностей кристаллизации клея, а по времени сами технические работы не превышают 2 часов. (см. также статью Что выбрать и как подключить противотуманные фары на Калину правильно)

Аналогично обстоят дела и с заменой ПТФ – от вас требуются только несложные навыки работы с инструментами и свободное время. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Главная / Портфолио / Улучшаем свет Мазда 3 BK с помощью замены линз.

Каталог товаров

slide

thumbnail image

Описание работы

Итак, данная статья будет полностью посвящена автомобилю Mazda 3 в кузове BK, а точнее улучшению его световых характеристик. Мы разберем фару, покажем и расскажем, что происходит с заводскими линзами спустя годы эксплуатации, и сделаем свет не хуже современных иномарок премиум сегмента. Все линзы, как обычно, нашей торговой марки Vision, полное описание которых можно посмотреть на нашем сайте. Сегодня мы будем устанавливать биксеноновые линзы Hella 3R New и бисветодиодные модули Vision Adaptive Series на оригинальных чипах Genesis Photonics, сравнивая каждый из них со штатным светом Мазды 3.

линзы мазда 3 бк

штатные линзы мазда 3 bk

Теперь снимаем штатную рамку, которая крепит линзу ближнего света и отражатель. Для этого с обратной стороны нужно выкручивать три винта, как показано на фото:

разобрать фару мазда 3

меняем линзы мазда 3 бк

hella 3r mazda 3 bk

Устанавливаем полученную конструкцию в фару, соединяем и подключаем. Герметик можно оставить старый, предварительно его разогрев. А можно почистить шов и заложить уже на новый, чтобы фара наверняка не потела. Для самостоятельной работы мы советуем надежный Orgavyl USA, не требующий дополнительно оборудования. Также в комплекте ко всем би линзам идет проводка для подключения шторки. Для подключения и реализации дальнего света через новую линзу, спаиваем ее со штатной проводкой дальнего света и изолируем.

Кстати, после замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического/ручного корректоров сохраняется.

А теперь самое главное. РЕЗУЛЬТАТ! Прокрутите еще раз и посмотрите как светила заводская линза. Далее по порядку установки двух разных модулей:

Hella 3r мазда 3 бк

свет хелла 3р

Далее, бисветодиодные модули Vision Biled Adaptive Series. Для их установки нужно будет чуть подпилить металлические брекеты, которыми мы их комплектуем, чтобы линза не мешала штатному креплению. В новые модули уже встроены чипы GPI, а комплект уже идет с блоками управления, поэтому, как Вы поняли, все необходимое к установке уже в наборе.

свет диодных линзы на мазда 3 бк

свет диодных линз

В результате мы получили:

  • огромную прибавку к яркости;
  • более широкий пучок для освещения обочин;
  • более равномерную заливку;
  • ровную и четкую СТГ;

Остается только определить тип свечения, выбрав соответствующий комплект. Если же Вы не хотите переходить на более современные типы свечения, а предпочитаете остаться на галогене, то советуем бигалогеновые модули Hella R под H7 цоколь. Наша рамка также подходит и для установки данных модулей. Конечно же, в этом случае, свет будет уступать ксеноновым и диодномым линзам, но, в тоже время, будет значительно выигрывать относительно заводских выгоревших отражателей.

Оптика у автомобиля Мазда третьей модели выглядит очень стильно, но в эксплуатации показывает себя не лучшим образом. Опытные автовладельцы жалуются на не слишком яркий свет, «подслеповатость» передних огней в целом и необходимость постоянной замены обычных штатных ламп.

Действительно, стандартного варианта лампочек хватает иногда меньше чем на один сезон, а это крайне не выгодно для владельца машины. Один из эффективных вариантов улучшения освещаемости – поставить ксеноновые лампы и грамотно их отрегулировать. Поскольку фара уже имеет необходимые линзы и омыватели, проблем с эксплуатацией новой оптики не возникнет.

Оптика Мазда

Как поставить

Ксеноновый свет может стоить и недорого, если найдется достойный бюджетный вариант, и более 25 тысяч рублей за комплект, если хочется поставить на собственное авто последние разработки в этой области. Но за работу по замене в салонах и мастерских стандартно берут примерно 2500 рублей, и это за совсем недолгую и несложную работу. К тому же, многие мастера вообще отказываются от подобных заказов под предлогом «незаконности» ксенона, что в большинстве случаев ошибочно.

Для работы потребуется отвертка, скотч и ножницы. Для начала нужно разобрать фару и убрать галогеновые лампы. Чтобы не повредить другие детали, лампу нужно вынимать аккуратно, в следующей последовательности:

  • Разъединить штекер
  • Снять резиновую деталь
  • Отогнуть зажимающую пружину
  • Демонтировать лампу.

Со стороны пассажира процесс идет легче, а вот на другой половине авто потребуется снять для начала крышку АКБ и воздуховод, чтобы получить удобный доступ. Ксеноновые лампы оснащены проводами, на которых имеется резинка. Она не совсем подходит для фары Мазда 3. Во многих инструкциях, как ставить ксенон самостоятельно на Mazda 3 BL, этот шаг опускается, но без него обойтись не получится.

Ксеноновые лампы

Чтобы пружина хорошо прижала и лампу и провода, можно воспользоваться специальным переходником. Или же можно вырезать имеющуюся резинку: по размеру осадочного места вырезается кольцо, а сбоку делается прорезь на всю длину.

Можно устанавливать все на место. Лампу необходимо расположить насечкой вниз, провода продеть через кожух фары, прижать все пружиной и проверить надежность соединения. После этого можно соединять провода и фишки. Остается закрепить под капотом блок розжига. Делать это удобнее всего двусторонним широким скотчем, для надежности все закрепляется хомутами.

Какие лампы выбрать

Выбор ксенона для автомобиля, на котором такие лампы уже установлены штатно, будет легким, достаточно посмотреть по таблицам производителя совместимость. А вот на место обычных ламп нужно ставить ксенон с осторожностью. В первую очередь, следует избегать радикального синего цвета, он категорически запрещен, несмотря на все регулировки и омыватели.

  • 0 комментариев

Оптика у автомобиля Мазда третьей модели выглядит очень стильно, но в эксплуатации показывает себя не лучшим образом. Опытные автовладельцы жалуются на не слишком яркий свет, «подслеповатость» передних огней в целом и необходимость постоянной замены обычных штатных ламп.

Действительно, стандартного варианта лампочек хватает иногда меньше чем на один сезон, а это крайне не выгодно для владельца машины. Один из эффективных вариантов улучшения освещаемости – поставить ксеноновые лампы и грамотно их отрегулировать. Поскольку фара уже имеет необходимые линзы и омыватели, проблем с эксплуатацией новой оптики не возникнет.


Как поставить

Ксеноновый свет может стоить и недорого, если найдется достойный бюджетный вариант, и более 25 тысяч рублей за комплект, если хочется поставить на собственное авто последние разработки в этой области. Но за работу по замене в салонах и мастерских стандартно берут примерно 2500 рублей, и это за совсем недолгую и несложную работу. К тому же, многие мастера вообще отказываются от подобных заказов под предлогом «незаконности» ксенона, что в большинстве случаев ошибочно.

Для работы потребуется отвертка, скотч и ножницы. Для начала нужно разобрать фару и убрать галогеновые лампы. Чтобы не повредить другие детали, лампу нужно вынимать аккуратно, в следующей последовательности:

  • Разъединить штекер
  • Снять резиновую деталь
  • Отогнуть зажимающую пружину
  • Демонтировать лампу.

Со стороны пассажира процесс идет легче, а вот на другой половине авто потребуется снять для начала крышку АКБ и воздуховод, чтобы получить удобный доступ. Ксеноновые лампы оснащены проводами, на которых имеется резинка. Она не совсем подходит для фары Мазда 3. Во многих инструкциях, как ставить ксенон самостоятельно на Mazda 3 BL, этот шаг опускается, но без него обойтись не получится.


Чтобы пружина хорошо прижала и лампу и провода, можно воспользоваться специальным переходником. Или же можно вырезать имеющуюся резинку: по размеру осадочного места вырезается кольцо, а сбоку делается прорезь на всю длину.

Можно устанавливать все на место. Лампу необходимо расположить насечкой вниз, провода продеть через кожух фары, прижать все пружиной и проверить надежность соединения. После этого можно соединять провода и фишки. Остается закрепить под капотом блок розжига. Делать это удобнее всего двусторонним широким скотчем, для надежности все закрепляется хомутами.

Какие лампы выбрать

Выбор ксенона для автомобиля, на котором такие лампы уже установлены штатно, будет легким, достаточно посмотреть по таблицам производителя совместимость. А вот на место обычных ламп нужно ставить ксенон с осторожностью. В первую очередь, следует избегать радикального синего цвета, он категорически запрещен, несмотря на все регулировки и омыватели.

Последние модели Мазда Премаси отличаются изысканным дизайном и не менее впечатляющими техническими характеристиками. Но это,…

Mazda MPV семиместный минивэн японского производства. Одними из его явных преимуществ является просторный салон и отличные…

Mazda Familia долгое время считался одним из самых главных представителей концерна Mazda Motor. С 1963 по 2003…

Ксенон на Мазду 3, а также лампы, линзы, парктроники и другое доп оборудование.


На данной странице вы найдете всё для вашего автомобиля:

Мазда 3 со штатным ксеноном

Штатный ксенон (замена старой штатной ксеноновой лампы):

  • D2S Philips Original
  • D2S Osram Original
  • D2S Philips X-treme Vision + 50% (Увеличенная яркость, более белый свет)
  • D2S Osram Night Breaker + 70% (Увеличенная яркость)

Для дальнего света или ПТФ

Мазда 3 с галогеном

В ближний, в дальний и в противотуманные фары вы можете поставить любой комплект ксенона. Ниже предлагаем Вам самые лучшие и популярные варианты:

Биксеноновые линзы для Мазда 3

Если в вашем автомобиле не установлен ксенон с завода, либо штатный ксенон уже настолько старый, что замена ламп не помогает достигнуть желаемого результата, мы предлагаем Вам заменить заводские линзы на новые биксеноновые модули. Вы получите отличный результат, сравнимый с новым штатным ксеноном.

Предлагаем для замены отличные немецкие модули Hella. С помощью линзы 1 лампа может работает как на ближний, так и на дальний свет.

Для установки понадобятся переходные рамки, цена 3000 рублей за пару!

Итого стоимость оборудования + устанвоки составляет от 24 000 рублей.

Цена указана без стоимости ламп D2S!!

Светодиодные габариты для Мазда 3

Парктроники на Мазда 3

На задний бампер

Идеальный парктроник, совмещённый с камерой заднего вида. Помимо изображения на экране, отображается приближение к предмету с помощью специальных шкал.

На передний бампер

Современный парктроник, высокая чувствительность датчиков. Красивый дисплей, который идеально вписывается в дизайн вашего автомобиля.

Парктроник со шкалой, с изображением точного расстояния до препятствия. Отображение стороны препятствия. Датчики с высокой чувствительностью.

Сигнализации на Mazda 3


Надежная сигнализация от российских разработчиков. Высокая защита Вашего автомобиля за приемлемую цену, с 3-х годовой гарантией.

Данные световые приборы выступают в качестве габаритных огней и разрешены законодательством. С помощью ангельских глазок Ваш автомобиль станет заметней на дороге, а дизайн автомобиля во много раз преобразится за счёт выразительных фар. Купить>>>

Видеорегистраторы и Радар-детекторы для Мазда 3

Ну, а чтобы все поездки были комфортными и с минимум головной боли, мы рекомендуем своим клиентам пользоваться видеорегистраторами и антирадарами, необходимыми всем современным автомобилистам.

Улучшаем свет Мазда 3 BK с помощью замены линз.

Главная / Портфолио / Улучшаем свет Мазда 3 BK с помощью замены линз.

Каталог товаров



Описание работы

Итак, данная статья будет полностью посвящена автомобилю Mazda 3 в кузове BK, а точнее улучшению его световых характеристик. Мы разберем фару, покажем и расскажем, что происходит с заводскими линзами спустя годы эксплуатации, и сделаем свет не хуже современных иномарок премиум сегмента. Все линзы, как обычно, нашей торговой марки Vision, полное описание которых можно посмотреть на нашем сайте. Сегодня мы будем устанавливать биксеноновые линзы Hella 3R New и бисветодиодные модули Vision Adaptive Series на оригинальных чипах Genesis Photonics, сравнивая каждый из них со штатным светом Мазды 3.

Фары Mazda 3 BK с завода имели как ксеноновый свет в «топовых» комплектациях, так и галогеновый, который пришелся на основную долю продаж этого автомобиля, поэтому их и будем разбирать. Владельцам же ксеноновых машин расстраиваться не стоит, т.к. оптика имеет абсолютно такую же «начинку». Поэтому статья актуальна для всех. Начнем с того, что штатный ближний свет тройки имеет довольно ровное светораспределение, но все чаще и чаще обладатели данного авто начинают жаловаться на заметное ухудшение освещенности. Говорят, что замена ламп не помогает. Оно и понятно — дело тут совсем не в лампах. За все время мы не раз сталкивались с фарами данного автомобиля, и довольно часто встречаются проблемы с заводскими модулями: отражатель выгорает, точнее сказать происходит помутнение хромового покрытия отражателя линзы. Вот и этот экземпляр не исключение:


Кстати говоря, это далеко не худший экземпляр. Порой можно встретить и осыпание хрома. Тут все дело в том, что Мазда 3 выпускалась в большом промежутке времени с 2003 по 2009 года. Пробеги и стиль эксплуатации у всех разные, поэтому и состояние линз у всех тоже разное. Но даже не самый «убитый» вариант будет иметь ужасные световые характеристики. Что делать? Мы предлагаем не только восстановить свет, но в разы (а то и в десятки раз) его улучшить с помощью замены линз. Перед разбором фары затестим наш свет и запомним результат:


Теперь к работе. Снимаем бампер (в интернете кучу статей как это делается), откручиваем фары, отсоединяем от них фишки, и снимаем всё вместе с лампами. Далее, наша задача — отделить стекло и корпус, которые соединены с помощью герметика. На этих Маздах он пластичный и очень легко поддается нагреву с помощью строительного фена. Если брать все фары всех марок, с которыми мы сталкивались, то по сложности этим фарам мы бы поставили 2 из 10. Снять стекло тут очень просто — главное аккуратность.

Теперь снимаем штатную рамку, которая крепит линзу ближнего света и отражатель. Для этого с обратной стороны нужно выкручивать три винта, как показано на фото:


Из всего этого нам понадобится отражатель дальнего света и 3 черные фишки. Остальное — в мусорку. Должно получиться вот так:


Для установки наших новых, абсолютно других линз нами была разработана специальная конструкция — так называемая переходная рамка. Рамка состоит из двух частей и имеет два гиба. Технология такова, что в штатные 3 точки корпуса фары крепится наша рамка, а непосредственно на рамку крепится новый модуль и штатный галогенный отражатель дальнего света. Металлическая пластина изготовлена из стали и полностью сохраняет надежность конструкции. Теперь нужно закрепить нашу новую линзу к рамке с помощью обычных болтиков и гаек М4, и закрепить отражатель дальнего света старыми саморезами:


Устанавливаем полученную конструкцию в фару, соединяем и подключаем. Герметик можно оставить старый, предварительно его разогрев. А можно почистить шов и заложить уже на новый, чтобы фара наверняка не потела. Для самостоятельной работы мы советуем надежный Orgavyl USA, не требующий дополнительно оборудования. Также в комплекте ко всем би линзам идет проводка для подключения шторки. Для подключения и реализации дальнего света через новую линзу, спаиваем ее со штатной проводкой дальнего света и изолируем.

Кстати, после замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического/ручного корректоров сохраняется.

А теперь самое главное. РЕЗУЛЬТАТ! Прокрутите еще раз и посмотрите как светила заводская линза. Далее по порядку установки двух разных модулей:

Биксеноновые линзы Hella 3R New. Наши фирменные модули — шторка была полностью переделана по сравнению с обычными Hella 3R. Граница стала куда четче и ровнее, заливка равномернее. С помощью идеально прозрачного HD стекла с характерным синим отливом, удалось добиться прибавки порядка 10% относительно обычной модели Hella 3R. Если у Вас комплектация со штатным ксеноном, то блоки и лампы можно сохранить свои, они подойдут. Если же комплектация с галогеном, то нужно докупить ксеноновый комплект. В данном случае мы использовали наши блоки Vision Slim Pro 55W и лампы Vison Truesight D2S 4300K.




Далее, бисветодиодные модули Vision Biled Adaptive Series. Для их установки нужно будет чуть подпилить металлические брекеты, которыми мы их комплектуем, чтобы линза не мешала штатному креплению. В новые модули уже встроены чипы GPI, а комплект уже идет с блоками управления, поэтому, как Вы поняли, все необходимое к установке уже в наборе.




В результате мы получили:

  • огромную прибавку к яркости;
  • более широкий пучок для освещения обочин;
  • более равномерную заливку;
  • ровную и четкую СТГ;

Остается только определить тип свечения, выбрав соответствующий комплект. Если же Вы не хотите переходить на более современные типы свечения, а предпочитаете остаться на галогене, то советуем бигалогеновые модули Hella R под H7 цоколь. Наша рамка также подходит и для установки данных модулей. Конечно же, в этом случае, свет будет уступать ксеноновым и диодномым линзам, но, в тоже время, будет значительно выигрывать относительно заводских выгоревших отражателей.

Газоразрядные источника света. Замена и тестирование ламп на лидере C-сегмента


Газоразрядные лампы давно перестали быть роскошью, а автолюбители всё больше заботятся о своей безопасности, поэтому взамен устаревших ламп накаливания устанавливают современные источники света.

Меньше проблем у автолюбителей, чья автомашина изначально оборудована газоразрядным светом. На Мазду 3 ксенон устанавливается в дорогостоящих комплектациях. По карману роскошные сборки не всем, поэтому большинство автовладельцев имеют галогенные фары.

Ксеноновые лампы, отличия от других типов ламп, преимущества

Газоразрядные лампы кардинально отличаются от устаревших источников света. В них отсутствует спираль накаливания. Её роль выполняют 2 недвижимых электрода, находящиеся в кварцевой трубке, наполненной газом. Принцип свечения газоразрядных ламп простой: разряд между электродами заряжает газ, который начинает светиться.

Преимущества газоразрядных источников света:

  • ксенон ярче ламп накаливания и галогенных ламп (минимум в 2 раза);
  • отсутствует эффект «световой стены» при осадках или туманной погоде;
  • тряска автотранспорта не страшна газоразрядным лампам (т.к. нить накаливания отсутствует);
  • срок эксплуатации газоразрядных излучателей света в 3-4 раза превышает срок службы галогенных аналогов;
  • больше комфорта при вождении и лучшая видимость ночью; плохая видимость – причина многих ДТП, поэтому освещение газоразрядными лампами – залог безопасности автолюбителя.

Штатный ксенон на Мазда 3. Замена заводского освещения


Заводские газоразрядные лампы лидера C-сегмента довольно неплохи. До определённого момента. Ухудшение освещенности дороги начинает проявляться через несколько лет активной эксплуатации газоразрядных источников света. Автовладельцы обычно решают заменить лампы на аналогичные (часто даже оригинальные). Но рокировка источников освещения не помогает. Причина плохой освещенности: осыпание (или помутнение) хромового слоя на отражателе линзы.

Проблему исправит только замена фар либо установки биксеноновой линзы (билинзы). Второй вариант предпочтительнее, так как установка билинзы не предполагает никаких доработок в штатной платформе фары. Биксеноновую линзу возможно установить и в блок галогенной фары, но в нем придётся дорабатывать заднюю часть и улучшить защиту от воды и пыли.

Процедура установки билинзы: в три заводские точки модуля крепится рамка билинзы, а на нее крепится биксенон со штатным освещением.

Преимущества такого дополнения: внешне блок-фары не изменяются, штатные газоразрядные лампы сохраняются, качество освещения улучшается.

Установка билинз – наилучший вариант, ведь небольшие размеры блок-фар лидера продаж японской корпорации делают невозможным установку других модулей.

Тестирование заводского газоразрядного освещения

Неправильная работа корректора пучка света может привести к ослеплению автовладельцев встречных машин. Часто кратковременная потеря зрения автолюбителя приводит к серьезным ДТП. Поэтому периодически нужно тестировать автокорректор газоразрядных ламп.

Проверка на Мазде 3 автокорректора ксенона осуществляется очень легко: автомобиль стоит на месте, на багажник садится пару человек; после этого в течение нескольких секунд пучок света должен опуститься (фары должны светить на стену). Второй способ: заехать на любую неровность и наблюдать за движением светового потока.

Езда с газоразрядными источниками света становится нормой. Ведь от качества освещения зависит безопасность всех, кто находится в автотранспорте. Нужно лишь найти золотую середину: не ослеплять других водителей, при этом качественно освещая дорогу. Тогда за безопасность движения ночью можно не беспокоиться.

Как самостоятельно установить ксеноновые лампы на Шкоду? Преимущества ксенона

На современных дорогах сегодня можно часто встретить автомобили, в системе противотуманных фар которых, установлены ксеноновые лампы. Но многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли устанавливать ксенон? Попробуем разобраться в этом, оценив все его преимущества, а также рассмотрим, как провести

Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас!

Безопасность на дороге является приоритетом для любого автомобилиста. В темное время суток или в ненастье особенно актуальным становится хорошая видимость. Качество ближнего и дальнего света фар может стать решающим в дорожной обстановке и помочь избежать множество неприятностей.

Замена штатного освещения в противотуманных фарах

В автомобильном мире идет постоянный процесс развития. Производители стремятся разработать передовые системы и технологии, предоставляющие конечному потребителю определенные удобства.

Определяем, какой лучше ксенон установить взамен штатной системе освещения

Движение на автомобиле ночью – очень серьезное испытание для водителя с любым опытом. На безопасность управления решающее значение оказывает качество освещения. Появление газоразрядных ламп как класса позволило приблизить ночные условия вождения к дневным.

Распространенный типоразмер галогеновых автомобильных ламп: как выбрать надежную модель

Разбираемся с освещением ВАЗ 2110

Наверное, всем «десятоводам» знакома ситуация с освещением дороги в темное время суток. Часто ездить по вечерам не просто невозможно, а опасно. Недоработанный пучок света не освещает в должной мере обочину, а дальний светит не так уж и далеко.

Читайте также: