Установка ксенона на пассат б7

Опубликовано: 26.04.2024

Эта доработка планировалась практически с момента покупки машины. Тогда ещё лишь по эстетическим соображениям. Со временем практическая составляющая начала серьёзно перевешивать. Кто ездит со штатным галогеном на В7, тот знает, как порой не хватает света. Банальная замена ламп на "повышенной мощности" — не мой вариант. Думал об установке светодиодных ламп в штатную рефлекторную оптику, но и этот вариант меня не устроил. Оставалось мечтать, что когда-нибудь я соберу и установлю штатный адаптивный би-ксенон, пусть и без DLA (камеры у меня нет).

Искал отчёты о замене галогена на штатный би-ксенон в интернете, но их единицы, и те не информативны. Если по В6 таких отчётов достаточно, то по В7 — белое пятно. Насобирал информацию и начал постепенно покупать составляющие.

1 Фары. 3АВ 941 751 и 3АВ 941 752. Это 19-е фары, без DLA.

2. Блоки розжига 8К0 941 597 Е — 2 шт.

3. Блоки управления светом 3D0 941 329 B — 2 шт.

5. Задний левый датчик дорожного просвета (положения кузова) 1К0 941 373 N. Щиток с датчика пришлось снять, т.к. он установлен якобы под Шкоду. В общем, он был лишний.

6. Проводка. Я покупал на aliexpress. Можно купить все разъёмы и делать проводку самому, но это займёт больше времени. Китайская проводка оказалась довольно качественная. С учётом, что она рассчитана на несколько моделей автомобилей, нам пришлось перепиновать несколько гнёзд в фишках фар согласно схем, но это мелочь. Ну и конечно она обмотана негорючей VAGовской изолентой.
ссылка на Aliexpress

7. Фары были не комплектные, поэтому приобретены новые лампы D3S Osram.

Вопрос где проводить работы даже не стоял. Без вариантов у yarik99 не без помощи Valdimir .

Заезжаем в бокс и начинаем… Тут хоть и большой объём работ, но разбора салона намного меньше, чем при установке электропривода багажника, RDKS или замене ГУ.

Проводку с моторного отсека в салон завели через резиновую заглушку отверстия, предназначенного для педали сцепления (у меня DSG, поэтому там свободно). Дальше коммутация и установка блока AFS (его установили за панелью предохранителей в левой части торпедо (нет смысла тянуть проводку в район перчаточного ящика и всё там разбирать). Блок AFS изначально отозвался, на отсутствие параметрии не ругался, работа идёт дальше. Проверка и прокладка проводки к заднему датчику положения кузова. Заходит проводка в салон через заглушку под левым "бананом" заднего дивана. От места выхода наружу она проложена в защитной гофре. И дальше… А дальше полтретьего ночи и пора бы отдохнуть, продолжаем завтра.

На следующий день подбираем крепление и устанавливаем датчик дорожного просвета.

Пробуем кодировать блок AFS, а он говорит "Ничего у вас, ребята, не получится. Я не закодирован по завершению сборки." То есть, нет параметрии. Как так? Блок б/у, с отрезанным разъёмом, явно снят на разборе и без параметрии? Гадать почему так получилось смысла и времени не было. Каких-то жалких пару часов и проблема решена)) При чём слово "жалких" можно понимать по разному. С одной стороны, мы теряли время, и так два выходных потеряны вне семьи, хотелось пораньше вернуться домой и отдохнуть. С другой стороны, это было воскресенье, и велики шансы, что до понедельника никто не будет ради одного блока ехать за шнурком и ноутом, что б нам помочь. Но тут повезло. Далее блок принял кодировку, а кодировка блоков фар выставилась автоматически. С помощью ODIS выполняем первоначальную настройку (адаптацию) фар, они выставляются в некое среднее положение, а дальше регулировочными болтами примерно корректируем их положение по высоте (чуть опускаем). Все ошибки по свету исчезли, получаем желаемый результат.

Встречали на днях в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Volkswagen Passat B7 с перегоревшим штатным ксеноном в ближнем свете – левая фара еле-еле светила, а правая уже потухла , чего мы совершенно не рекомендуем допускать, так как при перегорании колба лампы может лопнуть, повредив тем самым оптику фар. Как бы то ни было, а мы установим ксеноновые лампы Philips Xenon Vision D3S , являющиеся альтернативой заводским.

Ксеноновые лампы Philips Xenon Vision D3S светят в температуре 4600K ( бело-желтый свет ) и демонстрируют несколько более высокую яркость по сравнению со стандартными ксеноновыми лампочками. Разумеется, у нас продаются оригинальные лампы Филипс , которые можно проверить на сайте производителя с помощью специального кода, если вы покупаете данные лампы, а на них нет кода, следовательно, речь идет о подделке.

Замена ламп в ближнем свете Фольксваген Пассат Б7 в данном случает не потребовала демонтажа бампера и фар, поэтому мы поменяли лампочки через подкапотное пространство – по времени на работу ушло порядка 20 минут , удалив старый перегоревший ксенон, заменив его на ксеноновые лампы Philips Xenon Vision D3S , сила света которых на пару составляет 3200 люмен.

Результат по замене ксеноновых ламп Volkswagen Passat B7 очевиден – мы вернули возможность фарам ярко светить , что хорошо видно на фотографии итоговой светотеневой границы: световой поток плотный, ровный, заливка СТГ широкая , при этом боковая засветка низкая, так что новые лампы не будут слепить встречных автомобилистов.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Установка линз в фары Volkswagen Passat 2010-2015 седан - фото 1

Установка линз в фары Volkswagen Passat 2010-2015 седан - фото 2

Установка линз в фары Volkswagen Passat 2010-2015 седан - фото 3

Установка линз в фары Volkswagen Passat 2010-2015 седан - фото 4

Установим за 10 (макс. 15) часов

Установка линз в неразборные фары 16000 Р

Об услуге
Отзывы 0

УСТАНОВКА ЛИНЗ В ФАРЫ VOLKSWAGEN PASSAT VII B7 2010-2015

Установка линз в фары - одна из наиболее востребованных услуг, которые оказывает специализированный центр ГулливерАвто. Она одинаково популярна, как среди владельцев новых авто, так и среди обладателей автомобилей Volkswagen Passat VII B7 2010-2015.

Большим заблуждением является мнение о том, что есть смысл менять линзы только тогда, когда они выйдут из строя. Фары вашего автомобиля - один из главных элементов, обеспечивающих безопасное и комфортное вождение. Поэтому пренебрегать данным элементом не стоит. Какие именно преимущества дает установка led линз - узнаем позже. Для тех, кто уже точно решил, что ему необходимо воспользоваться данной услугой, расскажем, как происходит процесс.

Этапы установки линз в фары Volkswagen Passat VII B7 2010-2015

К счастью, данный вид работ не требует капитального вмешательства во внутренние системы автомобиля. Однако осуществлять его самостоятельно, не обладая специальными навыками и знаниями, мы не рекомендуем. Дело в том, что в большинстве случаев установка линз в фары предусматривает демонтаж не только самого модуля освещения, но и всех элементов корпуса, которые этому препятствуют. Так, к примеру, на многих современных авто, чтобы добраться до креплений передних фар, необходимо полностью убрать передний бампер. Специалисты компании ГулливерАвто регулярно проводят подобные манипуляции, поэтому они аккуратно осуществят демонтаж, не повредив крепления и не оставив следов и царапин на корпусе бампера и других съемных элементах.

Этап 1: Демонтаж фар

Как мы уже сказали, в некоторых случаях, для этого потребуется снять элементы кузова, мешающие подобраться к креплениям фары.

Этап 2: Разборка фар

Важно! Все фары на автомобилях Volkswagen Passat VII B7 2010-2015 можно условно разделить на две категории: разборные и неразборные. С первыми дело обстоит довольно просто, поэтому установка линз в таких фарах происходит быстро и недорого.

Если же на вашем автомобиле стоит неразборная фара - то все несколько сложнее. Специалисты ГулливерАвто смогут произвести замену запчасти, однако стоимость будет несколько больше. Для уточнения цены позвоните по телефону, указанному на сайте.

Этап 3: Установка линз

После того, как фара разобрана, специалисты приступают к установке новой линзы. Ее работоспособность предварительно проверяется с помощью специального оборудования.

Наши сотрудники готовы предложить вам линзы от таких проверенных брендов, как Dixel, Optima и др.

Этап 4: Монтаж фар

После того, как модуль установлен, специалисты компании ГулливерАвто производят установку корпуса фары и снова проверяют исправность работы системы.

Если все в порядке, они возвращают бампер и другие элементы на место, а после - производят настройку линз. Это необходимо для того, чтобы свет стал более направленным и использовался с максимальной эффективностью, без потерь энергии.

Зачем нужна установка новых линз в фары Volkswagen Passat VII B7?

Разумеется, чаще всего владельцам требуется данная услуга тогда, когда старая линза приходит в негодность. Тем более что это происходит довольно часто. Дело в том, что срок эксплуатации штатной линзы зачастую бывает не дольше одного года. Срок зависит от частоты эксплуатации. Учитывая, что модули ближнего света сегодня используются не только в ночное время суток, но и днем - линзы быстро выходят из строя.

Многие автолюбители задумываются об их замене сразу после покупки автомобиля, не дожидаясь, когда штатные линзы выйдут из строя в неподходящий момент.

Вторая причина, которая может заставить автолюбителя задуматься о покупке новой линзы - недостаточная мощность штатной детали. Допустим, вы недавно купили автомобиль и пока что использовали его только в светлое время суток и в хорошую погоду. Однако, совершив несколько поездок ночью в дождь или туман, вы стали замечать: для того, чтобы во время разглядеть дорожные препятствия, вам приходится сильно напрягать зрения. Это не только сильно утомляет и делает вождение некомфортным, но и даже может быть по-настоящему опасным.

А когда дорожное покрытие мокрое, вы абсолютно не замечаете эффекта от работы фар вашего автомобиля. В некоторых случаях эта проблема решается регулировкой модулей, но чаще всего дело именно в нехватке мощности стандартной оптики.

Правильно подобранная линза не просто обеспечит более мощный световой поток. Она даст направленный пучок света, ровное распределение светотеневой границы, что, в конечном итоге, сделает ваше движение более комфортным и безопасным.

Кроме того, современные линзы дают яркий насыщенный свет, который заметно улучшает внешний вид вашего автомобиля. Поэтому для любителей тюнинга данный элемент является неотъемлемой частью стайлинга авто.

Преимущества современных линз в фарах Volkswagen Passat VII B7 2010-2015

Производители на рынке автосвета регулярно совершенствуют технологии, чтобы добиться максимального эффекта от использования автомобильной оптики. Поэтому установка современных линз имеет следующие преимущества:

- увеличение интенсивности света;

- получение хорошей видимости в любых погодных условиях (дождь, снег, туман) и в любое время суток (день, вечер, ночь);

- автомобиль становится более заметным для других участников движения даже в условиях яркого слепящего солнца;

- надежное освещение не только дорожного полотна по фронту автомобиля, но и обочины;

Преимущества специализированного центра ГулливерАвто в установке линз

Опытные специалисты. К работе допускаются только квалифицированные профессионалы.

Аккуратность сотрудников. Вы можете быть уверены, что в процессе установки запчастей или аксессуаров элементы кузова не будут поцарапаны и не получат какое-либо другое повреждение.

Ответственность за результат. За выполнение конкретных задач отвечают конкретные люди, поэтому качество работы - в приоритете.

Для получения дополнительной информации и записи на проведение сервисных работ, вы можете оставить заявку на нашем сайте или позвонить по указанному телефону.

Установим линзы в разборные фары в течение 10 (макс. 15) часов за 12000 Р

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Фольксваген Пассат?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары и работоспособность адаптивного механизма.

Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Volkswagen Passat B7 2011-2015 г.в. с заводскими адаптивными ксеноновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из ваших предпочтений по типу свечения.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

Рано или поздно любая ксеноновая лампа выгорит: рано выгорают более дешевые лампочки, поздно – более дорогие, примерный срок службы качественного ксенона в фарах составляет 3000 часов, приближаясь к которым яркость снижается, а в световом потоке появляются посторонние оттенки – розовые, фиолетовые или оранжевые. Именно с выгоревшими лампами ближнего света к нам в автосервис и заехал автомобиль Volkswagen Passat B7, у которого, как видно на исходной светотеневой границе, свет стал более слабый, следовательно, нужно поменять ксеноновые лампы .

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Владелец авто пожелал установить в фары ксенон повышенной яркости, мы предложили взять ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, светящие заметно ярче заводских, при этом они генерируют световой поток более белого, чем желтого цвета (температура свечения 4800 кельвинов). Впрочем, стоит отметить, что первые 10 часов данные лампы будут в обязательном порядке желтить, после они наберут заявленную температуру и свет станет молочно-белым.

Старая и новая ксеноновые лампы.

Так как лампы Филипс частенько подделывают, то будьте в данном вопросе бдительны. Особенно подозрительно следует относиться к чересчур низким ценам на ксенон Philips X-treme Vision Gen2 D3S. Дело в том, что официальные дилеры продают данные лампы по определенной стоимости, регулируемой непосредственно компанией Philips, на подделки, разумеется, РРЦ не распространяется. К примеру, вы никогда не купите оригиналы на АлиЭкспрессе, при этом вы можете проверить лампы на оригинальность с помощью кода на упаковке.

Замена ксеноновых ламп на Фольксваген Пассат Б7 занимает около 30 минут , так как не требуется демонтаж бампера или фар – работа выполняется через подкапотное пространство и, в общем-то, может быть выполнена самостоятельно без обязательного посещения автосервиса, сложного в этом ничего нет, но, конечно, в случае любых затруднений стоит обратиться к нам за помощью – на свою работу мы даем гарантии на 12 месяцев.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Вид авто после работы.

Давайте теперь посмотрим на итог работы по замене ламп в фарах Volkswagen Passat B7. Как вы помните, исходный свет был достаточно посредственным, конечно, с новыми ксеноновыми лампами Philips X-treme Vision Gen2 D3S ситуация разительно изменилась – теперь светотеневая граница демонстрирует достойную мощность при равномерной заливке. СТГ стала шире и плотней – такой головной свет отлично рассеивает тьму, а ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров, так что рекомендуем своевременно менять лампы в фарах.

Читайте также: