Замена батарейки в ключе пежо партнер типи
Опубликовано: 14.05.2024
Если ваш брелок Peugeot перестал работать должным образом (например, не запирал/не отпирал автомобильные двери), это свидетельствует о том, что батарею брелка необходимо заменить. В этом руководстве вы найдете инструкции и видео о том, как заменить батарею брелка на пультах Peugeot.
Прокрутите ниже, пока не найдете ключ, который соответствует вашему.
Это видео демонстрирует, как заменить батарею брелка на одном из самых распространенных брелков Peugeot. Этот брелок используется на различных моделях Peugeot, включая Peugeot 308, 208 408 Partner и т. Д. В следующем разделе вы найдете пошаговые инструкции и подробную информацию о правильной батарее для данного брелка Peugeot.
Размер батареи : кнопка ячейки CR1620
- 0.1 инструкции
- 0.2 Заметка
- 0.3 инструкции
- 2.1 Peugeot не запустится после замены батареи в брелоке
- 2.2 Двери Peugeot не будут блокироваться/открываться после замены батареи брелка
- Найдите отверстие в конце пульта. Напротив откидной клавиши.
- Используйте плоскую отвертку, монету или металлический ключ, чтобы открыть пульт.
- Снимите печатную плату с нижней части корпуса.
- Переверните печатную плату, и вы увидите батарею.
- Выдвиньте старую батарею.
- Вставьте новую батарею. Убедитесь, что положительная сторона новой батарейки с кнопочной ячейкой находится на правильной стороне.
- Используйте крестовую отвертку, чтобы удалить маленький винт.
- Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить корпус.
- Снимите плату с пульта.
- Вытащите старую батарею из монтажной платы.
- Вставьте новую батарею в слот, предназначенный для батареи.
- Установите печатную плату на корпус.
- Закройте корпус и затяните винт, снятый на шаге 1.
- Нажатие кнопки запирания на ключе [1] один раз запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.
- Нажатие кнопки запирания на ключе [1] повторно в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
- Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] в течение примерно 2 секунд, чтобы закрыть окна.
- Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] деактивирует противоугонную систему, центральный замок и систему полной блокировки.
- Если запрограммировано:
- Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] один раз деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
- Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] дважды в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажника/задней двери.
- Нажатие кнопки на ключе [3] отпирает только багажник/заднюю дверь.
- Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.
- Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема.
- Элементы питания ключа полностью разряжены.
- Элементы питания ключа заменены.
- Выключите зажигание.
- Включите зажигание ключом, который необходимо синхронизировать.
- Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] приблизительно 3 секунды.
- Выключите зажигание.
- Извлеките ключ из замка зажигания.
- Процедура синхронизации завершена.
- В подтверждение того, что синхронизация была произведена успешно, замки дверей запрутся и отопрутся.
- Добавлен или заменен ключ.
- Неисправность системы.
- Получите все ключи.
- Получите персональную карту безопасности автомобиля.
- Ключи могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.
- Система активируется после выключения зажигания.
- Добавлен или заменен ключ.
- Неисправность системы.
- Получите все ключи.
- Получите персональную карту безопасности автомобиля.
- Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудования.
- отпирание и блокировку дверей;
- запуск двигателя на холостом ходу, для прогрева;
- включение системы климат-контроля, подогрева кресел, руля, обдува стёкол.
- слева под приборной панелью (под крышкой)
- в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).
инструкции
Заметка
Этот ключ Peugeot имеет чип транспондера внутри брелка, который используется для запуска автомобиля. Будьте осторожны, НЕ ПОТЕРЯЙТЕ этот чип, иначе Peugeot не запустится после замены батареи. Более новые пульты Peugeot имеют встроенную микросхему на плате.
Узнайте, как заменить аккумулятор на Peugeot с двумя кнопками брелка пульта дистанционного управления. Этот брелок используется на моделях Peugeot, таких как 107, 207, 307, 407, 106, 206, 306 и 406.
Размер батареи: CR2016
инструкции
Ключевая процедура программирования
Пульт дистанционного управления Peugeot должен работать без каких-либо проблем после замены батарейки в кнопочном элементе. В случае, если пульт не работает должным образом, попробуйте следующую процедуру программирования.
Для того что бы найти свой закрытый автомобиль на стоянке:
нажмите на кнопку В, при этом в салоне загорится свет, а фонари поворотников будут мигать в течение нескольких секунд.
Замена элемента питания в ключе Пежо 307
Элемент питания: ref.: CR1620/3 вольта. О севшей батарейке пульта дистанционного управления Вас проинформирует сообщение на многофункциональном дисплее.
Для замены элемента необходимо раскрыть корпус пульта (например при помощи монеты).
Если после замены элемента питания Ваш пульт-ключ по-прежнему не работает, необходимо провести
процедуру его повторной инициализации.
Инициализация пульта Пежо 307 (Peugeot 307) после замены батарейки
После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в ключе-пульте или в случае неисправности пульта дистанционного управления необходимо провести процедуру его инициализации.
Вновь включите зажигание.
Нажмите сразу на несколько секунд на кнопку запирания замков.
Выключите зажигание и выньте кпюч-пульт из замка.
Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.
Как сбросить на ноль указатель пробега до следующего техобслуживания Пежо 307
После прохождения очередного техобслуживания на сервисной станции ПЕЖО установку счетчика на ноль
выполнят работники станции. Если же Вы сами проводите т.о. своего автомобиля, то, для установки счетчика на ноль, Вам будет необходимо проделать следующие действия:
нажмите и удерживайте в нажатом состоянии кнопку установки на ноль счетчика дневного пробега,
Счетчик пробега начнет обратный отсчет. Когда на дисплее высветится "= 0", отпустите кнопку - символ гаечного ключа погаснет.
Важно: если, после окончания этой операции, Вы решили отключить аккумулятор, то сначала заприте центральный замок автомобиля и подождите не меньше пяти минут - иначе проведенная процедура обнуления индикатора техобслуживания не будет зафиксирована в памяти компьютера.
Пежо 308 (07-14). Синхронизация пульта дистанционного управления противоугонной системой
Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком
Работа системы
Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием системы бортовой диагностики или диагностического оборудования.
Синхронизация
Когда
Как
Программирование
Когда
Как
Замена элементов питания
![]()
Иммобилайзер
Работа системы
Программирование
Когда
Как
Пежо партнер первого поколения выпускалось с 1996 года, в 2011 году его поставки на российский авторынок официально были прекращены. Коммерческий автомобиль выпускался под разными названиями: Ranch экспортировался из Италии, а сборка Partner производилась в Аргентине, Португалии и Испании. Фактически автомобиль этой марки выпускался в двух вариантах – это легковая машина с пятью пассажирскими местами и двухместная с грузовым фургоном. Несмотря на такие разительные отличия в использовании и внешнем виде, всегда идёт механический ключ для Пежо Partner.
Старые традиции и дополнительные удобства
Начало выпуска автомобиля первого поколения началось ещё в прошлом веке, когда компьютерный контроль за системами авто только начинал входитьв комплектацию, чтоне подразумевало никаких дополнительных функций, которые могли бы запускаться дистанционно, без личного присутствия автовладельца. Такие автомобили комплектовались замками с обычным механическим ключом.
Прошло совсем немного времени, и блоки контроля центрального замка стали оснащаться радиопередатчиками, что дало возможность посылать на определённой частоте сигнал компьютеру автомобиля, который распознаёт и выполняет полученную команду:
Главной частью ключа, как и прежде, остаётся механическая часть, вступающая в непосредственный контакт с поворотным механизмом замка, а дистанционное управление системой бесключевого доступа обеспечивается нажатием запрограммированных кнопок, что находятся на корпусе выкидной версии.
Ключ для Peugeot Partner(первого и второго поколений)в нашем сервисном центре изготавливается с помощью компьютерных программ, обеспечивающих точность снятия мерок для составления чертежа. По трёхмерному изображению ключ вытачивается на станке под контролем ЧПУ.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В данной модели существую 2 основных места с расположением блоков предохранителей:
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Описание для 1-ого поколения
Блок с предохранителями под капотом
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Реальное фото блока
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| № | Цепь защиты | |
| 1 | 10 A | Фонарь заднего хода, блок предпускового подогрева, контакт выключения сцепления |
| 2 | 15 A | Бензонасос |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы ABS |
| 4 | 10 A | ЭБУ двигателя |
| 5 | 10 A | Резервный |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары |
| 7 | 20 A | Фараомыватель |
| 8 | 20 A | ЭБУ двигателя, реле электровентилятора |
| 9 | 15 A | Левая лампа ближнего света |
| 10 | 15 A | Правая лампа ближнего света |
| 11 | 10 A | Левая лампа дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая лампа дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Стеклоомыватель ветрового стекла |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 18 | 40 A | Электро вентилятор системы климат-контроля |
Блок с предохранителями в салоне партнер
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Таблица с расшифровкой
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечают предохранители № 1 и 22.
Описание для 2-ого поколения
Блоки с предохранителями и реле под капотом
Главный блок с предохранителями и реле
Общая схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
Блок на крышке аккумуляторной батареи
О его расположении можете посмотреть в данном видео, а заодно узнать как поменять аккумулятор на Peugeot Partner.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Обозначение схемы
Блоки в салоне пежо партнер
Основные блоки под панелью слева
Общая схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
Описание реле
Схема 2 блока
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Расшифровка элементов
Дополнительный блок
При наличии в комплектации автомобиля соответствующих систем, на нем устанавливается дополнительный блок предохранителей для сцепного устройства и прицепа, а также прочих кузовных модификаций и платформ с кабиной. Он расположен за ограничительной перегородкой справа.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Руководство по эксплуатации
Читайте также: