Как усилить сигнал автосигнализации томагавк

Опубликовано: 04.05.2024

Радиус действия автомобильной сигнализации зависит от выбранной модели и ее характеристик. Однако высокие дома в городе, посторонние радиоволны и прочие препятствия значительно уменьшают дальность действия сигнализации, что огорчает многих автовладельцев, особенно тех, у кого она оснащена автозапуском, а воспользоваться им из дома не удается. Есть 3 действенных способа, помогающих увеличить дальность автосигнализации.

Устанавливаем антенну в правильном месте

Качество антенны и ее расположение – основные факторы, влияющие на дальность действия сигнализации.

Сигнал ухудшается, если антенна установлена:

на металлических частях кузова;
под панелью приборов;
на часть лобового стекла, покрытую фриттами (чёрные точки по краям стекла), так как в их состав входят металлы.

Лучше всего антенну устанавливать в правом верхнем углу лобового стекла штырем вниз, если нет нитей обогрева, а при их наличии – в правом нижнем углу штырем влево.

Расстояние от фриттов и металлической поверхности должно составлять не менее 5 см, иначе уровень сигнала будет снижен.

Удлиняем антенну

Самый первое с чего нужно начать, если хочется усилить сигнал – удлинить антенну, находящуюся в автомобиле.

Если установлена сигнализация без обратной связи, то, чаще всего, блок будет располагаться под панелью приборов. Из этого блока выходит антенный провод примерно 10 см в длину, который нужно удлинить.

Для этого понадобится:

Разобрать торпедо, добраться до блока.
Имеющийся антенный проводок нарастить куском проволоки или подобным проводом до 1-1,5 метров, смотав место соединения изолентой.
Нарощенный провод провести под обшивкой вдоль кузова или заложить в одну из стоек.

Антенна от сигнализации с обратной связью обычно находится на лобовом стекле, а не под панелью. К ней можно припаять более мощную антенну, например, от WI-FI устройств.

Эти способы позволят увеличить дальность приема и избежать помех.

Но лучший вариант – установить GSM-антенну с модулем. Так сигнализацией можно будет управлять с любого расстояния при помощи кодов, вводимых в телефон, но главное, чтобы была мобильная связь.

Увеличиваем антенну брелка

Чтобы максимально усилить дальность сигнала, нужно увеличить также антенну и на брелке. После доработки он вряд ли поместится в карман и будет выглядеть некрасиво, но если вам это неважно, а цель – завести автомобиль из дома зимним утром, то действуйте по следующей инструкции:

Разберите брелок.
Отыщите маленький проводок на микросхеме.
Припаяйте к нему любой антенный провод длиной 20 см.
Соберите брелок обратно, а провод оставьте выведенным наружу.

Такое усиление добавит еще около 200 метров к радиусу приема сигнализации.

Проделать эти манипуляции сможет практически каждый автомобилист, который хоть немного разбирается в электрике и конструкции автомобиля. Проделав манипуляции, описанные в статье, вам удастся улучшить сигнал и перестать спускаться, например, с верхних этажей высотки, чтобы включить автозапуск двигателя или выключить звуковую сирену, если она сработала просто от грома.

Вопрос знатокам! У меня стоит Томагавк 9010!
Крайне не удобно то, что зачастую машина не ловит сигнал.
А на заполненных автомобилями парковках, сигнал пропадает чаще.
Можно ли как то решить эту проблему?

Toyota Vista 1995, engine Gasoline 1.8 liter., 125 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 26

ну и какую поставил?

В Бж почитай! Стар Лайн

Теперь в усилении сигнала не нуждаюсь, так как сигнализация была заменена !)

А не знаешь, куда лучше поставить антенный модуль сигналки Старлайн Е90 на авто Тойота Камри 40?

К сожалению в этом вопросе я тебе не помогу… По установке я обращался к установщикам. Тут выше ребята писали некторые нюансы которые могут быть важны, почитай, буду рад если найдешь что то полезное!

Я как установщик предпочитаю Сталкера Старлайны и Пандора. Другие марки меня не привлекают!

Сразу оговорите с ним желательно под диктофон какие функции он подключит )))
требуй обязательно, концевик капота, дверей, багаэжника. да именно багажника, пусть не лентяйничает и протянет проводульку, там делов на лишние 20 минут.
Потом не забудь проверить хотя бы защиту запуска стартера.
т.е. поставь типа на охрану, открой дверь ключом и под орущую сирену попробуй в наглую завести тем же ключом.

Если он сделает что то не так, то ты узнаешь об в первые пару дней=)

1)Либо когда функция какая то не включится
2)Либо на парковке опять же)

смотри чтобы всё хорошо упаковал )) ничего не коротнуло и не гремело. Ц.З. надеюсь додумается подключить через монтажный блок в ногах водителя (там два пустых контакта есть 8 и 9 под заводскую опцию, дистанционного ключа), а не будет тянуть провода в водительскую дверь.

Я не знаток, но на кануне буду ставить сигналку (у меня древняя), буду ставить стар лайн.Мне сразу аргументировали почему лучше, а лучше из за количества каналов на сколько я понимаю, и если рассуждать логически то скорей всего нет, если только ты каким то чудо образом, не прошьешь кол-во кодируемых каналов :)

За Томагавк 9010 сразу сказали, про ту проблему с которой ты встретился.

томагавк 9010 как бы уже старая сигналка, работающая насколько мне известно на одной жёстко зафиксированной частоте, которую задаёт кварц в приёмо передатчике.
А на счёт старлайна ничего не могу сказать, но никто не запрещает использовать все частоты LPD433 диапазона для работы сигнализации . их там целых 69 каналов.

Могу только подсказать некоторые нюансы, проверенные экспериментально неоднократно. Проверь их в своём случае.
1. излишки провода соединяющего сигнализацию и приёмопередатчик, смотать как можно ближе к основному блоку, но не приёмо-передающей антенне.
2. антенну расположить на лобовом стекле так чтобы "отросток" располагался не ближе 5 см к металлу кузова автомобиля.
3. самое главное. направление "отростка" антенны должно быть перпендикулярно направлению проводов соединяющих её с основным блоком.

Говоря проще если на столе положить блок, и кабель до антенны смотать кольцом и антенну прикрепить на железные пассатижи и кинуть всё это внутрь кольца из этих же проводов.
Брелок с расстояния в 0,5 метра . работать не будет вообще, либо в 10% проценатх случаев, даже на сигнализации с самой дальнобойной репутацией.

Пишу как человек, который стоя на кассе ашана на втором этаже, может проверить состояние охраны автомобиля на парковке с сотней другой машин через бетонные перекрытия торгового центра.

У меня автомобиль сигнал принимает издалека, а на брелок сигнал только вблизи приходит. Старлайн А9

брелок оригинал или китай ?
при подаче команд с брелка подсветка не проседает по яркости ? (дроссель на 100мкГ внутри брелка целый ? без сколов ? )

У меня 2 брелка один вроде оригинальный, достался от предыдущего хозяина, второй на АЛИ за 750р. заказывал. Оба одинаково хорошо передают но плохо принимают.

возможно в самой антенне устал выходной тракт, может сам транзистор на выходном каскаде.
можно попробовать подкинуть аналогичную антенну. (ту, что в машине)

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
Односторонние: CL-550.
Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
«Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Основные сведения о сигнализации

Главная задача для автомобильной системы Томагавк 9010 – защищать автомобиль от проникновения посторонних или угона. При малейшей попытке совершить хулиганское действие система охраны моментально оповещает сигналом тревоги, и двигатель тут же блокируется от запуска. Система состоит из:

центрального модуля;
двух брелков томагавк;
датчика удара;
светодиода;
концевого выключателя (то обычная кнопка);
реле блокировки.

Сама система охраны томагавк устанавливается в сервисном центре, а водителю остается только управлять брелоками.

На брелоке имеются специальные кнопки, с помощью которых автомобиль ставится на охрану и потом отключается от сигнализации.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Самые частые неисправности и их устранение

В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.

К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:

вышедшая из строя батарейка;
нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
отсутствие условий для передачи волны;
износ самой охранной системы;
нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.

На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.

Батарейка вышла из строя

Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.

Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.

Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.

Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:

Открыть крышку брелка.
Извлечь старую батарейку.
Нажать кнопку открытия багажника.
Вставить новую батарейку.
Закрыть крышку брелка.
Нажать кнопку открытия багажника.

Нахождение в зоне радиопомех

Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.

В этом случае попробуйте ряд действий:

поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
нажмите кнопку Override;
эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.

Нет условий для передачи волны

Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.

Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.

Износ охранной системы

Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.

Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:

Включите зажигание, не заводя двигатель.
Зажмите комбинацию кнопок «открытие багажника», «включение тихой охраны» и «override». Система выдаст 5 звуковых сигналов.
Отпустите зажатые кнопки.
Снова зажмите кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны». Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.

Очередность действий для аварийного отключения:

Открыть автомобиль ключом.
Произвести запуск зажигания.
Нажать кнопку Override 4 раза.
Выключить зажигание.

За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

Выключите зажигание.
Девять раз нажмите на кнопку «Override».
Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Сброс настроек

При покупке подержанной машины с установленной сигнализацией многим автолюбителям приходится прибегнуть к сбросу её параметров до заводских. Старые регулировки могут стать причиной сбоя работы и глюков. Сбросьте настройки сигнализации Томагавк SL 950, X3, Z3, D 900, 434 mhz frequency, используя инструкцию.

Выключите зажигание.
Десять раз нажмите клавишу «Оверрайд».
Включите зажигание.
Кликните «Override».
После прозвучавшего сигнала сирены, нажмите кнопку «Закрытый замок».
Выключите зажигание.
Все настройки вернулись к заводским.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Причины неполадок

Не реагировать брелок системы 9010 может по разным причинам:

Вышла из строя батарейка.
Местонахождение вне зоны радиопомех.
Нет специальных условий для передачи сигнала.
Охранная система износилась.
Возникновение нарушений в синхронизации пульта с автомобилем.

Выяснив причину, можно быстро устранить и пользоваться брелком tomahawk дальше.

Батарейка вышла из строя

вынуть батарейку из корпуса;
постучать ею о любой твердый предмет.

Легкие приемы снятие автомобиля с охраны осуществилось. Чтобы этого казуса избежать, надо иметь при себе запасную батарейку.

Местонахождение вне зоны радиопомех

Часто радиоволны глушатся предприятиями, аэропортами, закрытыми объектами, которые находятся рядом. В некоторых случаях помехи создают большое скопление автомобилей. Такая ситуация часто возникает:

на парковках около торговых центров;
вблизи инкассаторских машин.

оставлять надолго автомобиль у закрытых объектов.

поднести брелок tomahawk как можно ближе к месту установления приемника системы охраны;
нажать на .

Если ничего не изменилось, положительного результата не возникло, то тогда надо отбуксировать машину примерно метров на 200-300 от этой зоны подальше. Попробовать снова им воспользоваться.

Нет условий для передачи волны

В некоторых случаях не получается снять систему 9010 с охраны, слишком мало осталось рабочего напряжения на аккумуляторе автомобиля. Иногда брелок «притормаживает» из-за сильных морозов.

Обязательно нужно следить, чтобы не было беспорядочных или случайных нажатий на брелок. Он также из-за этого выходит из строя.

Получается сбой если:

брелком часто балуются дети;
находится брелок tomahawk в карманах брюк и происходит непроизвольное нажатие.

Когда находится брелок далеко от зоны действия волны, то нужно следить, чтобы в этот момент не было многократных непроизвольных нажатий.

Износ охранной системы

Каждый брелок со временем изнашивается. Кроме этого радиус действия может уменьшаться по следующим причинам:

сломалась антенна приема передатчика, которая находится в машине;
во время установки были допущены ошибки.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

Такое случается, если брелок потерял связь с блоком машины. В этой ситуации нужно . Остается только открыть автомобиль и применить . По-другому снять с сигнализации не получится.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

села батарейка в пульте. Смените на другую;
сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

У меня сигнализация с автозапуском. Зимой пользуюсь регулярно по утрам.
Одна проблема — неустойчивый прием из дому.
Опытным путём были найдены в квартире всего лишь два места-«портала».
Со второго-третьего раза машина заводилась, но брелок не всегда подтверждал команду.
С учетом того, что машину не видно и не слышно, на то что она завелась — можно было только надеяться.
Меня это не устраивает.Сигнализация у меня Шерифф, с частотой работы 433,92Мгц.
Решил увеличить дальность работы установкой более эффективной антенны.

Была заказана вот такая антенна, на 433Мгц. Куплена за свои вот здесь

Снял с машины блок приемника-передатчика сигналки (крепится на стекло), принёс домой

Вскрываем

Наша задача — вместо усов-спиралей родной антенны припаять кабель от новой.
Отрезаем удобную для нас длину кабеля.Кстати, кабель вполне пристойный

Ошибиться сложно.
Две площадки, одна соединена с землей (правая) — на неё припаяем оплётку кабеля
Вторая площадка, левая — к ней припаяем центральную жилу кабеля

Вот так получилось.

Дальше уже кто как хочет. Можно разместить связку (приемно-передающий блок плюс внешняя антенна) снова на лобовом стекле, я же сделал иначе.
Спрятал всё это хозяйство прямо под торпедо, антенну разместил на пластике воздуховодов.

Результат — полностью уверенная работа брелока в любом месте квартиры и примерно двукратное (с 30м до 70м) улучшение работы на улице, в условиях плотной городской застройки (из-за угла дома)

Репутация: 0

На меджикар не было денег. Да и разница в 50 долларов существенна, поэтому установил Tomahawk x5.

Вопрос: Есть ли решение проблемы? Может быть усилители сигнала? Или присоединить к антене на крыше? Машина Нексия1 2007 год.

Smiler

Просмотр профиля

клавиатурный спиди рэйсер

Репутация: 62

мне кажется что гараж экранирует а с другой стороны хрен его знает какой мощности приемник и передатчик у этой антенны попробуйте на открытой местности на дальность проверить если характеристики совпадут значит как я и сказал гараж работает экраном, а если нет то меняться на мэджикар

либо как вариант на сигнаке устанавливать время завода например завтра в 7,30 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.jpg)

Kostik

Просмотр профиля

Репутация: 12

На меджикар не было денег. Да и разница в 50 долларов существенна, поэтому установил Tomahawk x5.

гараж является хорошим экраном для радиоволн. , да еще и с заземлением, а на счет 1200 м. тут смотря какую дальность они имели ввиду. от брелка к сигналке (открыть - закрыть) или от сигналки к брелку (режим оповещения о тревоги) ясное дело что первое расстояние намного меньше второго. так как и антенна и передатчик в блоке сигналки намного мощнее. и имхо 70 метров в городе это нормально. учтивая помехи и прочую лабуду.

теоретически Вам может помочь пассивный ретранслятор, установленный в гараже. с брелоком вряд ли что-то можно сделать

Ispanez

Просмотр профиля

Репутация: 0

На меджикар поменяться дорого, да и совет по автоматическому запуску по времени приму к сведению. Уже юзал пейджер, пока не выходит, разберемся.

Ispanez

Просмотр профиля

Репутация: 0

По паспорту:
Дальность действия от брелока до авто и обратно 1200 метров.

Что такое "пассивный ретранслятор"?

Kostik

Просмотр профиля

Репутация: 12

По паспорту:
Дальность действия от брелока до авто и обратно 1200 метров.

Что такое "пассивный ретранслятор"?

ну на 1,2 км врядли пульт пробьет, если только в поле на открытой местности и в идеальных условиях.

пассивный ретранслятор - это 2 антенны (посчитанные на определенный диапазон) соединенные между собой экранированным ВЧ кабелем. одна антена ставиться вне гаража (например на крышу или на стенку) а вторая внутрь гаража. и соединяются между собой ВЧ кабелем . может помочь, а может и нет. вообще радиосвязь мало поддается расчету (в плане дальности действия)

Andrew

Просмотр профиля

Репутация: 133

Ispanez

Просмотр профиля

Репутация: 0

Можете ли Вы посоветовать где мне купить антенну на частоту 433 мгц? Есть ли такие готовые штуки, чтобы не имея технического образования установить самому с минимальными затратами.

Orange53

Просмотр профиля

Репутация: 36

Ispanez

Просмотр профиля

Репутация: 0

В России продают АНТЕННУ ГАРАЖНУЮ ВАНДАЛОУСТОЙЧИВУЮ, но она стоит 50 дол. Жаль будет, если ее свиснут

Orange53

Просмотр профиля

Репутация: 36

Andrew

Просмотр профиля

Репутация: 133

Без направленной антенны на гараже, с КУ хотя бы 10 дБ, толку не будет.

PS. Не факт, что мэжик пробьет через гараж.

BMF

Просмотр профиля

Репутация: 4

ты видемо китайский взял, у меня такой же есть на Нексии, берет с 500 метров спокойно.

их много видов, китай, дешовый тайвань, и оригинал тайвань. )))

Orange53

Просмотр профиля

Репутация: 36

Andrew

Просмотр профиля

Репутация: 133

А у меня откровенно китайская. В Китае и брал (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.jpg) Здесь таких не видел. Машина на стоянке Паркентского, берет с любой точки базара. То же самое и на Сергелийском автобазаре.
Берет, это когда кнопку нажимаешь, типа контроль, а оно откликается и всякие параметры датчиков машины показывает. Максимальное расстояние от машины в случае сработки, фик его знает.

По теме. 1. Разброс в параметрах радиоблоков машины и брелока, конечно, есть. Но, там такая селективность, пару-тройку МГц, без разницы.
2. Для антенны тем более, 400-500МГц вполне нормальный разброс для тщательно рассчитанной и собранной селективной антенны.

www_hack

Просмотр профиля

Aston Martin RB14

Репутация: 25

Все вышеизложенные предложения не лишены определенной доли смысла, но чтобы топикстартер не тратил зря время, от себя отмечу:

Мое мнение:
1. Ваш гараж конечно экраном не назовешь, но мешать радиосигналу он может в значительной степени.
2. Проверьте наличие радио помех (скопление авто с сигналками аналогичного типа, базовая станция ОСС "Узмобайл" установленная неподалеку, и т.д.)
3. Насчет автозапуска по таймеру. Машина то возможно заведется, но как вы узнаете что она завелась, если ващ брелок "вне зоны"? И как заглушить авто, если вы передумали ехать? Так что тут тоже не все так просто.

Мой совет - менять сигналку, хоть это и геморрно. Но 70 метров в зоне прямой видимости - это совсем не айс. Скорее всего что-то не так с самой сигналкой. Так как у этих азитских сигналок мощность обычно даже выше допустимо разрешенных.

Читайте также: