Где у инфинити стартер
Опубликовано: 02.07.2024
Что такое стартер и для чего он нужен в автомобиле знает любой водитель. Да и название говорит само за себя: механизм даёт старт работе двигателя, а следовательно и всей машине в целом. Автомобильный стартер – это маленький электродвигатель, обеспечивающий первичное вращение коленвала. Это, в свою очередь, необходимо для того, чтобы задать необходимую частоту его вращения для запуска ДВС.
Несмотря на то, что японские автомобили Инфинити отличаются качественной сборкой и надёжными деталями, все механизмы рано или поздно выходят из строя. Это касается и стартера. Чаще всего он перестаёт работать по причине естественного износа, и тогда отслужившую деталь необходимо заменить.
По утверждению производителя, срок службы стартера рассчитан на 3 года бесперебойной работы. Или, если переводить в пробег, на 100 тысяч пройденных километров. Раньше этого срока проблем обычно не возникает.
Стартер состоит из нескольких деталей:
- Корпус;
- Якорь;
- Реле;
- Обгонная муфта;
- Щёткодержатель.
Поломка даже одной из них может привести к выходу из строя всего механизма. Характерными признаками неисправности стартера являются:
- При срабатывании втягивающего реле не происходит вращение стартера.
- Стартер раскручивает коленвал на малых оборотах даже при полной зарядке аккумулятора.
- При работающем стартере коленвал не двигается;
- Мотор завёлся, го стартер продолжает вращаться.
Это наиболее типичные ошибки в работе стартера. Необходимо без промедлений обращаться к специалистам за соответствующей помощью.
В автосервисе InfinitiCentr работают опытные мастера, которые много лет занимаются ремонтом Инфинити.
Ремонт стартера начинается с диагностики. Мы выполняем ее с использованием современного компьютерного оборудования. После стартер демонтируется, чтобы мастер мог точно определить все неисправности механизма. План работ и их стоимость заранее согласовываются с заказчиком. Это позволяет не переплачивать за ненужные процедуры.
Благодаря большому стажу, специалисты в короткий срок заменят стартер Инфинити на новый. В нашем автоцентре Вы сможете приобрести и необходимые запчасти, что также уменьшит время ремонта. Мы работаем только с проверенными поставщиками и гарантируем надёжность всех деталей.
Помимо первоклассного обслуживания, наши клиенты получают гарантию на все виды работ.
Для комфортной езды и бесперебойной работы авто обращайтесь в InfinitiCentr!
Всем доброго дня!
Сегодня расскажу о замене стартера.
Всё началось с того, что при запуске двигателя стал появляться достаточно сильный стук, даже правильнее сказать удар. Он то проявлял себя, то нет, то есть присутствовал не при каждом пуске.
В поисках причин, перелопатив интернет, как обычно нашлось много предполагаемых причин такого стука: кардан, расшатавшиеся вставки-блоки катализаторов, двигатель, стартер и др.
Решил начать со стартера… Забегая вперёд скажу, что вопрос со стуком не решился.
Сначала решил перебрать свой оригинальный, но потом передумал/отложил данную затею на потом по нескольким причинам: ценники на ремонтные запчасти просто космос и, как потом оказалось, отломоно одно ухо крепления стартера и потеряно безвозвратно. Можно было заварить/приварить/выточить, но как я сказал — решил оставить на потом и просто купил новый… Китай…
Итак, стартер KRAUF STH3481BA (оригинальный номер Nissan 23300-CG000):
А вот обломанное ухо оригинала… Кстати, судя по номеру написанному мелом — стартер уже меняли на контрактный:
Теперь о главном — процессе снятии и установке…
В принципе всё просто, когда знаешь и уже делал. В первый раз придётся повозиться просто потому, что неудобно.
Домкратим левый борт авто и снимаем переднее колесо:
Откручиваем два болта, удерживающих стартер. "Смотрят" они друг на друга:
Отщёлкиваем "фишку" разъёма:
И откручиваем вот этот основной толстый провод. Простите, но как называются провода, от чего и к чему они идут я не знаю, поэтому ориентируемся на фото:
Далее самое весёлое — вытащить его: поворачиваем его по горизонтальной оси и вытаскиваем туда, куда получится ))
Таким образом заполучаем его в руки…
Далее несколько фото для сравнения:
Да, забыл: откручиваем пластиковую направляющую (обведена кружком):
Собираем, как обычно, в обратном порядке.
У вас, конечно же, возникнут вопросы "Как по качеству? Сколько прошёл?"
Устанавливал 07.2018. Сейчас 12.2019. Таким образом примерно 1,5 года и 25.000 пробега.
Таким образом, можно сказать, что по качеству хороший, либо мне повезло.
На сегодняшний день цена стартера 4.700
Автомобиль Infiniti – это всегда центр внимания, средоточие элегантности и неповторимой индивидуальности. Однако каждый автовладелец понимает, что любое транспортное средство, относись оно хоть к бюджетной категории машин или к автомобилям элитного класса, периодически выходит из строя. Любые узлы и механизмы машины требуют ухода, а иногда и ремонт.
Не исключение и стартер японского автомобиля Infiniti .
Слабое место стартера Infiniti
Наиболее частая причина неисправности стартера Инфинити – втягивающее реле . Однако ремонт самого втягивающего не отличается от ремонта других моделей стартеров. Сложность ремонта в другом, а именно в процессе снятия стартера. Если мастер не профессионал, то демонтаж может затянуться надолго и сопряжен с определенными трудностями. Поэтому опытный мастер со знанием особенностей конструкции машины и специализированный инструмент лишним не будет.
Трудности при демонтаже стартера Infiniti
Основная проблема в ремонте – тяжелый демонтаж стартера, например, чтобы получить доступ к стартеру Infiniti FX 45 « BLACK » нужно предварительно снять рулевую рейку.
Для QX 4 достаточно снять нижнюю защиту, хотя чтобы достать стартер придется повозиться. Нижнее расположение стартера в этих автомобилях чревато попаданием грязи в реле, например, на холоде она может замерзнуть, в связи с этим наблюдается некорректная работа агрегата.
Infiniti QX 56 первого поколения отличается той же самой «бедой», но в этом случае стартер расположен в развале двигателя между рядами цилиндров Y -образной восьмерки. Для получения доступа к стартеру требуется снять выпускной коллектор, предварительно разобрав часть моторного отсека, потому что мотор чересчур углублен в подкапотное пространство.
Чем чревато подобное расположение? На миг представьте, что стартер этой модели, а выпускается он заводом Mitsubishi , с хрупким корпусом, кусок стартера может с легкостью попасть в картер АКПП и разломать маховик, повредить датчик положения коленвала. Это только минимум, что может наделать отломанный кусок стартера при таком расположении. Если вовремя не заглушить машину может лопнуть «колокол» сухого картера АКПП, получить пробоину картер двигателя и так далее.
Важно: любой посторонний шум во время работы стартера Infiniti требует внимания и проверки.
Основные производители стартеров для автомобиля Infiniti
Для автомобиля Infiniti традиционно выпускаются стартеры следующих марок:
· Стартеры Replacing Hitachi: CARGO 111382 или CARGO 111608.
· Стартеры Replacing Mitsubishi: CARGO 111608 и CARGO113045
Почему для ремонта стартера Infiniti правильно обращаться к специалисту
Только профессионал сможет правильно, пользуясь хорошим специализированным инструментом, извлечь стартер Infiniti из глубин моторного отсека.
Только в специализированной мастерской найдется аргонная сварка для ремонта корпуса стартера.
Только опытный мастер безошибочно и поэтапно сделает разборку, детальное диагностирование , замену запасных частей и сборку стартера с последующей установкой и проверкой.
Помните, что техническое обслуживание и своевременная компьютерная диагностика предотвратят стартер от непредвиденной поломки.
Ремонт стартера автомобиля Infiniti любой модели в Люберцах
Профессионалы компании « Start - Motors » выполнят любой самый сложный ремонт стартера иномарки. Обратившись к специалистам компании, клиент получает техническое и гарантийное обслуживание, при повторном обращении действует система накопительных скидок.
Более подробная информация по организационным вопросам сотрудничества предоставляется на сайте компании.
Компания « Start - Motors » ввела акцию «Приведи друга» по которой друг, родственник, просто знакомый или сосед по гаражу, предъявив купон, получает существенную скидку 15% от стоимости ремонта.
Автосервис расположен по адресу: Московская область, г. Люберцы, Калараш, 10. Не более чем в часовой доступности от городов Реутово, Лыткарино, Жуковский и некоторых других населенных пунктов.
Автомобиль Infiniti – это всегда центр внимания, средоточие элегантности и неповторимой индивидуальности. Однако каждый автовладелец понимает, что любое транспортное средство, относись оно хоть к бюджетной категории машин или к автомобилям элитного класса, периодически выходит из строя. Любые узлы и механизмы машины требуют ухода, а иногда и ремонт.
Не исключение и стартер японского автомобиля Infiniti .
Слабое место стартера Infiniti
Наиболее частая причина неисправности стартера Инфинити – втягивающее реле . Однако ремонт самого втягивающего не отличается от ремонта других моделей стартеров. Сложность ремонта в другом, а именно в процессе снятия стартера. Если мастер не профессионал, то демонтаж может затянуться надолго и сопряжен с определенными трудностями. Поэтому опытный мастер со знанием особенностей конструкции машины и специализированный инструмент лишним не будет.
Трудности при демонтаже стартера Infiniti
Основная проблема в ремонте – тяжелый демонтаж стартера, например, чтобы получить доступ к стартеру Infiniti FX 45 « BLACK » нужно предварительно снять рулевую рейку.
Для QX 4 достаточно снять нижнюю защиту, хотя чтобы достать стартер придется повозиться. Нижнее расположение стартера в этих автомобилях чревато попаданием грязи в реле, например, на холоде она может замерзнуть, в связи с этим наблюдается некорректная работа агрегата.
Infiniti QX 56 первого поколения отличается той же самой «бедой», но в этом случае стартер расположен в развале двигателя между рядами цилиндров Y -образной восьмерки. Для получения доступа к стартеру требуется снять выпускной коллектор, предварительно разобрав часть моторного отсека, потому что мотор чересчур углублен в подкапотное пространство.
Чем чревато подобное расположение? На миг представьте, что стартер этой модели, а выпускается он заводом Mitsubishi , с хрупким корпусом, кусок стартера может с легкостью попасть в картер АКПП и разломать маховик, повредить датчик положения коленвала. Это только минимум, что может наделать отломанный кусок стартера при таком расположении. Если вовремя не заглушить машину может лопнуть «колокол» сухого картера АКПП, получить пробоину картер двигателя и так далее.
Важно: любой посторонний шум во время работы стартера Infiniti требует внимания и проверки.
Основные производители стартеров для автомобиля Infiniti
Для автомобиля Infiniti традиционно выпускаются стартеры следующих марок:
· Стартеры Replacing Hitachi: CARGO 111382 или CARGO 111608.
· Стартеры Replacing Mitsubishi: CARGO 111608 и CARGO113045
Почему для ремонта стартера Infiniti правильно обращаться к специалисту
Только профессионал сможет правильно, пользуясь хорошим специализированным инструментом, извлечь стартер Infiniti из глубин моторного отсека.
Только в специализированной мастерской найдется аргонная сварка для ремонта корпуса стартера.
Только опытный мастер безошибочно и поэтапно сделает разборку, детальное диагностирование , замену запасных частей и сборку стартера с последующей установкой и проверкой.
Помните, что техническое обслуживание и своевременная компьютерная диагностика предотвратят стартер от непредвиденной поломки.
Ремонт стартера автомобиля Infiniti любой модели в Люберцах
Профессионалы компании « Start - Motors » выполнят любой самый сложный ремонт стартера иномарки. Обратившись к специалистам компании, клиент получает техническое и гарантийное обслуживание, при повторном обращении действует система накопительных скидок.
Более подробная информация по организационным вопросам сотрудничества предоставляется на сайте компании.
Компания « Start - Motors » ввела акцию «Приведи друга» по которой друг, родственник, просто знакомый или сосед по гаражу, предъявив купон, получает существенную скидку 15% от стоимости ремонта.
Автосервис расположен по адресу: Московская область, г. Люберцы, Калараш, 10. Не более чем в часовой доступности от городов Реутово, Лыткарино, Жуковский и некоторых других населенных пунктов.
Цепи питания электрического оборудования японского премиального кроссовера защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Инфинити FX35 VQ35DE / FX45 VK45DE (S50) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Элементы подкапотного пространства автомобиля. 1. Блок предохранителей №2, 2. Блок реле №1, 3. Блок предохранителей №1 (IPDM), 4. Блок силовых предохранителей, 5. '06-'08: Блок реле №2, 6. Мотор стеклоочистителя, 7. Блок управления ABS
| Схема блока предохранителей №1 (цифра 3 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
| № | Описание | А |
| 71 | Габаритный свет, корректор света фар, блок управления лампами задних фонарей, освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, подсветка панели приборов | 10 |
| 72 | Правая фара (дальний свет | 10 |
| 73 | Реле переднего стеклоочистителя | 30 |
| 74 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 75 | Реле обогрева заднего стекла | 20 |
| 76 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 77 | Блок управления двигателем (ECM), реле ECM, датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленвала, датчики положения распредвалов, катушки зажигания, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения фаз газораспределения | 20 |
| 78 | Обогрев зоны дворников | 15 |
| 79 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 80 | Реле обогрева заднего стекла, предохранитель: "8" | 20 |
| 81 | Реле бензонасоса, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 82 | ABS | 10 |
| 83 | Блок управления коробкой передач (TCM), реле ламп заднего хода. дисплей, навигация. камера заднего вида | 10 |
| 84 | Передний и задний стеклоомыватель | 10 |
| 85 | Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 86 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 87 | Реле дроссельной заслонки, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 88 | Реле переднего противотуманного света | 15 |
| 89 | Диагностический разъем, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения геометрии впускного коллектора (VIAS (VK45DE)) | 10 |
| Реле | ||
| R1 | Блок управления двигателем | |
| R2 | Дальний свет | |
| R3 | Ближний свет | |
| R4 | Стартер | |
| R5 | Зажигание | |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (№3) | |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения (№1) | |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения (№2) | |
| R9 | Дроссельная заслонка | |
| R10 | Топливный модуль (бензонасос) | |
| R11 | Передний противотуманный свет | |
| Блок №2 (цифра 1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
Схема. | ||
| № | Расшифровка | А |
| 31 | Внешнее освещение прицепа | 30 |
| 32 | Аудио, сабвуфер, дисплей, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, навигация, DVD плеер, телефон | 15 |
| 33 | Генератор | 10 |
| 34 | Реле звукового сигнала | 15 |
| 35 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) | 10 |
| 36 | Дневные ходовые огни | 10 |
| 37 | Блок управления коробкой передач (TCM) | 10 |
| 38 | Блок управления интеллектуальным ключом, блокировкая руля, замок зажигания | 10 |
| F | Замок зажигания, реле стартера | 40 |
| G | Реле вентилятора системы охлаждения №1, реле вентилятора системы охлаждения №3 | 40 |
| H | Реле вентилятора системы охлаждения №2 | 40 |
| I | ABS | 50 |
| J | - | - |
| K | Вспомогательное реле №2 (Предохранители: "2", "3") | 30 |
| L | ABS | 30 |
| M | Блок кузовной электроник (BCM), блок управления системой адаптации места водителя, электропривод сидений, стеклоподъемники, задний стеклоочиститель, люк, освещение салона, указатели поворота и аварийная сигнализация | 50 |
| Реле | ||
| R1 | Звуковой сигнал | |
| R2 | Вспомогательное реле №2 | |
| Силовой блок (цифра 4 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | A |
| A | Генератор, предохранители: "B", "C" | 120 |
| B | Предохранители: "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "K", "L", "M" | 100 |
| C | Реле дальнего света (предохранители: "72", "74"), реле ближнего света (предохранители: "76", "86"), предохранители: "71", "73", "75", "87", "88" | 80 |
| D | Вспомогательное реле (предохранители: "4", "6", "7"), реле отопителя (предохранители: "10", "11"), предохранители: "17", "18", "19", "20", "21", "22" | 60 |
| E | Реле зажигания (реле кондиционера, реле переднего стеклоочистителя, реле скорости стеклоочистителя, предохранители: "81", "82", "83", "84", "85", "89"), предохранители: "77", "78", "79", "80" | 80 |
| Блок реле №1 (цифра 2 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Дневные ходовые огни |
| R2 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) |
| R3 | Обогрев заднего стекла |
| Блок реле №2 (цифра 5 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Лампы заднего хода |
| R2 | - |
В салоне
Расположение элементов: 1. Блок кузовной электроники (BCM), 2. Блок предохранителей, 3. Блок управления интеллектуальным ключом, 4. Блок блокировки руля, 5. Усилитель антенны иммобилайзера, 6. Блок управления камерой системы контроля за полосой движения (LDW), 7. Блок управления системой контроля давления в шинах, 8. TEL Adapter Unit, 9. Блок управления дисплеем, 10. Блок "Unified Meter And A/C Amp.", 11. Блок управления интеллектуальным круиз контролем (ICC), 12. Блок управления двигателем (ECM), 13. Блок управления полным приводом, 14. Блок управления системой адаптации места водителя, 15. Блок управления навигацией, 16. Блок управления подушками безопасности, 17. Блок управления задней камерой, 18. Блок управления водительским сидением
| Салонный блок Infiniti FX35 / FX45 (цифра 2 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | А |
| 1 | Блок кузовной электроники (BCM), блок управления двигателем (ECM), форсунки | 15 |
| 2 | Розетка в багажном отделении | 15 |
| 3 | Задняя розетка | 15 |
| 4 | Передняя розетка №2 | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | Аудио, дисплей, спутниковый радиоприемник, блок "Unified Meter And A/C Amp.", усилитель антенны, блок кузовной электроники (BCM), задняя камера, навигация, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, интеллектуальный ключ, DVD плеер, телефон, комбинация приборов, внешняя антенна интеллектуального ключа | 10 |
| 7 | Передняя розетка №1 | 15 |
| 8 | Обогрев зеркал | 15 |
| 9 | Комбинация приборов, блок управления системой адаптации места водителя | 10 |
| 10 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 11 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 12 | Интеллектуальный круиз контроль, блок управления двигателем, блок "Unified Meter And A/C Amp.", выключатель ламп стоп-сигнала, соленоид блокировки рычага акпп, компрессор кондиционера, дисплей, навигация, телефон, интеллектуальный ключ, датчик угла поворота рулевого колеса, снежный режим, система контроля за полосой движения (LDW), электрохромное зеркало заднего (компасс), реле обогрева заднего стекла, полный привод, выключатель ASCD | 10 |
| 13 | Подушки безопасности | 10 |
| 14 | Комбинация приборов | 10 |
| 15 | Подогрев сидений | 10 |
| 16 | '02-'05: Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 17 | Аудио усилитель (BOSE) | 20 |
| 18 | Блок управления крышкой багажника | 15 |
| 19 | Комбинация приборов, блок "Unified Meter And A/C Amp.", диагностический разъем, задняя камера, индикатор противоугонной системы, часы | 10 |
| 20 | Выключатель ламп стоп-сигнала, интеллектуальный круиз контроль, ABS, блок "Unified Meter And A/C Amp.", блок управления лампами задних фонарей | 10 |
| 21 | Полный привод | 10 |
| 22 | Блок кузовной электроники (BCM), замок зажигая, усилитель антенны иммобилайзера, блок управления системой адаптации места водителя | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Отопитель | |
| R2 | Вспомогательное | |
Кузов
Расположение элементов: 1. Аудио усилитель (BOSE), 2. Блок управления крышкой багажника, 3. Блок управления лампами задних фонарей, 4. '03-'05: Реле ламп заднего хода
Читайте также: