Где находится датчик коленвала киа соренто 2
Опубликовано: 30.06.2024
Приветсвую товарищи ! Вот и дошли руки поменять ДПКВ о проблеме с которым были предыдущие записи.
Процесс замены не сложный, но жуть как неудобно… Спасибо Scorpion26 за подробное описание замены в его БЖ.
Полностью скидывал воздушный фильтр. А чтоб достать до всех гаек и болтиков пришлось изобразить из себя акробата)))
Опишу в кратце о замечанных изменениях. Первое это то что ошибка ушла и пока не появляется. Второе это реакция авто на педальку газа (могу и ошибаться но при неисправном ДПКВ кажется заторможена реакция была). В третьих, заметил что дрыгатель стал работать ровно и мягко, так же как и переключения АКПП. Ну и напоследок, ушла легкая вибрация, которая ощущалась на руле и педалях при переводе селектора Акпп в положение D или R.
Возможно все наблюдения после замены чисто случайны и индивидуальны, но на душе стало приятно и спокойно )))
Теперь буду проводить поиски водительского сидения полностью с каркасом, ну или хотябы не сломанный каркас )))
Всем добра и удачи )
KIA Sorento 2012, engine Gasoline 2.4 liter., 174 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 51
Признаки неисправности ДКПВ:
-при запуске сильно троит
-ДВС запускается не с первого раза или совсем не запускается.
-после запуска ДВС реагирует на акселератор нестабильно,
захлёбывается, как будто не хватает топлива, сильно троит и
детонирует, слышны хлопки в глушителе
-при трогании двс может заглохнуть,
при том очень сильно вибрируя!
-вибрация и рывки при трогании после пуска
-стрелка тахометра на ходу или при пуске падает на ноль
-Горит чек и полный привод
Однозначно у вас проблемы с данным датчиком!
Сканер покажет ошибку : Р0339 или 0335-00
Уже заменено, больше года назад.
Не торопитесь покупать!
рекомендую сначала снять датчик,
почистить корпус и контакты в фишках,
проверить сопротивление на контактах
(от 500 до 750 Ом, по шкале 2000)
возможно и нарушение самой проводки,
можете её на целостность проверить!
можно ещё с лампочкой проверить :)
если всё гуд, то ставьте обратно!
вполне вероятно, что случится чудо и всё заработает!
у меня так и произошло :)
мой ДКПВ : Сименс-Хундай-Киа
и к тому же в наличии не было оригиналов,
дубли в ответственных узлах устанавливать НЕЛЬЗЯ!
Если у вас стоит уже дубль, то можно сразу менять без проверки!
ЕЩЁ очень важно :обратите внимание на примеси в налёте масла,
если присутствуют металлические примеси-это указывает на износ шеек коленвала и он у вас скоро может стукнуть…
слава Богу меня это не коснулось :)
всего вам хорошего- не делайте необдуманных шагов!
Ошибка была, то есть ты ее прибором прочитал?
Удалять про бывал и она опять выскакивала?
Все верно про реакцию говоришь, сигнал не поступая с датчика переходит в аварийный режим и выставляет средний алгоритм, ему помогают датчики ДПРВ.
Замена датчика коленвала Киа Соренто
Ремонт Киа Соренто
Машина: Kia Sorento 2004 (2.4л. бензин, механика, полный привод)
Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:
- двигатель не развивает обороты
Диагностика выявила следующее:
- вышел из строя датчик коленвала (пробег 231000 км), проблема решается его заменой, однако из-за его неудобного расположения, это достаточно трудоемкая операция
Выполненные работы:
- снятие старого и установка нового датчика коленвала
замена датчика коленвала Киа Соренто
Используемые запчасти:
Стоимость (цену) замены датчика коленвала Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
4 комментария: Замена датчика коленвала Киа Соренто
KIA SORENTO XM 2010, 2.4, автомат
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, стоимость замены датчика коленвала? (С вашими запчастями).
Спасибо за обращение.
киа соренто 2.5 дизель 2004
обороты не поднимаются больше 2500 диагностика пишет неисправность датчика положения коленвала,поставил новый вообще не заводится ставлю старый заводится но не набирает обороты выше 2500 началось с того что рассыпался подшипник на стартере снял акпп на моховике где датчик считывает импульс крупные ризки возможно ли что из-за этого маросит и что можно сделать не покупая новый маховик и какой зазор должен быть между датчиком и зубьями маховика .
Похоже проблема проблема всё-таки в датчике коленвала Kia Sorento. Подшипник стартера в данном случае совсем не причём. Если есть возможность, то нужно поставить датчик с рабочей машины. Новый датчик судя по-всему неисправный, такое иногда случается.
Что касается зазоров — мы не консультируем по методам и технологическим допускам.
Спасибо за обращение.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Kia magentis.
Нужен код цвета по вин номеру , knege 2222852[. ]
Подскажите цену на замену масла? Интересует в[. ]
Kia rio 1.6 MT 2016.
Здравствуйте. На автомобиле установлен климат[. ]
Хотелось бы поменять передние колодки, и пров[. ]
Добрый день! Помогите, пожалуйста, определить[. ]
Появился стук, поддомкратив машину выяснил чт[. ]
Код краски Хюндай Акцент 2019 г серебристый [. ]
Добрый день. Необходима покраска и все процед[. ]
Неработает спидометр .температура .заправка н[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Кузовной ремонт Киа Церато
Сход развал Киа Рио
Ремонт электрики Киа Соренто
Замена замка двери Киа Соренто
Ремонт электрики Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Антикор Тойота Лэнд Крузер Прадо
Заправка кондиционера Мазда 3
Сход развал Опель Астра
Кузовной ремонт Субару
Кузовной ремонт Форд
Новые обращения Хендай:
Замена шаровых опор Хендай Элантра
Сход развал Хендай IX55
Замена троса ручника Хендай Акцент
Сход развал Хендай IX35
Заправка кондиционера Хендай Санта Фе
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Замена датчика коленвала— единственный выход, если это устройство вышло из строя, потому что его неисправности случаются по причине деформации корпуса, замыкания обмотки, попадания на него масла из сальника. Процедура занимает много времени и усилий (ДПКВ на Kиа Соренто расположен неудобно), без знания особенностей конструкции автомобиля и профессиональных навыков не обойтись, поэтому лучше всего сделать это в автосервисе. Если датчик вышел из строя из-за попадания на него масла, то замена заднего сальника коленвала обязательна, так как масло протекло именно из него. Понять, что датчик приходит в негодность можно по снижению мощности мотора, неустойчивости его оборотов на холостом ходу, их самопроизвольное повышение или понижение. В особо серьезных случаях машина не будет заводиться или будет глохнуть в самый неожиданный момент. Похожие признаки имеет и пришедший в негодность датчик распределительного вала — в случае его поломки трудности в работе ДВС будут сопровождаться повышенным расходом горючего, сигналом индикатора неисправности и слишком высокой рабочей температурой мотора. В последнем случае тянуть с заменой датчика распредвала не стоит, так как это может привести к перегреву двигателя, снижению срока его службы или даже поломке. Для проведения этой процедуры следует обратиться в автосервис — перед ремонтом необходима диагностика датчика. Важно помнить, что у двигателей разных моделей ДПРВ располагается по-разному, поэтому без знания особенностей конструкции разных ДВС не обойтись.
Цены на замену датчика коленвала и датчика распредвала Киа Соренто
85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
KIA Sorento Conchiglia Rossa › Бортжурнал › [ДВС] Думал проводка полного привода, оказалось датчик коленвала
Симптоматика
На полностью прогретом автомобиле, в движении резкий провал мощности и последующая потеря тяги, стрелка тахометра падает в ноль и вдобавок загорается индикатор полного привода. Если остановиться — мотор работает очень неровно и вот-вот заглохнет. Если заглушить и завести — всё проходит.
Сначала это было 1 раз за 2 недели, потом чаще, затем по нескольку раз в неделю.
Поиск неисправности
Поскольку из лампочек горел только индикатор полного привода, я решил копать в эту сторону. Везде пишут что перетирается провод к разъёму на муфте. Позвонил в сервис, спросили сейчас горит? Приезжайте когда будет гореть, иначе можно очень долго искать. Ну лааадноооо…покатался еще немного — опять случилось, но каждый раз проходило после рестарта двигателя.
Читал-читал драйв и наткнулся на этот пост. Затем нашел его продолжение. С самого начала терзали сомнения насчет того что стрелка тахометра падает…ну как может быть связан полный привод с оборотами двигателя? Ведь никто из тех, у кого проблемы с проводкой разъёма муфты, не пишет про стрелку тахометра. По фоткам у них стрелка не падает, спросил-уточнил — действительно, не падает стрелка. Получается, если стрелка падает — это другой случай, не проводка полного привода. В общем, очень похоже что у меня тоже никакой не полный привод, а самый настоящий выход из строя ДПКВ. По опыту я знаю что он никогда не глючит на холодном моторе, а только когда прогреется, то есть датчик сам нагревается и отказывает… а потом постоит постынет — и дальше работает как ни в чем ни бывало. И ошибок может не давать пока мотор не заглохнет именно по этой причине. И по сроку похоже 8 лет и 136 тысяч… То есть даже если не он окажется — денег не жалко будет, так как срок уже ему подходит… Единственное, мои прежние машины сразу глохли при отказе ДПКВ — и Mazda, и Ceed. Но есть машины (вернее прошивки), которые начинают считать обороты двигателя по датчику распредвала при отказе ДПКВ. Видимо, на моем Sorento такая прошивка…
Ну что же, решено, заказываем и меняем ДПКВ.
Замена ДПКВ
Купил датчик 39180-25300 за 4300р и заменил в гараже самостоятельно вот по этой инструкции.
Инструкция настолько хороша, что я вдохновился, вскочил на коня, махнул шашкой и воодушевлённо поскакал в гараж менять самостоятельно… Инструкция классная, я всё сделал, но провозился часа 3 или 4, а на следующий день болело всё что можно.
Ну знаете ребята… не знаю как там с доступом из ямы или с подъёмника, но если он плох — думаю в сервисе пришлось бы разобрать очень много, ну и заплатить очень много. Это трэш просто, мне реально пришлось лежать на моторе головой к салону, с непонятным числом точек нетвёрдой опоры, и даже так у меня не было визуального контроля — я всё делал вслепую.
Результат
Больше не повторялось. Огромное спасибо тем людям, кто точно описал симптомы и кто написал инструкцию по замене ДПКВ.
Корыто начало глохнуть периодически на дороге, потом утренние запуски стали тяжелей, и наконец вылез заветный чек, и мультик произнес магические слова: ошибка 335, отсутствует сигнал ДПКВ.
Странно, что датчик только под заказ и аж 2 недели, не ломается что ли ни у кого…
Автомобиль нужен срочно, ждать времени не было, создал запрос на ferio, тут же пришел ответ, есть датчик, новый, и всего за 1000! ну понятно, что неориг, да и пох, нужно чеб автомобиль ездил. Смотался, забрал, скажу замена пистец какая "приятная", нащупал провод, он уходил еще и под металлическую крышку, в общем замена через верх полностью вслепую и на ощупь, крышку держит болт и гайка, болт на 10, гайка на 12, сам дпкв на болте 10. выкрутил, заменил, собрал в обратном порядке и успешный пуск.
Катим далее…
И так была осень, солнечно, погода так и шептала ничего не предвещало беды, как вдруг автомобиль начал дергаться в диапазоне от датчик коленвала киа маджентис. Далее были танцы с бубном вокруг автомобиля При подключении сканера ошибок не было, но решил на всякий случай тщательно проверить проводку подкапотного пространства, что оказалось и не зря!
Было обнаружено, что на датчике положения коленвала повреждена проводка, которая от времени и от температурного режима двигателя высохла и осыпалась изоляция проводов, которые коротили между. Ну и комм. датчик коленвала киа маджентис
При возникновении каких-либо отказов датчика О2 или его контура РСМ автоматически переходит в режим открытого контура, что означает поддерживание подачи топлива в запрограммированном количестве без корректировки в соответствии с сигналами датчика.
Функционирование кислородного датчика напрямую зависит от четырех факторов: Электрического — Низкое напряжение, вырабатываемое датчиком, зависит от чистоты и качества электрических контактов, состояние которых следует проверять в первую очередь при возникновении подозрений на отказ функционирования датчик коленвала киа маджентис.
Подачи наружного воздуха — Конструкция датчика обеспечивает циркуляцию воздуха датчик коленвала киа маджентис. Каждый раз при снятии датчика и его замене перед установкой следует удостовериться в проходимости воздушных каналов. Данный фактор обязательно должен приниматься во внимание при оценке эффективности функционирования датчика. Неэтилированное топливо — Данное условие является чрезвычайно важным с точки зрения исправности функционирования датчика. Где находится датчик скорости на Лада Калина:.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным топливом.
В дополнение к необходимости выполнения перечисленных выше условий при работе с датчиком следует соблюдать особые меры предосторожности. Повреждение или снятие любого из датчик коленвала киа маджентис чревато неблагоприятными воздействиями на функционирование датчика. Следует не допускать попадания в электрический разъем на оборудованный жалюзи участок клапана смазки и других загрязнений.
Не применяйте для чистки кислородного датчика никаких растворителей. Обращайтесь с датчиком осторожно — не ударяйте и не встряхивайте. Кремниевый защитный чехол должен быть установлен правильным образом во избежание оплавления и с целью обеспечения нормального функционирования датчика.
Где Находится Датчик Коленвала На Киа Маджентис
Снятие электро бензонасоса с датчиком уровня горючего на автомобиле Нива и делают для их смены в случае выхода из строя, а так же при подмене топливного бака. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же данный ремонт проводят с баком, заполненным более чем датчик коленвала киа маджентис одну вторую.
После этого проделайте послед Датчик уровня топлива ВАЗ не работает Датчик уровня топлива ваз Топливный датчик монтируется поверх корпуса топливного бака, расположенного внутри топливного бака. Кстати, в зависимости от различных форм топливного бака существуют разли При исправной цепи отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проведения диагностики состояния РСМ и выполнения соответствующего восстановительного ремонта.
Удостоверьтесь также в отсутствии признаков нарушения качества заземления черного провода датчик коленвала киа маджентис.
Клуб владельцев корейских автомобилей
Снимите датчик. Выключите зажигание и подсоедините к датчику его электропроводку.
Подключите положительный щуп вольтметра к клемме черного провода с обратной стороны разъема подробнее см Главу Бортовое электрооборудование. Отрицательный щуп заземлите на массу.
Датчик коленвала для Kia Magentis I GD Седан 2.0 136 л.с. id16028
На мгновение прикоснитесь к носику датчика металлическим объектом типа отвертки. В момент контакта вольтметр должен зарегистрировать показание 5.
При отведении металла амплитуда сигнала должна быстро падать до нуля. Выверните крепежный болт и снимите датчик.
Читайте также: