Замена плюсового провода дэу матиз

Опубликовано: 26.04.2024

Аккумулятор Матиз — разберемся с габаритами и полярностью, видами клемм и техническими характеристиками, уходом и хранением - одним словом, разберем аккумулятор Matiz “до винтика” (а вернее, до электролита, пластин и корпуса).

Аккумулятор Дэу Матиз: общие сведения.

Аккумулятор расположен под капотом у левого крыла автомобиля (со стороны водителя), клеммы ориентированы в сторону крыла, минусовая клемма расположена ближе к водителю.

Служит герой нашего рассказа для запуска двигателя и питания бортовой сети автомобиля при выключенном двигателе, при заведенном двигателе передает функцию электроснабжения генератору, от которого и подзаряжается и сам. В случае выхода из строя генератора способен некоторое время (весьма небольшое) обеспечивать работу двигателя как резервный источник питания.

С завода-производителя большинство Daewoo Matiz комплектуются штатным корейским аккумулятором Rocket емкостью в 35 Ампер/часов, который верой и правдой служит владельцам Матизов в холодных регионах нашей страны по 3-4 года, в теплых - до 5 и более. Проблем с пуском даже в холодное время года большинство матизоводов не испытывает, трудности возникают лишь с выработавшими ресурс аккумуляторами, либо в случаях плохой работы генератора и слабой зарядки.

Почти все аккумуляторы Матиз являются необслуживаемыми, это означает, что корпус батареи герметичен, и повлиять на плотность или состав электролита невозможно. Исключения, впрочем также встречаются - о них ниже.

Полярность аккумулятора Матиз прямая (ее еще называют “российская” или “азиатская”), стандарт “1” - о том что это обозначает, читайте ниже. Клеммы (зажимы цепи) тонкие, стандарт “№ 3” по европейской класификации.

Технические показатели АКБ Матиз

Любая батарея имеет ряд важных технических показателей, и АКБ на Матиз не является исключением. Речь идет о емкости, токе холодного пуска и напряжении питания. Разберем более подробно эти показатели применительно к нашей любимой машинке, и выясним, как они указываются в коде любой аккумуляторной батареи.

Если говорить совсем простыми словами, то емкость аккумулятора показывает, сколько электричества может “поместиться” в батарее. Общее правило - чем больше тем лучше. В силу размеров любой аккумулятор Матиз имеет емкость от 35 до 40 Ампер/часов (а BEST - 45 Ампер/часов), которой вполне достаточно для уверенного запуска небольшого двигателя. Некоторые умельцы умудрялись поставить в Matiz 0.8 батареи с емкостью 50-55 А/ч и нештатными габаритами, но подобные клинические случаи остаются за рамками нашего обзора. В любом случае 40 А/ч для Daewoo Matiz 0,8 хватает с запасом, а в некоторых исполнениях Matiz 1.0 можно поставить батарею с емкостью до 55-60 Ампер-часов (о размерах аккумуляторов читайте ниже).

Напряжение аккумуляторов, подходящих для Матиз, стандартное для большинства легковых автомобилей - 12 Вольт.

Наконец, ток холодного пуска показывает, какую силу тока способен выдать аккумулятор при температуре электролита в -18 градусов в течении 30 секунд. Разумеется, чем больше - тем лучше.

Размер аккумулятора Матиз и его полярность

Самый распространенный вопрос, возникающий при необходимости замены аккумуляторной батареи.

Стандартный аккумулятор любого Дэу Матиз 0.8 имеет размеры 127мм (глубина) х 187мм (ширина) х 227мм (высота). На литровых Матизах АКБ немного шире и ниже, о них читайте далее.

Полярность аккумулятора Матиз с объемом двигателя и 0.8 и 1.0 - прямая.

Понятие "прямая полярность" означает, что если встать лицом к аккумулятору и смотреть на него со стороны клемм - справа будет “минус”, а слева - “плюс”. Соответственно "плюсовой" провод уходит в сторону двигателя, а "минусовой" - в сторону стенки моторного отсека.

Хотим предупредить, что поставить на Матиз аккумулятор европейской полярности не получится без серьезных переделок - длины штатного минусового провода будет недостаточно.

Аккумулятор Дэу Матиз: цена и особенности выбора.

Аккумуляторная батарея точно не тот предмет, на котором стоит экономить, покупая дешевый ноу-нейм или продукцию никому неизвестного производителя.

Сомнительная экономия в 500-700 рублей может вылиться в проблемы с зимним запуском, “прикуриванием” от соседей, опозданиями на работу и прочими приключениями. Если вам не нужны подобные заботы - выбирайте аккумулятор известного производителя с высокой емкостью и заводитесь без хлопот в любую погоду.

Вот какие модели мы предлагаем:

Аккумуляторы для Матиз 0.8

Из наиболее известных на российском рынке аккумуляторов Матиз 0,8 можно выделить две модели:

Bosch 40 540 127 033 S4 Silver

Высокий ток холодного пуска, низкий уровень саморазряда, емкость, на 5 Ампер-часов превышающая этот показатель штатной АКБ Матиз, способны легко завести автомобиль даже в сильные морозы или после длительной стоянки.

За брендом Bosch стоят миллионы произведенных аккумуляторов для самых разных автомобилей, годы исследований и тысячи инноваций, помноженные на знаменитое немецкое качество продукции.

Стоит ли объяснять, почему Bosch 40 540 127 033 S4 Silver является лидером продаж среди аккумуляторов Матиз?

VARTA 40 540 127 033 Blue dynamic

Varta - известный производитель, выпускает отличную продукцию высочайшего качества, и нареканий по аккумуляторам под этим брендом автору не встречалось. Да и абсолютно все технические характеристики у обоих батарей совпадают абсолютно точно, любая из этих АКБ станет отличным выбором.

Две приведенные батареи являются самым частым вариантом аккумуляторов, покупаемых на замену штатным владельцами Matiz - на их долю приходится около 75% продаж. Не оставим за бортом менее известные бренды, и расскажем о батареях с емкостью в 38 и 35 А-ч, являющимися полной заменой штатного аккумулятора Матиз.

Однако стоит заметить, что 35 А-ч хороши для теплой Кореи или солнечного Узбекистана, а для русских морозов все же надежнее иметь аккумулятор емкостью в 40 Ампер-часов.

Аккумуляторы для Матиз 1.0 BEST

Выше мы упоминали, что аккумулятор на Matiz Best 1.0 имеет другие габариты, чем для Матиз 0.8, и емкость в 45 Ампер/часов. Размер аккумулятора Матиз 1.0 составляет 175 мм (глубина) х 207 мм (ширина) х 190 мм (высота), то есть он немного ниже и шире.

А вот клеммы уже другие, вместо узких - стандартные, и именно поэтому проводка аккумулятора Матиз 0,8 не подходит на BEST, и наоборот.
Полярность у аккумуляторов для Матиз BEST также прямая - плюс слева, минус справа.

Наиболее популярным аккумулятором данного типа является:

BOSCH серии S3 45Ач.

Заслуженно любимый матизоводами аккумулятор выдает честные 45 Ампер/часов, уверенно запускает четырехцилиндровый двигатель в любой мороз и долго служит своему хозяину. Ток холодного пуска уже не 330 (как у младших братьев) а целых 400 Ампер, качество изготовления и надежность - выше всяких похвал.

Ситуация: расплавился колпачок на плюсовой клемме аккумулятора
Причина: при осмотре, видно что, в черном проводе разорванные жилки, красный сверху залит пластиком от колпачка, тоже не ахти(((
Машина: Дэу матиз

Вот примерный вид акка у матиза(оригинальной нет):

1) Что лучше сделать? насадить новые клеммы, подрезав провод
2) Замена полностью:
2.2) Если замена? Сколько стоит провод и сколько стоит замена?
2.3) Какой кабель покупать на замену? Любой для Плюса, или именно для данной марки машины?

Просьба не писать сообщения типа: "Вот номер, звони" и "Вот адрес, приезжай сделаем" и т.д.

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 926

зачистите всё, "пересадите", если не поможет - в сервис

Группа: Пользователи
Сообщений: 869

Группа: Пользователи
Сообщений: 310

Вопрос остался: какие брать? Родные или любые? У дилеров их нет(обзвонили). Какие цены на них и на их установку?

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 911

Группа: Пользователи
Сообщений: 572

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 911

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 603

Группа: Пользователи
Сообщений: 310

expertaleks (09.08.2011 - 07:31) писал:

Согласен что, лучше взять оригинальный - но их нет в продаже. Где их взять? кто-то знает? на эту модель машины?

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 603

FiTo© (09.08.2011 - 08:38) писал:

expertaleks (09.08.2011 - 07:31) писал:

Согласен что, лучше взять оригинальный - но их нет в продаже. Где их взять? кто-то знает? на эту модель машины?

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 968

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 481

Группа: Пользователи
Сообщений: 310

Спецы exist.ru - говорят мы вам закажем скажите только номер его в каталоге . "мы его не знаем . " - вот и весь ответ. Дилеры говорят - нету в наличии, номер скажите - закажем. О_о

Короче никто не знает в Перми где его взять. Может кто знает его номер в Каталоге? Или хотя бы его правильное название в каталоге?

До этого искал переключатель октанового числа - дак на меня все продавцы глаза выпучивали, чё такое типа? В итоге сам отыскал номер в каталоге и сам заказал.

Группа: Пользователи
Сообщений: 310

Вот нашёл, это оно или нет? Сели да, то у меня на плюсе два кабеля, в данной комплектации их два или второй отдельный?

Daewoo 963 154 90 Электропроводка аккумулятора

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 603

FiTo© (09.08.2011 - 09:34) писал:

Давно хотел поменять родные клеммы АКБ, т.к. они меня не устраивали. Точнее не устраивало то, что на стандартных клеммах не подключишь нормально какое либо доп. оборудование. По магазинам присматривал клеммы, но не находил такие, чтобы устроили меня. На выручку пришел AliExpress. Случайно наткнулся на вот такие клеммы.

Нашел не дорогие клеммы, пришли быстро, за пару недель где-то. В магазине купил переходники с тонких клемм на толстые.

На старых клемах провода были хорошо обжаты, поэтому от бочонков клемм площадку, просверлил сверлом отверстие, чтобы одевалось на болт новых клемм. Забрызгал все смазкой для клемм, подсоединил провода, зажал клеммы.

Новые клеммы, хоть и выше до капота не достают, но для собственного успокоения, обклеил капот над аккумулятором акцентом.

Клеммы держаться и зажимаются очень хорошо. Теперь подключить какой- то дополнительный провод не составит труда.

Daewoo Matiz 2009, engine Gasoline 0.8 liter., 51 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 35

Ты меня прям заставил заморочиться))) почти 4см от аккума

Я бы на твоем месте заводские бы заказал и не морочился. С пластиковой крвшечкой…

А на фига я их менял? Я ж написал что они меня не устраивали

У меня нет Матиза, но на своих Ланосах, у меня стоят такие клемы. Оптимально цена/качество. Оригинал и их аналог, нервно покуривают в сторонке!

Таких даже не видел. В магазинах в основном свинцовые были, которые не нравились. Эти прикольные. С АлиЭкспресс?

Нет, не с Али. Посмотри на авторынке или в магазинах, где подают АКБ.))

В магазинах самые обычные, разнообразия нет. Эти устраивают пока.

Так эти клеммы наоборот должны стоять, пластиковыми кожухами вверх, тогда болты вниз будут смотреть. И цвета разные именно по этим причинам, чтоб информативно было.

Не, это скорее всего подложка, чтобы АКБ не царапать. Вниз они не станут из-за пластины крепления, она упрется в аккумулятор и не даст одеться клемме.

Приятель на катер накидывал АКБ, такие же клеммы были. Я ещё посмотрел, что эти пластины с болтами почти вплотную к корпусу аккумулятора встают, параллельно стенке. Наверное они просто не адаптированы под наши автомобильные аккумуляторы, но цветными пластиковыми заглушками точно должны смотреть вверх.

Вниз точно не становятся, мож на катере другой АКБ. Или может чуть другие клеммы были. У этих изгиб вроде как внизу должен находится, ну по крайней мере у меня такое ощущение

Да, на катере немного иной был аккумулятор, но клемма те же самые с Алика.
Ну сколько авто знаю, у всех сверху пластиковые информативные колпачки полярности, либо сама клемма находится в пластиковой оболочке. Даже на матизах с завода идёт этот колпачок полярности провода. Логически подумайте, если для защиты аккумулятора от царапин, то почему бы не сделать одноцветными, например, чёрными.

Мне кажется здесь может какие нибудь отдельные колпачки есть, надо будет посмотреть. А так всё может быть. На другой АКБ могут и по другому поставиться

Одной из наиболее встречаемых проблем в работе проводки является утечка тока. Так вы сможете создать рабочие условия для мотора, при которых и измеряется напряжение АКБ.

Противоугонная система, иммобилайзер, центральный замок. Взять хотя бы цепи питания.

Пример чтения электрических схем Daewoo Matiz.
Генератор Матиз

Для предотвращения обрыва проводки при укладке новых проводов их нужно дополнительно изолировать.

Схема включения противотуманных фар и ламп противотуманного света в заднем фонаре 1,0 :

Теперь вам нужно только выяснить, какие потребители подключены к этому участку электроцепи, после чего производится диагностика самой проводки Автор видео — Александр Шестопалов.

Окисление контактов или их подгорание. Если на корпусе имеются трещины, то возможно, из них уходит электролит, что способствует разрушению батареи.

Если вам не известно, поступает или не должно поступать питание в данный момент на исследуемый участок цепи, напряжение. По сегодняшний уже вышло третье поколение Daewoo Matiz M

Контактная группа замка зажигания: устройство и замена

Daewoo Matiz 2008, 52 л. с. — электроника

Замок багажника, механизм предупреждающего зуммера. Система управления двигателем 1. В том случае, если речь идет об автомобиле с карбюраторным двигателем, оснащенным базовым оборудованием и без противоугонной системы, то ток утечки будет небольшим. Взять хотя бы цепи питания.

Одна из менее распространенных проблем, диагностируется с помощью того же тестера. Включение подсветки панели и комбинации приборов 0,8 л :

Подключение контроллеров системы впрыска 3.

Необходимо время от времени проводить диагностику аккумулятора — проверять его напряжение, измерять уровень и плотность электролита в банках, осматривать корпус. Matiz: diagnostic connector Электросхема системы управления двигателем Daewoo Matiz 0.

Указатели поворота и аварийной сигнализации, электросхема:

Если это значение ниже, то устройство нужно проверять более детально автор видео — Дмитрий Пристром. Электрическая схема очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла Дэу Матиз:

Все схемы цветные и имеют хорошее качество. Одной из наиболее встречаемых проблем в работе проводки является утечка тока.
Матиз: диагностический разъем

Схемы электрооборудования Дэу Матиз:

Приборная панель, где отображаются основные параметры авто.

При неисправном аккумуляторе потребители энергии могут работать не на полную силу, а если АКБ полностью разряжена, то и запустить двигатель не получится.

По сегодняшний уже вышло третье поколение Daewoo Matiz M Такие неисправности обычно связаны с некорректной работой АКБ или генератора, реже — дополнительных устройств. Система звуковоспроизведения:

Электросхема Daewoo Matiz 0,8 литра для включения противотуманных фар и противотуманок в заднем фонаре: Такие неисправности обычно связаны с некорректной работой АКБ или генератора, реже — дополнительных устройств. М и второго М?

Электросхема соединений комбинации приборов Daewoo Matiz 1,0 литра: Из этого устройства демонтируются предохранительные элементы, после снятия каждого производится измерение утечки. Включение регулятора направления пучков света фар машины 0,8 :

Включение регулятора направления пучков света фар машины 0,8 : Поэтому сначала нужно решить проблему с перенапряжением, а потом менять подгоревшие контакты. Электрическая схема включения фар Дэу Матиз 0,8 л:

Как правило, диагностика такой неисправности осуществляется по отрицательному выводу с АКБ, при этом плюсовая клемма должна остаться подключенной: Тестер мультиметр нужно подключить одним щупом к отрицательной клемме батареи, а второй щуп соединяется с демонтированным клеммником. Замок багажника, механизм предупреждающего зуммера. Обогрев стекла двери задка авто и схема прикуривателя и часов: При неисправном аккумуляторе потребители энергии могут работать не на полную силу, а если АКБ полностью разряжена, то и запустить двигатель не получится.

В том случае, если речь идет об автомобиле с карбюраторным двигателем, оснащенным базовым оборудованием и без противоугонной системы, то ток утечки будет небольшим. Антиблокировочная система. Окисляются контакты обычно в результате длительной эксплуатации или при работе оборудования в условиях влажности. Разборка схемы на части даёт свои преимущества. М Хетчбек имеет 5 мест.
Порядок подключения высоковольтных проводов(для тех у кого трамблер 0,8 л) Daewoo Matiz.

Комментарии и отзывы

Обогрев стекла двери задка авто и схема прикуривателя и часов:

Допустим, вы рассматриваете цепь переключателя освещения, посмотрели на схему, а она подключена к проводу под номером Как правило, диагностика такой неисправности осуществляется по отрицательному выводу с АКБ, при этом плюсовая клемма должна остаться подключенной: Тестер мультиметр нужно подключить одним щупом к отрицательной клемме батареи, а второй щуп соединяется с демонтированным клеммником. Монтажный блок с предохранителями, где сосредоточены все предохранительные устройства, предназначенные для защит цепей.

Окисление контактов или их подгорание. Если это значение ниже, то устройство нужно проверять более детально автор видео — Дмитрий Пристром. Включение света фар и регулятора направления пучков света фар 1,0 :

Окисление может произойти ан соединительных штекерах — такая проблема решается путем их зачистки с помощью наждачки или железной щетки. Схема соединений реле и предохранителей двигатель 0. Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Matiz 0. После этого необходимо снять показания с тестера.

Достаточно посмотреть на обозначение провода питания и сравнить с таблицей ниже. Приборная панель, где отображаются основные параметры авто.

Допустим, вы рассматриваете цепь переключателя освещения, посмотрели на схему, а она подключена к проводу под номером К тому же сразу определяем цвет жгута в котором находится искомый провод.

Теперь вам нужно только выяснить, какие потребители подключены к этому участку электроцепи, после чего производится диагностика самой проводки Автор видео — Александр Шестопалов. Схема электрооборудования Дэу Матиз: Схема электрооборудования Дэу Матиз — лампы света заднего хода, сигналы торможения, габаритный свет и фонари освещения номерного знака Соединения блока реле и предохранителей, расположенного под капотом автомобиля двигатель 1.

Про Дэу Матиз (Daewoo Matiz) постоянно ходило огромное количество разговоров. Причём эта машина вызывает самые неоднозначные реакции и ассоциации.

Матиз вполне заслуженно называли одним из самых небезопасных автомобилей в мире. Говорить о какой-либо серьёзной защите здесь не приходилось. Встретить даже одну единственную подушку безопасности здесь огромная редкость.

Всё это характерно именно для Daewoo Matiz образца первого поколения, до и после рестайлинга. Затем модель начала активно улучшаться. Но это был уже не Дэу Матиз, а Шевроле Спарк. Также новые поколения носят название Ravon R2.

Но если говорить об оригинальном Матизе, то это исключительно машина образца первого поколения, которая выпускалась с 1998 до 2005 года. Хотя, если считать, что Шевроле Спарк также можно называть Дэу Матиз, тогда модель продержалась до 2015 года.

Один из вопросов, который приходится решать автовладельцу, это периодическая замена аккумуляторной батареи.

Немного об автомобиле

Удивительно, но оригинальный Дэу Матиз продержался на отечественном рынке достаточно долго. Для России авто производилось в Узбекистане и Украине.

Существует 2 версии.

М100. Это самый первый Daewoo Matiz, который выпускался с 1998 года. Миниатюрный городской автомобиль с 3-цилиндровым двигателем объёмом всего 0,8 литра, а также с исключительно механической коробкой передач. Эту версию выпускали в Индии, Польше, Румынии и пр.
М150. Эта модификация стала результатом рестайлинга образца 2000 года. Тогда Европе и Азия наполнились новыми компактными хэтчбека, и Дэу решила не отставать. Помимо изменений в экстерьере, авто получило ряд обновлений. Специально для российского рынка организовали сборку модели в Узбекистане.

Далее автомобиль постепенно совершенствовали, насколько это можно назвать модернизацией. Помимо обычной механики и 0,8-литрового мотора, стали доступны коробка автомат и двигатель объёмом 1,0 литра.

Мощность 0,8 и 1,0-литровых моторов составляла скромные 52 и 64 лошадиные силы соответственно.

Учитывая тот факт, что оригинальный Daewoo Matiz не выпускается уже много лет, на машину ставились маленькие двигатели и АКБ особого типоразмера, подобрать сейчас батарею на замену не так просто.

Особенности оригинальных АКБ

Основной интерес прикован к размеру аккумулятора для Матиза. Именно на этот параметр стоит обратить внимание в первую очередь.

Да, остальные характеристики также имеют значение. Но компактный Дэу Матиз наложил определённые ограничения на используемый аккумулятор:

Полярность. Если говорить о полярности аккумуляторов на Матизе, то она везде будет прямой. В теории можно взять АКБ с обратной полярностью, но с подключением могут возникнуть проблемы. Лучше этого не делать.
Ёмкость аккумулятора. Для Дэу Матиз штатно предусматривается ёмкость 2 вариантов. Для 0,8-литрового двигателя это скромные 36 Ач. Если это литровый бензиновый двигатель, тогда ёмкость повышается до 40 Ач.
Пусковой ток. Либо ток холодной прокрутки. У младшего двигателя это 330 А, у а старшего немного больше, но всё равно только 360 А.
Размеры. Для двигателя меньшего объёма штатно предусматривалась батарея с размерными характеристиками 187х127х223 мм. А на Daewoo Matiz с мотором 1,0 литр с завода ставился аккумулятор с габаритами 187х127х202 мм.

Установочная площадка позволяет использовать на Daewoo Matiz аккумуляторы с габаритами 186х187х126-127х202-225 мм.

Если выбирать батарею в этих пределах, она без особых проблем поместится в небольшое штатное монтажное гнездо.

Столь необычные размеры, которыми характеризуется аккумулятор для Daewoo Matiz, заметно усложняют подбор источника питания. Да и ассортимент нельзя назвать разнообразным.

Для автомобилей Дэу Матиз используются АКБ азиатского типа с прямой полярностью. Они рассчитаны на работу с бортовой сетью, напряжение в которой 12 В.

По ёмкости диапазон составляет от 35 до 45 Ач.

Аккумуляторы на замену

Примерно понимая, какой аккумулятор потенциально подходит для автомобилей Дэу Матиз образца первого поколения, можно сделать выбор аналога.

Каждый автомобилист сам будет решать, какой аккумулятор лучше и выгоднее поставить на собственный Дэу Матиз. Но чем лучше по качеству изначально будет батарея, тем дольше и эффективнее она сможет в итоге прослужить, создавая минимум проблем автовладельцу.

Есть несколько вариантов, какой аккумулятор подойдёт для морально и технически устаревшего хэтчбека под названием Матиз. Важно понимать, что этой машине подходит батарея с ограниченными размерными и техническими характеристиками.

Если исходить из доступного в настоящее время ассортимента, то тут можно выделить несколько вариантов АКБ для Daewoo Matiz:

Bost Premium 44L. Ёмкость тут 44 Ач, а пусковой ток 390 А. Полярность прямая, при габаритах 187х127х220 мм;
Solite 44LS. Ёмкость и габаритные размеры аналогичны предыдущему варианту, а вот пусковой ток немного ниже – 370 А;
Hankook 40L. Ёмкость 40 Ач, при пусковом токе 370 А. Что же касается размеров, то корпус тут 186х126х225 мм;
Alphaline Ultra 44L. Батарея выдаёт 44 Ач и 400 А. Как и везде, полярность обратная, а габариты аналогичны предыдущему варианту;
Тюмень Asia 50R. Прямая полярность. Корпус имеет размеры 236х128х223 мм. Ёмкость 50 Ач, а пусковой ток 410 А;
Flagman 44R Asia. Аккумулятор с прямой полярностью и размерными характеристиками 187х127х225 мм. При 44 Ач ёмкости, выдаёт пусковой ток 390 А;
Varta Blue Dynamic B34 Asia. Это тоже батарея с прямой полярностью. Ёмкость тут 44 Ач, а вот пусковой ток только 330 А. Вписывается в рамки установочной площадки за счёт размеров корпуса 238х129х227 мм;
Solite CMF 50 AR. Здесь 50 Ач и 470 А. При этом габариты довольно скромные, всего 206х172х205 мм;
Bosch Silver S4 019. Это аккумуляторная батарея на 40 Ач с током холодной прокрутки 330 А;
Varta Blue A15. Те же 40 Ач и 330 А, как и у предыдущего варианта;
FB Super Nova 40B19R. При всего 38 Ач выдаёт 330 А; . Эта батарея генерирует 40 Ач по ёмкости и 370 А по пусковому току.

Это не полный перечень подходящих аккумуляторных батарей. Что-то подобрать на Матиз можно. Но всё же ассортимент остаётся достаточно ограниченным, если сравнивать с доступными вариантами для других моделей, включая более современный Шевроле Спарк (Chevrolet Spark). Какой аккумулятор в итоге подходит конкретному клиенту, зависит от его пожеланий и возможностей.

Приобрести один из представленных аккумуляторов на территории РФ не составит труда. Стоимость батарей варьируется в пределах от 3 до 8 тысяч рублей.

Причём для Дэу Матиз можно приобрести даже аккумулятор, изготовленный по технологии AGM.

Инструкция по замене

Чтобы снять старый аккумулятор и установить на его место новый источник питания, никакие особые навыки или профессиональные инструменты не потребуются. Всё можно сделать, используя стандартный набор инструментов любого автомобиля.

На Daewoo Matiz, несмотря на скромные размеры подкапотного пространства, менять аккумуляторную батарею удивительно просто. Потому и замена в 99,9% процентах случаев выполняется непосредственно самими автовладельцами.

Процедуру можно представить в виде следующей инструкции:

заглушите двигатель, отключите зажигание и вытащите ключ из замка;
поднимите и надёжно зафиксируйте капот упором;
с помощью ключа на 10 ослабьте затяжку крепления минусовой клеммы;
скиньте минусовую клемму и уберите провод в сторону;
тем же инструментом ослабьте зажим плюсовой клеммы и уберите её;
далее потребуется уже ключ на 8, которым нужно открутить крепёжную гайку прижимной пластины;
извлеките пластину;
теперь, когда доступ к АКБ полностью открыт, её остаётся только аккуратно вытащить из посадочного гнезда.

Перед обратной сборкой рекомендуется очистить установочную площадку от загрязнений. Сами провода и клеммы также можно обработать специальной автохимией от окислов, либо воспользоваться обычным раствором из воды и соды.

Раствор из воды и соды нужно готовить с соблюдением пропорции 10 к 1. То есть на 1 литр воды идёт 100 грамм сухого порошка.

Полученное средство прекрасно противостоит окислам, поскольку сода выступает как щёлочь. А электролит, из-за которого и появляются окислы, это кислота. Щёлочь, как известно, нейтрализует кислоту. Элементарная химия.