Замена моторчика стеклоочистителя заз шанс

Опубликовано: 29.04.2024

Всем привет!
Проблема медленных щеток стеклоочистителя всем известна на ланосе, ну и нас она не обошла стороной, хотел сначала разобрать и почистить, потом почитал и понял что это не надолго. В итоге решено купить новый моторчик и трапецию фирмы STARTVOLT. За артикулы спасибо записи "Замена трапеции (Стартвольт VWA0563) и мотора (Стартвольт VWF0547) стеклоочистителя". Пока искал информацию наткнулся на веерные форсунки RENAULT 289308338R, я их, кстати, тоже ставил ранее на лачетти. Спасибо записи "Запись № 5. Ревизия системы омывания лобового стекла (Веерные форсунки)".

В итоге куплено:
STARTVOLT VWF0547 Моторедуктор = 1160 руб
STARTVOLT VWA0563 Трапеция стеклоочистителя = 470 руб
ALCA 111000 Щетка стеклооч. SPECIAL GRAPHIT (21) 530мм = 130 руб
ALCA 110000 Щетка стеклооч. SPECIAL GRAPHIT (20) 500мм = 120 руб
RENAULT 289308338R Форсунка омывателя веерная 120*2 = 240 руб
AUTO-GUR AGA3 КЛИПСА КРЕПЕЖНАЯ 10*7 = 70 руб
Итого: 2190 руб

Процесс))
По замене нет ничего сложного, откручиваем головкой на 13 поводки стеклоочистителей (3 года назад писал записи о "Замена поводков стеклоочистителя ЗАЗ на GM"), далее необходимо вытащить из жабо 4 клипсы, по идее достаточно только снять правую часть, но я снимал сразу 2 части ( всего 7 клипс), так как решил заменить сразу и салонный фильтр TSN 9.7.32 "Установка салонного фильтра в Chevrolet Lanos", клипсы стоят на жабо GM 94530438 в количестве 7шт (я взял аналог фирмы AUTO-GUR AGA3). Далее выкручиваем 4 гайки крепления трапеции — арт. GM 94515119 на 10, после чего выкручиваем 4 болта так-же на 10 которые держат моторчик и отсоединяем плоской отверткой место соединения моторчика и трапеции.
Артикулы:
GM 96341420 Поводок стеклоочистителя левый
GM 96341421 Поводок стеклоочистителя правый

После детонирования все собираем в обратной последовательности, ставим новые щетки стеклоочистителя ALCA 111000 ALCA 110000. После сборки меняем обычные форсунки на веерные RENAULT 289308338R (дорабатывать нечего не нужно, вытаскиваем старые и вставляем новые, после чего необходимо их повернуть на 90 градусов и у кого не установлен клапан для феншуя Тoyota 85321-26020, я ставил уже давно.

Любое транспортное средство должно быть оснащено дворниками. Основная их функция – очистка лобового стекла от следов грязи, пыли, дождя или снега. Таким образом водитель может, не покидая салона, значительно улучшить видимость.

Устройство системы стеклоочистителя лобового стекла

Каждый автомобиль оснащается стеклоочистителями. Они выполняют функцию удаления с поверхности стекол загрязнений и осадков. В результате у водителя всегда сохраняется нормальный обзор дорожной ситуации, даже если за окном сильный снегопад или дождь. Эффективность работы дворников повышается за счет омывателей, распыляющих чистящую жидкость на поверхность стекла. В результате дворники хорошо справляются с удалением прилипших насекомых и загрязнений.

Многие модели авто оснащаются также очистителем заднего стекла, предусмотрена очистка передних фар при помощи омывателя. Как результат, повышается безопасность езды во время неблагоприятной погоды. Параметры работы стеклоочистителей – периодичность их срабатывания и скорость хода – можно регулировать с водительского места.

Технические нюансы всецело обуславливаются разновидностью механизма и применяемым типом крепежа. Стандартный стеклоочиститель включает в себя следующие элементы:

систему рычагов привода (трапецию);
поводки;
реле, формирующее режим работы;
электронный блок управления (если машина оснащена им);
электродвигатель и редуктор;
шарнирные крепления;
щетки.

В зависимости от типа управления предусматривается необходимое оснащение. Управление вручную предполагает наличие соответствующего переключателя под рулем. При оборудовании авто автоматической системой управления стеклоочистителями уже необходим датчик дождя, следящий за загрязнением стекла, и специальная электроника управления.

Хотя система очистки стекла в автомобилях и не отличается большой сложностью, тщательно разобраться с принципом ее работы все равно необходимо. Далее расскажем об основных особенностях.

Режим работы стеклоочистителей устанавливается при помощи электромагнитного реле, которое принимает команду и формирует управляющее воздействие на электродвигатель. В разных транспортных средствах работа щеток различается. Это либо прерывистый режим с паузами между ходом стеклоочистителей в 3–5 секунд, либо движение с постоянной скоростью или работа совместно с разбрызгиванием омывающей жидкости.

Приводной двигатель стеклоочистителя питается от бортовой сети. Схемы подключения у каждой модели авто свои.

Движение передается на поводки щеток и непосредственно на стеклоочистители через электродвигатель с червячным редуктором и трапеции (системы рычагов). Благодаря трапеции вращательное движение преобразуется в качание щеток. Последние, в свою очередь, за счет плотного контакта со стеклом очищают его от грязи и воды.

Корректно отлаженная и настроенная система очистки стекол хорошо справляется с удалением всех загрязнений, не оставляет разводов и тем более не наносит механических повреждений. Кроме того, исправные стеклоочистители работают бесшумно. Если же в описанных процессах наблюдаются сбои, значит, есть неисправности, ремонтом которых нужно оперативно заняться.

Трапеция представляет собой набор рычагов и тяг, переводящих вращение редуктора в возвратно-поступательные качания щеток и поводков. Функции стандартного механизма трапеции таковы:

обеспечить работу щеток при включении мотора стеклоочистителя;
двигаться с требуемой скоростью и амплитудой;
синхронизировать движение поводков при двух или большем количестве щеток на стекло.

Трапеция – важная часть системы очистки стекол наряду с приводным электродвигателем. Возникновение неисправностей, в частности люфтов, в этом механизме напрямую влияет на эффективность работы. Поэтому детали трапеции изготавливают из листовой стали. Это надежный материал с большой стойкостью к нагрузкам на изгиб и способностью сохранять свои свойства при различных атмосферных воздействиях.

По устройству стеклоочистителей можно выделить одно-, двух- и трехщеточные трапеции. В соответствии с принципом работы применяются асимметричные и симметричные конструкции.

Какая бы модель автомобиля ни рассматривалась, мотор привода очистителя стекла устроен всегда примерно одинаково. Он состоит из электродвигателя и редуктора, чаще всего червячного. Редуктор нужен для увеличения усилия, создаваемого двигателем. В современных авто также применяются предохранительные устройства для защиты от перегрузок, системы подогрева в холодное время года и прочее.

Мотор-редуктор, по сути, – главнейший узел в системе очистки стекол, так как именно он приводит механизм в движение. Для работы электродвигателя в нормальных условиях нужно, чтобы щетки хорошо прилегали к стеклу, но при этом легко скользили по нему. В противном случае моторчик будет перегружен.

Существует две основных системы управления очистителем ветрового стекла – электрическая и электронная. Под электрической понимают такую систему, где переключение режимов происходит вручную. Делается это посредством специальной ручки управления под рулем. На ней расположены органы управления для включения дворников, настройки паузы в их работе и выбора режима очистки. Недостатком данной системы является необходимость постоянного контроля со стороны водителя.

Если управление очисткой стекла доверено электронике, то предполагается минимальное участие человека. Машину оборудуют специальным блоком электроники и датчиком дождя. Последний измеряет чистоту стекла. Электронное управление реализует множество функций:

включение и выключение в автоматическом режиме;
регулирование скорости и частоты работы дворников;
выключение при обнаружении помех на поверхности стекла;
подача стеклоомывателя для улучшения качества очистки;
подогрев щеток во избежание замерзания, даже когда двигатель выключен.

Автовладельцы сами решают, какой конкретный тип щеток использовать на авто. Можно выделить несколько их видов, различающихся по эксплуатационным свойствам и конструкции.

Каркасные стеклоочистители совмещают в себе доступность и хорошие очищающие свойства. Конструкция предполагает плотное прилегание к поверхности стекла. Однако эти щетки здорово теряют характеристики при отрицательных температурах или большой скорости движения машины.

Решение подороже – это бескаркасные щетки. Они чистят стекло лучше, чем каркасные. Низкие температуры в меньшей степени ухудшают их рабочие свойства. Также бескаркасные имеют больший эксплуатационный ресурс. Однако у них есть существенный минус – тяжело подобрать модель щеток, оптимально соответствующую лобовому стеклу.

Для зимних условий больше всего приспособлены стеклоочистители гибридного типа. Поэтому их иногда именуют зимними. Выдающиеся рабочие качества при низких температурах обеспечиваются благодаря влагостойкости и защищенной конструкции. Поэтому чаще всего гибридные стеклоочистители используются в регионах с продолжительной и суровой зимой, где особенно актуален вопрос поддержания автостекол в чистом состоянии.

Причины неисправности моторчика дворников

Мотор привода стеклоочистителей имеет слабое место в виде большого количества контактов в цепи. В итоге велики потери напряжения, а хотя бы один некачественный контакт приводит к ухудшению стабильности работы. При этом не всегда проблема в самом двигателе. А значит, не стоит спешить с вопросом, как поменять моторчик дворников, без полной проверки всех контактов в электрической цепи.

Предохранитель. Первым делом проверить предохранитель. Это сделать просто, а выходят из строя они довольно часто.
Работоспособность. Уделить внимание выключателю, корректно ли он замыкает и размыкает электрическую цепь.
Рабочие параметры. Проверить сопротивление на клеммах прерывателя при помощи омметра. Если сопротивление отсутствует, то это достаточная причина для замены прерывателя.
Корректность подключения. Без включения дворников измерить сопротивление между массой и клеммой № 4. При показаниях прибора, отличных от нуля, необходимо обеспечить нормальное заземление.
Провести замер напряжения на клемме № 5 при включенном на малую скорость стеклоочистителе. Если значение соответствует таковому на аккумуляторе, тогда отсутствие движения мотора указывает на необходимость изучить следующий раздел, где рассказано, как поменять мотор дворников.

Самостоятельная замена моторчика дворников

Допустим, что результаты диагностики потерявших работоспособность стеклоочистителей указали на выход из строя соответствующего моторчика в авто ВАЗ 2114. Проблема решается его заменой, для проведения которой нужен такой инструмент:

отвертка с плоским шлицем;
вороток с набором головок или ключи на 10 и 13;
исправный мотор-редуктор.

Так как поменять моторчик дворников самостоятельно умеют не все водители, далее поговорим о действиях, необходимых для успешного результата:

Отсоединить минусовую клемму от автомобильного аккумулятора.
Перевести тяги стеклоочистителей в вертикальное состояние.
Открутить крепеж рычагов.
Снять рычаги с приводных валиков.
Демонтировать колпачки, закрывающие привод.
Снять гайки, фиксирующие кронштейн мотор-редуктора.
Убрать предохранительные шайбы.
Поднять капот и оставить в таком состоянии.
Отсоединить разъем с контактами для управления мотором.
Открыть кожух отсека предохранителей и демонтировать реле, которые закрывают доступ к креплениям мотор-редуктора.
Вывернуть удерживающий кронштейн винт.
Удалить пластмассовый фиксатор проводки.
Снять крепление проводов в технологическом проеме.
Вывинтить 3 болта, соединяющих моторчик и рычаги трапеции.
Извлечь мотор привода стеклоочистителей.

Вот и все операции, необходимые для демонтажа моторчика привода дворников. При установке нового их выполняют в обратном порядке.

Важный нюанс установки нового моторчика заключается в выставлении правильного положения его вала до соединения с кривошипным механизмом. Для верного позиционирования мотор-редуктор без крепления к трапеции включают в работу на прерывистый режим. Затем ожидают остановки вала в крайнем положении. Это и будет нужная позиция.

После установки нового мотора обязательно стоит проверить его работу во всех возможных режимах. Если проблема не решена, например стеклоочистители по-прежнему останавливаются в крайней точке, нужно подвергнуть диагностике электрическую часть системы. Концевые выключатели трапеции и реле управления – наиболее частые источники неполадок.

Важный совет для тех водителей, которые желают продлить срок беспроблемной эксплуатации стеклоочистителей. Полезно ежегодно проводить переборку системы дворников с целью проверки износа всех узлов и деталей. Так можно обнаружить искривление тяги или люфты подвижных сочленений. Выявленные и устраненные вовремя мелкие механические неисправности снижают нагрузку на мотор-редуктор и в результате способствуют его безаварийной работе.

Советы автолюбителей и профессионалов

1. Как поменять моторчик заднего дворника

Крепление заднего стекла авто обычно отличается от переднего. Поэтому система привода стеклоочистителя там также устроена иначе. Соответственно, ответ на вопрос, как поменять моторчик заднего дворника, тоже имеет ряд нюансов:

Первым делом стеклоочиститель фиксируют в вертикальном положении, чтобы открыть доступ к винтам крепежа.
Следующий этап заключается в отсоединении от механизма всех внешних коммуникаций и разборке самой конструкции. Первым делом демонтируют рычаг, затем защитный колпак поворотного валика и откручивают крепеж кронштейна.
Невозможно снять моторчик задних дворников без освобождения багажника от обивки. Она держится на пистонах, которые требуется вынуть в тех местах, где расположена колодка подсоединения проводки к мотор-редуктору.

Отсоединить обязательно две колодки. Одна используется для подключения кабелей, вторая для шлейфов.

После отсоединения электрической части выкрутить удерживающие двигатель винты.
Затем можно извлечь двигатель, для чего поворачивать его вправо-влево.

Спасибо за полезную и информативную статью. Поменял трапецию в сборе. Теперь нет скрипа и дворники не цепляют капот. С гайками пришлось повозиться, высверлил. Хоть и брал трапецию для Шевролет Ланос, но не получилось одеть на рычаг моторчика, пришлось со старой установить одну тягу.

Отличная статья, настолько подробно всё описано, молодцы.

Здравствуйте, у меня сломалась пластиковая втулка (наконечник. соединяющая эти тяги), подскажите, может какой ремкомплект подойдёт, т.к. весь механизм целый, или как можно починить? (ЗАЗ SENS 1.3 2008 г.в.)

А у ремонтных втулок алюминиевых нету каталожного номера случаем?

Езда за рулем Дэу Ланос в условиях сырой дождливой погоды просто немыслима без качественной очистки лобового стекла. Помимо непосредственных щеток стеклоочистителя в данном автомобиле используется омывающая жидкость, которая подается на стекло при помощи жиклеров (форсунок). Таким же устройством стеклоочистителя обладает и Daewoo Sens. Рано или поздно приходит в негодность насос (моторчик) омывателя стекла .

Автомобиль Daewoo Lanos в кузове хэтчбек использует омыватель для чистки не только лобового, а еще и заднего стекла. Для мойки заднего обзорного стекла выделен дополнительный насос.

Срок службы омывателя стекла официально не регламентируется. Обычно его хватает на весь период гарантийного обслуживания авто, 150 000 (км) пробега или 3 года эксплуатации. Как показывает практика, насос омывателя приходит в негодность к пробегу 100 000 – 120 000 (км).

Практически всегда выход насоса из строя обуславливается износом сальника и попаданием жидкости на обмотку моторчика . Но бывает и такое, что жидкость просто попадает на подшипник, из-за чего он ржавеет и клинит. Как бы там ни было, насос омывателя ЗАЗ Ланос является необслуживаемым, его корпус имеет цельнолитую конструкцию. Если моторчик закоротил или он перестал нормально крутится, то нужно будет менять насос.

Как заменить насос стеклоомывателя ZAZ Lanos

Насос фиксируется на корпусе бачка омывателя. Доступ к насосу стеклоочистителя можно получить через грязезащитный подкрылок левого переднего колеса. Насос омывателя демонтируется по следующей схеме:

Останавливаемся и глушим мотор. Открываем капот и отсоединяем клемму «-» от АКБ.
Выворачиваем рулевое колесо в крайнее левое положение. При повернутом до упора колесе будет намного легче отсоединять как грязезащитный подкрылок, так и насос стеклоочистителя. Данный шаг можно пропустить, если будет отсоединяться колесо.
Снимаем переднеелевоеколесо. Этот шаг необязателен к выполнению, многие мастера успешно меняют насос стеклоочистителя и при установленном колесе. Но если колесо все же снять, то будет намного удобнее возиться с насосом.
Откручиваем брызговик. Он держится на 3 винтиках с головкой под крестовую отвертку.

Отсоединяем подкрылок. Многие мастера отсоединяют защиту лишь частично. Чтобы получить доступ к насосу омывателя, будет достаточно отогнуть лишь передний край подкрылка. Для частичного отсоединения защиты необходимо выкрутить 3 самореза в передней части подкрылка. Далее подкрылок нужно просто отогнуть.

Специалисты отмечают, что с годами подкрылки Daewoo Lanos «дубеют». Если новый подкрылок легко гнется, то старая защита вполне может лопнуть. По этой причине при обслуживании омывателя на авто с солидным пробегом лучше всего просто снять подкрылок. Для этого кроме передних саморезов нужно извлечь еще и фиксаторы, которые находятся по периметру защиты.

Все, открылся доступ к насосу стеклоочистителя.

Отсоединяем от насоса проводную колодку. На колодке имеется фиксатор. Соединение не удастся разомкнуть, если не нажать на фиксатор.

Если в бачке омывателя осталась жидкость, то нужно поставить под насос емкость для сбора моющей жидкости. Полный бачок вмещает в себя 3 литра.
Отсоединяем шланг, ведущий от насоса к форсункам стеклоочистителя. В этот момент через насос начнет вытекать моющая жидкость, если она была в бачке.

Извлекаем насос. Он держится за счет плотной посадки патрубка в манжет (уплотнительной втулке) бачка. Чтобы снять насос, его рекомендуется предварительно поддеть отверткой. Разумеется, поддевать насос Дэу Ланос следует с крайней осторожностью, так как пластик легко лопается от воздействия металлической отвертки.

Обратите внимание на техсостояние уплотнительной втулки . Ее нужно извлечь и осмотреть со всех сторон. Поврежденная втулка может пропускать моющую жидкость.

Нужно ли снимать бачок стеклоомывателя

На самом насосе есть сетчатый фильтр. Как показывает практика, к пробегу 100 000 (км) сеточка забивается осадком от моющего средства, а также теми засорами, которые попадают в бачок в момент заправки. Если бачок не почистить, то сеточка на новом насосе очень быстро забьется.

Кстати, засор фильтра является одной из причин, по которой перегорает насос стеклоочистителя.

Откручиваем 3 болта, которыми крепится бачок, и извлекаем его. Крепеж имеет головку под ключ на 10.

Промываем и чистим бачок изнутри. Особое внимание следует уделить низу бачка, где скапливается осадок.
Ставим бачок на место. При закручивании бачка следует проследить, что весь крепеж притянут хорошо. Если бачок будет болтаться, то корпус емкости может легко лопнуть. Обычно это происходит из-за вибрационных нагрузок, которые возникают при наезде на дорожные препятствия.

Ставим новый насос и собираем узел в обратной последовательности.
Заполняем бачок моющим средством и проверяем работу стеклоочистителя. При заливке моющего следует убедиться, что жидкость соответствует сезону года. То есть для холодной поры используется одна жидкость, а для теплого периода другая.

Инструменты и материалы

Набор отверток
Набор ключей
Ветошь
Емкость для сбора жидкости

Нужен будет и новый насос стеклоомывателя ZAZ Lanos. Оригинальный насос омывателя производства General Motors имеет артикульный номер: GM-96318238. Дополнительно в ходе обслуживания стеклоочистителя может потребоваться уплотнительная манжета. Ее артикульный номер: GM-94535026.

Бывают случаи, когда есть смысл произвести замену как насоса, так и бачка. В этом случае рекомендуется заказывать бачок в сборе с насосом. Артикульный номер бачка в сборе: GM-96286324.

Дополнительная информация

Львиная доля поломок насоса стеклоомывателя ЗАЗ Ланос происходит в период зимней непогоды. Чаще всего насос ломается из-за перекачивания снежной каши. Но бывает и такое, когда вода в насосе попросту замерзает, а при оттаивании лед рвет устройство изнутри.

Чтобы предотвратить преждевременный выход насоса из строя, следует пользоваться правильным чистящим средством. В зимний период следует использовать жидкость со специальными присадками . Зимняя жидкость стеклоочистителя не замерзает, точно так же, как и антифриз в системе охлаждения двигателя.

Летом же можно использовать самую простую чистящую жидкость, без присадок. Жидкость стеклоочистителя для теплого сезона года обычно стоит дешевле зимних аналогов.

Дополнительно из-за неправильно подобранной жидкости в зимний период могут лопаться трубки стеклоочистителя. Ремонт коммуникаций сопряжен со множественными техническими трудностями. Ведь трубки вплетаются в жгут электропроводов. Особенно сложно проводить диагностику на Дэу Ланос в кузове хэтчбек. Ведь в этом автомобиле коммуникации стеклоомывателя заходят в салон и пролегают под внутренним порогом (за обшивкой). Дополнительно часть коммуникаций пролегает за обшивкой двери багажника.

Ниже прилагается видеоролик, на котором наглядно показан процесс замены насоса стеклоочистителя ZAZ Lanos. Кстати, эта же инструкция актуальна и для ремонта стеклоочистителя Сенс.

Езда с нерабочими стеклоочистителями чревата серьезными проблемами — безопасность, усталость глаз, вероятность возникновения ДТП. Хорошего мало.

Поэтому, когда не работают или работают с перебоями дворники на Daewoo Lanos, необходимо срочно принимать меры, чем мы сейчас и займемся.

Причины поломки и диагностика стеклоочистителя

В зависимости от симптомов поломки, пойдем от простого к сложному. Например, если не работает один из режимов, или дворники зависают в определенной позиции, причин может быть несколько: как механического характера, так и электрического.

Вот примерный перечень неисправностей элементов системы стеклоочистителя:

Перегорел предохранитель. Проверяем предохранители F1 и F18.

Они находятся в салонном блоке предохранителей слева от водителя.

Неисправно реле стеклоочистителя. На большинстве Ланосов установлено реле дворников MCC 52.3747-02. Есть и аналоги, но необходимо проверять контакты перед покупкой. Лучше устанавливать родное реле.

Основная проблема с ним — от тряски появляются трещины на плате и дорожках. Если есть опыт работы с паяльником, вопрос можно решить своими руками, но стоит реле копейки, поэтому чаще всего его просто меняют.

Плохой контакт в подрулевом переключателе. Это может быть как контактная колодка, так и контакты внутри переключателя. Переключатель редко ремонтируют, в основном заменяют новым.

Плохой контакт в коннекторе на моторедукторе привода трапеции дворников.

Если после очистки контактов на колодке моторчика ничего не изменилось, переходим к следующему пункту.

Неисправность самого моторчика. На этом пункте стоит остановиться подробнее.

Проверка моторчика стеклоочистителя

Чтобы окончательно убедиться в том, что проблема именно в моторчике, поступаем следующим образом. Поворачиваем ключ замка зажигания во второе положение, после чего нажатием на фиксаторы с двух сторон снимаем клеммную колодку с моторчика привода трапеции стеклоочистителя. Для проверки нам потребуется только мультиметр, установленный в режим измерения напряжения постоянного тока. Выставляем режим проверки с порогом 20 В, чёрный провод устанавливаем на массу в любом удобном месте, красным проводом будем проверять напряжение на контактах.

Каждый из контактов соответствует режиму работы дворников: переменный режим (1), первая скорость (2), вторая скорость (3).

Проверяем наличие напряжения в каждом из режимов, переключая рычаг управления дворниками под рулем. В случае, если в каком-то из режимов напряжение не будет поступать на клеммы, можно смело обвинять в этом реле. Ремонтируем, а лучше заменяем его новым.

Если же проверка показала, что во всех режимах работы очистителя напряжение на колодку подается, во всем виноват моторедуктор и его нужно ремонтировать или менять. В любом случае снимать его придется.

Меняем моторедуктор привода стеклоочистителей

Для замены моторчика нам пригодится крепкая плоская отвертка или небольшая монтажная лопатка, головка на 10 и банка аэрозольной проникающей смазки, например, WD-40.

Первым делом нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не повредить электрооборудование. Теперь снимаем поводок стеклоочистителя, удалив пластиковый колпачок и открутив гайку.

Затем снимаем половину пластиковой накладки. Она крепится на четырех пластиковых пистонах.

Снимаем часть уплотнителя капота.

Важно не забыть про угловой пистон, который находится справа под лобовым стеклом.

Когда пистоны извлечены, аккуратно, левой рукой приподнимая левую часть накладки, вынимаем угол накладки из-под крыла. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сломать хрупкий пластик.

После того как мы сняли накладку, у нас появился доступ к трапеции стеклоочистителя. Находим шаровое крепление приводного кривошипа к трапеции и с помощью отвертки или монтажной лопатки сдергиваем тягу трапеции с кривошипа. Если возникли трудности с этим, используем проникающую смазку.

Осталось снять сам моторчик. Для этого сначала откручиваем расширительный бачок и отводим его в сторону.

Если этого не сделать, не удастся добраться до нижнего правого болта крепления мотора.

Откручиваем четыре болта головкой на 10 и выводим моторчик вместе с кривошипом из отверстия в кузове.

Если принято решение устанавливать новый моторедуктор, обращаем внимание на размер шарнира на кривошипе. Если размер не совпадает, нужно заменить новый кривошип на старый, открутив соответствующую гайку.

При установке нового моторчика обязательно нужно проконтролировать положение кривошипа по отношению к тяге трапеции. Они должны располагаться строго параллельно. В противном случае стеклоочистители будут останавливаться выше, чем положено, а при работе левый дворник будет задевать за стойку.

Перед установкой пластиковой накладки желательно убрать мусор из полости трапеции и смазать проникающей смазкой подвижные элементы трапеции и шарнир на кривошипе, чтобы во время работы стеклоочиститель не скрипел.

Читайте также: