Замена ремня генератора инфинити ех35

Опубликовано: 02.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Nissan Skyline Crossover , ремень привода генератора Nissan Skyline Crossover , ремень привода грм Nissan Skyline Crossover , замена ремня привода Nissan Skyline Crossover , приводной ремень Nissan Skyline Crossover , приводный ремень Nissan Skyline Crossover , ремень привода Infiniti EX37 , ремень привода генератора Infiniti EX37 , ремень привода грм Infiniti EX37 , замена ремня привода Infiniti EX37 , приводной ремень Infiniti EX37 , приводный ремень Infiniti EX37 , ремень привода Infiniti EX35 , ремень привода генератора Infiniti EX35 , ремень привода грм Infiniti EX35 , замена ремня привода Infiniti EX35 , приводной ремень Infiniti EX35 , приводный ремень Infiniti EX35 , ремень привода Infiniti EX30d , ремень привода генератора Infiniti EX30d , ремень привода грм Infiniti EX30d , замена ремня привода Infiniti EX30d , приводной ремень Infiniti EX30d , приводный ремень Infiniti EX30d , ремень привода Infiniti EX25 , ремень привода генератора Infiniti EX25 , ремень привода грм Infiniti EX25 , замена ремня привода Infiniti EX25 , приводной ремень Infiniti EX25 , приводный ремень Infiniti EX25

3. Поликлиновой приводной ремень

Снятие поликлинового приводного ремня

Поликлиновой приводной ремень
Ремень привода компрессора кондиционера воздуха
Насос усилителя рулевого управления
Промежуточный шкив
Генератор
Шкив коленчатого вала
Компрессор кондиционера воздуха

1. Снять поликлиновой приводной ремень (1).

2. Снять ремень привода компрессора кондиционера воздуха (2).

Внимание:
На резьбу регулировочных болтов (В) и (D) нанесена смазка. Соблюдать осторожность, чтобы смазка не попала на поликлиновой приводной ремень и ремень привода компрессора кондиционера воздуха.

3. Снять промежуточные шкивы (4).

Установка поликлинового приводного ремня

Установку поликлинового приводного ремня произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Убедиться, что поликлиновой приводной ремень установлен должным образом на всех шкивах.
- Убедиться, что поликлиновой приводной ремень установлен должным образом внутри пазов шкива коленчатого вала.
- Убедиться, что на клиновидном приводном ремне нет следов моторного масла и/или охлаждающей жидкости.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

В этом руководстве вы узнаете, как заменить серпантинный ремень на двигателе Nissan V6. Это руководство относится ко многим автомобилям Nissan/Infiniti, оснащенным двигателем 3,5 л, выпущенным с 2000 года по настоящее время.

1 симптомы
2 Что тебе понадобится
3 инструкции
- 3.1 Припаркуй свой Nissan
- 3.2 Открытый капюшон
- 3.3 Найдите натяжитель ремня безопасности
- 3.4 Ослабитель натяжения
- 3.5 Снимите ремень
- 3.6 Установите новый ремень
симптомы
- Визг шума от двигателя
- Усилитель руля или переменный ток не работает
- Перегрев двигателя
- Трещины или износ на приводном ремне
- Скрипит при запуске или при повороте руля
Что тебе понадобится

Необходимые детали
- Nissan Poly-V Змеевидный Пояс
Необходимые инструменты

инструкции

Припаркуй свой Nissan

Парк тебе, Ниссан Включите стояночные тормоза. Дайте вашему двигателю Nissan остыть.

Открытый капюшон

Откройте капот своего Nissan. Посмотрите на раму или под капот для диаграммы маршрутизации серпантинового ремня. Он часто печатается на наклейке на кожухе вентилятора.

Найдите натяжитель ремня безопасности

Найдите на своем Nissan натяжитель ремня безопасности. Вам нужно будет отодвинуть натяжитель, чтобы сбросить давление с ремня. Сделайте несколько снимков со своим телефоном старого ремня на случай, если вам нужно взглянуть на последний путь серпантинового ремня.

Ослабитель натяжения

Снимите ремень

Снимите ремень со вспомогательных шкивов вручную. Ремень должен будет сниматься с нескольких шкивов, включая шкив кондиционера, шкив генератора и шкив коленвала.

Установите новый ремень

Ну вот решил поменять подшипники роликов с ремнями.
Один ролик посвистывал уже, когда на улице ниже 0. Ремни с виду были нормальные.
А я как то со времен российского автопрома привык, чтоб ремни в багажнике всегда запасные были))) поэтому все равно решил поменять. Судя по оставленной истории авто ремни меняли 50 тыщ назад.

ИНСТРУМЕНТЫ:
Вообщем нужны ключи на 12 и на 14, молоток и головка (вроде на 30, чтоб забивать новые подшипники и вроде на 14, чтобы выбивать старые).

ЗАПЧАСТИ:
3 подшипника 6301 фирмы SKF ( пр-во Франция) по 290 руб. за штуку. Хотел взять Koyo, но нигде не нашел.
Ремень Генератора Dayco 4РК946- 342 руб.
Ремень Dayco 6PK1145- 570 руб.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
Делал все сверху, яму не открывал, все видно и доступно. Но для удобства нужно снять кожух воздухазаборника (вроде так называется), он крепится над верхним бачком радиатора на 2-х клипсах.
Сначала ослабляем гайку ролика, потом регулировочным винтом опускам сам ролик, чтобы ослабить и снять ремень. Ту же самую операцию проводим с другим роликом и ремнем.
Достаем оба ролика, кстати у меня их два. Обводного ролика никакого нет и не было, даже крепление под него не нашел. Может это на европейцах так… Вообщем те, кто убирает их-убирайте и не переживайте, машина может ездить без него)
В ролике, который идет на ремень генератора запресованны 2 подшипника, в другом-1 подшипник, все они одинаковые.
Выбивал подшипники с помощью головки, которая по диаметру подходит по внутреннюю обойму подшипника. Все 3 вышли нормально.
Ремни, как и ожидалось, все хорошие, без трещин, а ролики все в смазке, один из них имел люфт.
Пресса у меня нет, поэтому забивал подшипники головкой, равной по диаметру наружней обойме подшипника.
Далее все ставим в том же порядке, одеваем ролики, далее ремни, нижним болтом регулируем натяжение ремня, затем гайкой затягиваем сами ролики.

Вот так вот все просто.
РЕКОМЕНДАЦИЯ:
Когда снимите ремни обязательно проверьте все остальные подшипники- генератора, гура, кондиционера на предмет посторонних шумов и люфтов. У меня к сожалению, шумят подшипники генератора, надо будет поменять пока не разрушились.

Часто слышим от клиентов вопрос: Сколько стоит заменить цепь ГРМ на Infiniti? Во всех случаях, кроме M56 и QX56 2-го поколения, отвечаем отказом: "Мы цепи не меняем, без ремонта мотора". Почему?

Сразу исключим Infiniti M56 и QX56 с 2010 по 2015 годы: на этих моделях растягивается цепь ГРМ, из-за нагрузки от топливного насоса высокого давления. Это официально подтвержденная ошибка производителя, и эта статья к этим моделям не относится.

На всех остальных моделях Infiniti цепи ГРМ не растягиваются от пробега настолько, чтобы существенно повлиять на работу двигателя. Речь идет о пробегах до 300000 км включительно. Во всяком случае, ни в одном из автомобилей, двигатели которых нам приходилось ремонтировать мы не встречали чрезмерно растянутых цепей. Моторы были с разными пробегами, в разном состоянии, но цепи в них менялись только в целях профилактики при капитальном ремонте: "На всякий случай, раз уж все равно сняли цепи".

Диагностика у нас на достаточно высоком уровне: есть и Consult III, и Consult III+ и даже двухканальный осциллограф. Главное, есть специалисты, способные разбираться со всем этим богатством. Тем не менее, диагноз: "проблема из-за того, что цепь растянулась" - так ни разу и не прозвучал после нашей диагностики. Хотя, починили 99% всех, кто приезжал к нам.

Растянутая цепь выглядит вот так (слева на фото цепь от QX56, потому что с другого автомобиля такой не видели, справа нормальная цепь, снятая с того же автомобиля на пробеге 110 т. км):

Больше ни на каких моторах, включая автомобили с пробегом далеко за 200 000 +++ км мы таких цепей не встречали. Если Вас уговорили поменять цепи ГРМ, потому что они растянулись, требуйте, чтобы Вам показали вот такую Вашу старую цепь. Иначе, Вы зря потратили деньги.

Дело в том, что исправный механизм натяжения цепей способен компенсировать значительное растяжение цепи. Ход натяжителя цепи, порядка 2-3 см от начального натяжения:

Главное, что на цепях нет никакой серьезной нагрузки, кроме вращения распредвалов и сжатия кулачками пружин клапанов. С вывернутыми свечами коленвал с распредвалами легко проворачивается руками за минимальный рычаг (гаечный ключ). Основное сопротивление ощущается от трения колец и поршней о стенки цилиндров.

Электроника автомобиля также имеет запас по коррекции работы мотора, с помощью различных датчиков и муфт.

Вот как должны быть взаимно расположены распредвал и коленвал, по мнению производителя Infiniti (сверху распредвал, снизу коленвал):

Осциллограф рисует нам реальную картинку, где распредвал опережает коленвал на зуб маховика (картинка перевернута зубцами вниз, но это не имеет значения):

При этом автомобиль работает ровно, без нареканий и ошибок по двигателю нет.

В чем же причина ошибок P0011, P0021 Инфинити?

В руководстве по ремонту Infiniti есть четкие указания:

Единственное место, где упомянута цепь (подчеркнуто на рис. выше) переводится, как "установка цепи" (дословно: "временная цепь установка") и предполагает, что цепь установлена неправильно. То есть, если Вы заменили цепь и получили такую ошибку, то есть вероятность, что Вы ошиблись с метками и установили цепь неправильно. Но, если цепь была установлена на заводе, этот вариант можно исключить. Ни слова не сказано о том, что растянутая цепь может быть причиной этой ошибки.

В руководстве по ремонту Infiniti вообще нет ни слова о плановой замене цепи ГРМ при любом пробеге. То есть, эта процедура отнесена к ремонту двигателя и выполняется со снятием мотора в 90% случаев:

Если в руководстве по ремонту написано "Снять двигатель в сборе с автомобиля", а механик говорит: "Я так поменяю", значит, либо он больше конструкторов знает, либо чего-то не знает, что, согласитесь, более вероятно! Тогда готовьтесь к "колхозу" в моторе. Но об этом ниже.

Откуда тогда столько обращений по замене цепи из-за этой ошибки? Почему, в ряде случаев, действительно слышен шум провисшей цепи?

Основная проблема в том, что владельцы возрастных машин нередко обслуживаются в недорогих мультимарочных сервисах, где не только осциллографа нет, но и пользоваться им никто не умеет. Нет и знаний по конкретной марке и модели Infiniti. Отсюда, на основании "средней температуры по больнице", сначала меняют все датчики, но ошибка не уходит, затем ставится диагноз: "надо цепи менять - растянулись". Клиент тратит деньги и время на замену цепей, но это не помогает!

В большинстве случаев звук растянутой цепи проявляется в двигателе на "сбросе газа", то есть резко нажал на педаль акселератора, резко отпустил - слышен треск из-под передней крышки двигателя, как будто цепь задевает за что-то. Это почти так. Но причина не растяжение цепи, а отсутствие или недостаточное натяжение цепи!

Цепи в моторах Infiniti натягиваются давлением моторного масла и любой сбой в масляной системе, в том числе и критически низкий уровень масла, приводит к ослаблению натяжения цепи. Конечно, ненатянутая цепь дает ошибку P0011 или P0021. Но менять нужно не цепь. Необходимо разбираться с мотором, причем очень серьезно, особенно, если масла в картере достаточно, хотя бы половина уровня.

Вот, например причина грохота цепи:

Через разрушенный вкладыш шатуна (его вообще стерло в порошок) масло выдавливалось обратно в картер, при этом давления хватало, чтобы мотор работал. Но был слышен стук. Клиент обратился в сервис, ему поменяли цепи. Не помогло.

Выдавило прокладку масляного канала и масло выдавливало в картер через щель - цепь гремела, как положено!

Тот же канал, что ведет масло к натяжителям цепей, отвечает за смазку головок блока. Значит, если в натяжителе цепи масла нет, то его нет и в распредвалах! На фото ниже красными стрелками показаны натяжители, а белыми линиями - масляные каналы:

Таким образом, заменив дешево цепи, Вы не только не решите проблемы, но и наживете новые! Это и неисправный, по прежнему, двигатель, и качество сборки мотора после замены цепей. Если двигатель не снимался, то горы герметика, намазанного пальцем, вместо резиновых уплотнений, иначе будет течь масло (и все равно "потеет"):

Меняют не то, что нужно, а то, до чего могут добраться, например, вот эти натяжители (на фото ниже) невозможно поменять, если не разобрать половину мотора - их не меняют, оставляют старые:

Никакой логики, то есть: стальная цепь растянулась, а пластиковый упор натяжителя и его механизм не изношены? Просто до него не так легко добраться, поэтому оставляют старый - это называется халтура, не так ли?

Незатянутые винты, потому что затянуть их правильно, в ограниченном пространстве под капотом, просто невозможно. Следствие такой истории, сломанная ось натяжителя цепи:

Она не была затянута должным образом и сломалась от вибрации. Таких историй много. Главная проблема: недостаточное давление масла в двигателе или в отдельных его узлах, остается нерешенной! При этом лампа аварийного давления может и не гореть. Может "помаргивать" лишь изредка. А мы при ремонте видим "задранные", из-за масляного голодания, шейки распредвалов, которые не ремонтируются:

Очень много капитальных ремонтов мотора начинается со слов: "Цепи менять не будем - мне их уже поменяли. Датчики тоже все новые, но это не помогло!" :)

Иными словами, клиент уже заплатил за диагностику, датчики, работу по замене цепей и датчиков. Совершенно напрасно! Кроме того, он продолжал ездить и "убивать" свой мотор, и только потому, что умный маркетолог верно рассудил: "давай будем предлагать сначала замену цепей за 30000, а потом, если не поможет, капремонт. 30 тыщ в плюсе к ремонту, и клиент никуда не денется, раз уж ввязался". И ведь это работает! Единицы из "недовольных" сбегают, остальные покорно раскошеливаются. Как же:

". ребята хорошие, взяли за цепи недорого! Мне в Инфинити Партс говорили, что надо мотор снимать, разбирать, диагностировать - понятно, разводили.

. а эти хотели как лучше и дешевле.

. ну не получилось.

. понимаю, надо все-таки капиталить мотор, конечно у вас, вы ж ко мне со всей душой, с экономией".

В итоге: деньги потрачены немалые, результата нет. Добрые ребята взяли совсем немного. сначала. потом еще.

Важно определить приоритет: минимальная цена в начале ремонта или устранение неисправности в конце? Если устранение неисправности, то весь наш опыт, все знания и умения, лучшее оборудование к Вашим услугам. В остальных случаях: обязательно увидимся с Вами, после замены цепей и датчиков! :)

Важно помнить: толковая диагностика всегда дешевле, чем бестолковый ремонт.

Звоните и мы с радостью ответим на любые вопросы или сразу запишитесь на ремонт

Приводные ремни – важная деталь в конструкции современного автомобиля. Они используются для передачи крутящего момента двигателя к основным системам авто: генератору, водяному и рулевому насосу, компрессору и многим другим. Без правильной работы этих деталей эксплуатация автомобиля будет невозможна. Как и все конструктивные элементы, приводные ремни со временем изнашиваются. Своевременная замена этих деталей обеспечит бесперебойную работу авто долгие годы.

Ременную передачу использовали ещё в древние времена. Приводные ремни применяются до сих пор благодаря простоте использования и долгой безотказной работе. Они не требуют смазки, их работа бесшумна, а сами детали стоят недорого.

Для того, чтобы с приводными ремнями не возникало проблем, необходимо следить за их состоянием. Делать это можно самостоятельно: регулярно осматривать деталь на предмет трещин и потёртостей, которые со временем неизбежно появляются в процессе работы.

Если вовремя не заменить ремень, он порвётся. А от этого выйдут из строя все важные детали авто. Рулевое колесо станет тяжелым, его будет очень трудно вращать, а от этого управление авто сильно усложниться. Нарушится циркуляция охлаждающей жидкости, двигатель перегреется. И это только часть возможных проблем. Любому водителю понятно, что их исправление будет стоит очень дорого.

Первыми признаками того, что ремень уже на грани, будут следующие:
- Двигатель перегревается;
- Горит индикатор неисправности аккумуляторной батареи;
- Не работает усилитель руля;
- Скрипы и свисты под капотом.
Менять ремни самостоятельно не рекомендуется. Для этого нужно знать тип ремня, характеристики, способ натяжения. Эта услуга не стоит больших денег, поэтому ее сможет позволить себе любой владелец Инфинити.

Автоцентр InfinitiLand специализируется на автомобилях Инфинити. Узкий профиль позволяет быстро и качественно устранить любую проблему.

Мастера, имеющие большой стаж, помимо замены ремня, произведут диагностику роликов и подшипников. Это важно, так как эти детали прямо влияют на работу приводных ремней.

В автоцентре InfinitiLand есть магазин автозапчастей. В нем Вы сможете приобрести необходимые детали. Наши специалисты сориентируют Вас и подберут именно то, что необходимо для Вашей модели Инфинити.

Читайте также: