Зарядное устройство pandora charger 2

Опубликовано: 26.04.2024

Мощное зарядное устройство Pandora Charger может бесконечно долго поддерживать ток заряда аккумуляторной батареи в 25 Ампер. Устройство использует алгоритмы высокоточного контроля состояния аккумуляторной батареи автомобиля. «Крокодилы», которыми Pandora Charger подключается к батарее, имеют не только силовой провод для заряда, но и измерительный провод, который измеряет напряжение аккумулятора с точностью до долей милливольт — это позволяет обеспечить максимально возможную эффективность заряда батареи и исключить вероятность ее повреждения при осуществлении заряда.

В Pandora Charger высокоскоростные АЦП постоянно следят за изменением напряжения: измерение производится на контактах самого аккумулятора отдельной вольтовой парой. Если устройство фиксирует явление, похожее на начало кипения, ток заряда мгновенно снижается до безопасного значения — здоровью батареи ничего не угрожает.

Для управления и контроля работы Pandora Charger используется интерфейс Bluetooth и мобильное приложение. Все значимые события, происходившие в процессе заряда, будут видны в истории событий, а сам процесс заряда отображен в виде наглядного графика изменения тока и напряжения. Обновление программного обеспечения зарядного устройства также происходит через мобильное приложение по Bluetooth — никакие провода для этого не потребуются.

Это был текст из рекламного проспекта. Данное зарядное устройство было куплено на всякий случай, для BMW. Но карантин внёс свои корректировки. Машине два года, зимой регулярно запускаем Webasto, что видимо и сыграло злую шутку. Лексус стояла гараже месяц, супруга работает на удаленке и вот я решил погонять её автомобиль. Нажимаю старт, стартер крутит, а подхвата нет… Нормальная тема, для аккумулятора, который ни разу не подзаряжали. Открываю капот, цепляю клещи, а зарядник показывает НОЛЬ заряда! Я бы наверное не парился и поехал за новым, но решил опробовать.
Проверил плотность, есть, ладно. Ставлю в режим Buster и довожу до зарядки в 12V, затем переводу в режим Test. В этом режиме, зарядник Pandora, даёт нагрузку в 6Ам и потом разряд в -0,6Ам
Сие чудо зарядило аккумулятор до 18V, затем разрядило полностью и снова зарядило и так ДВА раза, весь цикл зарядки и количество их повторений отражается на телефоне. Аккумулятор в общей сложности заряжался сутки!
Сегодня, ради приличия, заехал к знакомым и проверил аккумулятор нагрузочной вилкой, результат 13,7 V, как новый ✌️

Устройство получилось замечательным по техническим характеристикам – позволяет заряжать все самые современные автомобильные аккумуляторы с разной рецептурой электролитов и конструкцией гальванических ячеек: Standart, GEL, AGM.

Устройство высокоинтеллектуальное, автоматическое, ведущее высокоточное измерение реального напряжения батареи непосредственно на губках крокодилов зарядных проводов. Ток заряда для современных аккумуляторов мог достигать 20А, а в сервисном режиме обслуживания автомобиля – BOOSTER – устройство выдавало до 25-30А.

Напомним, что даже крокодилы мы разработали и производим сами. И, по мнению многих экспертов, более эргономичных крокодилов на мировом рынке нет!

Впрочем, назвать устройство коммерчески успешным нельзя, ведь мы продали их меньше тысячи штук. Хотя география продаж широка – как минимум, кроме Антарктиды эта штука есть на каждом континенте.

Это скорее имиджевый продукт, который помогает нашим главным потребителям – мастерам автомобильной электроники. А устройство им понравилось и прижилось в рентных боксах и сервисных зонах автосалонов как надежное, неприхотливое и мощное, уже сейчас вернувшее многие сотни аккумуляторов к жизни. Ведь интеллектуальный режим обслуживания аккумулятора позволяет уникальными алгоритмами импульсного заряда и управляемыми токами разряда тренировать и эффективно десульфатировать любые типы стартерных аккумуляторных батарей.

В настоящее время готовится к серийному производству обновлённое изделие Pandora Charger 2, которое вобрало в себя много пожеланий реальных мастеров автомобильного дела как нашей страны, так и дальнего зарубежья. Много рассказывать в анонсе не станем, придет время – раскроем подробности и, поверьте, нам есть о чем поведать.

Но главные изменения – это возможность поддерживать длительный ток заряда не 25А, как было в предыдущей редакции, а 50А (при напряжении до 16 Вольт). Это открывает возможности использования данного устройства в режиме BOOSTER в демонстрационных залах автомобилей премиум-сегмента для подпитки бортовой сети в режиме демонстрации и делает пригодным для питания автомобильной бортовой сети при перепрошивке бортовых информационных систем самых навороченных автомобилей.

При этом, мы еще больше подняли надежность устройства и уровень защиты от возможных проблем питающей сети (хотя и текущая версия не вызывала нареканий на надежность) – никакой сварочный аппарат, включенный в ту же розетку, больше не способен не только повредить устройству, но и сбить его с выполнения программы обслуживания батареи!

Другим отличием является наличие ручки для переноски и фиксации крокодилов при хранении устройства.

Изменится количество режимов и увеличится функциональность приложения для мобильного телефона, для управления зарядно-сервисным устройством и последующего просмотра графиков заряда и данных диагностики батарей.

Мы уверены, что в новой редакции зарядно-сервисное устройство Pandora Charger 2 будет признано специалистами самым лучшим зарядным устройством в мире.

Зарядник получил новое программное обеспечение от 3 марта.

Pandora Charger CPU 2.0 v.123

– зарядное устройство теперь может обслуживать аккумуляторные батарей емкостью до 200 Ач.
– в режиме «BOOSTER» добавлена возможность регулировки напряжения 12,2 до 13,4В.
– добавлены режимы «IMPULSE» и «REPAIR» для заряда аккумуляторных батарей асимметричным
импульсным током.
IMPULSE – применяется для быстрого удаления сульфатации и заряда аккумуляторной батареи.
Заряд аккумуляторной батареи производится последовательностью заряд-разрядных импульсов:
5 сек – заряд, 1,25 сек - разряд (25% от длительности заряда).
REPAIR – применяется для продолжительного (может занять более 20 часов) удаления
сульфатации и заряда аккумуляторной батареи. Заряд аккумуляторной батареи тоже
производится последовательностью заряд-разрядных импульсов: 5 сек – заряд,
10 сек – разряд (200% от длительности заряда).
– в режиме тренировка добавлен наиболее точный способ замера емкости аккумуляторной
батареи - «ГОСТ».
После полного заряда происходит замер номинальной емкости. Батарея разряжается током 0,05
от номинальной емкости до напряжения 10,5В. При этом подсчитывается энергия, отданная
батареей в Ач.Полый цикл режима «тренировка» может занять более 20ч.
– в режиме тренировка изменён условный способ замера емкости тестируемой аккумуляторной
батареи.
Условная оценка. После полного заряда батарея разряжается током 5А до 11,7В. При этом,
подсчитывается энергия, отданная батареей в Ач. С помощью поправочных коэффициентов,
полученных экспериментально, для каждого типа аккумуляторных батарей, определяется емкость.
Этим способом можно условно оценить остаточную емкость аккумуляторной батареи после
периода эксплуатации. Полый цикл режима «тренировка» может занять несколько часов.
- добавлены два режима для поддержания заряда в зависимости от расположения заряжаемой батареи: на автомобиле или вне автомобиля.

------ от себя
в режиме «BOOSTER» регулирует напряжение на устройстве до 15 В, в программе до 13, 4В
Если выбирать емкость Акб 6 А*Ч, то в процессе зарядки отображается 9 А*ч

Зарядно-сервисная станция Pandora Charger 2 построена на современной элементной базе с использованием SiC (карбид-кремниевых) транзисторов для повышения нагрузочной способности прибора и его надежности.

Использование во входных цепях SiC-транзисторов защищает от бросков напряжения питающей сети: напряжение пробоя таких полупроводниковых структур составляет 1200 В (в отличие от 650 В для устройств на стандартных Si-полупроводниках или современных GaN)!

Видеообзор от производителя

Резонансный преобразователь Pandora Charger 2 обеспечивает очень высокий КПД, что немаловажно с точки зрения тепловыделения, учитывая его мощность. На максимальных токах устройство способно потреблять более 750 Вт и каждый процент КПД на таких токах означает лишние 7,5 Вт тепла, которое нужно отводить во избежание перегрева при длительной работе.

Отличия от предыдущей версии Pandora Charger

Основные отличия Pandora Charger 2 от первой версии Pandora Charger:

увеличен максимальный ток заряда с 25А до 50А;
добавлена возможность питания от АКБ в случае отключения электрической сети. Текущий процесс при этом приостанавливается, затем производится перезапуск того этапа запущенного процесса, на котором произошло отключение электрической сети;
добавлена ручка для хранения и фиксации крокодилов подключения к АКБ;
увеличено сечение зарядных проводов (для длительного заряда большими токами).
зарядное устройство теперь может обслуживать аккумуляторные батарей емкостью до 200 Ач;
Добавлено два режима заряда аккумуляторных батарей асимметричным импульсным током:

IMPULSE – применяется для быстрого удаления сульфатации и заряда аккумуляторной батареи;
REPAIR – применяется для продолжительного (может занять более 20 часов) удаления сульфатации и заряда аккумуляторной батареи;

Реализован более точный и продолжительный (более 20 часов) способ замера емкости аккумуляторной батареи по ГОСТ. После полного заряда происходит замер номинальной емкости, далее батарея разряжается током 5% от номинальной емкости до напряжения 10,5 и подсчитывается энергия, отданная батареей в Ач;
Добавлены параметры для учета поддержания заряда в зависимости от расположения заряжаемой батареи: на автомобиле или вне автомобиля.

Управление

Управление режимами зарядного устройства осуществляется как с помощью кнопок на передней панели, так и через Bluetooth-приложение на мобильном телефоне.

Вопросы и ответы по Pandora Charger 2 зарядное устройство

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Pandora Charger 2 (зарядно-сервисное устройство Pandora CHU-2) создан для новейших автомобильных аккумуляторов, с новой интеллектуальной автоматикой и максимальной долговременной мощностью 750 Вт (50 А). Наше зарядное устройство предназначено для быстрой зарядки аккумулятора любого типа АКБ и способно работать большими токами, обеспечивая максимальный, но безопасный для батареи в ее текущем состоянии ток заряда. Усовершенствованная архитектура, расширяющая пределы энергоэффективности, обеспечивает бесконечно долгое использование и беспрецедентную мощность.

Это открывает возможности использования данного устройства в режиме BOOSTER в демонстрационных залах. В режиме демонстрации осветительные приборы, внутрисалонная электрика и прочие энергопотребители, обеспечивающие комфортное владение автомобилем премиум-сегмента, требуют больших токов для подпитки бортовой сети. Наш режим BOOSTER делает пригодным энергопитание самых «навороченных автомобилей» и будет востребован при перепрошивке самых современных бортовых информационных систем.

Устройство Pandora Charger 2 станет незаменимым помощником для пользователей, профессионально занимающихся установкой дополнительных охранных систем, требующих значительного времени инсталляции. Мы еще больше подняли надежность устройства и уровень защиты от возможных проблем питающей сети, сохраняя стабильность процессов выполнения программ заботливого обслуживания батареи.

Добавлена возможность питания от АКБ в случае отключения электрической сети. Текущий процесс при этом приостанавливается. Затем производится перезапуск того этапа запущенного процесса, на котором произошло отключение электрической сети.

В обновленной версии Pandora Charger 2 увеличено сечение зарядно-измерительных кабелей, что обусловлено невероятной мощностью устройства, сводя потери энергии к минимальным значениям.

Новая редакция Pandora Charger 2 получила ручку для переноски устройства и фиксации уникальных крокодилов собственной разработки, повышая удобство пользования зарядно-сервисным устройством.

Интеллектуальное зарядно-сервисное устройство Pandora Charger 2 многофункционально и займет достойное место и в обычном гаражном боксе, помогая владельцам производить сервисные работы. Оно имеет потрясающую мощность, воплощает самые инновационные и передовые технологии на рынке, делая каждый процесс улучшенной зарядки с большей производительностью и большей автоматизацией, чем когда-либо прежде, проще и удобнее. И, что немаловажно, стоимость нашей новинки много ниже аналогов, имеющих более скудные функционал и характеристики.

Pandora Charger 2 – это совершенно новый уровень для интеллектуальных зарядно-сервисных устройств, являясь, вероятно, самым безопасным, мощным и прогрессивным зарядным устройством, обеспечивающим бережное обслуживание электрооборудования автомобиля.

Читайте также: