Замена термостата приус 20

Опубликовано: 18.05.2024

Сегодня хочу рассказать, как русская смекалка может спасти японский «Приус» на трассе Владивосток-Хабаровск. История не изобилует техническими терминами, и, надеюсь, будет вам не только интересна, но и полезна.

Не так давно позвонил клиент: автомобиль «Приус» в 30 кузове, трасса Владивосток-Хабаровск, за бортом -25º, при движении загорается надпись «Перегрев гибридной системы» (правда, по японски). Причем эта надпись у него появляется периодически: проехал полсотни километров – загорелась; постоял, подождал – погасло; проехал полста км – снова. Так, перебежками переездами, клиент доехал до Бикина и уже оттуда позвонил.

Конечно, ни Ксения, ни Роман на такие вопросы клиента не отвечают, – сразу подключается наш директор Владимир Буянов. Было интересно смотреть со стороны, как Владимир уговаривал клиента сделать именно то, что он говорит.

Клиенту с Приморья Владимир Буянов сказал найти картонку и загородить ею радиатор с фасада. Клиент недоумевает – «Как так, автомобиль и так греется, зачем еще эта картонка?»
Из опыта и по всем признакам, температура замерзания антифриза в этом автомобиле в контуре охлаждения инвертора была в районе -20º, а температура на улице -25º и это, вдобавок, усугубляется встречным ветром.

«Автомобиль греется, а вы еще предлагаете ее укутать?!»

Местные, бикинские, автомеханики предлагали клиенту поменять помпу от УАЗика. 🙂 В общем, клиент поставил картонку, зажмурился (взято с его слов) и поехал. Через какое-то время клиент перезвонил и сказал, что все погасло, автомобиль в норме, но к нам на диагностику приедет, он уже где-то близко.

«Приусу» поменяли антифриз в контуре охлаждения инвертора, залили новый, с температурой замерзания -40º. Хэппи энд.

По правилам маркетинга надо сделать вывод. А что тут скажешь? Каждый должен заниматься своим делом: портной – шить, стоматолог – лечить зубы, адвокат – помогать в юридических вопросах, поэтому – доверьте решение проблем с транспортным средством специально обученному автосервису.

Я желаю вам весеннего настроения, солнца, любви и, конечно, плюшек счастья! Желаю всем хорошей рабочей недели, тепла и улыбок! (Ох, заклинило меня на этом тепле, – для этого надо активно работать и еще больше его хотеть, для сбычи мечт, вот!)

Всем привет!
Начало зимы в Новосибирске выдалось на удивление тёплым! Если в прошлом году я в начале декабря снимал как застывает моторное масло в -34, то в этом году температура держится в среднем -7.-10 градусов. Это наверное единственная причина почему я еще не вымер (как мамонты), потому что приус сейчас без автозапуска. Приходится выходить на 10-15 минут раньше и прогревать, чтобы не садить ребенка в холодный салон.

По факту, спустя 10 минут прогрева, из воздуховодов идет поток воздуха градусов 20. Если завести и после минутного прогрева начать движение, ситуация особо не меняется. Отопитель выходит на нормальную мощность спустя минут 20 (10 прогрев + 10 езда). Чтобы из печки пошел очень горячий воздух — нужно ездить как минимум час. Я посчитал, что это ненормально и нужно лечить.

Погуглив причины замерзания других приусоводов, выяснил:
— кто-то считает что приус сам по себе очень холодная машина и (из-за цикла Аткинсона, пишут особо осведомленные) в морозы на рабочую температуру не выходит.
— кто-то советует не прогревать, а одеваться теплее (и ездить не дыша на лобовое стекло) :)))
— почти все поголовно (в холодных регионах) пользуются автоодеялом
— очень многие считают, что термостат в приусе очень редко выходит из строя
— лишь единицы меняли радиатор отопителя (либо промывали), отзывы немногочисленны но все положительные.
— кое-где попадаются советы заменить салонный фильтр, т.к. он снижает скорость потока телпа из печки и косвенно влияет на скорость прогревания салона.

В итоге, заменил салонный фильтр, термостат, антифриз в контуре двигателя, и купил автоодеяло.

Старый салонный фильтр разочаровал. Почернел меньше, чем за 2 месяца, при этом поток воздуха задерживал ощутимо (разница "без него" и "с ним" очень существенна, с новым такой разницы почти нет), к тому же было заметно что часть пыли он всё равно пропускает в салон.

Замена термостата тоже не вызвала никаких проблем (менял прямо на улице, из инструмента достаточно иметь вазелин, скотч и банан , ключ 10 на 12, но лучше, если у Вас будут:
— трещётка с гибким карданчиком и головка на 10.
— пассатижи, которые широко раскрываются (иначе будет немного секса со снятием хомута патрубка)
— тазик, или воронка с бутылками (кто сливает антифриз и масло на землю — тот мудак!) :)

Снимается воздушный фильтр, его корпус, отсоединяется 4 разъема (попутно снял и промыл сеточку и клапан VVTi пока он был под рукой, при желании в 91-й раз чистится дроссельная заслонка и маф). Жгут электропроводки отводится в сторону, открывается прекрасный вид на корпус термостата, 2 болтика на 10, меняем и всё собирается обратно. После того, как залил новый антифриз, воздух из печки долго не хотел выходить, пришлось (по мануалу) переводить в сервисный режим и тарахтеть минут 15. Потом в недрах системы охлаждения что-то хрюкнуло, булькнуло (я так понимаю, воздушную пробку выдавливает через отверстие в термостате и тот от контакта с горячим антифризом наконец открывается, после чего воздух выходит туда, куда ему и положено — в расширительный бачок. После этого в систему охлаждения вошёл еще почти литр, и первый день проездил поглядывая под капот на всякий случай.

Что изменилось? При утреннем прогреве машина стала прогреваться чуть быстрее, при езде по одному и тому же маршруту (и при одной температуре) стало заметно, что полный прогрев салона наступает раньше (субъективно — минут на 5).

Давно для себя открыл одно правило — стойки, лямбда-зонд и термостат. Это три вещи, имхо, которые в любом случае стоит поменять на любой машине с пробегом. Т.к. эти вещи работают много и каждый день.
Новый термостат, при своей копеечной стоимости (и при наличии в наших краях зимы 4-5 месяцев) лишним не будет точно. На старом никаких следов перекоса, подвертнутой резинки или сильной коррозии нет. И старый и новый — на 82 градуса, а разница есть!

Однако, это не то, что я ожидал, и спустя неделю после замены назвать проблему решенной не повернется язык. Следующим этапом планирую промывку радиатора отопителя и установку gsm-автозапуска (уже пылится на полочке). По результату отпишусь. Всем тепла и удачи!

Буду рад любым советам и мнениям в комментариях. А с размером одеяла (130х80) конечно не угадал))

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Toyota Prius , вентилятор охлаждения Toyota Prius , радиатор охлаждения Toyota Prius

4. Термостат

ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

ТРУБКА ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ

ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ

Для моделей с передним спойлером:

ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА

НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ*

- Деталь однократного применения.

1. Снимите панель переднего спойлера (для моделей с передним спойлером).

2. Снимите защиту картера двигателя.

3. Снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе:

Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

4. Снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе:

Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.

Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

5. Слейте охлаждающую жидкость (для двигателя).

6. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе:

Отсоедините патрубок радиатора № 2 (1) и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 (2).

При отсоединении перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3 не прикладывайте усилий к впускному патрубку с термостатом в сборе.
Не допускайте повреждения впускного патрубка с термостатом в сборе.
При отсоединении перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3 сожмите хомут шланга, поверните шланг и снимите его по прямой с трубы.

Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите впускной патрубок с термостатом в сборе.

Снимите прокладку с впускного патрубка с термостатом в сборе.

1. Погрузите впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе в воду и медленно нагрейте ее.

2. Проверьте температуру открывания клапана впускного патрубка охлаждающей жидкости с термостатом в сборе. Если температура открывания клапана не соответствует указанной, замените впускной патрубок с термостатом в сборе.

Номинальная температура открывания клапана: 80–84°C.

3. Проверьте ход клапана. Если ход клапана не соответствует заданному, замените впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.

Высота открытия: 10-14 мм или более при температуре 95° С.

4. Убедитесь, что клапан полностью закрыт при низкой температуре впускного патрубка охлаждающей жидкости с термостатом в сборе (ниже 77°C). Если он не закрывается полностью, замените впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.

1. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе:

Установите новую прокладку на впускной патрубок с термостатом в сборе.
Закрепите впускной патрубок с термостатом в сборе 2 гайками и болтом. Момент затяжки 10 Н·м.
Подсоедините патрубок радиатора № 2 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

2. Добавьте охлаждающую жидкость (для двигателя).

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для двигателя).

4. Установите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе:

Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами. Момент затяжки 28 Н·м (болт А); 21 Н·м (болт В).
Подсоедините зажим к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

Установите щуп проверки уровня моторного масла.

5. Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе:

Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки 7,0 Н·м.

6. Установите защиту картера двигателя.

7. Установите панель переднего спойлера (для моделей с передним спойлером).

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Привет всем! :)
Вот и ДОШЛИ РУКИ :D
Предыстория в прошлой теме. Коротко:
БЫЛО по городу ездить было еще терпимо, антифриз доходил до 60-65 градусов, если сильно не разгоняться.
По трассе при 80-90кмч. Т фриза была 50 градусов. С горки — 42 градуса. Тапок в пол в очень затяжной и крутой подъем — 60 градусов.

СТАЛО По городу теперь на холостых держатся стандартные 65 градусов. Малейшее ускорение 100 метров — Т антифриза уже 70 градусов. Ускорение в горку небольшую даже — уже 80 градусов. При езде с горы теперь ниже положенных 63-65 гр. не падает.

Проще говоря, в машине теперь стало тепло, что можно снимать куртку, даже в городе. По трассе подавно.
Еще до замены термостата в мороз расход был жесткий — 10л. на 100 км. (ибо ДВС почти никогда не глушился). Прошлой зимой, например, расход был у меня около 8л. в -35 градусов и постоянных прогревах )

Поэтому все, у кого нижний патрубок горячий и радиатор горячий при Т антифриза ниже положенных 82 градусов — смело можете менять термостат ) Никаким даже "теплым" нижний патрубок быть не должен при 63-65 градусах в том числе.

Сразу мои извинения за фото — делал все на улице в -23-25 градусов и к тому же случился попадос — резинка что на фото (прокладка) оказалась типа чуть толще, чем надо. Часа 2 е… трахался, пытался запихать с ней термостат в посадочное место — ну никак. Буквально доля миллима не дает. А ведь брал все "самое лучшее что у вас есть" ))) Плюнул, ну его на.уй, когда уже пальцы ног не чувствовал — собрал со старой прокладкой. Она еще вполне ничего.

Причину забыл на фото запечатлеть, но суть такова, что внутреннюю резинку выдавило и она мешала закрываться термостату. Также сама пружинка была очень хлипкая уже )
То, что термостат не в порядке, стало ясно сразу, как снял патрубок — фриз с блока полился рекой, а должен был от силы немного подтекать через ниппель для выхода воздуха (да, кстати, не забывайте, что термостат ставится СТРОГО этим ниппелем к верху). :)

Ремонт электро помпы печки Prius

Замена водяной помпы на Toyota Prius

Я долго искал как менять помпу на Priuse с русским описанием, но не находил. Поэтому снял сам, так что смотрите)))).

2010-2015 Toyota Prius 3rd Generation Thermostat Replacement

Тойота корона 4A FE замена термостата,установка электроподогрева 220в

Тойота корона 4A FE правильная замена термостата, правильная установка электроподогрева 220в.

Тойота Приус 20 Чистка радиаторов

Смотрите видео Как заменить термостат Toyota Prius своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить термостат Toyota Prius самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить термостат Toyota Prius основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить термостат Toyota Prius в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Читайте также: