Как снять моторчик печки ниссан тиида левый руль

Опубликовано: 03.05.2024

На малых оборотах вентилятор в печке поскрипывал . Решено было сделать ревизию. Снял бардачок это восемь саморезов и ещё какой то блок на одном саморезе, фишку с него не сдерживал просто отодвинул в сторону. На ощупь правой рукой нащупал моторчик, пришлось помучиться с фишкой никак не сдергивалась . Трындец еле сдернул пассатижами, отжал фиксатор крепления мотора и легко его вытянул. Забрал домой чтобы промазать.

Крыльчатка легко сдёрнулась, а вот с задней крышкой пришлось повозиться. Достал мотор, взял бокорезы ( иначе никак ) отогнул края корпуса чтобы снять крышку самого двига.

Щеток осталось процентов на тридцать. Плюс выработка на якоре больше 2 мм, осталось совсем маленько

Короче промыл вэдошкой подшипники. скольжения слегка капнул масло, собрал в обратном порядке .
Вентилятор стал тише крутиться.
Все бы ничего да вот всю ночь мне снился этот гребанный якорь с выработкой.
На утро стал искать новый мотор.
Ниссановый 13 тыров я конечно прихренел. Китайские от 4 до 6 тыров но как-то боязно ( у знакомого камрюха в мороз сгорела, до этого китайский мотор печки ставил, вот на него вроде грешит) . Два дня мониторил по сайтам и все таки решился на контракт. Опять снял моторчик и с ним на разбор . Ребята посмотрели говорят есть от марча с не большим дефектом корпуса (если бы не показали даже не заметил бы). Короче взял я его за 600 рэ (блин да это практически даром) и он один в один с тиидовским и по размеру и по креплению и по фишке. Единственное у не есть патрубок в корпусе для вентиляции или отвода графитовой пыли с якоря, у тииды просто отверстие в корпусе

Вытаскивать мотор у Марча с корпуса полная попа. Так что корпус я доломал но вытащил двиг . Он оказал чуть длиннее нашего .

Выработка на якоре не большая и щетки где-то процентов на пятьдесят сточены . все также смазал, вставил в корпус . Думал по длине все таки не войдет, но все норм, корпус защелкнул, сидит как влитой. Поставил крыльчатку . Начал проверять подсоединяя на прямую от блока питания все работает . Кстати работает чуть тише чем наш это точно проверял и это и этот ( хотя это предрассудки в машине разницы в работе не услышишь) . Вставил в машину, завел все ок, никаких шорох, скрипов и главное спокойствие в душе, что все ок.

Будет нужно и новый моторчик. Номер уникальных деталей в каталоге Nissan – 27225-EN000, 27225-EN00B.

Некие водители предпочитают использовать китайские аналоги, но для большей надежности следует ставить конкретно уникальные устройства.

Замена моторчика отопителя Nissan X-Trail T31

Русский климат такой, что водителям интенсивно приходится воспользоваться особыми устройствами, чтоб сформировать комфортабельные условия в салоне. Летом большущая нагрузка приходится на кондиционер, а зимой – на печку.

Логично, что даже обладатели надежного Nissan X-Trail T31 временами сталкиваются с необходимостью подмены моторчика печки, изношенного температурными перепадами и насыщенными механическими нагрузками.

Все работы нужно проводить в теплом помещении, т.к. пластик на холоде дубеет. Еще могут появиться трудности со снятием фишек.

В мастерской Внушительная сумма. При наличии малого набора инструментов и пары часиков свободного времени, моторчик отопителя можно снять и установить своими силами, сэкономив средства и получив моральное ублажение от проделанной лично работы.

Порядок действий

Метод операций при замене смотрится последующим образом:

Снимается крышка панели, расположенной у ног водителя. Для этого за ранее выворачивается шуруп, расположенный рядом с ручкой подъема капота. ( Нужно вынуть трос открывания капота)

Аккуратненько открепляются все защелки. Делать это лучше особым пластмассовым инвентарем, чтоб не бросить царапин. Если такового инструмента под рукою нет, его можно поменять ненадобной пластмассовой картой. (Если пользуетесь отверткой, то намотайте на нее малярный скотч)
Не надо отсоединять кабель, извлекаеть диагностическую колодку. Не надо вытаскиваются штекеры, отвечающие за работоспособность омывателей фар и ЕСП. Чтоб не помечать каждый провод, и не испытывать сложностей при сборке. Неувязка в том, что многие разъемы универсальны, а поэтому риск неправильного подключения очень высок. А просто откручиваем два шурупа от панели.

Отключается сервопривод, корректирующий положение заслонок. Снимается штекер педали газа, защитные штекеры тормозного механизма и все фиксаторы кабелей.
Демонтируется педальный узел, для этого будет нужно ключ на 13 и 10. Два болта понизу и два наверху.
Отсоединяется и демонтируется блок вентилятора печки. Отыскать моторчик печки достаточно трудно, он находится около моторного щита.
На кожухе блока отгибается защелка, и моторчик проворачивается против часовой стрелки.
Удаляется вся грязюка с блока печки.
Средством отвертки-звездочки снимаются все болты с блока, что позволяет открыть доступ к вентилятору и другим внутренним модулям. Ставится новый моторчик.

Когда требуется замена?

Определить факт выхода печки, а точнее моторчика отопителя, из строя можно по следующим признакам:

Полное отсутствие подачи теплого воздуха в салон.
Печка издает посторонние звуки, во время работы слышны подозрительные стуки и скрипы.
Теплый воздух подается, но нет возможности настроить интенсивность подачи, крыльчатка вращается с постоянной скоростью. (тут может быть проблема с резистором печки)
Обогрев недостаточно эффективен.

Моторчик с технической точки зрения является довольно сложным устройством, так что поломка может касаться различных его элементов.

Например, полное отсутствие обдува говорит об истирании щеток, попадании механических частиц, сгорании обмотки. Скрип при работе – свидетельство критического износа латунной втулки, причем простой смазкой решить проблему не удастся.

Невозможность отрегулировать поток воздуха говорит о том, что отказал резистор (или, как его еще называют: “регулятор оборотов”)

Демонтаж моторчика отопителя без снятия панели

Сборка проводится в обратном порядке. Обращаем внимание, что вместе с заменой мотора стоит установить и новый салонный фильтр.

Это сделает воздух в салоне чище, а также снизит интенсивность накопления пыли на внутренних элементах блока, что продлит эксплуатационный срок.

Не работает вентилятор печки Nissan TIIDA

Вариант 2

10A Аудио система, привод зеркал Audio-Acc, питание моторов поворотных зеркал, питание NATS(с чип-ключем)
10A Обогреватель заднего стекла и боковых зеркал
15A Мотор омывателя переднего и заднего стекла
10A Приборная панель
10A Электроника
10A Модуль подушек безопасности
10A Электроника
—
10A Освещение салона и багажника
—
—
10A Стоп-лампы
10A Passive Entry (Для систем с Чип-ключом)
10A Электроника
15A Розетка — прикуриватель
10A Подогрев сидений
15A Розетка — консоль, багажник
15A Вентилятор отопителя / кондиционера
10A Кондиционер
15A Вентилятор отопителя / кондиционера

За прикуриватель отвечают предохранители 15 и 17 на 15А.

Под капотом

В моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей расположены 2 блока с предохранителями и реле, один дополнительный блок реле и на плюсовой клемме аккумулятора находятся плавкие вставки высокой мощности.

Неисправности печки

Если не работает вентилятор печки в автомобиле Nissan TIIDA, Qashqai, Жук или в любом другом авто, то решать такую проблему нужно как можно быстрее. Ведь постоянная неработоспособность может привести к тому, что в случае запотевания стекол, что зимой бывает довольно часто, они так и останутся запотевшими. При этом если на улице мороз, то стекла также могут замерзнуть, а температура воздуха в салоне будет в целом низкой. Предлагаем вам разобраться с основными симптомами и причинами неисправностей печки.

Электродвигатель отопителя системы автомобиля Nissan

Цена вопроса

Инструкция по замене моторчика печки

Процедура замены моторчика отопительной системы — также задача не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, то трудностей она у вас не вызовет.

Чтобы заменить электродвигатель отопителя, выполните следующие действия:

Сначала необходимо произвести демонтаж приборной панели. Для этого отсоедините все необходимые фиксаторы и выкрутите болты, на которых контрольный щиток крепится. Отсоедините приборку от всех разъемов и штекеров и отложите ее в сторону. Все работы с контрольным щитком должны осуществляться осторожно, чтобы не допустить повреждения этого узла.
Когда приборная панель будет снята, необходимо произвести демонтаж балки рулевой колонки. Вам потребуется стандартный слесарный инструмент для этого.
Сделав это, можно произвести демонтаж непосредственно отопительного устройства, а также блока охлаждения. При снятии также будьте аккуратны, чтобы не повредить эти элементы системы.
После этих действий с верхней камеры впускной заслонки необходимо демонтировать фиксирующий зажим электропроводки. Нужно отметить, что довольно часто проблемы в работе того или иного механизма обусловлены именно неисправностями электроцепи. Поэтому при демонтаже проводки будьте осторожны и не повредите цепь. Если вы видите, что контакты в штекерах стали окисляться, то их необходимо сразу же зачистить, это позволит избежать возможных проблем в будущем. Для зачистки контактов используйте строительную щетку.
Далее, руководствуясь схемой, вам необходимо отключить от моторчика заслонки разъем, отмеченный буквой В. Сделав это, из корпуса отопительного узла и блока охлаждения с помощью гаечных ключей необходимо открутить крепежные болты А.
После этих действий вы можете демонтировать моторчик впускной заслонки, отмеченный на схеме цифрой 1.
Затем следует демонтировать мотор системы кондиционирования.
Вентилирующее устройство системы сдвигается немного вправо, после чего вы сможете демонтировать установочный штифт вместе с коленом. Демонтировав моторчик печки, вам необходимо подключить новое устройство вместо старого, зафиксировать и соединить его. Закрепите двигатель как можно более надежно, это позволит предотвратить его вибрацию и, соответственно, более ускоренный износ и выход из строя. После установки дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Ниссан TIIDA, ноут, микро не работает печка, не крутит вентилятор отопителя

Проблемы с системой кондиционирования и отопления салона Nissan и их решение

Самый часто используемый узел в любом транспортном средстве в период холодов — это печка. Без этого устройства управление автомобилем будет менее комфортным, поэтому перед началом зимы автовладелец просто обязан произвести диагностику исправности отопителя. Если система не работает, это может быть вызвано разными проблемами, но обычно причиной является моторчик. В этой статье мы расскажем о том, как производится замена моторчика печки в автомобиле Nissan Qashqai или любой другой модели.

Признаки и причины

Три основных симптомы неработоспособности отопителя, это:

система не работает, не греет воздух;
скорость работы вентилятора отопителя не изменяется, несмотря на регулировку;
при работе отопительная система стала издавать звуки, нехарактерные для ее работы, речь идет о скрипах, свисте, визге и т.д.

Если моторчик работает только на 4-ой скорости, значит перегорел резистор скорости вращения. Как правило, он находится рядом с моторчиком.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Если у вас внезапно отказал вентилятор отопителя на ниссан тиида/ноут, не спешите сразу снимать вентилятор, особенно на праворульном автомобиле это сделать очень проблематично. Для начала проверяем предохранители вентилятора, они находятся в салонном блоке предохранителей, традиционно для ниссана два параллельно включенных предохранителя на 15 ампер.

На фото это два синих предохранителя в левом нижнем углу.

Перед проверкой регулятора сначала посмотрим схему управления мотором отопителя.

Как видим из схемы, напряжение подаётся при включении зажигания на клеммы 1 и 2 регулятора. На клемму 4 подаётся ШИМ сигнал управления от блока управления отопителем и с клеммы номер 6 снимается минусовое управление вентилятором отопителя. Проверяем контролькой напряжение на всех проводах регулятора (подробнее о этой контрольке здесь).

На втором пине разъёма есть 12 вольт при включенном зажигании (11,68 если быть точным, но это не важно сейчас).

На первом 0 вольт, это масса.

На проводе управления 1,2 вольта, там ШИМ сигнал, в зависимости от желаемой скорости вращения меняется ширина ( скважность) импульса. И последним проверяем силовой выход к мотору, на нём должно быть 0 вольт при максимальных оборотах мотора.

Но вместо нуля, видим те же 11,68 вольта, это значит что мотор отопителя исправен, неисправен регулятор. Снимаем разъём с регулятора и видим расплавленный пин в разъёме.

При таком состоянии пинов нет смысла заниматься ремонтом разъёма, нормального контакта в нём уже не будет, поэтому припаиваем провод к плате регулятора и выводим наружу. Всё работает.

Ремонт печки Ниссан Тиида? Под ремонтом, конечно, подразумевается замена вышедшего из строя моторчика. Тогда почему все называют данный процесс ремонтом? Дело в том, что сама печка расположена в крайне неудобном месте, под торпедой. Ее демонтаж занимает много времени. Плюс требует знания нюансов.

Симптомы и причины неисправности

Моторчик печки Ниссан Тиида со временем начинает гудеть. Это свидетельствует о выработке подшипников. Также он может сгореть или заклинить. А радиатор печки потечь или же забиться. В последнем случае не удается нормально нагнетать воздух в салон ни печкой, ни кондиционером.

Порядок работ

Технология замены мотора печки Ниссан Тиида

Снимается торпеда, глушатся водяные трубки печки
Печка в сборе откручивается и демонтируется
Производится замена мотора печки, расположенного в корпусе
Устанавливается новый двигатель отопителя
Печка в сборе ставится на место
Машина собирается согласно обратного алгоритма

На работу по замене и ремонту печки Ниссан Тиида предоставляются гарантийные обязательства. В нашем магазине можно приобрести моторчики, радиаторы печки, реостаты, термостаты оригинал и неоригинал.

Чтобы записаться на нашу СТО достаточно просто позвонить.

Замена мотора печки Ниссан Тиида

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Nissan Tiida замена вентилятора печки, Видео, Смотреть онлайн

Демонтаж и ремонт регулятора вентилятора отопления Ниссан Тиида

Для этого отсоедините все необходимые фиксаторы и выкрутите болты, на которых контрольный щиток крепится.

На форумах тиид и ноутов читал, что необходимо произвести замену транзистора в блоке управления климатом. …

В итоге нашел что в большой фишке плохой контакт с штырями на резисторе — надо разбирать фишку, и поджимать — буду делать завтра. В сети можно прочитать отзывы касается замены втулок на подшипники — делать этого мы не советуем, поскольку процедура замены в целом — это кропотливое занятие, при этом не факт, что результат вас устроит автор видео — канал Валерий Дерюгин. Когда ковырялся было не добно поснимал все воздуховоды, и случайно полез со стороны водителя над рулем под лобовуху и вот оно счастье нашел пришлось засовысать голову за руль в позе ромберга!

Ели это так, то нужно будет менять моторчик печки. Лучше сразу его снять и на прямую к аккумулятору, благо он снимается очень легко! Отодвигаем кресло пассажира… 3.

Доброго дня. У меня такая проблема: резко перестала работать печка, что холодным, что горячим воздухом не дует вообще на любой мощности, хотя климат контроль показывает, что все дует, обороты прибавляет.

Прошу помочь знающим, что это может быть

У меня не работала печка в первых трех режимах,но был 4(мужики на работе сразу сказали-это реостат,так как 4 скорость идет напрямую)вытащил его,он отпаялся,сам и припоял.И печка опять задула.
А у тебя и 4-ая скорость не работала?

Последний раз редактировалось @lex M@re; 02.02.2013 в 08:48 .

такая же фигня была. реостат перепаял и все. цена ремонта 300р.

не знаю как у тииды,а у ноута чтобы достать саму печку надо пол машины разобрать,в этом году печка загудела,после навернулся реостат,разобрал пол машины,но печку так и не достал,вытащил еле еле мотор печки(через верх не вытащить,надо откручивать трубу какую то,вытащил через низ,предварительно сняв ножник).Но проблема была в том,что в этот мотор каким то образом попал паралон вот печка и загудела от него,и от нагрузки крякнулся реостат,ну это я такие выводы сделал))Паралон из печки вытащил,мотор опять засунул,гул исчез,потом сделал реостат,прошло пол года уже-полет нормальный

это не только в ноуте и в тииде так-же. говорят на левом руле попроще. там все с пасажирского сидения достают, рулевую колонку и педали снимать не надо!

Плохо греет печка Ниссан Кашкай: регулировка заслонки

Автомобили Ниссан Кашкай пользуются заслуженной любовью у российских водителей, отличаясь оригинальным экстерьером, уютным салоном, обилием полезной электроники и экономичностью мотора.

У последнего преимущества, к сожалению, есть и обратная сторона. Невысокий топливный расход приводит к тому, что выделяются ограниченные объемы тепловой энергии, а ведь именно тепло от двигателя используется печкой для обогрева салона.

В общем, зимой в автомобиле порой становится довольно холодно, и уж совсем плохо, когда печка работает со сбоями, не на полную мощность. Разберемся в причинах данного явления, изучим все нюансы самостоятельного ремонта.

Распространенные причины

Плохая работа печки может быть спровоцирована следующим:

Падение уровня охлаждающей жидкости. Слишком малый объем антифриза в бачке нередко приводит к образованию воздушных пробок, определенный сегмент радиатора не прогревается, так что из печки идет холодный воздух.

Сбой термостата. Поверхность непрогретого мотора до термостата должна быть горячее, чем после него. Если такого явления не наблюдается, то термостат неисправен.

Засорение салонного фильтра. Для проверки проводится простой визуальный осмотр, если фильтр грязный, то он меняется или прочищается.

Функции заслонки

Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает его. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:

Температурный регулятор “застывает” в некоторых положениях.
Регулятор, посредством которого выставляется температура, вращается с трудом.
Воздушный поток дует в одном направлении, несмотря на то, что водитель пытается отрегулировать позицию заслонки.

Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке. Надо ее чинить или регулировать.

Инструкция по ремонту

Ремонт – дело достаточно простое. Нужно запастись запасом времени, приготовить инструмент – набор шлицевых и крестовых отверток с головками разного размера, а также баллончик с автомобильной смазкой. Вполне подойдет WD-40. Дополнительно стоит держать под рукой старую зубную щетку и емкость с растворителем (бензин – нормальный вариант), при помощи которых удастся удалить загрязнения. Порядок действий выглядит следующим образом:

Из бардачка вытаскиваются все вещи.
По краям бардачка можно обнаружить несколько шурупов. Их необходимо аккуратно выкрутить крестовой отверткой.
После того, как шурупы демонтированы, снимается и сам бардачок. Для этого нужно потянуть его на себя, отстегнуть фиксирующие защелки.

Модуль обдува ног крепится на единственном болте. Он также удаляется.

Далее можно увидеть заглушку черного цвета, которая закреплена множеством болтиков. Добраться до них не так-то просто, но придется постараться, по очереди открутив каждый элемент.
Снимается регулятор затворки. Как правило, он грязный и очень пыльный, так что удивляться не надо.
Всю пыль нужно тщательно удалить, шестерни прочищаются, промываются и смазываются WD-40. Если на них видны явные следы износа или повреждения, то необходима замена.
Регулируется трос затвора, степень его натяжения, возможно, придется скорректировать, потуже затянув или, наоборот, ослабив соответствующий зажим.

Модуль собирается в обратном порядке. Важный момент – точная установка направляющих в пазы. В условиях ограниченного пространства сделать это не так-то просто.
Регулировка шаговых управляющих двигателей. Они должны работать синхронно. Для этого заслонки опускаются вниз до упора, регулятор климата устанавливается на минимальной отметке, начинается непосредственно регулировка. Метки, указанные на шестеренках, должны совпасть.

Регулировка заслонки

Регулировка заслонок печки Ниссан Кашкай – процедура также довольно простая и выполнимая собственными силами:

Немного ослабляется болт, фиксирующий тягу на привод.

Рычаг заслонки устанавливается в позиции, при которой она полностью открыта.

Положение заслонки при максимальной установленной температуре Положение заслонки при минимальной установленной температуре

Тяга вытаскивается из кожуха, крепежный болт затягивается.
Приводная ручка заслонки вытаскивается на максимум, что можно определить по тому, что сама заслонка полностью захлопнулась.
Если заслонка не закрывается, то болт оболочки тяги выкручивается.
При перемещении оболочки нужно смотреть на заслонку. Если она закрылась, то крепежный болт можно полностью затянуть. На этом регулировка окончена.

Видео

В салоне

Он находится в панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.

Вариант 1

Фото — схема

Описание предохранителей

1	10А Система пассивной безопасности
2	10А Дополнительное оборудование салона
3	10А Комбинация приборов
4	15А Насос стекло омывателя
5	10А Обогрев наружных зеркал
6	10А Электропривод зеркал, головное устройство аудиосистемы
7	10А Стоп-сигналы
8	10А Освещение салона
9	10А Блок управления электрооборудованием кузова
10	Резерв
11	10А Лампа габаритного огня правого заднего фонаря
12	10А Лампа габаритного огня левого заднего фонаря
13	10А Комбинация приборов
14	10А Дополнительное оборудование салона
15	15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
16	10А Система отопления, кондиционирования и вентиляции
17	15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
18	Резерв
19	15А Розетка для подключения дополнительного оборудования (прикуриватель)
20	Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19 на 15А.

Назначение реле

R1 — Электровентилятор отопителя
R2 — Дополнительное оборудование
R3 — Реле (нет данных)
R4 — Обогрев наружных зеркал
R5 — Иммобилизатор

Вариант 2

Фото — схема

Обозначение

10A Аудио система, привод зеркал Audio-Acc, питание моторов поворотных зеркал, питание NATS(с чип-ключем)
10A Обогреватель заднего стекла и боковых зеркал
15A Мотор омывателя переднего и заднего стекла
10A Приборная панель
10A Электроника
10A Модуль подушек безопасности
10A Электроника
—
10A Освещение салона и багажника
—
—
10A Стоп-лампы
10A Passive Entry (Для систем с Чип-ключом)
10A Электроника
15A Розетка — прикуриватель
10A Подогрев сидений
15A Розетка — консоль, багажник
15A Вентилятор отопителя / кондиционера
10A Кондиционер
15A Вентилятор отопителя / кондиционера

За прикуриватель отвечают предохранители 15 и 17 на 15А.

Не работает печка в Nissan X-Trail T31

Где его искать? Ищите за салонным фильтром, справа от педали газа.

На фото белая полоска с буквами — это фильтр. Сразу за фильтром видна белая штучка и к ней подходит чёрный жгут проводов.

Не Работает Печка Nissan X Trail T31

Такое обнаруживается после запуска двигателя. В результате, воздушный пузырь не пускает антифриз из мотора в теплообменник печки.

Чтобы его убрать, запустите двигатель и осторожно ослабьте гайку фитинга на трубке к радиатору печки. После того как воздух выйдет, антифриз начнет поступать и работа отопителя восстановится если там нет других неисправностей.

Nissan X-Trail. Основные проблемы с печкой.

К сожалению, проводов у меня не было, и проверить на месте моторчик не получилось. Выдернул нижнюю часть улитки и притащил домой.

Renault Megane 3 Вентилятор Отопителя(Решено)

Город: Минск
Пол: Мужчина

Добрый день, коллеги.

В общем под подозрением блок управления вентилятором или блок климы. Последний как я понял адаптировать по вину надо (клип есесно есть), внутри 95080 вроди не проблема и руками переложить если что.

На бэушке не нашел пока ничего, новые под заказ около 3- недель да и ценник.

Может кто схемой поделится, мож что не досмотрел. Или из практики слабое место. Ткните плиз, а то уже задрала педальный мост туда-сюда.

Наверх
Ник или цитата

Город: Сургут
Пол: Мужчина

Наверх
Ник или цитата

Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

Город: Рыбинск
Пол: Мужчина

Да нет там никакого резистора

Наверх
Ник или цитата

Город: Минск
Пол: Мужчина

Наверх
Ник или цитата

Город: Новый Уренгой
Пол: Мужчина

Читайте также: