Как установить зеркало с видеорегистратором и камерой заднего вида на киа спортейдж 3
Опубликовано: 04.07.2024
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Правильно подключить видеорегистратор в Киа Спортейдж 3, да в принципе в любом авто, очень важно. Главная задача - чтобы регистратор работал максимальное время и при этом не разряжал аккумулятор. Кстати если он уже разрядился, смотрим на какой можно заменить
Почитал форумы киа, в основном народ запитывается от питания монохромного зеркала заднего вида, плюс на котором появляется при включении зажигания и пропадает после выключения зажигания.
Можно ещё подключиться к питанию верхнего плафона освещения, но там плюс постоянный, и регистратор не будет отключаться и очень быстро разрядит даже новый АКБ, опыт уже был.
По этому лично я выбрал схему подключения видеорегистратора к питанию зеркала заднего вида, но само подключение произвёл в левой стойке под обшивкой, так как доступ там удобней да и не хотелось блок питания регистратора размещать под обшивку потолка, уж очень там жарко летом.
Для начала я подготовил блок питания, провод сделал необходимой длинны, а провода подключения припаял прямо к плате, чтобы не приматывать провода к разъёму.
Но можно сделать по другому, купить уже готовый не дорогой блок питания и он же зарядное устройство для видеорегистратора для скрытого подключения, в котором нет ни чего лишнего.
Купить зарядное устройство для регика можно здесь, цена с доставкой 200 рублей.
Подключение
Устанавливаем регистратор в удобное место, далее снимаем обшивку передней левой стойки, предварительно открутив саморез под крышечкой SRS на самой обшивке. Далее, внизу стойки, ближе к передней панели, видим разъём. Нам надо подключиться к самому ближнему к Вам проводу оранжевого цвета, этот и есть + питания зеркала, смотрим фото:
Минус подключаем к креплению подушки SRS (предварительно для этого спаял колечко), а плюс к оранжевому проводу, я просто снял изоляцию и прикрутил на скрутку и за изолировал.
Блок питания прикрепил хомутом к проводке левой стойки, места там достаточно. Далее протянул провод к регистратору, спрятав его под обшивкой потолка. Просто запихнул его туда, держится он хорошо, дополнительно крепить ни чем не надо.
За одно туда же подключил и вольтметр, сам вольтметр врезал в плафон освещения инструкция.
В этой статье, постараемся в подробностях и с картинками, показать автолюбителям, как можно установить или заменить парковочную систему усовершенствовав ее и установить вместо штатного оборудования.
Давайте рассмотрим модернизированное внутри салонное зеркало с монитором и камеры заднего вида совместно как с парктрониками так и без них.
Демонтаж штатного внутри салонного зеркала.
У всех автомобилей разные крепления, в зависимости от марки и
класса автомобиля.
На сегодня имеется огромное количество способов демонтажа оригинального зеркала.
В нашей статье, мы рассмотрим на примере крепления, коим обладает примерно 70% автомобилей на картинке 1.
1) В момент демонтажа не стоит применять силу при снятии зеркала, так как пятачок крепится к лобовому стеклу, а стекло по своей плотности может треснуть при резком движении или сильном нажатии на него ну или в момент снятия зеркала.
70 % автомобилей обладает таким креплением.
Само зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом, картинка 2. Аккуратно откручиваем при помощи шестигранника и с легкостью снимаем зеркало.
зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом
Но хотим заметить, что крепление представленное на картинке 2 может существенно отличаться от вашего. Существует множество креплений но это самое распространенное на сегодня.
На рисунке 3 представлен не все варианты штатного крепления которые бывают у автомобилей.
2) Производи монтаж зеркала с монитором на уже установленный пятачок к лобовому стеклу.
Как показано на рисунке 4, произведите установку зеркала и плотно закрепите крепление зеркала штопорным болтом.
Обычно вместе с зеркалом в комплектации должен присутствовать шестигранник.
3) После проделанной работой с зеркалом приступаем к установке камеры заднего вида.
Обычно камера приобретается отдельно , но в некоторых случаях производитель может укомплектовать зеркало с монитором и камерой, только эти камеры оставляют желать лучшего по своим техническим характеристикам.
Мы рекомендуем выбрать камеру заднего вида либо универсальную, либо штатного характера в нашем интернет-магазине, оператор, обязательно поможет вам подобрать нужную по техническим параметрам или стоимости.
3.1) Установка камеры заднего вида происходит с задней стороны автомобиля, самый подходящий и более приемлемый вариант это по центру. Но не всегда получается производить установку над номерным знаком, все зависит от марки автомобиля. Также если вы решите установить штатную камеру, то они как правило устанавливаются со смещение влево или в право, в зависимости от модели, обычно это установка происходит вместо плафона.
На рисунке 5 показано примерная установка, с подчеркнутой (кр. цветом), как обычно прокладывается проводка от камеры до зеркала.
3.2) Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида до внутри салонному зеркалу или наоборот (Рисунок 6 / 6,1):
Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида.
А) Кабель от зеркала заднего вида с монитором заводится под обшивку потолка.
Б / В) Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.
Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.
Г) Кабель крепиться хомутиками по стойке к обычно уже существующему шлейфу проводов. Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).
Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).
Д) Производится коммутация зеркала с камерой.
Производится коммутация зеркала с камерой.
Е / Ж) Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу (обязательно перед прокладкой кабеля (идет в комплекте с камерой, примерно 5 метров) коммутирующего зеркало с камерой, пройдитесь верхним слоем изолентой, чтобы кабель не перетерся или любых внешних повреждений).
Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу.
З) В точке З происходит коммутация проложенного кабеля с самой камерой и питанием для активации как камеры, так и зеркала.
На рисунке представлено не все разнообразие коммутации и расположение камеры заднего вида на автомобиле. В зависимости от марки или класса, у разных автомобилей, например: СЕДАН, ХЕЧБЕК, УНИВЕРСАЛ, установка камеры заднего вида происходит по разному. Мы показываем пример установки на ХЕЧБЕК, но и у данного типа автомобилей, существуют свои тонкости и разные разности при установке.
3.3) Подробная схема коммутации камеры заднего вида представлена на рисунке.
Подробная схема коммутации камеры заднего вида.
Впечатляет? А чтобы ещё и выглядело, как штатное? Да ещё и за разумные деньги? Я тоже думал, что это фантастика. Сейчас расскажу подробнее.
Началось с того, что при покупке Спортэйджа я рассматривал, как вариант, Хитрилу, и увидел, что в штатной комплектации у него есть камера заднего вида, но нет головы с экраном. Как так? - подумал я. Вчитался подробнее и узнал, что бывают зеркала с экраном. Начал гуглить данную тему, наткнулся на какое-то сомнительное "российское" детище китайского происхождения под названием DVR Mirror (+видеорегистратор). Ключевое слово "кетай" завело меня сначала на ebay, а потом и на aliexpress.
В поиске на али пришлось долго ковыряться в море г. а в виде зеркал-накладок, и о, чудо, я наткнулся на зеркало, с штатным креплением:
Не спешите заказывать, дочитайте до конца. Решился купить, заказал, попутно у другого продавца заказал камеру заднего вида, стандартную 24 мм, и начал ждать.
Камера приехала дней через 15, а вот зеркало. На 61-й день ожидания моё терпение лопнуло. Открыл спор на али по возврату, и тут зеркало въехало на территорию России. Через 10 дней получил на почте, начал устанавливать.
Камеру заднего вида установил в штатную планку (87311-3W010, 600 рублей у дилера) с отверстием под камеру. Не спешите пилить отверстие (оно 22.5x24 мм вместо 24x24 мм), просто поставьте камеру так, чтобы она не торчала из этого отверстия. Она будет отлично видеть окрестности и будет меньше закидываться грязью. Камеру обклеил толстым вспененным двусторонним скотчем, посадил в посадочное место намертво и изнутри залил силиконовым герметиком.
Видеокабель в комплекте был с дополнительной жилой красного цвета, которую я соединил с питанием камеры и увёл всё это безобразие под левую стойку, что дальше работать уже там. Ну точнее сначала я увёл всё под правую стойку, но по пути выяснил, что 6 метров кабеля не хватает, чтобы дойти до зеркала, поэтому снова вскрыл все пороги и перекинул кабель по левой стороне.
Дальше мне понадобились для зеркала три вещи - сигнал заднего хода, ACC +12V, battery +12V. Зеркало питается от батареи постоянным питанием, но включается только по сигналу ACC, при выключении зажигания впадает в глубокий сон. Все три провода я временно зацепил на колодку под левой стойкой (просто подсунул проводки в отверстия, не трогая изоляцию). Запуск - и тут начались проблемы. Пульт у зеркала срабатывал в одном случае из десяти, само зеркало нивкакую не сохраняло настройки. При каждом перезапуске зажигания вставал китайский язык и 2012-й год. Неделя споров с продавцом, и он любезно выслал мне 18$ на обратную доставку зеркала в китай (стоимость доставки - 650 рублей) и вернул все уплаченные за товар деньги.
Пока я бился с этим зеркалом, я наткнулся у этого же продавца на новую модель:
Оно оказалось с автозатемнением, и камера у него располагалась поудачнее для леворульного автомобиля - слева. Так как на предыдущем зеркале я "заработал" 400 рублей и уже устал ждать обновки, то новое зеркало было решено заказать с доставкой EMS'ом (+800 рублей). Зеркало приехало за 6(!) дней. За седьмой день курьер привёз мне его прямо на работу.
Так как "зеркалоподготовка" в машине у меня уже была, мне оставалось только поставить его на место и провести нормально провода. ACC и сигнал заднего хода я взял с фишки старого зеркала, от которой провёл кусок витой пары за левую стойку и соединил клеммами с проводами от зеркала. Battery +12V обнаружился на колодке под левой стойкой в виде свободного пина. С помощью какой-то матери мне удалось достаточно надёжно туда подцепиться. Всё было заизолировано синей изолентой (для надёжности) и спрятано под отделку стойки.
В итоге я получил зеркало с:
- монитором;
- 1080p (FullHD) двухканальным видеорегистратором (довольно качественным);
- камерой заднего вида;
- автозатемнением.
Автозатемнение реально работает, пробовал закрыть пальцем датчик сзади, зеркало сразу же темнеет. Само зеркало по внешнему виду абсолютно не отличается от штатного. Даже текстура пластика аналогичная и размер совпадает миллиметр в миллиметр (складывал "лицами" два зеркала вместе).
Всё это добро обходится с новым курсом доллара почти в 10000 рублей. Не очень бюджетно, но в пределах нормы, и гораздо дешевле, чем у дилера.
Если есть какие-то технические вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу. Сам я человек далёкий от ремонта и обслуживания автомобилей, но самому провести провода и всё установить не составило труда. Надеюсь, что мой опыт вдохновит кого-нибудь.
Ещё недавно не было необходимости ставить парктроники или камеру заднего вида, т.к. парковаться не часто приходилось в узких и стеснённых условиях. Но в последнее время всё больше начал поднимался вопрос, что при "плотной" парковке — сзади ничего не видно, из-за специфики конструкции кузова KIA Soirtage 3.
Т.о. начал прорабатывать обычные парктроники, чтоб хоть расстояние сзади видеть до препятствия. Но потом начал склоняться больше к камере заднего вида + дырки не нужно сверлить в бампере :) Да и ГУ когда-нибудь надеюсь поменять на 2DIN сенсор.
Изучал этот вопрос в т.ч. и тут на Драйв2, отзывы и комменты…
Потом посмотрел, что есть в городе в наличии, за незаоблачные средства.
Остановился на Зеркале заднего вида и камере.
Официалы KIA просили за этот комплект порядка 7000грн (226Є)+ 1700грн.(55Є) за установку = 8700грн (281Є), для эстетического вида нужна была и планка под камеру, а это ещё минимум 500грн. (16Є).
В общем приобрёл в Магазине комплект Prime-X :
Зеркало заднего вида с экраном 4,3" модель: 043-102 и
Камеру заднего вида модель МСМ-15 (на неё скидка 50%) = 2188грн. (71Є). + установка 1000грн.(32)
Китай как Китай, с гарантией по 1 году.
Установил электрик быстро, около 1-1,5часов.
Фото не очень хорошего качества, т.к. времени не очень много было, а хотелось многое успеть сделать.
Хотел сразу же сделать омыватель камеры заднего вида (всё необходимое приобрёл), но не стал спешить. Хочу посмотреть пока, как камера будет жить/работать без омывайки.
Как снимается пластик и куда подключаться не буду, т.к. тут на Драйв2 очень много информации. Скажу одно, снимался пластик только с задней 5-й двери и с левой стойки лобового стекла, потом провод пропускали под пластик практически не снимая с клипс. Подключали к проводам заднего хода.
Камера включается примерно с 1сек. задержкой.
К зеркалу можно подключить ещё одну камеру или какой-то гаджет, т.к. имеется ещё один видео вход.
Вид как у стокового зеркала, интерьер не изменился.
Ночью отлично видно, т.к. в Заднем ходе и Подсветке номера стоят яркие LED.
После завершения работ помыл авто :) День прошёл успешно.
P.S. Ездил к установщикам, поднять вверх немного камеру не получится (быстро). Специфика кузова, низкое расположение камеры и сама рамка ровная как и посадочное место на камере. А из-за того, что болт камеры находится сзади камеры, подложить ничего не получится:(. Разве что делать подиум/шайбу с наклоном намнесколько градусов .
ПРОДОЛЖЕНИЕ:
26.03.2018 немного потеплело, знакомый GLEBkiev изготовил на 3D принтере два клина (подиум/шайбу), чтоб поднять горизонт камеры. Один прозапас :)
Пошёл к авто, снял накладку и камеру, очистил герметик
Фото последнего фото очень плохого качества Sorry
горизонт поднялся, красные риски не лежат на бампере.
Остатками герметика заделал микро щели, чтоб вода не попала.
Осталось чёрным герметиком эстетику сделать и всё :)
Читайте также: