Установка бортового компьютера на шевроле авео т300

Опубликовано: 18.05.2024

Каждый автовладелец стремится переделать свое авто в подобие самолета с максимальной степенью комфорта. Бортовой компьютер становится помощником для водителя и максимально упрощает управление основными функциями. В большинстве современных автомобилей он устанавливается заводом-изготовителем. Его отсутствие означает, что стоимость этой комплектации будет ниже, но установить его можно в любое время.

Основной проблемой является правильный подбор для конкретной модели и марки Авео. Ассортимент таких изделий постоянно обновляется и меняется. Поэтому если желаемого авто не находится в списке соответствия моделей автоматического прибора, то отчаиваться не стоит. Всегда можно подобрать подходящий вариант, идентичный другой модели и совместимый с ней.

Разновидности и особенности

В зависимости от целевого места установки бортовой компьютер может монтироваться:

на лобовое стекло;
на приборную панель;
в имеющееся свободное DIN-место на торпеде.

Но одним желанием в установке автоматического оборудования не обойтись. Например, в модели Авео Т300 уже встроенный бортовой компьютер имеет специфический дизайн, поэтому установить дополнительный агрегат с большими функциями можно только внешний, отдельно монтируемый.

При выборе немаловажное значение имеет год выпуска модели и марки авто, а также тип электронного блока управления (ЭБУ). Они должны быть совместимыми с самим электронным средством. А в некоторых моделях, например, в Шевроле Авео Т250 можно принудительно открыть функции бортового компьютера в приборной панели. Это можно выполнить самостоятельно, а можно прибегнуть к помощи специалистов по электронике.

Выбранное устройство для Шевроле Авео также отличается количеством параметров, которые контролирует компьютер. От этого зависит стоимость агрегата и его функциональность. Он может:

отображать от одного до двенадцати параметров;
быть двухцветным или многоцветным для полноты восприятия информации;
быть совместимым с парктроником или нет.

Большинство современных агрегатов могут быть установлены на инжекторных, дизельных иномарках и отечественных автомобилях. Такая универсализация использования устройства делает его популярным и доступным каждому автовладельцу.

Многие модели могут применяться не только автомобилей с ЭБУ, но и напрямую подключаться к датчикам скорости и форсункам для определения расхода топлива. А ведь эти две функции являются основными при приобретении автоматического устройства. Также практически все модели агрегата имеют морозоустойчивый дисплей, который запускается зимой после морозов сразу, а не после прогрева двигателя и салона.

Многие считают неважной функцию контроля качества топлива. Однако она отображает не только расход топлива во временном промежутке, но и способствует контролю за всеми агрегатами работы двигателя. Это позволяет определять качество используемого топлива и выбирать после этого любимые заправки.

Возможность подключения переднего и заднего парктроников также значительно увеличивает функциональность устройства для Шевроле. Желательно, чтобы фирма-изготовитель была одна у парктроника и компьютера. Это позволит максимально совместить работу двух агрегатов. А уж об удобстве парктроников и говорить не стоит. Они помогают не только новичкам автомобилистам, но и профессиональным водителям избежать аварий, столкновений или наездов, особенно в вечернее время.

Установка на лобовое стекло

Такой компьютер очень легко устанавливается в Шевроле Авео. Все современные модели являются цветными, что позволяет выбрать желаемую цветовую гамму отображения комфортную для глаз, а также ускоряет восприятие передаваемой информации. Это немаловажный факт в пути, особенно, на большой скорости.

Все приборы оснащены 32-разрядным процессором, который ускоряет работу агрегата и дает максимальную точность данных. Также легкость установки и отсутствие жестких требований является очень важным при покупке прибора. Он легко регулируется в двух плоскостях и обеспечивает нулевой уровень вибрации в Авео.

Прибор очень просто настраивается и может перенастроиться или получить обновление через стандартный порт для флешки. Наличие памяти позволяет сохранять статистику показателей, которая при желании может быть перенесена на компьютер для более детального анализа или для выявления причин неисправностей.

Компьютер для Авео оснащен возможностью сохранения файла конфигурации. Это очень удобная функция для станций технического обслуживания. Настроив один раз устройство на восприятие скорости, расхода топлива, объема бака или других показателей, можно эти же установки применять на другом устройстве, лишь загрузив их через флешку.

В большинстве приборов имеется встроенный голосовой синтезатор, который сразу же сообщает о поломке и может ее идентифицировать быстрее датчиков приборов. В каждой модели устройства есть разное количество голосовых предупреждений на разные случаи неполадок. Некоторые синтезаторы могут не только сообщить о неисправности, но и уведомить водителя о возможности продолжать движение или необходимости срочного ремонта.

Установка на приборную панель

Компьютер, который предназначен для установки на приборную панель Шевроле Авео, требует более тщательной подготовки перед выбором. Так как требуется изучить предполагаемое место установки и особенности крепления прибора. Необходимо исключить монтаж на закругленных пластиковых элементах.

Стандартный бортовой компьютер показывает такую информацию:

температура воздуха снаружи;
текущий и средний расход топлива (сохраняется в статистику);
средняя скорость (записывается в статистику);
пройденный путь;
заполненность бака и предположительный километраж на оставшиеся литры топлива.

Модели с возможным подключением парктроников имеют больше встроенных функций. Но для приборов, которые несовместимы с ЭБУ существует возможность подключения к датчикам скорости и форсунок двигателя.

Большинство моделей спроектированы таким образом, что для их монтажа не требуется снять половину деталей интерьера автомобиля. Зачастую необходимо демонтировать только ту часть, куда будет установлен компьютер.

Монтаж в специальное место в торпеде

Такой прибор считается наиболее информативным и является самым дорогостоящим. Он устанавливается в специальное место в торпеде и визуально становится единым целым со всеми приборами автомобиля. Его функционал зачастую больше, чем у предыдущих вариантов. Также его особенностью является наличие съемной панели и специального кожуха для его хранения. Это является отличным противоугонным средством для прибора. Мало кто из воришек захочет забирать прибор без лицевой панели, да и снять его гораздо сложнее.

Установка автоматического прибора в Авео не займет много времени и не требует наличия специального инструмента. Главной проблемой является выбор подходящей модели, которая будет оснащена необходимым набором функций.

При покупке не стоит пренебрегать моделями, которые имеют дополнительные функции подключения других приборов. Например, возможно, через год или два понадобится подключить парктроник. Для этого не нужно будет покупать новый компьютер, а только лишь подсоединить несколько проводов.

Произведем установку бортового компьютера на Шевроле Авео. Для начала нам нужно приобрести комплект БК, в него входят: инструкция, замена стандартного стеклышка, плата, проводка со специальными разъемами и температурный датчик. Приступим к инсталляции. В первую очередь необходимо снять пластмассовый козырек часов, держится он на защелках.

После удаления козырька нужно демонтировать сами часы, закрепленные на нескольких винтах. Потихоньку притягиваем часы на себя, отсоединяем его проводку. Часы убираем в сторону и занимаемся его задней крышкой, она тоже закреплена на защелках. Внутри корпуса все внутренности часов, их нужно снять. Кнопки убирать не нужно, они еще пригодятся, снимаем переднее стекло. Итак, у нас в руках корпус часов, защитное стекло и задняя крышка. В нашем случае потребуется только корпус.

Плату бортового компьютера вставляем в корпус и фиксируем на защелках. Теперь берем новое стекло из комплекта БК и вставляем на место. Можно считать, что БК собран, осталось инсталлировать его на автомобиль Шевроле Авео. Далее нужно провести к ней питание, для этого удаляем пластиковую накладку вокруг головной аудиосистемы, потом демонтируем дефлекторы и крышку за ними. Проводку подключаем на вывода компьютера и прокладываем их к отверстию, где находится разъем для питания часов. Между торпедой и бортовым компьютером нужно подложить прокладку.

Затем ставим на свое штатное место пластиковый козырек. Убираем панель приборов и занимаемся дальнейшим протягиванием проводки. Выворачиваем несколько винтов под козырьком приборной доски и аккуратно тянем на себя пластмассовый кожух. Держится он на защелках, так же, как и сам козырек.

Под панелью приборов находится жгут проводов, там выделяем для себя зеленый провод с белой полоской и соединяем его с синим проводом от БК. Скрутка здесь недопустима, применяем специальные врезки из комплекта. Закручиваем все это изоляционной лентой и подключаем штекер в приборку. Сборка панели происходит в обратном порядке. Рекомендуется проверить работу бортового компьютера, для этого включаем замок зажигание и проезжаем небольшое расстояние, должен начать функционировать спидометр на БК.

У нас остается неиспользованный белый провод, чтобы его подключить, нужно залезть под капот. Предварительно протягиваем белый провод в моторный отсек автомобиля Шевроле Авео. Если на вашем автомобиле есть сигнализация, то прокладку можно осуществить через его отверстие. Если нет, то лучше протащить через стандартный жгут проводов. Удаляем переднее левое колесо, подкрыльник.

На очереди пластмассовый кожух двигателя, который держится на 4-ех винтах, далее снимаем парк пластиковых трубок на крышке и открываем маслозаливную крышку. Затем демонтируем разъем правой форсунки и присоединяемся к коричневому проводу, это активный минус. Еще раз проверяем работу бортового компьютера и видим, что после подключения к форсункам БК начал показывать обороты. Датчик температуры проводим вдоль порога и закрепляем внутри стойки. Все собираем и наслаждаемся работой бортового компьютера на Шевроле Авео.

Информация бортового компьютера выводится на центральный дисплей информационно-развлекательной системы.

средняя скорость;
запас хода;
средний расход топлива;
время поездки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если на указателе уровня топлива осталась заштрихована самая нижняя метка около литеры Е, тем более если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания на дисплее не изменятся до тех пор, пока в бак не будет долито примерно 20 л или более топлива.

15 - Неисправность дополнительного стоп-сигнала;
18 - Неисправность ближнего света левой фары;
19 - Неисправность заднего противотуманного фонаря;
20 - Неисправность ближнего света правой фары;
21 - Неисправность левого переднего габаритного огня;
22 - Неисправность правого переднего габаритного огня;
23 - Неисправность фонаря света заднего хода;
24 - Неисправность фонарей освещения номерного знака;
25 - Неисправность левого переднего указателя поворота;
26 - Неисправность левого заднего указателя поворота;
27 - Неисправность правого переднего указателя поворота;
28 - Неисправность правого заднего указателя поворота;
84 - Мощность двигателя снижена;
89 - Скоро потребуется очередное техническое обслуживание автомобиля.

Видео про "Бортовой компьютер" для Chevrolet Aveo

[107] Открываем бортовой компьютер с кнопкой управления Шевроле Авео Открываю бортовой компьютер Шевроле Авео Открытие штатного БК в Chevrolet Aveo T250 кореец

В Шевроле Авео Т-250 корейской сборки имеется скрытая опция, которая обычно прилагается в дорогой комплектации автомобиля с АКПП – это наличие бортового компьютера. Борт-компьютер конечно находится в неактивном состоянии, но его активация вам обойдется в сущие копейки.

Дело в том, что под шкалой приборов расположен не маленький экран для отсчета пройденного расстояния, а большой дисплей, который может показывать: среднюю скорость движения автомобиля, расход топлива, температуру за бортом и т.п. Поэтому глупо не воспользоваться шансом и не заполучить доступ к данным, которые окажутся полезными при управлении автомобилем. Тем более что активация штатного бортового компьютера на Авео не займет много времени.

Внимание! При работе над активацией бортового компьютера существует шанс испортить некоторые детали приборной доски, что может привести к серьезным денежным тратам. Поэтому прежде чем начать что-то делать взвесьте все за и против.

Инструкция по активации бортового компьютера Шевроле Авео

Открутите два винта, которые находятся под козырьком приборной доски.

Открутите два винта под козырьком панели приборов

Демонтируйте нижнюю панель

Снимите козырек панели приборов

Открутите два винта крепления приборной доски

Снятая панель приборов

Снимите заднюю стенку приборной доски

Прежде чем активировать бортовой компьютер, необходимо на пластиковой приборной шкале вырезать смотровое окошко для него. Вырезать его можно двумя вариантами.

Аккуратно снимите все стрелки шкалы приборов, поворачивая их против часовой стрелки и, снимая, при этом, со штока. Единственное с чем придется повозиться – это со стрелкой скорости.
Отклейте пластиковую накладку приборной доски. Под ней вы увидите большой монитор бортового компьютера.

Снимите пластиковую накладку со шкалами

Разметьте и вырежьте окошко для БК

Подставьте пластиковую карточку под накладку

Вырежьте окошко под монитор БК

Отшлифуйте края накладки

Активация БК будет происходить подключением его к имеющейся на приборной панели кнопке, которая управляет нижней частью монитора.

Место припаивания перемычки и резистора

Место припаивания увеличенный вид

Припаянная перемычка и резистор

Активация бортового компьютера на Шевроле Авео на этом завершена. Осталось только собрать все в обратной последовательности.

Активированный бортовой компьютер Шевроле Авео Т-250

Бортовой компьютер Авео будет выдавать вам 12 видов необходимой для водителя информации. Единственное, что потребуется, это установить датчик температуры окружающего воздуха.

Желаем удачи в активации БК!

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Жмите на кнопки! Делитесь публикациями!

alt="3 способа устранить стук тормозных суппортов в Авео (видео-инструкция)" />
« Предыдущая запись

80$ Chevrolet Aveo T300 EKSS chip BORMAN ЧУДО в жизни!

Шевроле Авео Т-300, Расход 5,3 л Как так?

обзор модификаций Chevrolet Aveo T300

Распайка штатной магнитолы Chevrolet Aveo T300

AutoHelp_Ekb Авео Т300 Бензонасос на ул.Машинная, АвтоПомощь Екатеринбург

Запуск авео т300 в минус 37

Бортовой компьютер Multitronics TC 750

Шевроле Авео Т300 (2013 г.в.). Минусы и плюсы. Что менялось за 4 года. Пробег 95000 км.

Страница 47

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–7

Бортовой компьютер обеспечивает

водителя такими данными по движению

автомобиля, как запас хода по топливу,

температура окружающей среды, средняя

скорость и время движения.
При каждом нажатии кнопки бортового

компьютера показания на дисплее

изменяются в следующем порядке:
Расстояние, на которое хватит оставшегося

топлива → Температура окружающей

среды → Средняя скорость → Время,

проведенное за рулем → Расстояние,

на которое хватит оставшегося топлива
Кнопка бортового компьютера

расположена в правом нижнем секторе

РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО

ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ

КОЛИЧЕСТВЕ ТОПЛИВА
В этом режиме отображается примерное

расстояние, которое автомобиль может

проехать до полного опустошения

Когда это расстояние становится меньше

• В зависимости от условий движения,

реальное расстояние, которое
автомобиль проедет на оставшемся
количестве топлива, может
отличаться от значения,
отображаемого на дисплее.

• Расстояние, которое автомобиль

может проехать на оставшемся
количестве топлива, изменяется
в зависимости от условий движения,
манеры езды и скорости автомобиля.

СРЕДЫ
В этом режиме на дисплее отображается

Если удерживать кнопку счетчика
расстояния в течение более чем
1 секунды и одновременно нажать
кнопку бортового компьютера,
происходит переключение между
шкалой Цельсия и шкалой Фаренгейта
(°C → °F или °F → °C).

Открытие функции бортового компьютера в приборной панели НОВОГО СЕДАНА T-250 и нового Хетчбека.

В Авео Хетчбек до 2006 такого НЕТ. В первой версии Авео седан такого НЕТ

Все описанные ниже процедуры вы делаете на свой страх и риск. Так что подумайте насколько оно вам надо и сможете ли вы это повторить. Как таковых серьезных функций в нем нет. А сломавших экран людей уже много. И отдельно экран купить НЕЛЬЗЯ. Если все же очень хочется сделать, но не уверены в своих силах, ищите тех кто может это сделать. Помните новая приборная панель стоит от 6 до 9 тысяч рублей.

Если не уверены в своих силах но очень хочется БК можете попросить меня. Пишите в личку.

1. Вынимаем приборную панель. Для этого откручиваем два винта под козырьком панели приборов.

2. Тянем на себя пластиковый кожух.

Он закреплен на защелках.

3. Козырек панели приборов тянем вверх.

Он тоже на защелках.

4. Откручиваем 4 винта.

И аккуратно вынимаем панель приборов на себя. Отключаем правый разъем нажав на лепесток и потянув на себя. То же самое делаем с левым разъемом.

Забираем приборную панель и уходим с ней в помещение где есть паяальник, острый резак и удобный стол.

5. Приступаем

6. Аккуратно, отгибая защелки, снимаем заднюю крыжку (НЕ СТЕКЛО) и вынимаем внутренности приборки со шкалами.

7. Снимаем стрелки. Предварительно запомнив или пометив где они находились. Снимаем аккуратно.
Но только таким способом которым я снимал. Ни в коем случае не тянем на себя.
Для того чтобы снять стрелку нужно поворочивать ее против часовой стрелки одновременно стягивая со штока. Волноваться за то что можете сбить колибровку прибора, не надо. Устройство шагового двигателя стрелки описывать не буду. Но поверьте ничего не случиться.

Так снимаются все стрелки кроме скорости… С ней придется повозиться. Так как ее повороту против часовой мешает кнопка управления. Но и ее снимаем таким же образом. Только сначала стягиваем поворачивая против часовой, а потом до упора по часовой.

8. После снимаем пластиковую шкалу приборов. Она наклеена, не сильно. Под ней мы видим то самый ПОЛНЫЙ экран бортового компа.

9. Используя острый скальпель или резак вырезаем окошечко для нашего БК.

Верхняя граница нового окошечка должна быть на 17 мм. выше старой верхней границы.

Собираем все в обратном порядке с одним НО. Стрелки насаживаем на штоки не в нулевом положении как они были, а наполовину шкалы больше, и поворачиваем их на штоке до их изначального положения.
И когда ставите приборку в корпус снимите переднее стекло, и убедитесь что стрелки не прижмает прозрачной окантовкой корпуса (это касается только тех у кого приборка так называемая DeLuxe).
Затем защелкните стекло назад. Собираем все только не надеваем заднюю крыжку.

Существует вариант вырезания окошка без снятия стрелок, но лично я считаю его более травмоопасным.
Для того чтобы вырезать окошечко можно использовать обработанную по краям металлическую пластину.

Она просовывалась между наклейкой и пластиком. При засовывании не поцарапайте экран. Вот так это дело выглядит

А потом вырезается окошко.

10. Теперь нужно вывести управление новым экраном. Это проще всего сделать способом предложенным sTIMul ом
Для этого мы должны поставить хитрую закоротку на уже существующую кнопку.

Путем прозвонки еще снятой платы были определены переходные отверстия, связанные с каждой из кнопок.
Вот они:

Таким образом перемычка вешается уже с обратной стороны платы. Для пущей осторожности рекомендуется ставить резистор номиналом 1 кОм, дабы развязать две ноги микросхемы.

Предварительно отверстия были аккуратно зачищены от маски скальпелем.

Был выбран чип резистор

Вот как выглядит смонтированные резистор и перемычка на плате

Если работать с такими размерами проблематично предлагается другой вариант 1 кОм резистора

Тогда примерный монтаж мог быть таким (не обращаем внимание на уже смонтированный чип-резистор

От греха подальше резистор впихиваем в изоляционную трубку

Надеваем заднюю крышку и вуаля, у нас есть бортовой комп как у дорогих версий авео.

Чтобы штатный БК заработал полноценно, необходимо подключить датчик температуры наружного воздуха.
Покупаем сам датчик, его каталожный номер 96650439
Приятный сюрпрайз — проводка под датчик уже проведена на заводе, и тянуть провода нам не придётся. Эту проводку можно увидеть, если открыть капот: она проходит прямо над звуковым сигналом.

Добраться до фишки для подключения датчика просто: нужно открутить 6 пластиковых винтов, крепящих решётку радиатора и отогнуть её. Для удобства можно снять фару.

Из фишки необходимо извлечь зелёную пластмассовую заглушку и подключить датчик температуры. После этого найти на «телевизоре» квадратное отверстие по размеру защёлки термодатчика и прищёлкнуть датчик к кузову.
Всё, теперь наш БК будет показывать температуру за бортом.
Теперь немного вырезок из руководства по этому БК.

Читайте также: