Распиновка усилителя bose audi a8

Опубликовано: 18.05.2024

После установки Concert 2 (CD) и восполнением всех оригинальных ее функций, остался нерешенным вопрос с задними колонками.
По родной поводке 80-ки не получалось подключить колонки — звук на них приходил никакой. По схеме современных Audi колонки питаются через усилитель. Для этого давно был куплен и внедрен усилитель Bose от Audi A8 D2. Оставалось только подключить.

Звучание Concert 2, особенно через флешку с mp3 намного хуже при тех же условиях чтения флешки с mp3 бюджетного Pioneer DEH3400 (стояла до Concert 2, играла в родные колонки Nokia). Поэтому, тратиться на провода, подиум и прочее даже и мыслей не было. Планов войти в ТОПы по автозвуку не было.

Задачу планировал решить через родную проводку акустической системы моей машины, благо, первый владелец позаботился в этом плане улучшенной комплектацией.
Передние колонки подключил стандартно от магнитолы — "Bolt-on", как говорится.
На задние колонки (а их я заменил на Pioneer с модернизацией корпусов) из магнитолы Concert 2 выходит 3 провода на усилитель: зеленый — задний левый сигнал, желтый — задний правый сигнал, коричневый (раздваивается) — масса. Четвёртый провод (белый) — сигнал включения на усилитель при включении магнитолы.

Для того, чтобы сигналы звука дошли до усилителя, переделал схему подключения, а также изготовил нужные переходники: от магнитолы на провода колонок, от проводов колонок в багажнике на усилитель.

Таким образом отпала необходимость прокладки проводов.

Питание на включение усилителя (белый провод) взял из разъёма в багажнике, куда и доходят эти 2 белых провода вдоль левого порога — до арки левого заднего колеса, где подключается электро антенна. Не знаю что там могло быть в оригинале на В3, но у меня такая проводка с завода! Проверка показала, что там появляется

12 В при включении магнитолы. Про подключение электро-антенны я уже писал.

Если такого провода нет — тянем его от магнитолы вдоль левого порога по коробу.

Силовой провод (основное питание усилителя) — толстый красный или красно-синий провод) сечением 2,5-3,0 мм тянем от блока реле снизу — от клеммы 30 (постоянные 12В).

Естественно, такого толстого провода нужной длины у меня не нашлось, поэтому пришлось сращивать провода. Также не мог я сделать некрасивые гигантские скрутки, которые также надо было бы изолировать гигансткой по диаметру термоусадкой.
Я поступил так: сразу надел на провода нужную термоусадку и отвел ее подальше от места сркутки, разделил жилы каждого провода на 2 части, одну часть каждого провода скрутил с с аналогичной частью другого "начало" с "корешком" (рядом с изоляцией), чтобы толщина скрутки была минимальной. Вторую часть так скрутить вряд ли получится, поэтому скручиваем "по-старинке" — от "корешков" (от изоляции) до "кончиков", при этом загибая эту скрутку вдоль первой. Скрутка получается не очень жесткой, поэтому максимально обжимаем обе скрутки и скручиваем их максимально близко друг к другу. Тут необходима фиксация, так как при определенном усилии размотается сразу первая скрутка, как самая слабая, но самая компактная.
Поэтому нужна спайка. Толстым и мощным паяльником прогрел жилы скруток, нанес канифоль, и постепенно добавлял припой, прогревая скрутки так, чтобы припой проникал глубоко между жилами скруток, в итоге, получился крепкий "монолит" в месте скруток. ВНИМАНИЕ! Проводка сильно греется! Используйте перчатки или рукавицы! К тому же, термоусадку надо отвести далеко от места нагрева!
И все это уродство надо было довести примерно до уровня сечения проводов по диаметру вместе с изоляцией — то есть где-то до 4-5 мм. Тут на помощь приходит гравер с наждачной насадкой. Доводим скрутку-спайку до нужного размера и красивого контура, после чего насаживаем далеко отведенную термоусадку на место спайки, и нагревом фиксируем ее на спайке. Таким образом получается очень надежное и компактное соединение.
Силовой провод проложил по коробу вдоль левого порога — пришлось полностью демонтировать спинку и нижнюю подушку заднего сидения, левую накладку порога. В районе арки заднего левого колеса установил предохранитель на 10 А в изолированном корпусе.

Массу от усилителя BOSE подключил к месту подключения массы антенны в багажнике.
Выходы от усилителя на задние колонки и задние пищалки (тут у меня коаксиальная система) оформил в красивые разъёмы — не хотел я резать провода, что-то существенно менять в стандартной схеме. То есть, я легким движением рук, очень быстро могу все вернуть к прежней схеме. мое подключение является довольно универсальным.

Audi Navigation PLUS II by Blaupunkt, Germany
BLAUPUNKT AUDI NAVIGATION D2 (RGB-Display)

Разъем блока навигации

Разъем телевизионного тюнера

AUDI GAMMA CC

Audi Gamma

blaupunkt gamma

Audi Chorus A8 Audi Concert A8

Grundig car stereo Audi Chorus, Audi Concert, Audi Gamma CC

Audi A4 Symphony

Audi Symphony CQ-JA1920L CQ-JA1924L

Audi-Concert CQ JA1071L CQ-JA1072L CQ-JA1073L CQ-JA1074L

Audi Concert CQ-LA1923L

Audi A3 Symphony Вариант1

Audi A3 Symphony Вариант 2

разъем на усилитель

6- aux-nf-in-right

13-nf-in-right

14-shield gnd

15-in-sync

21-aux-nf-gnd

22-aux-nf-in-left

28-nf-in-gnd

29-nf-in-left

30-rgbs-in-gnd

31-in-b

32-in-r

16-in-g

AUDI SIMPHONE CQ-EA1070L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1071L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1072L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1073L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1074L

/> />

Ремонт усилителей BOSE MMI 2G, 3G, MIB на Audi A6, Q7, A8. Если у Вас вышел из строя или не работает усилитель BOSE, мы можем отремонтировать его.

Почему сломался усилитель BOSE на моей Ауди:

Если у Вас Ауди Q7 то существуют две причины поломки

Первый симптом это "панорамный люк" - со временем дренаж люка в задней правой стойке автомобиля забивается и вода стремиться по проводу оптической шины прямо в усилитель BOSE, в результате происходит короткое замыкание и усилитель сгорает. В этом случае может пропасть звук в автомобиле или произойти полное отключение MMI, система будет показывать заставку на мониторе и сразу выключаться.
Второй симптом это разрыв шланга омывателя заднего стекла, который проходит в задней правой верхней стойке автомобиля, в этом случае последствия аналогичны первому симптому.

Если у Вас Ауди A6 то существуют также две причины выхода усилителя из строя

Если у Вас Ауди A6 Allroad, в этом случае может произойти разрыв шланга омывателя заднего стекла, который проходит в левой стойке, в результате страдает усилитель и в некоторых случаях радио-бокс расположенный в одной стойке с усилителем. Усилитель BOSE в этом случае также сгорает от короткого замыкания.
Для Ауди A6 в кузове седан проблем с заливом усилителя нет, но в них чаще всего попадаются модификации усилителей которые ломаются из за брака в их сборке, что приводит также к короткому замыканию и последующему исчезновению звука и в некоторых случаях полностью неработоспособной системой MMI.

Мы берем в ремонт все усилители Ауди BOSE, и восстанавливаем их в самых сложных случаях. Работаем по России и ближнему зарубежью.

Как реагирует автомобиль на поломку усилителя BOSE:

Сгорел не до конца, признаки скорого ремонта усилителя BOSE

Звук в колонках хрипит.
Усилитель BOSE может высаживать аккумулятор автомобиля из за невозможности перехода в режим сна.

Сгорел с коротким замыкаем на плате управления, признаки поломки усилителя BOSE

Оптическая шина разорвана, из-за этого система MMI не проходит проверку, на экране монитора появляется надпись Audi Multimedia, после чего он выключается.
Экран MMI черный и не подает признаков жизни.

Как проверить что сломался именно усилитель BOSE:

Использовать VAG-COM, ВАСЯ диагност или VAS5054A , усилитель будет не доступен для диагностики или отобразит ошибки периодической потери связи с элементами MMI.
Демонтировать усилитель, вынуть оптический разъем из усилителя, и закольцевать оптическую шину MOST специальным диагностическим кольцом или путем разбора разъема и соединения двух световодов между собой. Если система MMI запуститься, это будет признаком неисправности усилителя BOSE.

Еще раз повторим как усилители BOSE заливает водой:

в случае с Ауди Q7 с панорамной крышей , отрывается трубка дренажа и вода поступает в правое заднее крыло, где вверху расположен усилитель BOSE
в автомобилях Ауди A6 Avant, A6 Allroad слетает и нарушается герметичность шлага омывателя заднего стекла и вода поступает в левое заднее крыло где расположены блоки навигации и усилитель BOSE.
в случае Audi Q7 без панорамы, также трубки омывателя проходят над усилителем BOSE.
в некоторых моделях Audi A6 седан, он горит из за брака самого усилителя BOSE.

Заводский номера усилителей BOSE ремонт которых мы осуществляем:

Для Ауди Q7 (4F)

4L0035223D, 4L0035223A, 4L0035223G, 4L0910223G, 4L0910223A, 4L0035223E, 4L0035223J, 4L0035223F, 4L0035223H
4L0 035 223D, 4L0 035 223A, 4L0 035 223G, 4L0 910 223G, 4L0 910 223A, 4L0 035 223E, 4L0 035 223J, 4L0 035 223F, 4L0 035 223H

Для Ауди A6 (С6)

4F0910223A, 4F0035223P, 4F0035223G, 4F0910223J, 4F0035223J, 4F0035223E, 4F0035223F, 4F0910223F, 4F0035223D, 4F0910223D
4F0 910 223A, 4F0 035 223P, 4F0 035 223G, 4F0 910 223J, 4F0 035 223J, 4F0 035 223E, 4F0 035 223F, 4F0 910 223F, 4F0 035 223D, 4F0 910 223D

Для Ауди A6, A7 (C7)

4G1035223, 4G0035223A, 4G0035223B, 4G0035223C, 4G5035223A
4G1 035 223, 4G0 035 223A, 4G0 035 223B, 4G0 035 223C, 4G5 035 223A

Для Ауди А8 (D3/D4)

4E0910223P, 4E0035223F, 4E0035223G, 4E0910223Q, 4H0035223
4E0 910 223P, 4E0 035 223F, 4E0 035 223G, 4E0 910 223Q, 4H0 035 223

Для BOSE MIB

4M0035223 4M0 035 223, 4M0035223A 4M0 035 223 A, 4M0035223B 4M0 035 223 B, 4M0035223C 4M0 035 223 C, 4G5035223 4G5 035 223, 4G5035223A 4G5 035 223 A, 4G5035223B 4G5 035 223 B, 4G5035223C 4G5 035 223 C, 4G5035223D 4G5 035 223 D, 4G5035223E 4G5 035 223 E

Дополнительное описание

Мы ремонтируем усилители BOSE для автомобилей Audi A6, Q7 вышедшие из строя по разным причинам и мешающие нормально функционировать системе MMI автомобиля.

Признаки того что усилитель BOSE вышел из строя:

Появление картинки MMI на дисплее и последующее выключение системы.
Постоянная перегрузка системы.
Перегоревший предохранитель усилителя и соответствующие ошибки при диагностике.

Из-за чего выходят из строя усилители BOSE):

От попадания влаги в усилитель (залило водой), он сгорает, в некоторых случаях требуется его полное восстановление и снятие защиты компонентов.

Какие усилители BOSE ремонтируются:

Все, включая 4L0035223D, 4L0035223A, 4L0035223G, 4L0910223G, 4L0910223A, 4G0035223B, 4G0035223C, 4G0035223A, 4F0910223A, 4L0035223E, 8T0035223T, 4L0035223J, 4L0035223F, 4L0035223H, 4F0035223P, 4F0035223G, 4F0910223J, 4F0035223J, 4F0035223E, 4F0035223F, 4F0910223F, 4F0035223D, 4F0910223D

Купим неисправные усилители Bose от Audi A6, Audi Q7 на запасные части.

Самостоятельный ремонт BOSE (усилителей ауди BOSE):

Комплекты дампов для процессоров ST10F269-T3, ST10F272-BAG и памяти EEPROM AT25256.

Прошивка 4L0 035 223 A - 4L0035223A - GEN2- ST10F269-T3 AT25256 - скачать - 4000руб.
Прошивка 4L0 035 223 D - 4L0035223D - GEN2 -ST10F269-T3 AT25256 - скачать - 4000руб.
Прошивка 4F0 035 223 G - 4F0035223G - GEN2 -ST10F269-T3 AT25256 - скачать - 4000руб.
Прошивка 4F0 035 223 P - 4F0035223P - GEN3 - ST10F272-BAG AT25256 - скачать - 4000руб.
Прошивка 4L0 035 223 E - 4L0035223E - GEN3 - ST10F272-BAG AT25256 - скачать - 4000руб.
Прошивка 4F0 035 223 J - 4F0035223J - GEN3 - ST10F272-BAG AT25256 - скачать - 4000руб.

Микросхема OS8104 (FOS8104-2440) - купить
Процессор ST10F272-BAG - купить
Процессор ST10F269-T3 - купить
Микросхема памяти EEPROM AT25256AW-10SQ-2.7 - купить
Стабилизатор LM2940S-5.0 - купить
Оптический коннектор MOST - Tyco 1394640 - купить

Фильтр по виду работ	Ремонт мультимедиа и автозвука
Используется в автомобилях	Audi

Комплекты дампов для процессоров ST10F269-T3, ST10F272-BAG и памяти EEPROM AT25256.

AUDI Symphony EU TT
Разъём магнитолы AUDI

Разъём магнитолы AUDI

AUDI SimphonyII CQ-EA1362
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Concert PLUS
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Concert US
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Chorus (Blaupunkt)
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Chorus EU TT
Разъём магнитолы AUDI

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Chorus (Grundig)
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Beta II
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

Audi Navigation PLUS II by Blaupunkt, Germany
BLAUPUNKT AUDI NAVIGATION D2 (RGB-Display)
Разъём магнитолы AUDI

Основной разъём. Питание, динамики, ченжер.
Разъём магнитолы AUDI

Разъём подключения навигационного блока.
Разъём магнитолы AUDI

Разъём подключения телевизионного тюнера.
Разъём магнитолы AUDI

AUDI GAMMA CC
4A0 035 186 (Стандартная панель)
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Gamma CC Bose
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Gamma S
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI GAMMA CC AUZ2Z3
4A0 035 186 (Широкая панель)
Разъём магнитолы AUDI

AUDI BETA CC AUZ1Z2 (4A0 035 152)
by Blaupunkt 7 640 846 080
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Beta CC Autoreverse
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Gamma II
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

Audi Gamma III (M327)
by Blaupunkt (Germany)
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI SYMPHONY HE303
Разъём магнитолы AUDI

AUDI CONCERT CD (Made by Grundig)
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI RNS-E (4B0 035 192P)
Разъём магнитолы AUDI

Основной разъём
Разъём магнитолы AUDI

Распиновка разъёмов "B" "C"
Разъём магнитолы AUDI

32-х контактный разъём
Разъём магнитолы AUDI

Распиновка разъёма
Разъём магнитолы AUDI

AUDI CONCERT EU B7 SOLO
Разъём магнитолы AUDI

Разъём магнитолы AUDI

AUDI Delta
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI DELTA CC (4DO 035 192A) 7 644 894 380
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

AUDI DELTA CC AUZ1Z4 7 644 895 380 (4D0 035 192)
AUDI DELTA CC US AUZ1Z6 7 646 894 380 (4D0 035 192B)
Разъём магнитолы AUDI

Разъём активного громкоговорителя AUDI-100
(8A0 035 412A 01C)
Разъём магнитолы AUDI

Активные колонки Audi, производитель Nokia
(8A0 035 412A.01C)
Разъём магнитолы AUDI

Верхний разъём - выходы усилителя, параллельно внутренней колонке, для внешней ВЧ-секции.
Кроссовера внутри нет.
Средний разъём - то же самое, в параллель верхним контактам.
Нижний, слева-направо:
1 = масса. 2 = +12 управление. 3 = вх+. 4 = вх-. 5 = +12

AUDI SIMPHONE CQ-EA1070L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1071L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1072L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1073L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1074L
Разъём магнитолы AUDI

Разъём магнитолы AUDI

AUDI SIMPHONE CQ-JA1920L
AUDI SIMPHONE CQ-JA1924L
Разъём магнитолы AUDI

AUDI SIMPHONE CQ-JA1070L
AUDI SIMPHONE CQ-JA1071L
AUDI SIMPHONE CQ-JA1072L
AUDI SIMPHONE CQ-JA1073L
AUDI SIMPHONE CQ-JA1074L
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI CONCERT CQ-LA1923L
Разъём магнитолы AUDI alt="Разъём магнитолы AUDI" />

Разъём магнитолы AUDI

AUDI CONCERT AUZ5Z3 NP2 4298 4B0 135 186 B
(Matsushita El.&Co Made in Japan) CQ-LA 1621L
Разъём магнитолы AUDI

Всем привет, вот решил создать тему, где собирать инфу только о BOSE. Данная инфа о мазде6 дорестаил. Не знаю как дела на рестайле и атензах, думаю аналогично.
Небольшая предыстория: купил машину с неработающим передним левым динамиком. На машине установлена штатная акустика BOSE с усилителем под водительским сиденьем и фришным САБом в задней полке (машина седан). Недавно начал копать причину неисправности, правда по кЕтайски как-то, начал с двери, потом дошёл до уселка, потом в сторону головы пошёл :) Но зато параллельно с этим немного разобрался в схеме и принципе работы.
Поэтому решил создать эту тему, по следующим причинам:
1. Решил собрать все схемы в одном топике, т.к. до этого разные схемы брал в разных топика и разных местах, либо присылали добрые люди (за что им отдельное спасибо).
2. Качество схем и картинок сделал лучше, потому что почти все заново рисовал в фотошопе
3. Хочу рассказать то, до чего догадался сам (ибо не электронщик ваще ниразу, поэтому постараюсь доступным языком в массы :) Вдруг кому-то нужно будет столкнуться, глядишь инфа пригодится.
Итак, начну с главной схемы BOSE (картинка кликабельна)

Сразу сделаю оговорку, лично у меня цвета проводов часто со схемой не совпадали. Поэтому когда полез к усилителю и обнаружил, что провода не совпали по цвету, сильно расстроился и долго прозванивал что, куда и откуда. Но хочу успокоить, т.к. абсолютно без разницы какого цвета провода, Епонцы уже всё придумали до нас :) Все контакты каждого разъема (коннекотра, фишки и т.д.) проиндексированы буквами латинского алфавита, начиная от левого нижнего угла вверх и т.к. до правого верхнего угла. До меня озорнее к сожалению пришло позже, так бы не мучился прозвоном и тыканьем светодиода в контакты :)
А так же небольшие сокращения которые используются:
FL – front left (передний левый) динамик
FR – front right (передний правый)
RL – rear left (задний левый)
RR – Rear right (задний правый)
Sub, woof, W, САБ – subwoofer (сабвуфер)
GND – ground (земля, заземление, масса, «минус»)
Power, Pow. – power (питание)
IN – вход
OUT – выход
Голова, майфун, магиш – эм… короче сам магнитофон :)

Коннектор CN701 24Pin
А и С – выход переднего левого динамика (уходит на усилитель).
В – постоянный «плюс».
D и F - выход переднего правого динамика (уходит на усилитель).
E и G - + и – подсветки. (ну тут всё понятно включили кабариты, ближний или дальний закгорелась подсветка кнопок).
H – могу предположить, что это на антенну типа управляющего провода. Если она выдвижная, то при включении майуна антенна вылезает.
I – уходит на датчик или в блок ABS. Сначала был удивлён нахрена, потом понял, в голове есть функция, когда её включаешь громкость при увеличении скорости тоже увеличивается (если не ошибаюсь ALC Level. Значение 1, 2 или 3. Чем выше цифра тем выше набирает громкость при скорости.
J – не совсем разобрался в нём, но есть 2 мысли. Первая – по аналогии с антенной типа управляющего провода на усилок, включили майфун, появилось питание, уселок тоже включился. Вторая – мне кажется более вероятная, в майфуне есть фильтры которые отделяют частоты для САБа, и отсылают их в уселок, он в свою очередь усиливает и выдаёт басы на сам САБ.
K и M – UART. Интернет говорит: «Основой любого последовательного порта является микросхема yнивеpсального асинхpонного пpиемо-пеpедатчика (UART - Universal Asynchronous Receiver/Transmitter). В этой микросхеме происходит пpеобpазование данных из параллельного формата данных (который используется в компьютере) в последовательный (который используется в поpтy) при передаче, и из последовательного в параллельный при приеме.» Не знаю для чего это дело в майфун, но рискну предположить что это связано например с громкой связью, т.е. примерно для того чтобы комплект громкой связи подключить к BOSE и слышать собеседника в динамиках машины. (По схеме не используется).
L – рискну предположить что сюда подаётся команда заглушать звук майфуна при поступающем звонке. Видимо при подключении громкой связи используется и этот контакт и UART. (По схеме не используется).
N и P – это вход управления кнопками с руля. Кнопок много, но провода всего 2 скажите вы? Так и есть, просто на руле каждая кнопка работает со своим сопротивлением, как я понимаю на нажатие каждой кнопки, меняется сопротивление, следовательно напряжение. По величине спада напряжения майфун понимает какая кнопка нажата и преобразует в команду.
O и Q – какие-то CAN-L и CAN-H. Вообще ниразу не пойму что это такое. Особо не искал и не вникал в это, потому что мне оно не надо. (По схеме не используется).
R – ACC, в быту акцессор обзываю. Тот же «плюс» 12В, но появляется когда поворачиваем ключ в замке зажигания в положение ACC.
SU - выход заднего левого динамика (уходит на усилитель)
V и X - выход заднего правого динамика (уходит на усилитель)
T – какое-то заземление, судя по схеме не используется.
W – заземление, масса… короче «минус».

Про коннектор CN702 16Pin ничего не скажу. Вроде как через него подкулючают ченджеры, USB линки и прочую доп.аппаратуру.

Читайте также: