Подключение бк ваз 2107 инжектор

Опубликовано: 08.05.2024

Электронными приспособлениями и механизмами сегодня уже никого не удивишь. Даже старый добрый ВАЗ 2107 в наше время невозможно представить без бортового компьютера. Зачем нужен этот прибор в конструкции «семёрки», какую роль он выполняет и почему водители привыкли полагаться на его показатели — поговорим подробнее.

Бортовой компьютер ВАЗ 2107

Бортовым компьютером называется «умное» цифровое устройство, которое производит определённые операции по вычислению, получая данные от различных датчиков. То есть «бортовик» — это прибор, который собирает всю необходимую информацию о «самочувствии» систем автомобиля и преобразует её в понятные водителю знаки.

Сегодня на автомобили всех типов устанавливаются два вида бортовых компьютеров:

Какой ЭБУ стоит на ВАЗ 2107

Изначально ВАЗ 2107 не комплектовался бортовыми устройствами, поэтому водители были лишены возможности получения оперативных данных о состоянии систем машины. Однако более поздние версии «семёрки» с инжекторным двигателем уже располагают к установке этого прибора.

Заводские модели ВАЗ 2107 (инжектор) не оснащались ЭБУ, но имели специальное посадочное гнездо для устройства и возможности для подключения.

Инжекторная модель «семёрки» обладает множеством самых разных электронных компонентов. Любой водитель знает, что рано или поздно один из этих компонентов может начать работать неправильно или выйти из строя. При этом самостоятельная диагностика поломки в подобных случаях весьма затруднена — опять-таки из-за сложности электронных систем ВАЗ 2107. А установка даже типовой модели ЭБУ позволит своевременно получать данные о поломках и быстро устранять неисправности своими руками.

Таким образом, на ВАЗ 2107 можно установить любой типовой бортовой компьютер, который подходит по дизайну и разъёмам:

«Орион БК-07»;
«Штат Х-23М»;
«Престиж V55–01»;
UniComp — 400L;
Multitronics VG 1031 UPL и другие разновидности.

Основные функции ЭБУ для ВАЗ 2107

Любой бортовой компьютер, установленный на ВАЗ 2107, должен выполнять следующие функции:

Определять текущую скорость движения автомобиля.
Выявлять среднюю скорость езды на протяжении выбранного отрезка пути и за всю поездку.
Устанавливать расход горючего.
Контролировать время работы мотора.
Считать пройденный километраж.
Выполнять расчёт времени прибытия в пункт назначения.
При сбое в системах авто незамедлительно сигнализировать о проблеме водителю.

Любой ЭБУ имеет экран и индикаторы, которые вставляются в центральную консоль в салоне автомобиля. На экране водитель видит отображение текущих показателей работы машины и может контролировать те или иные компоненты.

Бортовой компьютер на ВАЗ 2107 располагается сразу за панелью приборов, подсоединяясь к датчикам автомобиля. Экран или индикаторы выводятся непосредственно на приборную панель для удобства водителя.

Диагностический разъём

ЭБУ на «семёрке», как и на других авто, оснащено и диагностическим разъёмом. Сегодня все разъёмы производятся по единому стандарту OBD2. То есть «бортовик» можно проверить на предмет ошибок и неполадок при помощи обычного сканера с типовым шнуром.

Для чего служит

Диагностический разъём OBD2 оснащён определённым количеством контактов, каждый из которых выполняет свою функцию. Подключив сканер к разъёму ЭБУ, можно с высокой точностью провести сразу несколько режимов диагностирования:

просмотреть и расшифровать коды ошибок;
изучить характеристику работы каждой системы;
почистить «ненужную» информацию в ЭБУ;
проанализировать работу датчиков авто;
подключиться к механизмам исполнения и выяснить их оставшийся ресурс;
просмотреть показатели систем и сохранённые данные о предыдущих ошибках.

Где находится

Диагностический разъём на ВАЗ 2107 располагается в максимально удобном для работы месте — под бардачком в салоне под панелью приборов. Таким образом, нет необходимости разбирать механизмы подкапотного пространства, чтобы подключить сканер к ЭБУ.

Ошибки, выдаваемые ЭБУ

Электронный бортовой компьютер — сложный и одновременно очень чувствительный прибор. Он считается своего рода «мозгом» в конструкции любого автомобиля, так как отвечает за все происходящие в системах процессы. Поэтому очень важно периодически диагностировать «самочувствие» своего «бортовика», чтобы все выдаваемые им ошибки не оставлять без внимания.

Что такое ошибка ЭБУ

Как говорилось выше, современные блоки управления определяют самые разные ошибки: от отсутствия напряжения в сети до выхода из строя того или иного механизма.

При этом сигнал о неисправности подаётся водителю в зашифрованном виде. Все данные об ошибке сразу же поступают в память ЭБУ и хранятся там вплоть до удаления через сканер в СТО. Важно, что действующие ошибки невозможно удалить до тех пор, пока не будет устранена причина их появления.

Расшифровка кодов ошибок

ЭБУ ВАЗ 2107 может выявить несколько сотен самых разнообразных ошибок. Водителю необязательно знать расшифровки каждой из них, достаточно иметь под рукой справочник или гаджет, подключённый к интернету.

Таблица: перечень кодов ошибок ВАЗ 2107 и их расшифровка

Код ошибки	Значение
Р0036	Неисправна цепь нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2).
Р0363	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах.
P0422	Эффективность нейтрализатора ниже пороговой.
P0500	Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
P0562	Пониженное напряжение бортовой сети.
P0563	Повышенное напряжение бортовой сети.
P1602	Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере.
P1689	Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера.
P0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна.
P0141	Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен.
P0171	Система топливоподачи слишком бедная.
P0172	Система топливоподачи слишком богатая.
P0480	Реле вентилятора, обрыв цепи управления.
P0481	Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2.
P0500	Датчик скорости автомобиля неисправен.
P0506	Система холостого хода, низкие обороты двигателя.
P0507	Система холостого хода, высокие обороты двигателя.
P0511	Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна.
P0627	Реле бензонасоса, обрыв цепи управления.
P0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу.
P0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть.
P0654	Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна.
P0685	Главное реле, обрыв цепи управления.
P0686	Главное реле, замыкание цепи управления на массу.
Р1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора.
P1602	Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания.
P1606	Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона.
P0615	Проверка обрыва цепи.

Руководствуясь этой таблицей, можно точно определить причину сигнала об ошибке. Важно, что бортовой компьютер крайне редко ошибается, поэтому можно смело полагаться на полученные коды.

Видео: как реагировать на ошибку Check

Прошивка ЭБУ

Прошивка электронного блока управления — это возможность расширить возможности своего «бортовика» и сделать его работу более оперативной. Надо сказать, что первые варианта программ для прошивки (или чип-тюнинга) ВАЗ 2107 появились ещё в 2008 году.

Большинству владельцев «семёрок» программный чип-тюнинг просто необходим, так как эта операция позволяет:

улучшить показатели работы машины по всем параметрам;
оптимизировать функции работы ЭБУ;
сократить расход топлива;
продлить ресурс двигателя.

Прошивку ЭБУ необходимо выполнять исключительно в сервисном центре и после полного технического осмотра мотора специалистами. Для этой процедуры предусмотрено специальное сервисное оборудование. Самостоятельную прошивку можно выполнять только при наличии опыта и современных приборов.

Видео: как самому прошить ЭБУ на ВАЗ 2107

ЭБУ ВАЗ 2107 можно считать прибором, который позволит оперативно контролировать работу всех систем автомобиля и своевременно устранять неисправности. Разумеется, особой необходимости устанавливать «бортовик» на свою машину нет: «семёрка» и так вполне сносно выполняет все возложенные на неё обязательства. Однако ЭБУ помогает водителю вовремя замечать неполадки и износ механизмов и быстро реагировать на них.

Автомобиль российского производства ВАЗ 2107 с завода никогда не оснащался таким изделием, как бортовой компьютер. Несмотря на то, что производство данной модели уже давно прекращено, на сегодняшний день для нее выпускаются запчасти, разного рода доработки и множество деталей тюнинга. Одним из таковых комплектующих является бортовой компьютер, о котором пойдет речь в этом материале.

Несмотря на то, что «семерка» не комплектовалась бортовым компьютером, его можно установить самостоятельно без особых переделок. Специально для ВАЗ 2107 выпускается свой бортовой компьютер под названием «Штат 07 Х1-М» (ниже на фото представлен вид изделия). Стоимость изделия невысокая, что собственно говорит о его незначительном функционале, но также и о доступности каждому водителю. Итак, разберемся, как можно самому установить бортовой компьютер на ВАЗ 2107 инжекторного типа.

БК «Штат» для ВАЗ 2107

Бортовой компьютер «Штат» предназначается исключительно для автомобилей ВАЗ 2107. Его конструкция выполнена в форме заглушки, которая находится на панели рядом с часами. Но данный агрегат является не единственной моделью, которую можно установить на «семерку». Существует много других моделей(универсальных), которые отличаются формами и функционалом, но уделим внимание именно изделиям фирмы «Штат».

Бортовой компьютер «Штат» предназначается для работы с контроллерами типа «Январь», «Ителма», «Автелм». С контроллерами «BOSCH» агрегат не совместим, поэтому можно заметить, что агрегат данной модели предназначается только для работы с инжекторными двигателями «семерок».

Изделие напоминает по форме пейджер, так как имеет только две кнопки и дисплей, на котором возможно отображение информации в трехзначном формате. Примитивное изделие, стоимость которого составляет не более 1000 рублей. Несмотря на это, такое маленькое изделие выполняет 30 функций, которые являются достаточно полезными для водителя. Рассмотрим подробнее, что же за функции выполняет БК типа «Штат 07 Х1-М».

Функционал БК «Штат 07 Х1-М»

Основными полезными функциями, которые выполняет бортовой компьютер на ВАЗ 2107, являются:

Ошибки работы двигателя.
Отображение расхода топлива за поездку.
Пробег.
Уровень топлива в баке.
Средняя скорость движения.
Время, которое пройдено в пути.
Спидометр.

Это основные функции, которые обязательно порадуют владельца ВАЗ 2107. Кроме этого, немаловажно отметить такую опцию, как «Плазмер», представляющая собой сушку и прогрев свечей. Эта функция полезна тем, что перед запуском двигателя на электроды подается высоковольтный импульс частотой 150 Гц. При подаче импульса происходит выделение энергии, которая образует ионизацию воздуха в камере сгорания. Посредством этого происходит прогрев и просушка электродов свечей.

Установка бортового компьютера данной модели не представляет особых сложностей. Все что потребуется для установки – это снять заглушку, подсоединить провода в соответствующие разъемы согласно инструкции, после чего наслаждаться функционалом изделия. Подключение проводов бортового компьютера выполняется следующим образом:

серый провод «К-линии» следует присоединить к контакту номер 7 диагностического разъема;
черный провод идет на массу автомобиля;
красный провод присоединяется к плюсовому контакту +12В (на часах это красно-синий провод);
белый провод припаивается к подсветке (к белому проводу на часах);
если в авто есть лампа «CHECK ENGINE»: подключаем двойной разъем БК к ее проводам по цвету.

Ниже на фото представлены комплектующие устройства.

Если вы располагаете большей суммой средств, то вместо простенького БК можно установить более дорогую версию от фирмы «Штат». Эта модель бортового компьютера называется «Штат 07 Х5», которая также предназначена для инжекторных и даже карбюраторных «семерок». Эта модель будет в несколько раз больше предыдущей, поэтому производитель предлагает устанавливать устройство в верхней части консольной панели вместо решеток для подачи воздуха в салон.

Особенности монтажа БК «Штат 07 Х5»

Изначально следует отметить, что БК «Штат 07 Х5» на ВАЗ 2107 устанавливается как на инжекторный тип двигателя, так и на карбюратор. Такой агрегат отлично функционирует с контроллерами типа «Bosch». Стоимость агрегата составляет около 3000 рублей. Выглядит БК следующим образом, как показано на фото ниже.

В комплектацию бортового компьютера типа «Штат 07 Х5» входят следующие материалы:

проводка с наконечниками;
датчик температуры;
обжим проводки;
инструкция.

Процесс установки выглядит следующим образом:

Изначально необходимо демонтировать приборную панель, для чего вывинчивается болт, располагающийся под накладкой.
После снятия приборной панели, воздуховоды рекомендуется заклеить скотчем(можно использовать кусочек шумоизоляции), чтобы на установленный бортовой компьютер не оседала пыль.
Теперь между тросиком спидометра и кнопкой вентилятора необходимо отсоединить располагающуюся клемму. На фото ниже показан вид этой клеммы, а красным цветом выделена ячейка(отвечает за уровень топлива в баке), к которой следует подключить розовый проводок из комплекта БК.
Оставшиеся провода(черный, белый и красный) следует протянуть вниз к часам, и подключить к клеммам часов.
На инжекторных автомобилях необходимо подключить зеленый провод к лампе «Check Engine».
А серый провод «К-линии» подсоединяем к контакту «7» диагностического разъема.
Провод датчика температуры следует протянуть в подкапотное пространство, но большинство водителей отказываются от этой опции по простой причине, что показания устройства сильно различаются от истины.

После этого устанавливает бортовой компьютер на место и наслаждается его функционированием. Штука очень полезная и позволяет следить за разными параметрами авто, а также не нарушать правил дорожного движения.

Преимуществом последней модели БК является не только большой размер устройства, но и наличие дисплея, на котором отображается различная полезная информация в приемлемом для человека виде. В то время как БК «Штат 07Х1-М» выводит информацию в трехзначном цифровом формате, которую необходимо расшифровывать.

Поскольку машина инжекторная, само собой стал вопрос о приобретении и установке бортового компьютера… Выбирал долго и нудно :) В конце концов, выбор пал на "Мультитроникс RI-500". Теперь вопрос — куда его установить? Примеривал и так, и сяк… И решено было, что он должен быть "перед глазами". А это значит — вместо центральных воздуховодов… Решено — сделано…

Снял панель приборов, вытащил центральные воздуховоды, выпилил разделительную перегородку, и тут выяснилось, что высота монтажного корпуса БК на 8 мм больше, чем высота отверстия, которое осталось от воздуховодов!
Пришлось пилить:

О, влезло :) Но обнаружилась следующая проблема — из-за того, что бортик вокруг отверстия имеет скругленные края, крепеж не держал монтажный корпус БК. На фотке можно разглядеть вверху наклонный упор-фиксатор, который соскальзывает с бортика:

Что делать? Были разные умные мысли по поводу различных уголочков и т.п., но это все откладывало установку на неопределенное время, т.к. нужных материалов под рукой не было… В конце-концов, пришла простая идея. Я взял перегородку, которую выпилил после снятия воздуховодов:

и распилил ее на 4-е части:

И эти части использовал как упоры для фиксаторов:

При установке, прихватил эти упоры на "Момент", чтобы они не соскользнули при вибрации.

Осталось подключение. Тут все оказалось проще некуда. Под бардачком у меня обнаружился диагностический разъем (справа вверху под болтом):

Дополнительно, чтобы иметь реальную информацию об остатке топлива, подключился к розовому проводу 6-клеммной белой колодке в приборной панели, который идет к ДУТ:

Ну и все.
Воткнул разъем БК в диагностический разъем, протянул и уложил провода, установил приборку на место.
Вот так это выглядит в окончательном виде:

На сегодняшний день, прошло уже почти полтора года с момента установки БК. При том, что "морда" БК часто снимается и ставится обратно, ничего не шатается, не болтается, и проблем с контактами нет :)

Upd 2014.11.02:
Добавил картинку с раcпиновкой разъема OBD-II

Лада 2107 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада 2107, 2001

Лада 2107, 2003

Лада 2107, 2009

Лада 2107, 2011

Комментарии 54

День добрый, у меня так же, как и у вас, 5 проводов подходят к ОБД 2, но по распиновке, представленной вами же, 11 разъём отмечен как OEM (я так понимаю пустой), а на деле у нас с вами к нему подходит какой то коричневый провод
Внимание вопрос =)
Где К линия )))) да такая, чтобы не спалила адаптер =)))
Ваз 2105, мозги бош 7.9.7 евро 2

Обозначение ОЕМ говорит о том, что производитель автомобиля может использовать этот контакт по своему усмотрению. Т.е., в каких-то модификациях он может быть "пустой", а в каких-то — подключен к чему-то там…

Если верить распиновке разъема, которую я честно скопировал из интернета, то К-линия должна подключаться к 7-ой ножке разъема. Но, практически, я не пробовал и не проверял, так ли это :)

ну короче вчера проверял, на к линии у меня вместо 12 вольт, 0.11вольт)

думаю по этому комп и не видит мой адаптер

да гуглил я, и эту статейку читал, вот только сомневаюсь что у 2105 иммо есть
или есть ?

ну а где же тогда пропал сигнальчик ? (
я так понимаю тогда что на классике эта к линия идёт напрямую из мозгов с какого то контакта, прямиком на ОБД 2
?

Я думаю, что так и есть.

чето непойму у тебя разьем в машине диагностическая колодка квадратная?

Нет, обычная — со скошенными краями.

Утебя как какой год машины?

год выпуска — 2010

Добрый вечер. У меня вопрос. Езжу на ваз 2104(2011г.в.). Как можно подключить ДУТ к разъему OBD-2 и какой программой для винды можно снять показания? Буду безмерно благодарен за ответы и советы.

Добавил в статью картинку с распиновкой разъема OBD2. В стандарте, там нет вывода для ДУТ. Зачем подключать ДУТ к этому разъему?
Программы под Винду для работы с OBD2 можешь посмотреть, например, здесь — aurora24.ru/info/programmi_dlja_diagnostiki
И совет: пользуйся поиском Гугл или Яндекс.

Я Вам очень благодарен за ссылки. Но поймите меня правильно, я пользовался поисковиками, просто сейчас мой личный авто в пользовании у родителей(их машиненка захворала), езжу на рабочей. ГСМ строго лимитирован, (для своих нужд, как честный человек заправляюсь самостоятельно), но все же надо знать сколько в баке бензина осталось. Пару дней назад чуть не заглох на федералке. При подключении обд2 кабеля к своему Бре считывается все что надо так сказать, а тут в отечественной ЖИ4 просто невозможно узнать сколько бензина осталось, на стрелку больше не надеюсь, а сливать с нее бензин для таррировки слишком уж долга история. Еще раз извиняюсь за вопрос в Вашем блоге.

При подключении к OBD2, бортовой компьютер считывает все показания, которые предоставляет ЭБУ машины по соответствующему протоколу. Если БК что-то не показывает, возможно, выбран не тот протокол обмена, или в настройках БК указан не подходящий режим расчета/показа тех или иных данных.

Например, в моем БК есть возможность переключения показывать остаток топлива в баке по данным от ЭБУ или от ДУТ. Если выбрать режим ЭБУ — никаких дополнительных подключений не надо. А в режиме ДУТ — надо было подключить отдельный провод от БК к ДУТ.

Так что, попробуй внимательно проверить настройки БК.

спидометр одометр и сколько сьела

Говорит.
Только я "болталку" отключил — слишком много говорит.
Оставил только "здрасьте" ;)
Все остальное могу посмотреть, когда мне надо…

Маршрутный, бортовой компьютер Штат 07 X1М предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2107 и ВАЗ 2104 (инжектор) вместо заглушки/кнопки слева от часов.

Автоматическая регулировка яркости дисплея (понижение яркости при включении габаритных огней).

Энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

Ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.

Фото бортового компьютера Штат 07 Х1 на ВАЗ 2107:

Основные функции маршрутного компьютера ШТАТ 07 X1-M:

Маршрутный компьютер
— остаток топлива в баке
— прогноз пробега на остатке топлива
— счетчик топлива
— пройденный путь
— время в пути
— средний расход топлива
— средняя скорость

Диагностический тестер
— диагностические коды системы управления двигателем
— температура двигателя
— напряжение в бортсети
— положение дроссельной заслонки
— цифровой тахометр
— текущий расход топлива
— цифровой спидометр

Сигнализатор
— опасный перегрев двигателя
— авария в бортовой сети
— превышение порога скорости

Супервизор
— забытые габаритные огни
— не выключенный указатель поворота
— самопроизвольное движение (откат)
— энергонезависимая память
— счетчик времени стоянки

Фото склада Автобортовик

Мы отгружаем заказы с нашего склада. Стараемся что-бы товар всегда был в наличии и в избытке.

Бортовой компьютер на ВАЗ 2107 — Штат 07 X1-M

Штат 07 X1-M совместим с контроллерами ЭБУ — Январь 5.1, Январь 7.2, Итэлма VS 5.1, Bosch М1.5.4 (М), Bosch М7.9.7, Автэл М7.3 (ЕВРО-3), Итэлма М7.3 (ЕВРО-3)

Автоматическая регулировка яркости дисплея (понижение яркости при включении габаритных огней).

Энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

Ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.

Фото бортового компьютера Штат 07 Х1 на ВАЗ 2107:

Основные функции маршрутного компьютера ШТАТ 07 X1-M:

— Автоматическая регулировка яркости дисплея (понижение яркости при включении габаритных огней).
— Энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
— Ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.
— Маршрутный компьютер 7 функций, включая «Уровень топлива в баке» и «Пробег на остатке топлива».
— Диагностический тестер 7 функциф, включая чтение диагностических кодов и их удаление.
— Сигнализатор 3 параметра с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала.
— Плазмер — сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
— Тропик — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
— Форсаж — сброс памяти обучения контроллера при переключении бензин/газ, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
— Функция «Время стоянки» — подсчёт времени стоянки при выключенном зажигании.

Сигнализатор
— опасный перегрев двигателя
— авария в бортовой сети
— превышение порога скорости

Инструкции и руководства ШТАТ 07×1-M

Прошивки и программы для бортового компьютера ШТАТ 07×1-M — http://www.shtat.ru/bk-shtat-07×1-m

Возможные варианты названий: штат 07×1-м, штат 2107 x-1, штат 07х1-м, штат, shtat, штат x1, штат 07, х1-м, бортовой компьютер, маршрутный компьютер

Прошивка ЭБУ

Большинству владельцев «семёрок» программный чип-тюнинг просто необходим, так как эта операция позволяет:

улучшить показатели работы машины по всем параметрам;
оптимизировать функции работы ЭБУ;
сократить расход топлива;
продлить ресурс двигателя.

Прошивку ЭБУ необходимо выполнять исключительно в сервисном центре и после полного технического осмотра мотора специалистами. Для этой процедуры предусмотрено специальное сервисное оборудование. Самостоятельную прошивку можно выполнять только при наличии опыта и современных приборов.

Видео: как самому прошить ЭБУ на ВАЗ 2107

Бортовой компьютер ВАЗ по недорогим ценам

В более раннее время бортовые компьютеры ВАЗ считались причудой владельца и заводом-изготовителем не ставились вообще. На старых машинах этого устройства нет и сейчас, а вот современные новенькие модели уже снабжены этими устройствами.
И бортовые компьютеры ваз приносят ощутимую пользу машине. Хотя бы потому, что они отображают много полезной водителю информации:

текущий расход топлива и остаток горючего в баке;
скорость движения и обороты двигателя;
сбои и неполадки в автомобиле;
климат за бортом и внутри салона;
статистика по пробегу, расходу топлива и масла;
сигналу отрытого багажника, двери и прочее.

По сути, бортовой компьютер совмещает в себе все те данные, которые отображаются на различных приборах доски на торпеде. Более того, он заметно расширяет список, не включая при этом ничего лишнего, чтобы не отвлекать водителя. Бортовой компьютер также сканирует системы автомобиля на предмет ошибок, контролирует технические рабочие параметры и помогает тут же выявить неисправности. При возможности установка бортового компьютера – явное преимущество и часть комфорта, к которой быстро появляется привычка.

Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь .

Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах.

Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования.

Выбор бортового компьютера для ВАЗ 2107 (инжектор)

Чтобы выбрать конкретную модель бортового компьютера, необходимо определиться с ответами на вопросы:

Для каких целей необходим бортовой компьютер, каким образом планируется его использовать?
Какую сумму вы готовы потратить на приобретение бортового компьютера? Цены на них отличаются в зависимости от производителя и спектра возможностей устройства.
В какой части салона планируется установить бортовой компьютер?
В каком температурном режиме планируется использовать машину? Дешевые ЖК-дисплеи не предназначены для работы в условиях холодных зим при очень низкой температуре.
Необходима ли дополнительная функциональность, например, данные о температуре воздуха?
Обязательна ли возможность обновления (замены) программного обеспечения устройства?

Установка

Процесс установки

Чтобы подключить бортовик на свой ВАЗ 2114, быть большим специалистом не обязательно. Действуя согласно инструкции, вы сможете самостоятельно выполнить всю работу. Уделите только этому вопросу достаточно времени и сил.

Первым делом снимите заглушку, расположенную на приборной панели. Будем отталкиваться от того, что вы нашли для своего бортового компьютера место.
Сняв заглушку, ищите связку проводов, которые имеют девятиконтактный разъем. Все модели ВАЗ его имеют, потому ваша «четырнадцатая» исключением не станет.
Теперь подключайте этот разъем к вашему бортовому компьютеру.
Одно из важнейших мероприятий — это проведение К-линии.
Для этого возьмите провод примерно на 1 м в длину, и соедините его со вторым контактом колодки девятиконтактного разъема.
Второй конец провода подводят к колодке диагностики. Она располагается непосредственно под приборной панелью. Дабы облегчить самому себе задачу, советуем отсоединить панель с правой стороны.
Если у вас колодка Евро 2, провод с колодкой диагностики соединяется при помощи М-гнезда.
Если колодка Евро 3, тогда вам потребуется гнездо под номером 7.
В некоторых случаях на ВАЗ 2114 колодку Евро 3 монтируют вверх ногами. Потому обязательно обратите на это внимание при подключении, чтобы ничего не перепутать.
Выполнив подключение бортового компьютера, поставьте его в отведенное место и проверьте в работу.

Бортовой компьютер для ваз 2107 инжектор

Непрочитанное сообщение dimangud » Пн июн 21, 2010 19:25:11

Непрочитанное сообщение spnet » Пн июн 21, 2010 21:20:36

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 22, 2010 5:54:57

Непрочитанное сообщение saturn » Вт июн 22, 2010 9:32:05

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт июн 22, 2010 16:02:06

Вся нынешняя жизнь в трех предложениях: Теплым и солнечным майским днем на высоком берегу реки бригада рабочих строила коровник. Работали задорно, весело, с огоньком и матерком. Получалось х*рово.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 22, 2010 19:16:28

Непрочитанное сообщение dimangud » Ср июн 23, 2010 21:40:51

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июн 24, 2010 6:25:25

Непрочитанное сообщение oneo0017 » Пн июн 28, 2010 17:32:00

Непрочитанное сообщение дим@n » Ср июн 30, 2010 11:08:00

Вообще, други, подскажите какой БК купить? Мультики дорогие, но есть во всех магазах.

Штат 07Х5 устраивает по цене и функциям (заявлено, что поддерживает ГБО), но нигде нет, только заказывать в фирменном магазе через инет и ехать еще за ним в Москву. Штат Юникомп нашла в Кэмпе, но на 1000р дороже чем в фирменном магазе.

Непрочитанное сообщение saturn » Пт июл 23, 2010 17:19:53

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июл 23, 2010 18:56:05

Непрочитанное сообщение spnet » Сб июл 24, 2010 3:09:19

Непрочитанное сообщение kotik36 » Вс июл 25, 2010 21:39:58

Буйный
spnet
kotik36
Спасибо! Может и правда проще будет заказать по почте из Тольятти, чем заказать в Москве и потом туда ехать в определенный день и к определенному времени чтобы встречаться с курьером.

Котик 36, Уникомп я нашла в Кэмпе, но почти на штуку дороже.

spnet
а мы с тобой почти соседи У меня дача в Торгашино

Купила я сегодня БК Х5 (кто еще не знает ), прочитала мануал и мне немного непонятно:

3) Датчик температуры в какую лампу суется? В поворотник?

Пока вроде все по установке. Не понимаю еще регулятор ХХ в шагах, но это наверно не важно

Фотографии подключения, установки бортового компьютера прилагаются.

ОЦЕНИВАЙТЕ, КОММЕНТИРУЙТЕ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!

Ну, а если понравилось, жмем на "кнопочки" «Нравится» и «Рекомендую», это те, что пониже ;-)

Спасибо за внимание!

Lada 2107 2009, engine Gasoline 1.7 liter., 82 h. p., Rear drive, Manual — accessories

Comments 44

Даже не знаю нужен ли он мне)) и хочется и колется. Дело в том что я уже "опытным" путем научился находить неполадки в системе инжектора (в датчиках). Да и место слева уже занято кнопкой для лючка бензобака. Правую пару лампочек не хочется убирать. Там обогрев заднего стекла и ручник.

количество бенза в ручную вбивать нужно?
это пугает, я хотел взять его, чтобы знать остаток топлива, а тут вон оно че)

тоже такой же стоит, только не особо разобрался с уровнем топлива.Полезная вещь.Показывало 6 литров, на заправке 8 залил, ничего не поменялось)Незнаю вот чего так?

Можешь скинуть ссылку где заказывал БК?

в БиБи покупал за 990 руб)

Я понял. Просто в Ростове я пока не могу найти

сколько у тебя выдает напряжения по компу?

Какой БК поставить на 2105 ?

А у тебя на этом месте была заглушка или лампочка " check "?

скажи пожалуйста! Я такой же бортавик взял, не могу понят к чему подключить чек, к приборке или куда?

чек подключают к разъёму лампы чек — но она у меня только лишь в приборке, я его подключать не стал, всё равно он лишь выводит на бортовик только надпись чек, сам же код ошибки считается с диагностического разъёма №7 который ты должен был подключить, просто в бортовике войди в режим code и он покажет наличие ошибок если они есть

спасибо я так и зделал !

а к чему его подсоединял?)

по схеме все подключал, там все просто.

а расход нормально показывает?

и слышно. штука нужная не пожалел ;-)

Если ещё и слышно — то вдвойне полезно, конечно. Тоже думаю воткнуть допкомпьютер.

Читайте также: