Mt80 эбу какого авто

Опубликовано: 06.05.2024

Модуль Combiloader Dephi MT 80 GM

Модуль предназначен для чтения-записи FLASH-памяти ЭБУ Delphi MT 80 , устанавливаемые на автомобили Chevrolet Aveo/Cruze через диагностический разъем..

Модуль поставляется в комплекте (общая лицензия) с модулями Delphi MT 60 , SimTec 76 . Модуль существует в двух модификациях, стандартной (базовый) и расширенной (Extra), различающихся возможностями.

Комплект модулей Combiloader Delphi MT 80 , MT 60 , Simtec 76 [ 009 ]

Комплект расширения возможностей модулей Delphi MT 80 , MT 60 Extra

Программирование ЭБУ Dephi MT 80 GM

Функции, доступные в расширенной лицензии, отмечены знаком *.

Для работы с ЭБУ, снятого с автомобиля, произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ.
Обмен с ЭБУ происходит через интерфейс J 2534 , а не через адаптер Загрузчика. Несмотря на это, адаптер Загрузчика должен быть подключен к компьютеру для нормального функционирования ПО.
Выбор и настройка интерфейса J 2535 производится в меню «Конфигурация»
При записи модуль производит автоматический пересчёт КС записываемых калибровок при условии наличия в буфере программы полной прошивки.
Функции, доступные в расширенной лицензии, отмечены знаком *.
При использовании расширенной версии модуля на автомобиле необходимо на время работы снять реле включения стартера.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы

запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка EEPROM*

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы

запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Запись Boot-блока * – позволяет обновить Boot-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

Запись VID-блока * – позволяет записать VID-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Работа с функциями расширенной лицензии модуля:

Расширенная лицензия модуля позволяет получить полный доступ к содержимому ЭБУ без необходимости вскрытия, через диагностический разъём.

Работа с EEPROM ЭБУ производится на вкладке EEPROM и не имеет каких-либо особенностей.

FLASH-память ЭБУ разделена на 4 составные части: Boot-блок, VID-блок, калибровки и программа управления.

Работа с Boot-блоком и VID-блоком по отдельности выделена в функции на вкладке «Дополнительно».

Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиш-модификаторов при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции используемые клавиши можно отпустить.

Кнопка Чтение:

без доп.клавиш: обычное чтение ЭБУ ( 1 Мб, 21 мин).
с Alt: обычное чтение ЭБУ ( 1 . 5 Мб, 31 мин).
с Ctrl: быстрое чтение ЭБУ ( 1 . 5 Мб, 1 мин).

Кнопка Запись:

без доп.клавиш: обычная запись ЭБУ, запрос о записи калибровок, подсчёт КС. ( 1 Мб, 4 мин).
с Ctrl: быстрая запись ЭБУ (ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 5 мин).
с Ctrl+Shift: быстрая запись ЭБУ (VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 6 мин).
с Ctrl+Alt: быстрая запись ЭБУ (Boot, VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 7 мин).

В случае возникновения ошибок при использовании расширенных функций не выключайте питание ЭБУ до успешного завершения! Критичной операцией при этом является обновление Boot-блока и VID-блока. При работе на столе используйте отдельное подключение цепей питания ЭБУ, не коммутируемое адаптером Загрузчика.

Подключение ЭБУ на столе.

Delphi MT 80 (черный разъем)

1 : + 12 неотключаемое (K 30 )
3 : + 12 отключаемое (K 15 )
73 : Масса
16 : CAN‑L
32 : CAN‑H

Описание: Вскрытие, подключение, распиновка, бут-пины, и другие особенности работы с ЭБУ на столе
Правила раздела: Просьба создавать темы в формате "марка, модель, блок". Названия иномарок писать строго на английском языке! Самим же потом легче будет что-то найти.

Сегодня был сделан такой блок,может кому поможет:
проц -28086804 это 1766 трикор
87 нога на массу через 1000ом или 1Ком-1.5Ком
86 нога на +3.3 вольта,и убрать резистор с этой ноги
122 нога (поднимаем или режем дорожку)

Delphi MT80 (черный разъем)

1: +12 неотключаемое (K30)
3: +12 отключаемое (K15)
73: Масса
16: CAN-L
32: CAN-H
Михаилу РЕСПЕКТ. отличный загрузчик.

aaaaaaaaaa2001 писал(а): Сегодня был сделан такой блок,может кому поможет:
проц -28086804 это 1766 трикор
87 нога на массу через 1000ом или 1Ком-1.5Ком
86 нога на +3.3 вольта,и убрать резистор с этой ноги
122 нога (поднимаем или режем дорожку)

спасибо Вам за считаный и присланный файл епрома. при первой записи мультик подвис, перегружаю и епром считался ( ранее читал половину и рвал связь)
Пишу по новой ваш файл епрома и запись прошла успешно)))
Блок ожил , отдал иденты чиплодырю и позволил прочитать флешь по ОБД. ( подключения все пока на столе, машины нет)
А так же вышел на диагнозу Сканматиком . Осталось поставить на авто и посмотреть. что с ключами

спасибо вам за помощь, а Мишане за качественный загрузчик ( кстати Галетта ничем не помогла, не соединилась)

А чем привалили то ? Поделитесь, что бы на грабли не наступить второй раз ;)
Епром вроде во флеши находится . Интересно ;)

zero писал(а): А чем привалили то ? Поделитесь, что бы на грабли не наступить второй раз ;)
Епром вроде во флеши находится . Интересно ;)

Не заметил твою тему ,
Какая-то тенденция по просадкам и скачкам напряжения- почти эпидемия

То есть, опять касяк эбу от производителя ?
Будем знать.

будем знать как поднимать.

сегодня звонил клиент на авео. говорит, в движении начала терять обороты, остановился, моргал чек, заглушил, потом не мог завести. Завелась и вроде поехала. завтра обещал приехать. Посмотрим.
Не думаю, что виноват сам блок а там хз..

ну вот какие у нее теперь ошибки. и хз что делать с таким набором.
ну неужели я мог плохо припаять резистор или плохо запаял перерезанную дорожку.

mars , а какой резистор отпаивали?я только дорожку подрезал

нашел,точно не выпаивал,с ним всё прокатило,на авто только в понедельник проверю

Вся информация (фото, видео, текст), размещенная на данном форуме, получена из открытых источников в сети Интернет, или прислана участниками форума без указания правообладателей, и/или прав использования, и размещена исключительно для ознакомления. В случае, если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, размещенного здесь, и не хотите чтобы данная информация распространялась без Вашего на то согласия, администрация форума будет рада оказать Вам содействие. Для этого Вам необходимо прислать администратору сообщение, в котором указать:

1. Подтверждение Ваших прав на материал, которыми могут служить: отсканированный документ с печатью, email с официального почтового домена компании-правообладателя, иная контактная информация, позволяющая однозначно идентифицировать Вас, как правообладателя данного материала

2. Ссылки на публикации форума, которые содержат необходимые для удаления данные.

Прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Cruze с блоком Delphi MT80 обновлен UPD2 .

Идентификация прошивок Delphi MT80 производится следующим образом, открываем в любом hex редакторе прошивку переходим по адресу 00020020 и видим там софт и идентификатор

В комплекте доступно ПО на следующие авто:

28131889_25410101_Power_E2.bin
28131889_25410101_Power_E4.bin
28131889_25410101_Power_GBO.bin
28131889_25410101_Power_Lite_E4.bin
28131889_25410101_stok.bin

28131889_25420111_Power_E2.bin
28131889_25420111_Power_E4.bin
28131889_25420111_Power_GBO.bin
28131889_25420111_Power_Lite_E4.bin
28131889_25420111_stok.bin

28131889_28148526_Power_E2.bin
28131889_28148526_Power_E4.bin
28131889_28148526_Power_GBO.bin
28131889_28148526_Power_Lite_E4.bin
28131889_28148526_stok.bin

28131889_28198234_Power_E2.bin
28131889_28198234_Power_E4.bin
28131889_28198234_Power_GBO.bin
28131889_28198234_Power_Lite_E4.bin
28131889_28198234_stok.bin

25182980_Power_E2.bin
25182980_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin
25182980_Power_E4.bin
25182980_Power_GBO.bin
25182980_Power_Lite_E2.bin
25182980_stok.bin

1889_25184128_stok.bin
25184128_Power_E2.bin
25184128_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin
25184128_Power_E4.bin
25184128_Power_GBO.bin
25184128_Power_Lite_E2.bin

Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.

Все выше представленные файлы комплекта ubd2 в одном архиве
Весь комплект: SVV_Chevrolet_MT80_upd2.rar

Калибровки: SVVmotorsport

stok - заводские калибровки
Power - тюнингованные калибровки
E2 - под нормы токсичности Евро 2
E4 - под заводские нормы токсичности
noEGR - программно отключен ЕГР
noMisf - отключены пропуски зажигания
Lite - для регионов с плохим бензином
GBO - под газовое оборудование

Описание: В прошивках от SVV замечено улучшение динамики, снижение расхода топлива около 1 литра на 100 километров.

Тюнингованным прошивкам SVVmotorsport добавлено: плавности хода авто становится более мягким, исчезают и провалы при резком нажатии на педаль газа что так же не мало важно в движении как для тех авто владельцев которые ездят спокойно и ни куда не спешат, так и для любителей отжига.

Все прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Cruze с блоками Delphi MT80 имеются в следующих комплектациях нор токсичности: Евро 4, Евро 4 Lite(для плохого бензина), Евро 2 и GBO(Евро 0).

Машина брата, сначала он жаловаться на выделении зелени в разъеме ЭБУ. Беда в том что на этих машинах "мозги" стоят в моторном отсеке… По моему не нормальное решение производителей.

В конце концов выходные контакты ЭБУ отгнили — машина затроила и блок оказался у меня на столе.
Информации по вскрытию такого типа ЭБУ в интернете я не нашел и начал пробовать собственные силы, оказалось разобрать блок корейской сборки не так то просто.

Самая верхняя крышка снялась не особо сложно достаточно было раскрутить болты и аккуратно подковырнуть с боку, герметик нормально поддался

А дальше самое интересное — плату мы видим но как её достать? Снял болты но плата как будто приклеена к радиатору, да и разъемы не понятно каким образом снять.

Попробовал ковырнуть разъемы и поднять их вверх — отломился край разъема, вот беда как же его разобрать тогда.

Берем паяльник и отпаиваем разъем от платы

каждый штырь разъемов очищаем от олова.

Убираем старый герметик с внешней стороны разъема, К сожелению после удаления олова с разъемов плата мертво сидела на радиаторе и все равно не снималась

Пришлось согнуть отвертку иначе не подлезть не подковырнуть плату

начался процесс аккуратного ковыряния)) Плата шла очень тяжело сильно изгибать нельзя во избежании переломов. Я мало представлял себе зачем было клеить так плату к радиатору.

Достав плату стало ясно что удерживало её — это был не клей и не герметик а ССОХШАЯСЯ НАМЕРТВО ТЕРМОПАСТА видимо не лучшего качества да и ее количество говорило о полном отсутствии профессионализма сборщика.

Далее пошел процесс снятия и очищения контактов из разъема, Сгнившие напрочь контакты я заменил на соседние не использованные в работе контакты —

для этого я посмотрел на колодке подключения в машине пустотелые отверстия и снял соответствующие контакты в ЭБУ

впаял все обратно — пустышки это как раз не подключенные с завода контакты в разъеме.

Все собрал залил разъем парафином вместо герметика. Машинка брата ожила.

PS Вместо термопасты я поставил термопролкадки что бы не было в будущем проблем со снятием этой платы.

Лада Приора Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 198 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Приора, 2010

Лада Приора, 2009

Лада Приора, 2012

Комментарии 20

привет .тоже столкнулся с пинами -а вот распиновки найти не могу -но думаю нашел трабл -ус перепаять осталось с незадействованного провода, а доставал их предварительно погрел феном по периметру

Здравствуйте! Именно ваша статья дала надежду оживить ЭБУ — точно так же отгнили Пины, показал статью знакомому, он ремонтом телефонов занимается, сказал возьмется, перепаял Пины которые отпали на неиспользованные, в итоге при повороте ключа не горит Чек — нет связи с ЭБУ, стартер крутит, но не схватывает (бензонасос молчит) Неудачное восстановление? Можно при ковырянии платы, повредить ее? Не знаю что и делать (((

Получается Вы просто поставили обратно и все заработало?

На сколько я помню у брата авто сначала затроила потом отказалась работать, повредить конечно можно если неаккуратно доставать эту плату она жёстко приклеен а к радиатору, у нас да после перепайки сразу все ожило и живёт до сих пор, лучше было присутствовать при ремонте

Понял, спасибо за ответ! Значит мне не повезло и повредили плату… Нет питания на ЭБУ, делать диагностику или искать подмену, кто то пишет, что нужно не Б.у покупать а именно новый, так как с Б.у может возникнуть проблема

Добрый день! А как меняются пины, можно поподробнее? (У меня тоже контакты отгнили)

Паяльником снимаете и ставите новые на олово обратно

Ну оочень терпенья нужно))) Молодца!

Привет отпешись по возможности нужно номер одной детальки может ты фоткал близко

Спасибо.запись помогла, посмотрел как и что устроено в ЭБУ.Труд огромный и хорошо сделанный!Удачи

Автоэлектрика Сервис занимается чип-тюнингом автомобилей Chery, Great Wall, Geely, Lifan и др., в Томске, предоставляя своим клиентам весь спектр возможностей этой услуги: увеличение мощности, снижение расхода топлива, устранение заводских багов прошивки и изменение норм токсичности.

Варианты установленных в автомобиль ЭБУ, прошивки и их описания

Прошивки для автомобилей Great Wall с ЭБУ Bosch M1.5.4

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Great Wall с ЭБУ Bosch M1.5.4.

Great Wall Deer
Great Wall Hover
Great Wall Safe

Описание:

Прошивки для автомобилей BYD, Chery, Geely, Great Wall, Vortex, ZAZ с ЭБУ Bosch M7.0, M7.8

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей BYD, Chery, Geely, Great Wall, Vortex, ZAZ с ЭБУ Bosch M7.0, M7.8.

BYD F3H-C4
Chery A13
Сhery A15
Chery M13
Chery Very
Chery Elara (A21)
Geely Emgrand
Geely CK1
Geely GC6
Geely MK
Geely SL
Great Wall Wingle
Vortex Corda
Vortex Estina
AZ Forza

Описание:

Все прошивки оптимизированы по топливоподаче и углу опережения зажигания (УОЗ). Увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок, со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла. Подняты обороты отключения топливоподачи. Внесены изменения в алгоритм работы моментной модели.

Доступны версии под любые нормы токсичности, а также возможна модификация под газобалонное оборудование (ГБО).

Прошивки для автомобилей Brilliance, Changan, Chery, Great Wall, Haima, Lifan, Voleex с ЭБУ Bosch ME7.8.8

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Brilliance, Changan, Chery, Great Wall, Haima, Lifan, Voleex с ЭБУ Bosch ME7.8.8.

Brilliance V5
Changan CX35
Chery M11
Chery Tiggo
Great Wall Hover H6
Great Wall Hover M2
Great Wall Hover M3
Great Wall Hover M4
Haima 7
Lifan Cebrium
Lifan Celliya
Lifan Smile 330
Lifan Solano
Voleex C30

Описание:

Прошивки для автомобилей Chery с ЭБУ Bosch ME7.9.7, ME7.9.71

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Chery с ЭБУ Bosch ME7.9.7, ME7.9.71

Chery A3 (Chery M11, Chery M12)
Chery CrossEastar (Chery B14)
Chery Eastar (Chery B11)
Chery Fora (Chery A5, Chery Elara, Vortex Estina)
Chery Indis (Chery S18D)
Chery Kimo (Chery A1, Chery S12)
Chery QQ3 (Chery S11)
Chery QQ6 (Chery Jaggi, Chery S21)
Chery Tiggo
Chery Tingo (Chery T11)

Описание:

Все прошивки оптимизированы по топливоподаче и углу опережения зажигания (УОЗ). Увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок, со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла. Подняты обороты отключения топливоподачи и обороты холостого хода. Изменена тарировка электронной педали газа.

Расположение и вид ЭБУ двигателя

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch ME7.9.7, Bosch ME7.9.71, для бензиновых двигателей и их месторасположение в автомобиле.

SQR473F Bosch ME7.9.7

Чип-тюнинг автомобилей Chery с бензиновыми двигателями и ЭБУ Bosch ME7.9.7, Bosch ME7.9.71 в Томске / Автоэлектрика Сервис

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ производства Bosch:

Chery Kimo 1.3L (Bosch ME7.9.7). Чип-тюнинг

Прошивки для автомобилей BYD, Changhe, Chery, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, SMA с ЭБУ Bosch M7.9.7+

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей BYD, Changhe, Chery, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, SMA с ЭБУ Bosch M7.9.7+.

Описание:

В прошивках оптимизирована общая динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон, за счет увеличения крутящего момента. Снижен расход топлива.

Доступны версии под все нормы токсичности.

Прошивки для автомобилей Great Wall Hover h2 2.0L TD с ЭБУ Delphi DCM3.7

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Great Wall Hover h2 2.0L TD с ЭБУ Delphi DCM3.7.

Описание:

В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа". Увеличение крутящего момента порядка 15-20% субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и в приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет тактико-технические характеристики мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Изменения коснулись: топливоподачи в части времени впрыска; базовой топливоподачи; порогов обогащения; ограничения топливоподачи при ускорении; давления топлива; давления наддува в экономичном и мощностном режиме; лимитов момента, топливоподачи и наддува.

Доступны варианты с отключенной системой рециркуляции отработавших газов.

Прошивки для автомобилей BAW, Brilliance, BYD, Chery, Derways, Geely, Great Wall, Groz, JAC, Lifan, ZX с ЭБУ Delphi MT20U, MT20U2, MT22U

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей BAW, Brilliance, BYD, Chery, Derways, Geely, Great Wall, Groz, JAC, Lifan, ZX с ЭБУ Delphi MT20U, MT20U2, MT22U.

BAW Tonik
Brilliance М2 1.8L
BYD F3D 1.6L
BYD F3 1.6L
Chery SUV 2.4L (Chery T11)
Chery Tiggo 2.0L, 2.4L
Derways Cowboy
Derways Plutus
Derways Shuttle
Geely MK 1.5L
Great Wall Cowry 2.4L
Great Wall Hover 2.0L, 2.4L
Great Wall Safe 2.2L
Groz Shuttle 2.2L
JAC Rein
JAC Refine
Lifan Solano 1.6L
Lifan Breez 1.6L
Lifan Breez 1.3L
Lifan Smily 1.3L
ZX Landmark 2.4L
ZX Grand Tiger

Описание:

Доступны версии под нормы токсичности Евро3, Евро2 и Евро0, позволяющие полное удаление датчиков кислорода и катализатора

Расположение и вид ЭБУ двигателя

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления MT20U, MT20U2, MT22U, производства Delphi, для бензиновых двигателей и их месторасположение в автомобиле.

Great Wall Hover 3

Прошивки для автомобилей Changan, Dongfeng, Geely, Lifan с ЭБУ Delphi MT22.1

Назначение:

Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей Changan, Dongfeng, Geely, Lifan с ЭБУ Delphi MT22.1.

Changan Eado
Dongfeng S30
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand X7
Lifan Cebrium
Lifan Solano
Lifan X60

Описание:

Доступны все конфигурации норм токсичности, позволяющие полное удаление катализатора и датчиков кислорода.

Прошивки для автомобилей FAW, Luxgen с ЭБУ Delphi MT34

Назначение:

Комплект модифицированного программного обеспечения предназначен для чип-тюнинга автомобилей FAW, Luxgen с ЭБУ Delphi MT34.

FAW Vita 1.3L
Luxgen7 2.2L

Описание:

Прошивки для автомобилей Geely, Great Wall с ЭБУ Delphi MT80

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Geely, Great Wall с ЭБУ Delphi MT80.

Geely Emgrand EC7 1.5L
Great Wall Hover H3 2.0L

Описание:

Модифицированные прошивки оптимизированы по топливоподаче и углу опережения зажигания. Изменены лимиты крутящего момента и алгоритм работы электронной педали газа. За счет чего увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок. Изменен алгоритм динамических коррекций, диспетчера режимов и лимит оборотов отключения топливоподачи. В версиях с турбокомпрессором изменен алгоритм работы турбины.

Доступны все конфигурации норм токсичности, позволяющие полное удаление катализатора и датчиков кислорода. Кроме того возможно программное отключение иммобилайзера - IMMO OFF

Прошивки для автомобилей Chery, Vortex с ЭБУ Magneti Marelli

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей Chery, Vortex с ЭБУ Magneti Marelli.

Chery Indis (Chery S18D)
Chery Tiggo (Chery T11)

Описание:

Все представляемые прошивки оптимизированы по топливоподаче и углу опережения зажигания (УОЗ), за счет изменения алгоритма моментной модели. Увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок, со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла. Подняты обороты отключения топливоподачи. Изменен алгоритм работы АКПП.

Доступны конфигурации норм токсичности Евро2 и Евро4, позволяющие полное удаление катализатора и второго датчика кислорода .

Прошивки для автомобилей Lifan Breez с ЭБУ Siemens Vagon VAx

Назначение:

Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей Lifan Breez с ЭБУ Siemens Vagon VAx.

Описание:

Прошивки для автомобилей FAW Besturn (B50) 1.6L с ЭБУ Simos 9.5

Назначение:

Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей FAW Besturn (B50) 1.6L с ЭБУ Simos 9.5.

Описание:

Доступны версии под все нормы токсичности, позволяющие полное удаление датчиков кислорода и катализатора

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Читайте также: