Установка круиз контроля на kia

Опубликовано: 28.04.2024

Поставить круиз-контроль на «Киа Рио 3» — мечта многих автовладельцев. Производитель не предусмотрел эту опцию в автомобиле, из-за чего хозяевам приходится дорабатывать машину самостоятельно.

Виды круиз-контроля

Круиз-контроль может устанавливаться на автомобиль с механикой или автоматом, принцип работы в обоих случаях схож. Отличие заключается в том, что в первом варианте водителю придется частично участвовать в работе устройства. Например, при движении на подъем без отключения сервопривода оно не сможет понизить передачу.

Существует два вида круиз-контроля:

пассивный;
адаптивный.

Первый просто поддерживает заданную скорость, а второй способен также контролировать обстановку на дороге, обеспечивать движение в своей полосе и соблюдать дистанцию до машины, которая находится впереди.

Выбор способа установки

Поскольку штатная комплектация не предусматривает его, круиз-контроль на «Киа Рио 3» владельцы вынуждены устанавливать своими руками. Некоторые умельцы могут интегрировать систему в автомобиль самостоятельно, однако большинство предпочитает обращаться за этой услугой в специализированный автосервис.

Стоит отметить, что круиз-контроль на «Киа Рио 3» в дилерском центре установить не получится, так как «официалы» по требованию производителя отказываются выполнять монтаж.

Цены на проведение работ по установке оборудования на неофициальных станциях высокие, и при наличии желания и набора инструментов можно провести эту процедуру самостоятельно. В интернете есть подробные инструкции по монтажу оборудования на разные модификации «Киа Рио 3».

Установка круиз-контроля

Рестайлинг модели не затронул круиз-контроль на «Киа Рио 3». Установка прибора на разных моделях отличается из-за особенностей блока управления. С целью сохранения внешнего вида салона мастера рекомендуют использовать заводскую проводку, индикацию и кнопки. При выборе советуют убедиться, что в кнопочном блоке нет пластиковой накладки — для российских моделей она не подходит.

Установка круиз-контроля на «Киа Рио 3» начинается с прокладки проводки от руля до электронного блока управления. Не рекомендуется сверлить новые отверстия, лучше воспользоваться стандартными коробами и проемами. Для того чтобы вписать кнопки в общий вид интерьера, придется:

поменять улитку (в случае, если в комплектации отсутствует обогрев руля);
или заменить установочную панель нажимных элементов (при наличии подогрева).

Чтобы оборудование работало как надо, потребуется подкорректировать электрическую схему: добавить дополнительный провод к контакту 19 и подключить разъемы 62 и 68. После установки элементов в посадочные места потребуется переделать способ работы электросхемы — настроить ее через 3 провода (ранее использовалось 2), после чего поменять распиновку.

Некоторые мастера жалуются на то, что при доработке круиз-контроля на «Киа Рио 3» российской сборки многие элементы не встают на свои места и приходится их подпиливать. С европейскими Kia Rio этого делать не требуется.

Дорестайлинг модели не предполагал установку круиз-контроля, из-за чего мастеру придется повозиться и с панелью приборов. Нужно будет установить светодиоды в свободные места и подключить их к электросети.

Перепрошивка ЭБУ

Чтобы оборудование работало без ошибок, нужно загрузить в блок управления откорректированную прошивку. Сделать это можно при помощи специальной программы и шнура, купив или взяв их в аренду. Устанавливать ПО самостоятельно рекомендуется только при условии, если вы разбираетесь в электронике.

Круиз-контроль на «Киа Рио 3» рестайлинг монтируется проще — здесь не требуется установка прошивки. После проведения всех работ рекомендуется проверить работоспособность электрооборудования (магнитолы, парктроника, кондиционера и др.).

Преимущества установки

Установить круиз-контроль на «Киа Рио 3» недолго и незатратно по стоимости. С некоторыми трудностями придется столкнуться только владельцам дорейстайла. Но, несмотря на это, хозяин получит ряд преимуществ, среди которых не только престиж, но и расширенный функционал — водитель может:

отдохнуть во время длительной поездки и снять нагрузку с ног;
уменьшить расход топлива (при равномерной езде оно используется экономнее).

Кроме этого, после установки контролирующего оборудования повышается безопасность движения за счет того, что контроль за дорожной обстановкой осуществляет не только человек, но и автоматика.

Даже самый опытный водитель никогда не откажется от дополнительной помощи, особенно в условиях плохой видимости или на незнакомой трассе. Зная, как поставить круиз контроль на Киа Рио, можно существенно улучшить качество вождения и избежать неприятных ситуаций на дорогах.

Изучить процесс установки предварительно можно на одном из видео в ютубе, где профессиональные механики дадут советы по ее нюансам. Работа состоит из двух этапов – установка новых кнопок и обеспечение индикации работы устройства.

Как перепрошить ЭБУ

Первым этапом станет поиск и приобретение необходимого оборудования. Штатная панель управления корейского автомобиля не предназначена для индикации круиз-контроля, это вызовет определенные сложности при его настройке.

В ЭБУ (электронном блоке управления двигателем) существует изначально заложенное инженерами ограничение, не дающее возможность активировать опцию индикации круиз-контроля. ЭБУ перед установкой оборудования потребуется перепрошить при помощи программы управления MasterEditPro в обновленной версии, выпущенной не позднее 2017 года или установить готовую программу.

Для перепрошивки необходимо будет обратиться в специализированную мастерскую. Не придется вносить изменения только в программы рестайлинговых блоков управления, имеющих номера 17.9.11.1 и 17.9.13. Приобрести круиз-контроль можно и в интернет-магазинах, и у профессиональных мастеров, производящих блоки на заказ.

В любом случае, если вы ни разу не сталкивались с перепрошивкой, лучше обратиться к мастерам, чтобы не привести в негодность недешевый блок управления.

Как установить круиз контроль на Киа Рио?

Для владельцев автомобилей с двигателями GAMMA G4FA/G4FC, оснащенных электронной педалью газа, процесс монтажа на руле новых кнопок для круиз-контроля потребует замены проводки от ЭБУ до руля будет выглядеть следующим образом:

снять клемму с аккумулятора, подождать не менее 30 минут во избежание срабатывания подушки безопасности;

снять крышку с руля, достать полностью подушку безопасности, для этого открутить два больших болта-звездочки по обеим сторонам рулевого колеса, отсоединить колодку проводов и сильно потянуть подушку на себя, получив доступ к подрулевым кнопкам;
открыть доступ к ЭБУ, добавить на нем два контакта на позициях 62 и 68 и добавить провод к имеющемуся в наличии контакту №19, протянуть эти провода к рулю;

подключить провода к улитке руля, потребуется новый разъем. Для протяжки нужно будет или просверлить отверстие в моторном щите или использовать имеющийся проход для троса замка капота;
обработать напильником старые кнопки управления до их совпадения с параметрами новых приобретенных кнопок управления круиз-контролем, иначе они не встанут на модель Киа, адаптированную к России, совместить старые кнопки с платой новых (для выполнения этого пункта должны быть заранее приобретены кнопки с наличие);

снять рулевое колесо, освободив коннектор для установки кнопок;
подключить новые кнопки к проводам, протянутым к ЭБУ;
к внутрирулевому жгуту присоединяется еще один провод, ведущий от ЭБУ;
установить светодиоды на панель управления, их можно прикрепить скотчем с задней стороны панели;

подключить педаль акселератора от нового круиз-контроля;
восстановить защиту ЭБУ и поставить на место подушку безопасности.

Умение самостоятельно поставить cruise control на Kia Rio позволит автовладельцу минимизировать свои расходы на техническое обслуживание у официального дилера и получить принципиально новое качество вождения.

Новый атрибут автомобиля будет служить долгие годы верой и правдой, помогая в сложных дорожных ситуациях. Но еще раз предупредим, что, если ваша модель нуждается в перепрошивке, лучше всего это доверить профессионалу.

Видео

На видео показана установка штатного круиз контроля на Киа Рио:

Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайн

Как поменять масло в двигателе Киа Рио?

Как снять подкрылок Киа Рио?

Как поменять лампочки в фарах Киа Рио?

0 thoughts on “ Как поставить круиз контроль на Киа Рио? ”

Не работает круиз контроль в МТА на сервере CCD planet Нажимаю кнопку k а круиз не включается что делать? Пожалуйста ответьте

Гля, я прочитал Kia Rio III > Установка круиз -контроля и мне понравилось, тоже советую глянуть на досуге

Можно ли установить в автомобиль круиз контроль, если его в комплектации автомобиля нет? Спасибо за помощь

И очень просто, берёшь кирпич и ложишь его на педель газа и все в порядке.

Долгое время владельцы Kia Rio и их близких братьев Hyundai Solaris облизывались, глядя на то, как мы (KIA Ceed ED FL) и другие модели этих брендов успешно активируем полезную и желанную многими штатную функцию круиз-контроля.
Сотни страниц профильных форумов были исписаны, много попыток было как установить штатные или близкие к ним кнопки, так и сделать самодельные пульты, но всё было тщетно… Круиз как будто бы был, но даже включаясь, тут же отключался. И эти попытки тщетно продолжалось бы до бесконечности, если бы группой заинтересованных товарищей не была найдена проблема (а точнее, специально созданное ограничение) в блоке управления двигателем, устранив которую, стало возможным наконец круиз запустить. Вкратце, требуется перепрошивка блока блока управления двигателем (ЭБУ), куда необходимо залить готовую исправленную прошивку или отредактировать свою через редактор прошивок MasterEditPro (версией не ранее марта 2017 года).
Я не буду вдаваться в суть процесса, оборудование нужно достаточно дорогое (таким пользуются чип-тюнеры) и для индивидуального пользования его приобретение абсолютно не оправдано. Так что ищите специалистов в своем городе. В Москве могу посоветовать groover1978 , по цене и другим вопросам обращайтесь напрямую к нему.

Будем исходить из того, что блок ЭБУ у вас уже прошит (если стоит блок 17.9.11 и 17.9.12). Если меня сейчас вдруг читают владельцы рестайлов, то для них хорошей новостью будет то, что их блоки с номерами 17.9.11.1, 17.9.13 прошивать не нужно :)

На этом лирику заканчиваем, далее только описание процесса. Сразу оговорюсь, что в результате предполагалось получить результат, максимально близкий визуально к заводскому: кнопки на руле, индикация на панели. Любители колхоза могут предложить кучу вариантов проще-дешевле, но это не наш путь.

Спойлер: Для тех, кто не любит читать, в конце будет видео результата от счастливого владельца.

Приведу общую схему подключения кнопок управления круизом к блоку на двигателях GAMMA G4FA/G4FC 1.4/1.6 c электронной педалью газа:

Т.к. производитель устанавливать круиз на RIO не планировал вовсе, придется полностью восстанавливать проводку от ЭБУ до руля, заменять кнопки на руле и внутрирулевой жгут. Если руль стоит с подогревом, то улитка (она же подрулевая подвижная группа контактов) имеет достаточное количесво контактов для подключения проводов круиза. Если нет, придется менять улитку или дорабатывать. Мы имеем первый вариант, что сэкономило нам некоторое количество денег и времени. Хочу заметить, что руль с подогревом полезен не только в этом аспекте :)

Для подключения к ЭБУ необходимо добавить два контакта (62 и 68) и подсоединить третий провод к уже имеющемуся проводу от 19-го контакта. Вот схема подключения:

Провода от разъема тянем к рулю для подключения к нижнему разъему улитки. Чтобы не сверлить моторный щит, можно протянуть провод через уплотнитель тросика замка капота:

Кнопки заказывались здесь: www.ebay.com/itm/Auto-Cru…-Rio-Rio-5D-/231238608573 Это вариант под руль с обогревом. Насколько я понял, под обогрев всегда добавляют нижнюю накладку с кнопками управления блютусом. Проблема в том, что в российские рули она не встает от слова "совсем". Т.е. по возможности лучше брать без нее. В комплектах без обогрева накладки нет, но там и жгут идет другой.

Получив кнопки, сталкиваемся с проблемой, что установить их на руль как есть невозможно. При работе с этой машиной сложилось стойкое ощущение, что задачей наших конструкторов на заводе при "адаптации" модели для России было: "чтобы ни одна сторонняя деталь не установилась". Все размеры хотя бы незначительно, но отличаются. Поэтому без напильника никак.

Пилим нижнюю часть родных кнопок по образцу новой, и стыкуем с платой и верхней частью новых кнопок (установить кнопки как есть не получится, слишком отличаются положения направляющих и втулок под винт). Аналогично для левой стороны под блок кнопок управления музыкой.
Примеряем. Если всё устанавливается, переходим к адаптации схемы подключения кнопок круиза, новые кнопки рассчитаны на подключение по новому принципу, через панель по двум проводам. У нас же, напоминаю, три провода. Поэтому готовим паяльник. К слову, музыка должна работать сразу и доработки не требует.

В двух словах, выпаиваются все резисторы R1-R5, вместо R1 впаивается перемычка, R2 заменяется на 220 Ом, R3 на 690 Ом, R5 на 3,9 кОм. R4 остается незапаянным. Тут нужно оговориться, что 690 Ом не входит в стандартный ряд, поэтому нужно брать 680 с допуском 10% и отобрать подходящий. У меня такой возможности на было, я поставил 910 Ом как указано на схеме пунктиром (место под R3 остается свободным).

После этого делаем перепиновку внутрирулевого жгута (вы будете смеяться, но да, он тоже не подходит :) с добавлением недостающего провода в соответствии со схемой:

Следующей плохой новостью является то, что в панелях Рио, в т.ч. рестайлинговых, вообще не предусмотрена индикация круиза. Поэтому задачу приходится решать внешними нештатными средствами.
Для оживления индикации я использовал облегченный вариант адаптера (drpopov.spb.ru/canobd.html) от Андрея dr-Popov . По вопросам приобретения и т.п. обращайтесь напрямую к нему.

Панель аккуратно разбирается до платы (не забываем отметить положение стрелок перед съемом, чтобы потом их точно выставить на место). Используя схему подключения панели, находим на внешних разъемах точки подключения земли, питания (после включения зажигания) и шины CAN. На самой плате нужно выбрать место установки светодиодов и запаять их. В нашем случае была обычная панель 94003-4Y210, машина без ESС. Это дает нам два неиспользуемых места под светодиоды (ESС и ESС OFF), которые мы и задействовали.

Светодиоды установлены зеленые, маска слегка доработана с обратной стороны кусочками черной изоленты, чтобы получившаяся индикация больше соответствовала нашей задаче и не вводила в заблуждение.

Это достаточно дешевый вариант получить нужный эффект. Перфекционисты могут подумать над лазерной гравировкой нужных символов самостоятельно )))

Само устройство, обеспечивающее индикацию, закрепляется в удобном месте. Я приклеил двусторонним скотчем на заднюю поверхность платы. Это не мешает задней крышке панели закрываться и снаружи наш "колхоз" не виден. Точки подключения к дорожкам, ведущим к светодиодам, там же.

После установки панели и сборки салона имеет такой результат (видео снято хозяином машины):

Upd.: В наличии имеются две платы для индикации. Желающие в Мск и МО могут приобрести с самовывозом, отправлять не буду, за этим к разработчику. Продано.

Те, кто путешествуют на большие расстояния, знают, как иногда утомительно сидеть длительное время в одной позе, с постоянно напряжённой правой ногой, нажимающей на педаль газа. Другое дело, если автомобиль оснащён опцией круиз-контроль. На дальнем перегоне при его включении не надо постоянно давить на педаль: аппаратура сама будет контролировать заданную скорость, несмотря на подъёмы и спуски. Водителю остаётся только рулить и следить за ситуацией на дороге.

Тринадцать лет назад круиз-контроль был доступен только на машинах премиум-класса или с дорогой комплектацией. Сейчас стоимость компонентов снижается, технологии развиваются и производители стремятся заинтересовать покупателя.

Круиз-контроль для автомобиля Киа Рио 3 поколения входит в список стандартных опций.

Выбор способа установки

Бюджетные автомобили предлагаются дилерами в нескольких комплектациях, каждая включает в себя определённые опции. Например, невозможно заказать с завода-изготовителя самый бюджетный вариант автомобиля, дополнив его опциями, не включёнными в набор.
В случае отсутствия круиз-контроля на выбранной комплектации прибегают к двум вариантам:

Второй – менее затратный, но придётся приложить руки. Все автомобили Киа Рио 3 поколения имеют заводскую подготовку для подсоединения опционного оборудования. Можно купить комплект для установки данной опции для Киа Рио 3 и смонтировать его самим.

Монтаж круиз-контроля

Пошаговая установка (на примере устройства DRIVENGE):

Необходимо распечатать упаковку, проверить комплектность и внимательно изучить инструкцию. Указания доступны человеку без технического образования.
Подсоединяется клемма к педали акселератора.
Протягивается проводка и крепятся в удобные места кнопки управления и индикатор (светодиод).
Соответствующая колодка присоединяется к порту диагностики.

Конечно, так выглядит установка простейшего варианта, который лишь поддерживает заданную скорость. Продвинутые модели включают в себя автоматическую регулировку скорости, замедление перед помехой, сигнализацию при возникновении опасности. Но стоимость такой системы достигает половины цены бюджетного Kia Rio 3 и требует серьёзного вмешательства в устройство автомобиля.

Преимущества после установки круиз контроля

Рассмотрим положительные моменты монтажа круиз-контроля (на примере вышеупомянутой DRIVENGE):

адекватный ценник;
простая и быстрая установка, не требующая перепрограммирования электроники автомобиля;
минимальные отклонения скорости;
несколько настроек стиля езды;
возможность регулировки скорости в диапазоне в 1 км/ч;
лёгкое перепрограммирование;
подходит и для механических коробок переключения передач;

Обеспечивает экономию топлива, ориентировочно 1–2 литра на 100 км.

Подведем итоги

Нужно или нет оснащать самостоятельно свой автомобиль круиз-контролем – решение остаётся за владельцем. Но на фоне экономии трудно не согласиться с тем, что вложение выгодно. Расход топлива и комфортное передвижение – немаловажный фактор в длительных поездках.

Rio 3

Владельцы таких машин, как Kia Rio и совместимых Hyundai Solaris, завидуют владельцам Kia Ceed и других моделей этих брендов, которые активируют функцию круиз-контроля.

Прошивка блока управления под круиз

Для решения задачи, необходимо перепрошить блок управления двигателем в Киа Рио 3. Туда устанавливается исправленная прошивка с функцией круиз-контроля. Поменять параметры своей прошивки можно через программу MasterEditPro. (Версия программы обязательно должна быть не ранее марта 2017.) Для этого дела понадобится дорогое оборудование, его можно найти у чип-тюнеров (люди, занимающиеся перепрошивкой ЭБУ). Покупать оборудование себе не нужно.

Дальше подразумевается, что блок ЭБУ (а конкретно блоки 17.9.11 и 17.9.12) уже прошит. Для владельцев рестайлов есть новость, которая обрадует — блоки 17.9.11.1 и 17.9.13 в прошивке не нуждаются.

Установка круиз-контроля на Киа Рио 3 поколения 2012 года начинается по-разному.

Тянем проводку от ЭБУ к рулю

Далее по тексту идёт описание установки функции круиз контроль на Киа Рио 3 поколение рестайлинг и не только. Инструкция подразумевает получение результата, который будет близок к заводскому решению визуально. Индикация и переключатели будут использоваться заводские, которые установлены в других комплектациях. Есть масса возможностей сделать работу дешевле, используя самодельные решения.

В конце находится видео владельца Киа Рио 3, который установил круиз-контроль на машине.

Нужно напомнить схему подключения кнопок cruise control к ЭБУ на двигателях GAMMA G4FA/G4FC 1.4/1.6 в Киа Рио 3, в котором задействуется электронная педаль газа.

Производитель вообще не планировал устанавливать эту функцию на RIO. Придётся восстановить все провода от руля до ЭБУ. Также, требуется заменить кнопки управления cruise control-ем и рулевой жгут. Рули с подогревом подходят лучше, так как их подрулевая подвижная группа контактов имеет больше мест для подключения, которые будут задействованы для круиз-контроля. Если же руль без подогрева, то требуется доработать или поменять улитку.

Для подключения к ЭБУ нужно добавить 62 и 68 контакты. Также, необходимо к девятнадцатому контакту подключить третий провод.

Необходимо протянуть провода от разъёма к рулю. Необязательно сверлить отверстие для прокладки, воспользуйтесь штатными отверстиями или уплотнителями.

Установка и доработка кнопок

Нужно достичь результата установки круиз контроля на Киа Рио 3 без «колхоза», так что рекомендуется использовать оригинальные переключатели. Их можно купить в любом интернет-магазинах (ebay или AliExpress). Важно учесть, что некоторые экземпляры никак не встают в российские рули из-за нижней накладки под кнопки управления bluetooth, так что выбирайте блок кнопок без этой накладки.

После получения кнопок иногда переключатели никак не устанавливаются на руль. Складывается такое ощущение, будто российская модель сконструирована и сделана так, чтобы зарубежные детали были несовместимы по размерам, пусть даже незначительно. Придётся немало поработать напильником. Это самая сложный этап установки функции круиз-контроль на Киа Рио 3 поколения 2016.

Нужно доработать нижнюю часть родных блоков кнопок, затем состыковать с платой и верхней частью новых кнопок. Стоит отметить, что сразу все компоненты не влезут, корпуса отличаются по посадочным местам. То же самое нужно проделать с левыми кнопками. Далее, нужно всё примерить. Если всё состыковалось и установилось ровно, необходимо немного изменить схему подключения. На этом моменте понадобится паяльник, так как придётся вмешаться в схемотехнику кнопок (необходимые блоки кнопок подключаются по двум проводам, а у нас их три).

Суть адаптации в том, что нужно выпаять все резисторы от R1 до R5. Далее, нужно вставить перемычку вместо R1, установить резистор на 220 Ом, 690 Ом и 3,9 кОм вместо R2, R3 и R5 соответственно. Резистор на 690 Ом никак не подходит по размерам, так что придётся брать 680 Ом с допуском 10%.

Далее, нужно изменить пины внутрирулевого жгута. Да, жгут тоже придётся перебрать и добавить дополнительный провод, так как он не подходит.

Доработка панели приборов под круиз-контроль Киа Рио 3

В панелях Рио( дорестайл и рестайл) индикация режима круиз-контроля вообще не предусмотрена, как и сама функция cruise control Kia Rio 3 поколения 2015.

Панель разбирается до платы. Далее, найдите схему панели в интернете, на панели нужны точки подключения земли, шины CAN и питания, которая активируется после зажигания. Подберите место для светодиодов, цвет светодиодов выбираете сами. Желательно найти неиспользуемые места на плате.

Далее 2 пути: либо использовать «колхозный» вариант — доработать маску панели самостоятельно, либо использовать лазерную гравировку. Первый вариант выйдет дешевле, а второй — будет выглядеть так, будто функция работает «с завода».

Устройство, управляющее работой индикации, закреплено двусторонним скотчем на заднюю часть платы. Спереди «колхоз» не виден.

Заключение

Следуя указаниям инструкций, можно установить круиз-контроль на Киа Рио 3 поколения 2013 года. Установка сложна, но польза от этой функции велика. Если сомневаетесь в своих силах, обратитесь к профессиональным электрикам.

Читайте также: