Вольво хс70 не работает кнопка багажника

Опубликовано: 04.05.2024

Кнопка у меня выходила из строя 2 раза. Первый раз она просто перестала открывать: резко и однозначно. Тогда, вскрытие показало, что у микропереключателя (о нём речь пойдёт ниже), просто отвалился один из контактов. Тогда я его припаял и ещё год кнопка работала хорошо. Спустя год начались глюки следующего характера: при попытке открыть багажник с кнопки, расположенной на его крышке, он открывался через раз. Потом вообще перестал. При этом, перед этим начал проявляться другой глюк: замок отпирался не в тот момент, когда нажимаешь на клавишу, а наоборот, когда клавишу отпускаешь. Плюс к этому, иногда, багажник открывался самопроизвольно, что вообще, совершенно не радовало.

Причиной был не обрыв провода или плохой контакт, а выход из строя самого микропереключателя. С течением времени, вокруг него, так или иначе, образуется влага, не смотря на различные резиновые прокладки вокруг. И все электрические контакты этой области автомобиля, и внутренности микропереключателя подвержены окислению. При вскрытии можно заметить повсеместно присутствующий зелёный налёт.

Хочу заметить, что купить оригинальную кнопку, или же микропереключатель, который в ней находится, отдельно нельзя. В каталоге запчастей Volvo такого нет. Возможно только приобрести всю деталь в сборе: пластиковую накладку с подсветкой номера и кнопкой багажника. Стоить это будет порядка 8 тысяч рублей. Плюс, она должна быть покрашена в цвет кузова. Но есть более просто решение, иначе бы я не писал этих строк. Дело в том, что там микропереключатель, расположенный внутри кнопки (слава богу), имеет стандартную конструкцию, и его аналог можно приобрести на любом радио рынке или магазине для радиолюбителей. Таким образом, его можно просто заменить, воспользовавшись паяльником: удалить старый и впаять в цепь новый.

Порядок работ по замене кнопки багажника

Откроем багажник. Изнутри крышки багажника, по краям, находятся пластмассовые крышки, закрывающие доступ к фонарям, расположенным на самой крышке (мы снимаем эти крышки, когда надо заменить лампы). Спасибо инженерам Volvo, вся операция будет быстрой и не сложной.

Отстёгиваем пластиковые крышки, описанные выше. Далее видим, что обшивку крышки багажника держат 6 клипс, по 3 с каждой стороны. Отстёгиваем эти 6 клипс и отгибаем обшивку. Далее надо заметить, что внешнюю пластмассовую накладку с подсветкой номера и кнопкой, держат изнутри 5 (или 6, точно не вспомню) гаек на 10. Все, кроме одной, выкручиваются удобно и без проблем. К одной доступ немного ограничен и придётся воспользоваться обычным ключом, а не головкой с удлинением, как для всех остальных.

После того, как все гайки откручены, опускаем крышку багажника и аккуратно высвобождаем пластиковую накладку с внешней стороны крышки, в которой находится кнопка. Вытащить её полностью не дадут провода, идущие к замку и подсветке номера. Так что просто немного вытаскиваем её на себя. В центре композиции видим пластиковую крышку, закрывающую микропереключатель. Поддевая отвёрткой, вытаскиваем её. Сам микропереключатель остаётся на крышке, которую мы вытащили.

Далее нужно удалить старый переключатель и впаять туда новый. Стоит обратить внимание на то, что на оригинальном переключателе торчат 2 ножки (центральная спилена). На новом переключателе ножек 3, и необходимо прозвонив их, выяснить куда именно стоит подпаять провода.

Напоминаю ещё раз. После того, как провода припаяны, места спайки лучше покрыть специальным лаком, чтобы уменьшить процесс окисления в перспективе!

Далее всё собирается в обратном порядке. Никаких сложностей с этим возникнуть не должно.

Думаю, что аналогичный способ ремонта можно приминить и к другим моделям volvo, а не только 850 и 70й серии

Добрый день.
Я думаю, многие из вас слышали о том, как перестаёт работать пятая дверь на XC70 и V70. Как правило, неисправность проявляется периодически и возникает в самый не подходящий момент.
Так что же делать, если вы приехали на отдых, а пятая дверь предательски перестала работать?
Для начала попробуйте открыть багажник из салона, нажав на кнопку, расположенную около левой ноги водителя. Если не помогло, тогда смело залезайте в багажник через заднюю левую или правую дверь.
Добравшись до плафона освещения, расположенного в декоративной пластиковой накладке потолочной обивки, снимите его и открутите болт с головкой на 10.

Следующим этапом аккуратно снимите декоративную накладку, потянув вниз (установлена на металлических клипсах). Сняв пластиковую панель, вы увидите два разъёма. Вам нужен светло-серый. Как правило для восстановления работоспособности пятой двери достаточно разъединить и соединить разъем.

К сожалению, это временное решение, и скоро пятая дверь снова перестанет открываться, нужно ремонтировать разъём.
Причины неисправности и ремонт.
Внимательно посмотрите на разъем, и вы увидите обгоревший пин под номером семь. В некоторых случаях он полностью оплавляется.

Все это происходит из-за не очень удачной конструкции жгута проводов. Разъём не очень хорошо зафиксирован и постоянно двигается при каждом открытии пятой двери. Дополнительно через
7-ой пин проходят довольно-таки большие токи, так как это масса для таких компонентов, как подогрев заднего стекла, мотор заднего стеклоочистителя и датчики положения замков в пятой двери.
С 2016 года шведы устранили данную проблему, изменив конструкцию жгута проводов, добавив дополнительные крепления для разъёма.
К сожалению, замена пинов в разъеме в данном случае невозможна из-за оплавления и разрушения посадочного места. Да и новые пины прослужат недолго по причине больших токов и подвижности разъёма. Поэтому самым надежным и простым методом ремонта является соединение массового провода в обход разъема.

Для ремонта мы будем использовать рекомендованные заводом Volvo термоусадочные трубки с клеем. Такая технология ремонта электропроводки имеет ряд преимуществ:
1) простота использования;
2) надежная фиксация проводов;
3) надежная защита провода от коррозии за счет хорошей герметизации клеем.

Для удобства полностью вытаскиваем жгут из кузова автомобиля, отрезаем и зачищаем нужный провод от изоляции.

Устанавливаем и обжимаем термоусадочную трубку на жгуте проводов пятой двери.

Устанавливаем на место жгут проводов и обжимаем ответную часть провода.

Финальный этап ремонта — нагревание термоусадочной трубки феном для усадки и герметизации клеевым составом.

Коллеги вольвоведы!
Вчера с очень нехорошей ситуацией столкнулся!
Багажник просто перестал закрываться! И с ключа и из салона и изнутри двери! Два щелчка раздаются и всё!
Еле с отцом закрыли вручную. Что это может быть и какие пути есть решения проблемы?

Поделитесь опытом!будьте добры!

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

Меню пользователя

возможнО. А кто знает, у меня приводы разные. один толстый, другой обычный. на других смотрел вроде два толстых амортизатора.

и возможна ли замена на два тонких? или на два толстых, чтоб одинаково было?

Меню пользователя

так чего не закрывается-то?
Вы запутались в приводах и амортизаторах?
Амортизаторы - это штоки на задней двери. Они должны быть одинаковые по толщине. Тонкий толстый это самопал какой-то. Машину б.у. брали?

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

По нажатию на кнопку Закрыть (пофигу какую и где - на ключе или двери) привод опускает дверь до щелчка.
Если никаких препятствий нет, концевик в замке сработает и дверь притянется до второго щелчка.

У вас чего из этой цепочки не работает-то?
А то кроме "не закрывается" ничерта непонятно. А руками можно закрыть крышку и на исправном приводе. У многих машин, с 2014 года, это стало опцией и половина рынка без кнопки вообще, ручками хлопают.

1 благодарность:

Меню пользователя

так чего не закрывается-то?
Вы запутались в приводах и амортизаторах?
Амортизаторы - это штоки на задней двери. Они должны быть одинаковые по толщине. Тонкий толстый это самопал какой-то. Машину б.у. брали?

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

Меню пользователя

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

Спасибо за видео! На моей XC70 есть похожая проблема - не работает освещение багажника и одна из лампочек подсветки заднего номера. Подскажите пожалуйста, где искать причину?

Скорее всего надлом проводов в крышке багажника, но это надо проверять.

Добрый день. У меня такая проблема: не закрывается багажник с кнопки на самой двери и не горит плафон в багажнике. Спасибо если ответите.

хс 60 2011г крышка багажника открывается но с другой кнопки на закрытие не закрывается кто знает в чём дело амортик один гидравлический

@Андрей Серый так может проблема так же как на видео,в массе?

Благодарю. Вспомнил, когда на улице очень влажно, свет в багажнике начинает подрагивать и кнопка работает (пару раз). Потом свет гаснет, и кнопка перестает работать.

Здравствуйте, первоначално проверьте проводку между кузовом и крышкой багажника,возможно обломались провода.

еще вот такие бывают проблемы thclips.com/video/o9rW9jsa14A/วีดีโอ.html

Здравствуйте. У меня та же самая проблема. Вольво хс70 2011г, дверь багажника не открывается (дёргается и блокируется), дворник задний не работает и обогрев заднего стекла не работает. Горит ошибка что дверь задняя открыта. Месяц назад эту же проблему отремонтировали, сегодня опять. Утверждали, что плохой контакт в соединении (как на видио, только я про провод на массу не спрашивал, а мне не сказали). Месяц была морозная погода, а сегодня пошёл дождь и. И ещё машина перестала закрываться. Пришлось вкладышем закрыть. Однозначно плохой контакт, но вот где? Или мне массу плохо сделали или . Вариант перелома провода маловероятен, т.к. не так часто багажник открываю да и симптоматичность проблем только в сырую погоду. Что скажете?

Думаю должно все быть хорошо!

Steel Horse Забрал машину. Но решена ли проблема не знаю. Дело в том, что глюки у меня были при дождливо-слякотной погоде. Сегодня подсолнух и во второй половине дня, когда я поехал на сервис, всё работало. Они посмотрели, перемычку поставили. Попросили понаблюдать, т.к. версий других пока нет. Но исходя из логики, то пробивает на массу и вполне возможно, что перемычка поможет. Время покажет.

Если не сложно,отпишитесь тут,самому интересно☺

Steel Horse спасибо. Думаю что проблема в отсутствии перемычки. Завтра посмотрю.

Ну вообще вариантов масса,но следуя своей профессиональной логике,могло быть так- вам искали проблему и в этот момент появился контакт и все стало работать,ребята пощелкали,может что почистили подозрительное и сказали что все ок. так бывает,я сто раз после таких переделывал и заводил автомобили,но это самый пессимистичный вариант и может все было и не так. проверьте сами этот разъем,это больное место у этих моделей,может вам почистили его,но этого мало ,где был подгоревший контакт,его как ни чисти он снова подгорит. поэтому перемычку ставьте..

Просим прощения за отсутствие звука с 1мин.30сек. по 2мин.(там просто был разговор о том ,что будем снимать обшивку с крышки багажника и пробовать открыть её.)

Скорее всего надлом проводов в крышке багажника, но это надо проверять.

@Андрей Серый так может проблема так же как на видео,в массе?

еще вот такие бывают проблемы thclips.com/video/o9rW9jsa14A/วีดีโอ.html

Думаю должно все быть хорошо!

Если не сложно,отпишитесь тут,самому интересно☺

Steel Horse спасибо. Думаю что проблема в отсутствии перемычки. Завтра посмотрю.

Читайте также: