Противоугонное устройство форд фокус

Опубликовано: 15.05.2024

Ford Focus II стал одним из лидером продаж автомобилей гольф-класса в период с 2005 по 2008 год благодаря адекватной цене, качественной сборке и большого выбора комплектаций. Автомобиль стал очень популярным не только среди автолюбителей, но и среди автоугонщиков.

Особенности и слабые места

Использование диагностического разъема для регистрации новых чип-ключей в бортовой компьютер автомобиля

Замена электронного блока на новый с прописанными ключами

Установка системы OBD Block, предназначенной для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа

Установка стального кожуха для защиты ЭБУ

Обход сигнализации.

В первую очередь злоумышленник выслеживает подходящий автомобиль и обязательно проверяет наличие установленных противоугонных средств и сигнализации. Как правило, если установлена сигнализация, угонщик включает радиоэлектронное устройство подавления сигнала от основного блока к брелоку владельца, так называемую «глушилку».

Для беспрепятственного доступа в салон автомобиля и деактивации блокировок злоумышленник может применить кодграббер – устройство перехвата и ретранслирования сигнала с брелока сигнализации.

Для предотвращения попыток интеллектуального взлома и перехвата сигнала кодграбберами рекомендуем установить охранные комплексы с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования.

Кроме того, желательно, чтобы сигнализация или иммобилайзер были оснащены противоугонными метками, которые управляют системой блокировки двигателя в случае несанкционированного доступа. Электронную метку необходимо носить отдельно от штатных ключей автомобиля.

StarLine Expert

Диалоговый код • Опция автозапуска двигателя • Бессрочная гарантия на установку • Управление со смартфона (iOs/Android) • Двухфакторная авторизация • Финансовая гарантия от угона на 100.000 руб.

Pandora Expert

Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна

Представленные сигнализации способны управлять дверными электромеханическими замками, что значительно повышает степень защищенности автомобиля к взлому дверей.

Штатный иммобилайзер и его защита.

Если автоугонщику удалось проникнуть в салон автомобиля, то следующие его действия будут направлены на обход штатного иммобилайзера. Обычно для этого используют «заводилку» - устройство регистрации новых ключей в память иммобилайзера.

Устройство подключается в диагностический разъем OBD. После прописывания нового ключа, иммобилайзер опознает его и разрешает завести двигатель. Данное действие занимает считанные минуты.

Для исключения записи нового ключа в память иммобилайзера устанавливается система OBD Block.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Второй способ – замена электронного блока на заранее подготовленный с прописанными ключами. Этот метод более затратный по времени, поскольку блок расположен за бардачком.

Для защиты ЭБУ применяется надежный от взлома стальной бокс.

Защита подкапотного пространства.

Стоит отметить, что подкапотное пространство Ford Focus II слабо защищено. Достаточно отогнуть решетку радиатора, рукой повернуть механизм замка и капот откроется.

Для усложнения задачи угона автомобиля в качестве дополнительной защиты органов управления блокировками рекомендуем использовать электромеханические замки капота.

UniLock v5

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.

Бытует мнение, что если для угона требуется больше 15 минут, то злоумышленник бросает машину. Поэтому советуем оснащать свой автомобиль дополнительными средствами защиты!

Потратив около недели на изучение информации доступной в сети по поводу защиты от угона Ford Focus 3, хочу поделиться кратким результатом этого анализа с автовладельцами Форд Фокуса 3 и предложить совместными усилиям снизить платежи по КАСКО за счет общего понижения риска Угон по данной модели.

1) Штатная сигнализация:
- только сообщает об угоне, а не защищает;
- сообщает об угоне сиреной, которую можно быстро нейтрализовать, если не стоит защита капота;
- отключается код-граббером, если не имеет диалогового кода, и позволяет тихо попасть в салон;
- отключается штатным ключом в случае его кражи, и позволяет тихо попасть в салон.

Вывод: Штатная сигнализация почти не помогает против угона.

2) Штатный иммобилайзер защищает от угона, но защиту можно обойти:
- через диагностический разъем с помощью "заводилки";
- путем замены ЭБУ (электронного блока управления) на взломанный;
- путем прописывания дополнительного ключа на сервисе;
- путем изготовления дубликата ключа;
- путем передачи сигнала штатного ключа на расстояние через ретранслятор.

Вывод: Штатный иммобилайзер легко обходится при минимальной подготовке к угону.

3) Штатный замок капота:
- защищает важнейшие элементы автомобиля сирену, ЭБУ, двигатель, аккумулятор и др;
- открывается снаружи за несколько секунд практически голыми руками.

Вывод: Штатный замок капота не помогает защите от угона.

4) КАСКО:
- задержки выплаты по КАСКО могут составить 2 и более месяцев после угона;
- как правило, есть наличие учета износа автомобиля - вы получите меньше страховой суммы и на новый автомобиль уже не хватит;
- трата времени, нервное напряжение, беготня по инстанциям, получение различных бумажек;
- дополнительное оборудование, как правило, не включается в страховую сумму - придется докупать из своего кармана;
- есть риск вообще не получить выплату из-за нарушения вами договора страхования (например, не смогли предоставить оба ключа из-за кражи).

5) Фатализм ("захотят угнать - угонят!"):
- угон - это, как правило, финансовое мероприятие. Хорошая защита может сделать угон автомобиля (тем более не самого дорогого как Форд Фокус) нерентабельным из-за нанесённого ему урона (например, грубого взлома капота).
- угон - это рискованное мероприятие. Каждая лишняя секунда затраченная на преодоление защиты может стоить очень дорого и вынудить бросить угон.

ЧТО НЕ НУЖНО СТАВИТЬ?

1) Нештатная сигнализация без диалогового кода:
- отключается код-граббером и позволяет тихо попасть в салон (есть мнение, что сграббить сигнал можно даже в отсутствии водителя, просто спровоцировав тревогу, например ударив по колесу при наличии датчика удара);
- в случае наличия автозапуска по основному каналу позволяет обойти штатный иммобилайзер и угнать машину буквально за несколько секунд при отсутствии другой защиты.

2) Замок на КПП в салоне:
- обходится за несколько секунд переключением рычажка передач под капотом;
- на механической КПП машину можно отогнать в тихое место на выжатом сцеплении.

3) Большинство механических способов защиты:
- замки на руль ("кочерги", "клюшки"), замки на педали и другие подобные устройства (за редким исключением, о котором ниже) достаточно легко обходятся;
- в случае наличия механических и электромеханических вариантов одного устройства (например, замки капота) стоит выбрать последний как более надежный.

ЧТО НУЖНО СТАВИТЬ?

1) Нештатный иммобилайзер (с дополнительным электромеханическим замком капота):
- делает дополнительные блокировки двигателя, как правило, под капотом, не давая завести двигатель и уехать;
- контролирует дополнительный электромеханический замок, не давая легко попасть в подкапотное пространство;
- как правило, имеет противоразбойную функцию, не давая угнать автомобиль путём кражи ключей или брелка, обмана, выманивания или выкидывания из салона водителя или из-за халатности (например, завёл двигатель, оставил ключи в замке зажигания и пошел чистить снег сзади машины);
- может узнавать "своего" водителя по радиометке (желательно с защитой от ретрансляции), секретке, коду или контактному ключу;
- для более эффективного его подключения через штатную CAN-шину автомобиля может потребоваться CAN-модуль (входит в поставку некоторых сигнализаций или продаётся отдельно);
- некоторые иммобилайзеры могут выступать также в качестве сигнализации (при установке сирены и с возможным подключением датчика удара, перемещения и наклона).

2) Дополнительный электромеханический замок капота Defen.time или Fortress Lock (под управлением нештатного иммобилайзера).
- защищает подкапотное пространство, не давая возможности быстро вырубить сирену, обойти блокировки нештатного иммобилайзера, обойти штатный иммобилайзер путем замены ЭБУ (при отсутствии доступа к нему из салона), отсоединить клемму аккумулятора;
- рекомендуется усиливать противоспильными трубкой и кожухом, нестандартной установкой аварийного троса (например, с возможностью открыть только из "ямы" или снятием защиты картера), дополнительными авторскими усилениями и вывести аварийное питание на случай разрядки АКБ.

ЧТО ЖЕЛАТЕЛЬНО СТАВИТЬ?
1) Нештатная сигнализация с диалоговом кодом:
- позволяет защититься от её отключения и вскрытия автомобиля при помощи код-граббера;
- в случае наличия контроля канала связи между брелком и машиной (желательно автоматического) позволяет защититься от глушения сигнализации;
- на небольшом расстоянии (при нахождениие в помещении до 100-300 м) позволяет контролировать происходящее с автомобилем, для оповещения на больших расстояних нужна GSM-сигнализация;
- имеет, как правило, широкий набор сервисных функций;
- при правильной установке и комплексной защите автозапуск, как правило, не ухудшает безопасность автомобиля;
- желательно оборудовать дополнительной сиреной, установленной скрытно.

2) Нештатная GSM-сигнализация:
- как правило, сигнализирует о состоянии автомобиля, сообщается о его местоположении (по базовым станциям GSM (приблизительно) или через GPS-модуль (более точно, при его наличии)) и позволяет дистанционно управлять запуском двигателя и его блокировками через SMS или Интернет;
- для защиты от глушения GSM-сигнализации рекомендуется подключение услуги контроля канала связи;
- можно заключить контракт с оператором службы слежения для постоянного мониторинга вашего автомобиля.

3) Механический блокиратор на рулевой вал "Гарант Блок Люкс":
- то самое исключение, по отзывам наиболее эффективное механическое средство противодействию угону (если не забывать его каждый раз ставить);
- затрудняет укатывание автомобиля и на несколько минут задерживает его угон (в случае отсутствия подходящего оборудования или условий для снятия угон предотвращает);
- следует обратить внимание именно на эту версию ("Блок Люкс") блокиратора "Гарант", как значительно более надежную и рентабельную.

4) Автономный поисковый маяк:
- помогает найти угнанный автомобиль, выходя с определённой периодичностью на связь и сообщая свои координаты по SMS;
- его трудно обнаружить и нейтрализовать в связи с отсутствием подключения к штатной проводке, редким выходом в эфир, возможностью максимально скрытной установки и компактностью;
- противодействует GSM-глушению долгим временем автономной работы (многие месяцы), рано или поздно, когда глушение прекратится, если не будет нейтрализован, то выйдет в эфир и передаст информацию.

ЧТО МОЖНО ЕЩЕ УСТАНОВИТЬ?

1) Электромеханический замок на КПП GEARLOCK для АКПП:
- в отличии от большинства традиционных замков располагается под капотом и блокирует саму КПП, а не рычаг или трос, препятствуя нейтрализации без попадания под капот;
- рекомендуется ставить только с электромеханическим замком капота;
- защищает автомобиль от укатывания.

2) Блокираторы дверей:
- штатные замки дверей легко открыть, дополнительный блокираторы дверей помогают предотвратить доступ в салон автомобиля и, как следствие, защищают и от угона и от кражи вещей из салона;
- желательно должны открываться с дополнительных устройств (нештатного иммобилайзера, секретки, ключа-метки) и иметь способ аварийного открытия, а также защиты от саботажа на сервисе, случайного закрытия при ДТП и других нештатных ситуаций.

3) Бронирование стекол:
- обычной стекло разбивается за пару ударов. Специальная бронированная пленка, которая наклеивается на стёкла, помогает значительно отсрочить попадание в салон, а то и предотвратить его, а значит и сам угон;
- защищает от осколков стекла при ДТП.

4) Защита штатного иммобилайзера:
- усиленный штатный иммобилайзер может здорово осложнить угон вашего автомобиля, как минимум стоит защитить диагностический разъем (например, путём его разрыва и вывода секретки для его восстановления для сервиса);
- в студиях авторской защиты вам, наверняка, смогут сделать и более серьезную защиту (самого ЭБУ и механизма считывания ключа).

Надежность охранного комплекса во многом зависит от качества его установки, поэтому важно найти установщиков, которые подойдут к делу с максимальной ответственностью, которые дорожат своей репутацией и реально защитят автомобиль, а не подготовят его к угону.

По отзывам в сети мне удалось найти только одну студию авторской защиты, отвечаюшей этим требованиям - Лабораторию Андрея Кондрашева. Авторская защита необходима, если вы хотите сократить риск угона до минимально возможного уровня, но стоит она недешёво, в районе от 7 до 14% стоимости автомобиля уровня Форд Фокус.

Более бюджетный уровень защиты предлагают студии, защищающие автомобиль стандартизированными, но эффективными комплексами (например, студии Угона.нет и Autostudio.ru). Рекомендую обратить внимание на комплексы Угона.нет Комфорт, Эксперт и Ультра, а также Autostudio Мастер 1, 2 и Autostudio Поисково-охранный 1,2. При дефиците бюджета стоит остановиться хотя бы на Угона.нет Компакт 2 или Autostudio Базовый 1 (для большинства комплексов крайне желательно приобретение CAN-модуля (если там нет встроенного) для установки на Форд Фокус 3). Уверен можно найти и другие качественные студии, почитав отзывы в интернете.

Ну и, наконец, надежность защиты автомобиля зависит и от самого владельца. Поэтому необходимо:
- изучить основные функции охранного комплекса и не забывать ими правильно пользоваться;
- держать в тайне устройства защиты своего автомобиля (особенно нестандартые решения, которые вам предложат при личной встрече);
- переводить в сервисный режим (Valet), установленные устройства при сдаче автомобиля в сервис или на ТО;
- при получении автомобиля из сервиса и т.п. убедится, что все устройства защиты работают как полагается (на всякий случай желательно перепрограммировать код или метки при наличии такой возможности, а также проверить не прописали ли вам дополнительные ключи);
- быть внимательным, но не лезть на рожон, ведь в конце концов автомобиль - это просто транспортное средство, гораздо менее ценное, чем ваша жизнь и здоровье. Согласен с мнением, что лучшая защита - это когда автомобиль защищает себя сам.

Во-о-о-тъ!
Наверняка немало упустил из того, что еще можно написать по этой теме, но, думаю, знающие люди добавят.

Хочу поблагодарить всех людей пищущих по защите от угона в Интернете - спасибо вам огромное!

Желаю всем счастливого пути!

b.2 Дубль существующего топика.
Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее..

Список механических противоугонных систем совместимых с FORD Focus 2

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА FORD FOCUS 2

Механические средства защиты автомобиля Ford Focus 2 как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Форд Фокус 2 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Форд Фокус 2, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для FORD FOCUS 2

Dragon (Дракон);
Garant (Гарант);
Гарант Консул;
Mul-T-Lock (Мультилок);
Fortus (Фортус);
Gear Lock (Гирлок);
Block Lock (Блок Лок).

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для FORD FOCUS 2

Fortress Lock (Фортресс Лок);
Construct (Констракт);
Defen Time (Дефентайм);
Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
Dragon (Дракон);
Атлет;
Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для FORD FOCUS 2

Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на FORD FOCUS 2

Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на FORD FOCUS 2

Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем FORD FOCUS 2

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) FORD FOCUS 2

Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Ford Focus 2 при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Форд Фокус 2 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

Противоугонное устройство может быть установлено, в зависимости от комплектации модели.

Автомобили, оборудованные единым замком с дистанционным управлением

Ваш автомобиль защищен от несанкционированного использования любым лицом, не имеющим соответствующего пульта управления.

При отпирании замков дверей с помощью пульта дистанционного управления инфракрасный кодированный сигнал идентифицируется приемником автомобиля. При успешной идентификации сигнала возможен запуск двигателя.
При включении зажигания контрольная лампа 1, расположенная на приборной доске, загорается на несколько секунд и затем гаснет. Это является признаком того, что код сигнала идентифицирован и запуск двигателя становится возможным. После запирания замков дверей с помощью пульта дистанционного управления запустить двигатель невозможно, даже если ключ вставлен в замок зажигания. При этом контрольная лампа 1 будет постоянно мигать.

О включении противоугонной системы свидетельствует мигающая контрольная лампа 1.

Для запуска двигателя необходимо запереть и затем отпереть замки дверей с помощью пульта дистанционного управления.

Контрольные лампы противоугонной системы (иммобилайзера)

Контрольная лампа 1 выполняет две функции.
Индикация включения противоугонной системы
После выключения зажигания и запирания единого замка с помощью пульта дистанционного управления контрольная лампа начинает постоянно мигать. Это свидетельствует о включении противоугонной системы.

Индикация отключения противоугонной системы

После отпирания единого замка с помощью пульта дистанционного управления и включения зажигания контрольная лампа 1 переходит в режим постоянного включения и горит в течение нескольких секунд, затем гаснет. После этого становится возможным запуск двигателя.

Контрольная лампа неисправности противоугонной системы

Автомобили с бензиновым двигателем
Мигание контрольной лампы 2 на ходу автомобиля при замедлении или работе двигателя на холостом ходу свидетельствует о неисправности противоугонной системы.

Автомобили с дизельным двигателем

Если контрольная лампа 2 горит на ходу автомобиля, противоугонная система неисправна.
Во всех случаях нарушения нормальной работы противоугонной системы необходимо обязательно обратиться на сервисную станцию Renault, поскольку для ремонта этой системы требуется квалифицированный персонал.

При нарушении электрического питания (разряд батареи, перегорание предохранителя и т.д.) необходимо отпереть единый замок с помощью пульта дистанционного управления для того, чтобы запустить двигатель.

Запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха (ниже -20°С)

Для облегчения запуска двигателя рекомендуется включить на несколько секунд зажигание перед тем, как включать стартер.

При отказе пульта дистанционного управления единым замком воспользуйтесь запасным пультом, который Вы получили при покупке автомобиля.

Если запасной пульт отсутствует, следует обязательно обратиться на СТО или на сервисную станцию Renault, поскольку только там можно получить квалифицированную помощь по ремонту противоугонной системы.
После необходимой проверки Вам сообщат код, который позволит отключить противоугонную систему и запустить двигатель.

Для каждого автомобиля может использоваться не более двух пультов дистанционного управления.
Постоянно следите за состоянием электрических батарей пульта. Срок службы батарей составляет около двух лет.

Автомобили, не оборудованные единым замком с дистанционным управлением

Ваш автомобиль защищен от несанкционированного использования любым лицом, не имеющим соответствующего ключа зажигания с кодовым устройством.

Противоугонная система автоматически включается спустя несколько секунд после вынимания ключа из замка зажигания.
При включении зажигания контрольная лампа 1, расположенная на приборной доске, загорается на несколько секунд и затем гаснет.

Это является признаком того, что код ключа зажигания идентифицирован и запуск двигателя становится возможным.
Если код ключа зажигания не идентифицирован противоугонной системой, контрольная лампа 1 начинает постоянно мигать. При этом запуск двигателя невозможен.

Контрольные лампы противоугонной системы (иммобилайзера)

Индикация включения противоугонной системы
Спустя несколько секунд после выключения зажигания контрольная лампа 1 начинает постоянно мигать. Это свидетельствует о включении противоугонной системы.

Индикация отключения противоугонной системы

После включения зажигания контрольная лампа 1 переходит в режим постоянного включения и горит в течение примерно трех секунд, затем гаснет. После этого становится возможным запуск двигателя.

Контрольная лампа неисправности противоугонной системы

Автомобили с бензиновым двигателем

Если после включения зажигания контрольная лампа 1 продолжает мигать или гореть постоянно, противоугонная система неисправна.

Мигание контрольной лампы 2 на ходу автомобиля при замедлении или работе двигателя на холостом ходу свидетельствует о неисправности противоугонной системы.

Процедура ввода кода иммобилизатора двигателя

В случае замены блока управления обратитесь к представителю Renault, который сообщит вам четырехзначный код, необходимый для активизации противоугонной системы.

Введенный код сбрасывается, если ключ зажигания находится в положении Off более 10 мин.

Порядок ввода кода:

1. Включите зажигание.

После ввода последней цифры кода, и если система опознала код как правильный, двигатель может быть запущен. Если Вы перезапустите двигатель в течение 10 мин. после выключения контрольная лампа 2 загорится на несколько секунд, погаснет и снова загорится, примерно на 30 сек. Это означает что система готова к работе.
Если введен неправильный код, лампа 2 начинает мигать и двигатель не может быть запущен.
Если код введен, а двигатель не запускается сбросьте код выключением зажигания, и повторите попытку.
Предоставляется три попытки для ввода кода. Вы должны обождать 15 минут перед новым вводом кода.

Ford Focus на протяжении последних лет был одним из самых популярных автомобилей в России. Этому способствовала низкая цена, хорошее качество и надежность автомобиля.

Вместе с этим, он стал и лидером по количеству угонов. По статистике в 2018 году Форд Фокус занимает от 2 до 4 места среди самых угоняемых автомобилей. Основное количество угонов фиксируется в Москве и Санкт-Петербурге. Как правило, угнанный Focus разбирают на запчасти и реализуют как комплектующие.

Как угоняют Ford Focus?

Угнать Фокус, имеющего только штатные средства охраны преступникам не составляет труда:

попасть в автомобиль можно либо свернув личинку, либо просверлив небольшое отверстие рядом с ней;

при помощи даже самой простой «заводилки», подключаемой в диагностический разъем деактивируется штатный иммобилайзер;
разблокировать руль можно просверлив отверстие в нижнем кожухе (как на фото)

Угонщик не стал сворачивать замок зажигания, а снял нижний пластиковый кожух рулевой колонки и высверлил блокиратор.

или же свернув личинку замка зажигания специальной сверткой;

остается соединить нужные провода или же, свернув личинку, завести автомобиль и уехать.

В случае если Focus имеет недорогую сигнализацию, установленную у дилера, то деактивировать ее угонщику не составит труда в считанные минуты.

Преступники используют кодграбберы и глушилки сигнала, чтобы владелец не был проинформирован об угрозе угона. Также используется прием замены ЭБУ автомобиля на новый с уже прописанными ключами.

Как защитить от угона Форд Фокус?

Чтобы обезопасить свой автомобиль от автоворов необходимо установить охранное оборудование, причем делать это следует не у дилеров, где установка сигнализаций поставлена на поток, а в специализированных центрах, таких как Автостудио.

Защита должна быть комплексной и сочетать как механические устройства (замки капота, блокираторы руля), так и электронные охранные комплексы от ведущих производителей (например, StarLine, Pandora).

Сигнализация должна иметь защиту от взлома кодграббером, двустороннюю связь с владельцем, чтобы своевременно оповестить его о попытке взлома автомобиля. Эффективны сигнализации или внешние иммобилайзеры, поддерживающие противоугонные метки. При установке сигнализаций целесообразно отсоединить личинку замка, тем самым усилить степень защищенности автомобиля к взлому водительской двери сверткой.

Угонщики сверлят отверстие для того, чтобы открыть дверь

К установке таких устройств следует подходить индивидуально и нестандартно, что создаст дополнительные проблемы для угонщика, а значит повысит шанс, что автомобиль не будет угнан.

Исключить возможность прописать дополнительный ключ через диагностический разъем можно защитив сам разъем путем блокировки цифровой шины

Более подробно о способах блокировки диагностического разъема мы писали ранее.

Не помешает также дополнительно защитить ЭБУ, установив стальной кожух на него.

Замок данного устройства надежно блокирует вал руля с помощью специальной муфты и стопора, тем самым не позволяя повернуть рулевую колонку. Демонтировать такой блокиратор в короткое время угонщику проблематично, а значит, с большой вероятностью он прекратит попытку угона и покинет автомобиль.

Чтобы деактивировать сирену и удалить установленные блокировки двигателя угонщику нужно лишь отогнуть декоративную решетку радиатора и провернуть штатный замок капота. Для предотвращения подобного, рекомендуем установить внешний электромеханический замок капота.

Специалисты Автостудио ведут статистику угонов автомобилей владельцев, обратившихся за установкой охранной системы!

Нами было оборудовано сигнализациями сотни Фокусов, некоторые из них можно увидеть по ссылке.

За период работы было зафиксировано несколько неудачных попыток угона Ford Focus, оборудованных охранными системами в Автостудио.

Владельцев спасло от утраты автомобиля именно то, что угонщики столкнувшись с нештатными системами защиты прекратили попытку угона и оставили автомобиль.

Сигнализация на Ford Focus

На данную модель автомобиля подходят практически все современные сигнализации, представленные на рынке.

Выбор сигнализации зависит от возможностей и предпочтений владельца по ее функционалу.

Так, если вы хотите быть всегда в курсе о состоянии защиты вашего автомобиля и получать уведомления на телефон, стоит обратить внимание на модель сигнализации StarLine S96 BT GSM с возможностью управления через бесплатное мобильное приложение.

Для оптимального подбора сигнализации обратитесь к нашим специалистам, позвонив по телефону.

Автозапуск на Ford Focus

Автозапуск двигателя на Фокусе возможен без использования заводского ключа и внешнего обходчика иммобилайзера, что максимально безопасно и бюджетно. Достаточно установить недорогую сигнализацию, такую как Pandora DX-90.

Читайте также: