Ремонт климат контроля тойота
Опубликовано: 03.05.2024
Исправный кондиционер – это комфорт и удобство управления Вашим автомобилем и, как следствие, – безопасность и хорошее настроение в пути.
Специализированный автосервис компании T-CAR • Митино оказывает услуги по диагностике, ремонту, и обслуживанию кондиционеров и систем климат-контроля автомобилей Тойота и Лексус.
В каких случаях требуется заправка кондиционера авто?
Автомобильный кондиционер без обслуживания и заправки нормально работает а течение 3-4 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Если Вы заметили снижение производительности кондиционера, появление новых звуков, особенно при включении/выключении кондиционера, то следует обязательно(!) провести диагностику, которая позволит определить места утечки фреона, проверить состояние ресивера или компрессора автокондиционера.
Правильное и своевременное определение причин нестабильной работы кондиционера позволит существенно сэкономить на обслуживании автомобиля.
Что входит в сервис заправки кондиционера?
Комплекс обслуживания включает в себя следующие позиции:
- Заправка кондиционеров. .
- Замена фильтров салона.
- Чистка радиатора (конденсатора).
- Диагностика и ремонт блока управления кондиционера и климат-контроля Тойота и Лексус.
Как быстро заправляется кондиционер?
Заправка кондиционера является технически не сложной операцией и занимает от 15 минут до 1 часа . Однако, мы настоятельно рекомендуем производить заправку автокондиционера на профессиональном оборудовании фирмы SPIN, которое установлено в наших автотехцентрах.
Сколько стоит заправка автомобильного кондиционера?
Стоимость заправки кондиционера зависит от марки и модели автомобиля и необходимого объёма фреона.
Гордимся качеством!
Наши преимущества
Строгое соблюдение установленных сроков проведения работ.
Предоставление гарантийного обслуживания после осуществления ремонта.
Доступные цены на весь перечень услуг.
Отзывы о нас
Акции
Вам зачисляется 10% от счёта каждого нового клиента, пришедшего по Вашей рекомендации. Вы тратите эти средствами по своему усмотрению, оплачивая ими до 30% от Вашего счёта. Друг получает скидку –15% (разовую) на первое обращение.
подробнее
Для владельцев клубных, дисконтных и прочих карт, всех без исключения клубов Тойота и Лексус скидка на работы –25%.
подробнее
Если Вы произвели запись на обслуживание или заказ запчастей, воспользовавшись формой заявки на нашем сайте, Вы получаете скидку на работы –5%.
подробнее
Мы в Инстаграм
10.07.2021
Время срочной регулировки развала-схождения – определяем крит.
подробнее
05.07.2021
Что проверяем, а что регулируем? Отвечаем на вопросы относительно раз.
подробнее
30.06.2021
Необходима ли дополнительная нагрузка при проведении схода-ра.
подробнее
Часто задаваемые вопросы
Первое место по статистическим данным. Вы ещё спросите зачем в больнице узнают группу крови и её резус фактор, если потребовалось переливание. VIN даёт возможность учитывать не только особенности комплектации, но и поднять весь архив заводских данных и кампаний, привязанных именно к Вашему автомобилю. VIN – это основа основ, Ваш генотип, ДНК, суть вещей. Подбор запчастей, оценка сроков работ, информация по проведению работ – всё это требует расшифровки комплектации, а она делается только через VIN. Вы ведь всё равно спросите: «А сколько стоит? Как долго делать? Что понадобится?». Чтобы ответить на этот вопрос, нужна информация, которая открывается через VIN.
Механики при проведении работ первым делом идут за компьютер, открывают документацию, читают, читают, читают, и только потом приступают. Чтобы открыть правильную справку, требуется что? Правильно – VIN!
Существование телепатии пока не доказано, равно как и способностей удалённо считывать только при помощи излучения мозга данные с электронных блоков, а ведь один и тот же автомобиль, в одинаковой комплектации, с одного и того же завода, но с разницей в дате выпуска в несколько недель может легко потребовать разные подходы к ремонту при одинаковых первичных симптомах. Наш ответ – мастхэв!
Потому что там содержатся все необходимые данные на настоящего владельца автомобиля, с которым мы вступаем в товарно-денежные отношения. Это элементарная идентификация, такая же как предъявление паспорта в банке при осуществлении операций. Также в СТС содержится VIN автомобиля, о важности которого мы уже писали выше. По сути, из СТС мы списываем только VIN и серию/номер самого СТС.
В аэропорту Вас не смущает раздеваться перед рамкой, зато СТС порой приходится получать «с боем».
Удостоверение личности. Мы должны знать, с кем имеем дело. Брать у каждого паспорт или водительское нас обязывают «Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». Не мы придумали, но подчиняемся. В гараже у соседа/знакомого/частника и сертифицированном сервисе порядки априори разные. Примите как данность. Это закон.
Всё зависит от конкретной ситуации с автомобилем, но показатели в 30 тысяч километров или один год с момента стандартны для большинства работ. Можете прочитать полные условия гарантии.
Специально для этого у нас установлены Full HD камеры на территории, позволяющие не только оперативно контролировать ремзону, но и совместно с владельцем просматривать спорные эпизоды, если такие появятся. На данный момент прецеденты отсутствуют. Всё по Джорджу Оруэллу – «Старший Брат следит за тобой»!
Не можно, а нужно. Мы сами Вас пригласим, проведём к автомобилю, прямо на машине покажем результаты диагностики и объясним, что нужно делать. Самое главное – не стоять у механика за спиной во время работы и не подходить ближе очерченной линии. Технику безопасности никто не отменял, люди способны потерять 4 пальца на руке за несколько секунд. Запомните, что ремонтная зона не потенциально, а фактически опасна. Нахождение в цеху – не повод подходить к другим автомобилям, Вам самим не понравится если посторонние люди будут что-то высматривать и выискивать у Вас.
Мы отвечаем за Вас, когда Вы находитесь у нас в цеху. Мы обязаны наблюдать за Вами. Совершенно очевидно, что это не добавляет нам скорости в части проведения работ. Когда Вы находитесь в цеху, все механики и мастера одним глазом обязаны за Вами приглядывать. Это тормозит не только ремонт Вашего автомобиля, но и ремонт всех окружающих автомобилей.
Всенепременно да. С диваном и телевизором. В шаговой доступности от мастеров и своих автомобилей. Есть автомат с углеводно-кофейными допингами, а через дорогу – Митинский парк площадью 140 га . Всё не то? До метро – 800 метров , до МЦК – 15 минут в режиме тихохода.
Дотошные американские оптимизаторы с хронометрами в руках путём непрестанного наблюдения за механиками разных категорий вычислили на практике необходимое время на выполнение операции для каждого из разрядов. Документация регламентирует количество часов и минут, исходя из уникальной комплектации автомобиля, которая берётся из VIN-номера.
Автоцентр T-CAR является сертифицированным сервисным центром.
Мы имеем прямые договора с производителем/дистрибьютором, дающие право на обслуживание автомобилей.
Плохо работают кнопки климат контроля ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
Модератор: Карпуха
Машинки у нас уже пожилые, а у этих кнопок стирается токопроводящая резинка.
Быстрый способ ремонта ненадолго - натереть резину мягким карандашом.
Радикальный способ ремонта навсегда - замена этих кнопок на жесткие мембранные. Я заменил. Недостаток - очень маленький ход. Преимущество - появился тактильный "щелчок". Проблем никаких, только к сожалению я не знаю модель кнопки, которую туда поставил. Выбирал из большой кучи "по месту", на них не было надписей.
Приблизительно они выглядят так: http://www.chipdip.ru/product/sdtx-210-n/
Надо подбирать модель по высоте до толкателя кнопки.
Токопроводящие клеи после засыхания твердые, на резину нельзя.
После разборки блока климата станет видно, что оригинальные кнопки впаяны в плату на таких же ножках. Шаг и размеры, разумеется не совпадают. Если с паяльником не дружите - этот способ не для вас.
Была у меня подобная беда, климат в АUTO c цатой попытки включался, особенно в морозы. когда все достало, решил сделать.
в общем самый геморой это добраться до этой кнопки, а точнее собрать все обратно. разбирается все легко (жаль не фотографировал) "титька" установлена внутри круга центральной крутилки. резинка легко выковыривается, а вот обратно я ее так и не смог установить хоть и пробовал всяко по разному. час трахался, потом выпаял эту кнопку, вставил резинку и впаял обратно. сейчас все срабатывает от легкого прикосновения. а сам ремонт: пшикнул легонько графитовым, токопроводящим лаком. был он у меня уже куплен, немного для других целей, но тут как нельзя к стати пригодился. собственно по этому и затеял этот ремонт. штука дорогая, но лучше чем ей думаю ни чем не отремонтировать, разве что кнопку менять. можно еще простым карандашом попробовать восстановить токопроводящий слой, но это временная мера.
а вот сам лак. 
Назначение: Средство на базе коллоидного графита, обладающего высокой адгезией и электропроводностью. Обладает смазывающими свойствами. Находит применение при починке кинескопов, потенциометров и т. п.
Свойства: Обеспечивает сухое электропроводное покрытие. Высокие адгезивные характеристики к любым конструкционным материалам. Покрытию можно придать более высокую электропроводность если после нанесения покрытия его отполировать либо прогреть при 300°С.
Современные автомобили в большинстве своём оборудованы системами климатического контроля. Эти очень хорошо зарекомендовавшие себя удобные системы позволяют поддерживать температуру салона на заданном уровне, что способствует безопасности дорожного движения, поскольку водителю уже не нужно постоянно отвлекаться от управления транспортным средством, изменяя параметры обдува и температуры. Блок климат контроля сам определяет, какой из агрегатов нужно включить (печку или кондиционер) в зависимости от температуры салона. Всё это происходит благодаря слаженной работе датчиков и приводов климат контроля. Большинство автоматических систем использует моторедукторы (приводы) для управления заслонками.
Они оборудуются пятиконтактными электромоторами (с обратной связью) для передачи информации об их положении. Датчики устанавливаются как внутри автомобиля, так и снаружи, для мгновенной реакции на любые изменения температуры. В более сложных системах устанавливают инфракрасные датчики, измеряющие температуру тела, и датчики солнечной активности для компенсации солнечного света, попадающего в салон через стекло. Модуль управления климат контролем является компьютером, реагирующим на входящие в него данные.
Диагностика
Точная диагностика очень важна, потому что многие запасные части могут стоить дорого. Самым дорогим будет сам модуль, а вот датчики, переключатели, реле и др. не лягут большим грузом на семейный бюджет. Климат контроль – довольно сложный механизм, состоящий из многих компонентов, и нужно понять, какой из них работает некорректно. Большинство систем обладают собственным сканером неисправностей. Для активации нужно нажать клавиши в определённом порядке (эту информацию можно получить из инструкции по эксплуатации вашего транспортного средства), для разных авто комбинации разные. Чтобы данные были более точными, сканирование необходимо проводить на заведённом двигателе.
После нажатия определённых комбинаций компьютер сгенерирует код неисправности, и по таблице кодов вы с лёгкостью определите неисправный участок. Но не спешите заменять «неисправный» модуль. Нужно проверить кабели клеммы (зачастую клеммы окисляются, и контакт ослабевает), возможно, проблема именно в них. При неработающем дисплее или индикации на самом блоке, нужно проверить наличие питания на входе в него. Если питание отсутствует, нужно проверить исправность предохранителя и проводов на пути к БУ, возможно короткое замыкание или обрыв проводки.
Ремонт блока климат контроля
После проведения тщательной диагностики и выявления причины неисправности можно приступать к ремонту. Так как сам блок управления дорогой и его не всегда можно приобрести в магазине, то можно попытаться восстановить неисправный модуль. Такой ремонт будет стоить гораздо дешевле и потребует меньшего времени. Для ремонта нам потребуется снять неисправный агрегат.
- Отсоедините автомобиль от электропитания, сняв клемму с аккумулятора.
- На центральной консоли находится сам модуль управления климатической системой. После откручивания всех крепёжных элементов сниматься он должен легко, без усилий.
- После снятия модуля требуется отцепить его от общей сети, сделать это можно, отсоединив клеммы.
- После замены или ремонта собираем всё в обратной последовательности.
После снятия модуля есть возможность произвести ремонт и диагностику всех его элементов. При отсутствии подходящего оборудования или опыта в подобных работах, можно воспользоваться услугами специалистов. Только в том случае, если все попытки отремонтировать старый блок не удались, стоит менять его на новый или аналогичный.
День добрый!
Подскажите, что может быть с машиной, а точнее с блоком управления климат-контролем. Отказывается он нормально работать, в один момент может включится наполную и после чего ни одна кнопка на панели не отвечает на нажатия, или же вообще может все погаснуть и все, никаких признаков жизни не подает..
- 8301 сообщения
разбера ем , вытаскиваем плату моем ацетоном, все контакты на шлейфе продуваем , и соединяем проверяем - не работает , в ремонт или на замену.
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
- 4 сообщения
Спасибо. осталось разобраться как снять панель.. ну это думаю в мануале можно найти :))
- 8301 сообщения
певым делом вытаскиваем пепельницу, снимаем рамку наб селектором, выкручиваем болты 2 внизу панели климата, подцепляем снизу панель климата и потихоньку вырываем :) ну и окуратненько вытаскивем :) отсоединяем все вишки и она у тебя в руках:)
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
- 224 сообщения
Знакомая ситуация) у меня такое было после чистки воздухоотводов)) залил блок предохранителей в районе бордачка в салоне)) помогла чистка этого блока. ищи причину, после чего это у тебя началось.
- 4 сообщения
ALLEX Троицкий сказал(а):певым делом вытаскиваем пепельницу, снимаем рамку наб селектором, выкручиваем болты 2 внизу панели климата, подцепляем снизу панель климата и потихоньку вырываем :) ну и окуратненько вытаскивем :) отсоединяем все вишки и она у тебя в руках:)
Это то, что мне надо было. здесь дернул - там дернул и готово:))
- 4 сообщения
Dimka 749 сказал(а):Знакомая ситуация) у меня такое было после чистки воздухоотводов)) залил блок предохранителей в районе бордачка в салоне)) помогла чистка этого блока. ищи причину, после чего это у тебя началось.
Да вообще ничего такого не было. перед этим забуксовал жестко в мокром снегу, а потом только через 2 часа езды появились первые признаки поломки:(
Потом 1-2 недели вообще никаких намеков не было на сломаный блок, и вот снова, он решил сойти сума и вообще перестать работать..
Исправный кондиционер – это комфорт и удобство управления Вашим автомобилем и, как следствие, – безопасность и хорошее настроение в пути.
Специализированный автосервис компании T-CAR • Митино оказывает услуги по диагностике, ремонту, и обслуживанию кондиционеров и систем климат-контроля автомобилей Тойота и Лексус.
В каких случаях требуется заправка кондиционера авто?
Автомобильный кондиционер без обслуживания и заправки нормально работает а течение 3-4 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Если Вы заметили снижение производительности кондиционера, появление новых звуков, особенно при включении/выключении кондиционера, то следует обязательно(!) провести диагностику, которая позволит определить места утечки фреона, проверить состояние ресивера или компрессора автокондиционера.
Правильное и своевременное определение причин нестабильной работы кондиционера позволит существенно сэкономить на обслуживании автомобиля.
Что входит в сервис заправки кондиционера?
Комплекс обслуживания включает в себя следующие позиции:
- Заправка кондиционеров. .
- Замена фильтров салона.
- Чистка радиатора (конденсатора).
- Диагностика и ремонт блока управления кондиционера и климат-контроля Тойота и Лексус.
Как быстро заправляется кондиционер?
Заправка кондиционера является технически не сложной операцией и занимает от 15 минут до 1 часа . Однако, мы настоятельно рекомендуем производить заправку автокондиционера на профессиональном оборудовании фирмы SPIN, которое установлено в наших автотехцентрах.
Сколько стоит заправка автомобильного кондиционера?
Стоимость заправки кондиционера зависит от марки и модели автомобиля и необходимого объёма фреона.
Гордимся качеством!
Наши преимущества
Строгое соблюдение установленных сроков проведения работ.
Предоставление гарантийного обслуживания после осуществления ремонта.
Доступные цены на весь перечень услуг.
Отзывы о нас
Акции
Вам зачисляется 10% от счёта каждого нового клиента, пришедшего по Вашей рекомендации. Вы тратите эти средствами по своему усмотрению, оплачивая ими до 30% от Вашего счёта. Друг получает скидку –15% (разовую) на первое обращение.
подробнее
Для владельцев клубных, дисконтных и прочих карт, всех без исключения клубов Тойота и Лексус скидка на работы –25%.
подробнее
Если Вы произвели запись на обслуживание или заказ запчастей, воспользовавшись формой заявки на нашем сайте, Вы получаете скидку на работы –5%.
подробнее
Мы в Инстаграм
10.07.2021
Время срочной регулировки развала-схождения – определяем крит.
подробнее
05.07.2021
Что проверяем, а что регулируем? Отвечаем на вопросы относительно раз.
подробнее
30.06.2021
Необходима ли дополнительная нагрузка при проведении схода-ра.
подробнее
Часто задаваемые вопросы
Первое место по статистическим данным. Вы ещё спросите зачем в больнице узнают группу крови и её резус фактор, если потребовалось переливание. VIN даёт возможность учитывать не только особенности комплектации, но и поднять весь архив заводских данных и кампаний, привязанных именно к Вашему автомобилю. VIN – это основа основ, Ваш генотип, ДНК, суть вещей. Подбор запчастей, оценка сроков работ, информация по проведению работ – всё это требует расшифровки комплектации, а она делается только через VIN. Вы ведь всё равно спросите: «А сколько стоит? Как долго делать? Что понадобится?». Чтобы ответить на этот вопрос, нужна информация, которая открывается через VIN.
Механики при проведении работ первым делом идут за компьютер, открывают документацию, читают, читают, читают, и только потом приступают. Чтобы открыть правильную справку, требуется что? Правильно – VIN!
Существование телепатии пока не доказано, равно как и способностей удалённо считывать только при помощи излучения мозга данные с электронных блоков, а ведь один и тот же автомобиль, в одинаковой комплектации, с одного и того же завода, но с разницей в дате выпуска в несколько недель может легко потребовать разные подходы к ремонту при одинаковых первичных симптомах. Наш ответ – мастхэв!
Потому что там содержатся все необходимые данные на настоящего владельца автомобиля, с которым мы вступаем в товарно-денежные отношения. Это элементарная идентификация, такая же как предъявление паспорта в банке при осуществлении операций. Также в СТС содержится VIN автомобиля, о важности которого мы уже писали выше. По сути, из СТС мы списываем только VIN и серию/номер самого СТС.
В аэропорту Вас не смущает раздеваться перед рамкой, зато СТС порой приходится получать «с боем».
Удостоверение личности. Мы должны знать, с кем имеем дело. Брать у каждого паспорт или водительское нас обязывают «Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». Не мы придумали, но подчиняемся. В гараже у соседа/знакомого/частника и сертифицированном сервисе порядки априори разные. Примите как данность. Это закон.
Всё зависит от конкретной ситуации с автомобилем, но показатели в 30 тысяч километров или один год с момента стандартны для большинства работ. Можете прочитать полные условия гарантии.
Специально для этого у нас установлены Full HD камеры на территории, позволяющие не только оперативно контролировать ремзону, но и совместно с владельцем просматривать спорные эпизоды, если такие появятся. На данный момент прецеденты отсутствуют. Всё по Джорджу Оруэллу – «Старший Брат следит за тобой»!
Не можно, а нужно. Мы сами Вас пригласим, проведём к автомобилю, прямо на машине покажем результаты диагностики и объясним, что нужно делать. Самое главное – не стоять у механика за спиной во время работы и не подходить ближе очерченной линии. Технику безопасности никто не отменял, люди способны потерять 4 пальца на руке за несколько секунд. Запомните, что ремонтная зона не потенциально, а фактически опасна. Нахождение в цеху – не повод подходить к другим автомобилям, Вам самим не понравится если посторонние люди будут что-то высматривать и выискивать у Вас.
Мы отвечаем за Вас, когда Вы находитесь у нас в цеху. Мы обязаны наблюдать за Вами. Совершенно очевидно, что это не добавляет нам скорости в части проведения работ. Когда Вы находитесь в цеху, все механики и мастера одним глазом обязаны за Вами приглядывать. Это тормозит не только ремонт Вашего автомобиля, но и ремонт всех окружающих автомобилей.
Всенепременно да. С диваном и телевизором. В шаговой доступности от мастеров и своих автомобилей. Есть автомат с углеводно-кофейными допингами, а через дорогу – Митинский парк площадью 140 га . Всё не то? До метро – 800 метров , до МЦК – 15 минут в режиме тихохода.
Дотошные американские оптимизаторы с хронометрами в руках путём непрестанного наблюдения за механиками разных категорий вычислили на практике необходимое время на выполнение операции для каждого из разрядов. Документация регламентирует количество часов и минут, исходя из уникальной комплектации автомобиля, которая берётся из VIN-номера.
Автоцентр T-CAR является сертифицированным сервисным центром.
Мы имеем прямые договора с производителем/дистрибьютором, дающие право на обслуживание автомобилей.
Читайте также: