Audi side assist system fault выдает ошибку
Опубликовано: 06.05.2024
Был здесь инцидент, датчик (Side assist) отсоединял, потом подсоединил, все съездил на море (3000 км.)
вернулся и буквально через 2 дня Side assist отключился, ставлю галочку (1 фото), она ставиться и сбрасывается (2 фото). Может кто знает, что за ошибка?
| alt="Тип файла: jpg" width="16" height="16" /> | №1.jpg (135.1 Кб, 69 просмотров) |
| alt="Тип файла: jpg" width="16" height="16" /> | №2.jpg (145.7 Кб, 65 просмотров) |
| Меню пользователя VID |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу VID |
| Найти ещё сообщения от VID |
| Просмотр загрузок |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (2) 11.38 Мб |
присоединюсь - тоже появилась на ровном месте проблема - в меню Front Assist могу активировать, а Side Assist затенен - включить или выключить невозможно. Диагностика у ОД выявила, что недоступен левый задний радар. Полезу искать сам.
VID, а где Вы отсоединяли датчик, подскажите? это тот, который слева в заднем бампере? бампер снимать надо или можно добраться иначе?
| Меню пользователя panfilovs |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от panfilovs |
| Меню пользователя VID |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу VID |
| Найти ещё сообщения от VID |
| Просмотр загрузок |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (2) 11.38 Мб |
| Меню пользователя Колямба |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Колямба |
| SSP 396 rus.pdf (1.56 Мб, 19 просмотров) |
| Меню пользователя VID |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу VID |
| Найти ещё сообщения от VID |
| Просмотр загрузок |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (2) 11.38 Мб |
| Меню пользователя Колямба |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Колямба |
| Меню пользователя cильвер 069 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от cильвер 069 |
| Меню пользователя Колямба |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Колямба |
вычитал ошибки, ассимт не включается
это сами блоки дохлые или обрывы могуть быть? но неужели на всех четырех?
Подсистема 1 - Part No: 7L6 907 568 B
Компонент: J0770_SWA_Slave_H08 0070
Подсистема 2 - Серийный номер: 6PZ 009 014-21
Подсистема 3 - Серийный номер: 3F29.11.0700H0800000010073я
Подсистема 4 - Серийный номер: 010073я
4 Найдены неисправности:
16358 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 157452 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.19
Время: 22:12:38
16364 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 157452 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.19
Время: 22:12:38
16366 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 157452 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.19
Время: 22:12:39
16365 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 157452 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.19
Время: 22:12:39
Однако вы должны знать, что бортовой индикатор, указывающий на тяговую систему , не будет светиться, пока система функционирует должным образом и нет повреждения одного из компонентов. Однако, если есть проблема с системой тяги, то автомобиль не сможет оставаться устойчивым на дороге, и вы можете ожидать, что бортовой свидетель начнет зажигать, показывая неисправность.
Ниже мы перечислили 5 самых популярных причин, которые могут вызвать бортовой контроль, ответственный за систему тяги, при ускорении.
Сломаны датчики скорости вращения колеса (датчики скорости вращения колеса) подключены к тяговому устройству и блоку управления двигателем. Эти датчики в значительной степени отвечают за определение скорости вращения колес вашего автомобиля.
Каждое колесо имеет отдельный датчик. Когда скорость вращения любого из колес неожиданно изменяется или дает необычное значение в момент ускорения, датчик скорости от колес обнаружит это и передаст его в тяговую систему. Но когда ломаются датчики скорости колеса, система тяги больше не будет уведомляться о таких изменениях. В этот момент ваш автомобиль потеряет сцепление с дорогой, и бортовая система управления сработает и начнет светиться.
Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. Датчик угла поворота рулевого колеса выполняет основную роль при расчете угла поворота рулевого колеса и скорости вращения рулевого колеса. В случае выхода из строя самого датчика вы можете ожидать, что бортовая система управления сигнализирует о том, что система тяги загорается и указывает на неисправность.
Плохие дорожные условия - в этот момент система начнет давать ошибки. Например, если вы живете в районе, где в холодное время года снег и лед постоянно покрывают дороги, или просто на дорогах много ям - они начинают создавать проблемы для всей системы сцепления. Если тяговая система обнаруживает проблему или чувствует, что она больше не может соответствовать дорожным условиям, она может передать это дальше.
К сожалению, вы мало что можете сделать в этой ситуации, в лучшем случае не ездить :)
Проблемы с рулевой колонкой - она непосредственно прикреплена к рулевому колесу вашего автомобиля и является жизненно важным элементом системы гидроусилителя руля. Он получает гидравлическую жидкость высокого давления, которая необходима для плавного, быстрого и легкого движения рулевого колеса.
Важная роль в наличии функциональной системы тяги заключается в том, чтобы иметь рулевое колесо, которое можно поворачивать по мере необходимости без особых трудностей. Таким образом, если у вас поврежденная или проблемная рулевая колонка, вам будет гораздо сложнее повернуть рулевое колесо на проблемной дороге. Помимо того факта, что риск несчастных случаев, таким образом, выше, и ошибка на табло тоже будет показана.
Проблемы с программным обеспечением - это не новость, что современные автомобили часто имеют проблемы с программным обеспечением, которые передают сумасшедшие сигналы водителям. Таким образом, могут возникнуть ситуации, когда вся тяговая система потребует полного перепрограммирования просто из-за проблем с текущим программным обеспечением.
Иногда эти проблемы со стороны программного обеспечения могут просто появиться с течением времени без особой причины. Если эта проблема возникнет с системой сцепления на вашем автомобиле.
Это лишь некоторые из наиболее распространенных причин, когда на вашем автомобиле загорается контрольная лампа тяги.
Ввиду того, что в созданной мной теме уже и я сам плохо ориентируюсь, с Вашего позволения прорезюмирую тут все что удалось выяснить. Итак:
1. Мотор заводится, работает. с мотором ВСЕ В ПОРЯДКЕ.
2. АКПП тоже в порядке, в аварийный режим становится похоже из-за раздатки.
3. Если завеcти мотор, поставить коробку на N на горке и держать машину на тормозе - мотор будет работать сколь-угодно долго. Стоит тормоз отпустить, тем самым дать машине покатиться накатом - через несколько секунд электроника мотор заглушит.
4. На вывешенных колесах мотор крутит колеса и ничего не глохнет.
5. После того, как мотор заглохнет (c ошибкой ESP Fault) его можно будет завести через две минуты. Если после запуска пощелкать рычаг селектора АКПП, то ощущаются сильные толчки, очень похожие на толчки, кторые возникали у меня на Туареге, если включать передачи при заблокированном дифференциале.
6. Отключение блока ESP (физическое отключение разъема) поведение машины не менят.
----
Из всего выше перечисленного можно сделать однозначный вывод, что дело в раздатке, ошибка к ESP Отношения не имеет и, скорее всего, раздатка управляется блоком управления коробкой. Еще один важный подпункт, п.3. Я обращал внимание что время, с момента начал трогания до момента пока она заглохнет - все время разное. И провел еще один эксперимет, результаты которого тоже неправильно интропретировал:
Я сдела все как в п 3, только после того как машина пошла накатиком, тормозить ее стал не тормозом, а ручником. и, о чудо - машина НЕ ЗАГЛОХЛА. Из чего я сдала вывод что дурит раздатка но толко при передаче тормозного момента от передней оси к задней а наоборот - не дурит.
Итоговые варианты следующие:
а) Мозг ЭБУ замкнуло в режиме блокировки дифференциала. Может такое быть ? Как его ,"сбросить" ?
б) Я убил раздатку, и ее физически "заклинило" в положении блокировки.
в) У ЭБУ едет крыша, он при появлении каких-то сигналов со вторичного вала коробки блокирует дифференциал и глушит двигатель.
Примерно так я думал, и решил провести еще один эксперимент:
Вывешиваю правую сторону. Сначала переднее колесо. машина на нейтрали, заведена. Кручу раками колесо - крутится. дифф не заблокирован ! Кручу его МОТОРОМ, он тоже крутится, ничего не глохнет !
Поднимаю заднее колесо (вся сторона вывешена). Кручу мотором, притормаживая то основным тормозом (блокируется переднее) то ручником (блокируется заднее) - НИЧЕГО НЕ ГЛОХНЕТ.
Хрень полная. Начинаю опускать машину и, в тот момент когда заднее колесо опущено - машина глохнет ! Переднее при этом вывешено, напряжения на дифференциале нет !
Опять поднимаю заднее колесо, опускаю домкрат (он гидравлический) - глохнет.
Поднимаю еще раз, опускаю медленно-медленно - не глохнет.
Поднимаю - опускаю резко - глохнет !
Короче дифф, и вообще ESP похоже вообще не при чем .
Так в чем-же может быть дело ?!
а трансмиссия то какая? не претендую на точность, но то что я слышал про Q7 (по крайней мере с начала выпуска было так)
там нет и не может никаких блоков управления раздаткой, потому как управлять там нечем вообще.
там просто механический дифференциал повышенного трения торсен, лишенный каких либо элементов контроля или управления.
все "блокировки" реализованы на уровне тормозов и есп.
потому искать причину в "поломке раздатки или ее блокировки" не приходится.
там ниже в ветке Гариком высказано предположение о наличии нештатных сигналок или прочего.
у меня на одной из машин (не ауди)стояла сигнализация хх. при отсутствии метки она позволяет пускать двигатель и делать что угодно. но не ехать. при попытке ехать-глушит мотор и зажигает почему то лампочку "обслужите систему стабилизации".
опрос метки проходит также по нажатию тормоза.
мне кажется что некоторые параллели в ситуации прослеживаются. может конечно это совпадение.
помимо этого на ауди есть датчики ускорения кузова и подвески. может и их сигналами руководствуется охранная система при определении факта движения авто. и зависимость от" плавности" работы с домкратом-проистекает отсюда.
На сей раз рассказ про установку вспомогательного ассистента — Audi Side Assist.
Опция крайне распространенная и в большинстве современных авто живет в комплектациях. У меня на ML подобная опция стояла и пару раз мою супругу выручило своим вниманием)
Было решено устанавливать через уже известного Алексея и его команду VAGteam.
Полный размер
!установлен
Функционально все просто —
Наружные зеркала оснащены индикаторами, которые загораются при обнаружении автомобилей в опасной зоне соседних рядов со скоростью выше Вашей (система определяет помеху перестроения).
Для данных замеров используются два радара в заднем бампере, дальностью действия до 70 метров.
Яркость сигнала настраивается из штатного меню.
Также система предупреждает об опасности выхода из автомобиля вспышками индикационных полосок в дверях, которые также дополнительно устанавливаются.
Если у Вас стоят стандартные наружные зеркала, то меняются полностью "уши" в цвет кузова. Свои остаются только зеркальные элементы.
В комплекте:
— зеркала в сборе без зеркальных элементов,
— кронштейны под радары,
— два радара последнего поколения,
— диоды в передние карты дверей,
— куча-куча проводов и
— правильные руки!)))
Процесс установки, полный цикл, занимает около 4-5 часов:
— Сначала устанавливаются датчики в задний бампер, естественно со снятием оного.
— После через разбор дверных карт с заменой части проводки.
— Далее устанавливаем сами наружние блоки с установкой индикаторных элементов и зеркал.
— И наконец, прописываем в штатное меню со снятием защиты компонентов и параметрированием блоков.
Полный размер
Место посадки блока управления в багажнике
Полный размер
Радары в задний бампер последнего поколения (артикул на фото)
Полный размер
место размещения радаров на кронштейне в бампере
Полный размер
сигнальный индикатор в зеркала (артикул на фото)
Однако, после требуется калибровка системы, для которой нужен специальный стенд. У официалов подобная процедура занимает 3 часа и 4.500 рублей.
Ошибки EPC, ESP, ABS и ручник
Настигла меня вот такая проблема. Завел с утра машину и услышал предупреждающий звуковой сигнал. И выскочили ошибки EPC, ESP, ABS и ручник. ЕСП отключился, тормозит машина вроде нормально. Прочитал ошибки с помощью VAG COM 10.6, но стереть не удалось. Прошу помощи. Что это может быть?
VCDS Version: Release 10.6.2
Data version: 20101123
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 55 56 62 72 76
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
5 Faults Found:
006420 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294): Implausible Signal
P1914 -- 008 -- Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 17.0°C
005716 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 -- 004 -- No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 17.0°C
006431 - Pressure Sensor for Brake Booster: Electrical Malfunction
P191F -- 001 -- Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 90763 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:21
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 17.0°C
005719 - A/C System Input/Output: Short to Plus
P1657 -- 001 -- Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 90763 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:22
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 17.0°C
005175 - EGR Valve 2 (N213): Short to Plus
P1437 -- 004 -- No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 90763 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:33
Freeze Frame:
RPM: 1360 /min
Load: 65.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 18.0°C
Readiness: 1000 0001
No fault code found.
5 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 -- -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
01436 - Brake Fluid Level too Low
005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
01283 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
00824 - Traction Control Indicator Light (K86)
005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
Wednesday,08,June,2011,10:27:49:36838
VCDS Version: Release 10.6.2
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Component and/or Version: EPB VC8HC001 013 0001
Software Coding: 0010000
Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2142F900C793FC14
3 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
013 -- Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 250
Reset counter: 203
Mileage: 90760 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:22
Freeze Frame:
Voltage: 11.90 V
Count: 236
01043 - Control Module; Incorrect Software Version
000 -- - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 203
Mileage: 90760 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:22
Freeze Frame:
Voltage: 11.90 V
Count: 171
01100 - Switch for Luggage Compartment; Unlock
000 -- - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 203
Mileage: 90760 km
Time Indication: 0
Date: 2011.06.07
Time: 08:07:22
Freeze Frame:
Voltage: 11.90 V
Count: 170
Ура! Проблема решена. Съездил на диагностику в Аудиторию, Сергей мне все починил! За что ему большое человеческое спасибо!
Вообщем я сам себе этот геморой устроил. Вечером, предшествующим утру, когда повылазили все ошибки я с другом решил затестить китайский сканер V-Cheker 500. Короче из-за этого у меня слетела прошивка блока АБС и еще кучу систем Сергею пришлось адаптировать.
Вообщем в топку V-Cheker, а автосервис Аудитория однозначно в белый список!
Настигла меня вот такая проблема. Завел с утра машину и услышал предупреждающий звуковой сигнал. И выскочили ошибки EPC, ESP, ABS и ручник. ЕСП отключился, тормозит машина вроде нормально. Прочитал ошибки с помощью VAG COM 15.7.0, но стереть не удалось. Прошу помощи. Что это может быть?
Среда,07,Июль,2021,00:06:56:17500
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 7 x86
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
-
VIN: WVWZZZ3CZDP038556 Номерной знак: 07 07
Пробег: 94730km-58862mi Номер ремонта:
Шасси: 3C (7N0)
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 55 56 62 65
72
VIN: WVWZZZ3CZDP038556 Пробег: 94730km-58862miles
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар -- Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 1010
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
65- Контроль давления в шинах -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
1 неисправность:
053271 - Блок управления ABS; тормозной системы
U1017 - 015 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101111
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 255
Пробег: 94735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 00:11:22
Стоп-кадр:
Об/мин: 782 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 43.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 1010 0001
1 неисправность:
03842 - Датчик частоты вращения Зд Пр колеса; неправильный сигнал
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 213
Пробег: 94735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 00:07:50
Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 13.75 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 157
Hex значение: 0x0000
1 неисправность:
9481748 - Датчик высокого давления
B10AE 14 [008] - Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 252
Пробег: 94735 km
Дата: 2021.07.07
Время: 00:01:34
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи
Неисправности не найдены.
Подсистема 1 - Серийный номер: 6332MTS660560083
Подсистема 2 - Серийный номер: 6342MTS601410053
Подсистема 3 - Серийный номер: 6351HTS69HGBJBKR
Подсистема 4 - Серийный номер: 6361HTS6NDVAJBKR
Подсистема 5 - Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 - Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
Блок управления многофункционального рулевого колеса:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D Label: 3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-TK6 H07 0022
Кодировка: E20000
Неисправности не найдены.
Неисправности не найдены.
3 Найдены неисправности:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 253
Пробег: 94132 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.10.02
Время: 15:25:10
00469 - Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 - Обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 246
Пробег: 94709 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.22
Время: 19:53:48
01304 - Магнитола
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 40
Индекс забывания: 253
Пробег: 94707 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.22
Время: 13:01:53
Подсистема 1 - Part No: 3C0 905 861 J
Компонент: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
Неисправности не найдены.
Slave Driver:
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 959 703 A HW: 3AA 959 795 Label: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J388__TSG-HL 004 0502
Серийный номер: 00000003301981
Кодировка: 010090
2 Найдены неисправности:
66048 - Электродвигатель переднего стеклоподъёмника
B11EC 54 [008] - Отсутствует калибровка/основная установка
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 253
68107 - Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 252
Пробег: 94735 km
Дата: 2021.07.07
Время: 00:02:00
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозной системы
013 - Проверте память DTC - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 25
Индекс забывания: 213
Пробег: 94730 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 11:26:20
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 2652 /min
Скорость: 22.0 km/h
(нет узла): 7.0
Напряжение: 13.60 V
Подсистема 1 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H05 1501
Подсистема 2 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Neigungssensor 004 0611
Подсистема 3 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Innenraumueberw.004 0611
3 Найдены неисправности:
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 213
Пробег: 94132 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.10.02
Время: 15:22:32
00625 - Сигнал скорости
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 253
Пробег: 94735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 00:01:28
01321 - Блок управления подушек безопасности (J234)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 253
Пробег: 94735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 00:01:29
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Компонент: Analoguhr 004 0004
Неисправности не найдены.
Slave Passenger:
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 959 704 A HW: 3AA 959 794 Label: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J389__TSG-HR 004 0502
Серийный номер: 00000003307320
Кодировка: 010090
2 Найдены неисправности:
66048 - Электродвигатель переднего стеклоподъёмника
B11EC 54 [009] - Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 212
68107 - Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 252
Пробег: 94735 km
Дата: 2021.07.07
Время: 00:02:00
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозной системы
013 - Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 29
Индекс забывания: 213
Пробег: 94730 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.28
Время: 11:26:20
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 105
Скорость: 18.0 km/h
Hex значение: 0x1268
Hex значение: 0x8004
Hex значение: 0x0101
Подсистема 1 - Part No SW: 3D0 941 329 B HW: 3D0 941 329 B Label: 3D0-941-329.CLB
Компонент: LeiMo links H04 0012
Кодировка: 230000
Подсистема 2 - Part No SW: 3D0 941 329 B HW: 3D0 941 329 B Label: 3D0-941-329.CLB
Компонент: LeiMo rechts H04 0012
Кодировка: 230000
1 неисправность:
13705987 - Шина данных
U1123 00 [137] - полученная неправильная величина
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 25
Индекс забывания: 213
Пробег: 94730 km
Дата: 2021.07.07
Время: 11:26:19
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 65: Контроль давления в шинах (J502) Label: 3AA-907-273.clb
Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Компонент: RDKBERU30 H09 0010
Серийный номер: 10000000184669
Данные ASAM: EV_RDKBERU30 003012
ROD: EV_RDKBERU30_VW36.rod
VCID: 356B073294052A96B5-8060
Читайте также: