Замена термостата civic 6
Опубликовано: 13.05.2024
Автомобиль купил осенью и как то не заметил, что были проблемы с термостатом.
Стал замечать, когда температура опустилась до 10 градусов тепла. По городу ничего не замечал, но стоило выехать на трассу, как стрелка температуры падала в самый низ…Потом чуть поднималась и все… Подумал, сначала что со стрелкой проблемы… Проверил патрубки охлаждения и обнаружил, что термостат все время открыт!
Не знаю почему, но сразу не стал его менять, но с наступлением морозов очень сильно пожалел об этом! Двигатель долго прогревается, а точнее до рабочей температуры вообще не доходит!
На помощь пришла картонка из под ящика, вырезал под радиатор и отлично, на первое время хватило.
Подумал о том, что если менять термостат это нужно сливать жидкость (дома нет емкостей), откручивать много чего, в общем подумал о заезде на сервис…
Потом наткнулся на один обзорчик по замене термостата и понял, что тут нет ничего сложного и нужно все это делать самому!
В итоге заказал термостат!
Спустя недельку он пришел!
Как то не рассчитывал, что сегодня буду его менять, планировал на завтра. Хотел было помыть машину, а потом думаю, зачем откладывать на завтра то, что можно сделать СЕГОДНЯ?
Загнал авто во двор и начал подготовку.
Из опыта ремонта ВАЗ 21099, помниться, что есть волшебная пробка в нижней части радиатора (для слива жидкости). Общуппал весь радиатор — не могу ее найти…Полез вниз, а там защита… Пришлось ее откручивать… Держится она там на нескольких болтах…
Полез искать пробку, так неудобно очень низко… Было решено поддомкратить переднюю часть автомобиля. После чего стало намного удобнее.
Нашел я эту заветную пробочку, очень удивило наличие отверстия для слива перед самой пробкой, что очень удобно для слива антифриза.
Слил я все это дело (получилось что то в районе 2,5-3,0 литров) в канистру.
Далее отогнул зажим и снял патрубок с термостата.
Тут было самое интересное…На термостате обнаружил три болта, первые вылетел со свистом, второй пришлось выкручивать с натягом (неудобно, клейма мешала), а третий вообще жопа! Трещетки у меня нет, работал обычным гаечным ключом на 10ть! Рядом проходит жгут проводов от аккумулятора, вроде бы отсоединил все крепления, а он все равно не двигается…
Немного времени, ловкости рук и все… Термостат снят (кстати будьте осторожны, т.к. когда его вытаскиваешь напором льется антифриз из блока…точнее его верхняя часть, там немного грамм 200-300…
Замучила меня одна проблема – повышенные обороты холостого хода, а именно при прогреве машина обороты не скидывала и держала более тысячи…
Начал изучать теоретическую часть:
Первая возможная причина – некорректная работа термостата: Термостат подклинивает, датчик температуры не успевает нагреваться и блок управления «думает», что двигатель еще холодный.
Вторая возможная причина — термодатчик: Электронный блок управления в своей работе учитывает показания множества датчиков, один из них Термодатчик. Термодатчик меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. Блок управления «следит» за изменениями этого сопротивления — чем ниже температура двигателя, тем больше надо подать топлива в цилиндры. Мы стоим, курим, двигатель прогревается и температура датчика повышается – его сопротивление снижается и одновременно с этим уменьшается количество подаваемого топлива и воздуха. Обороты двигателя снижаются. И так продолжается до тех пор, пока показания датчика температуры не станут минимальными, то есть такими, при которых блок управления «поймет», что двигатель уже прогрелся и «выставит» обороты холостого хода.
Возможные причины известны, беремся за устранение:
Для этого были куплены антифриз Японской фирмы TCL и оригинальный термостат (19301-РАА-306)
Сперва нужно слить антифриз находящийся в системе. Для этого нужно завести двигатель, установить диск управления температурой климатической установки на максимум и заглушить двигатель. Открыть сливной кран на радиаторе и снять крышку радиатора.
Слив жидкость приступаем к откручиванию крышки термостата. Его можно найти пройдя по нижнему шлангу от радиатора к двигателю. Для того, что бы её снять пришлось снять трубку потока воздуха к дроссельной заслонке, затрудняющей процесс съема. Проблема в откручивании крышки термостата заключается в том, что не любой ключ туда подлезет. Меня спас накидной ключ на 10! Там два болта, открутились без проблем. Внимание при откручивании сливается небольшое количество антифриза!
Зачищаем поверхность крышки и корпуса от старого герметика(у меня он был), устанавливаем новую прокладку на новый термостат так, что бы установочный штифт оказался в выемке прокладки.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Honda Civic , вентилятор охлаждения Honda Civic , радиатор охлаждения Honda Civic
6. Замена термостата
Все модели с бензиновыми двигателями, кроме Civic Type R
- Водяной переходник.
- Штифт.
- Резиновая прокладка.
- Крышка термостата.
- Термостат.
Civic Type R
- Термостат.
- Уплотнительное кольцо.
1. Снять термостат.
2. Удалить старый герметик с контактных поверхностей корпуса термостата, болтов и отверстий под болты.
3. Нанести валик герметика (P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S) толщиной 1,5 мм.
Примечание:
Не устанавливать детали, если прошло 5 минут или дольше после нанесения герметика. В этом случае необходимо удалить герметик и заново нанести свежий.
4. Установить резиновую прокладку на термостат. Установить термостат таким образом, чтобы штифт находился в верхней части.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Термостат вашего Honda Civic 2001 года имеет маленький, заполненный воском цилиндр в середине. Когда горячий, воск расширяется и открывает термостат, позволяя горячей охлаждающей жидкости из двигателя течь в радиатор для отвода тепла. С годами службы этот механизм выходит из строя, блокируя или позволяя охлаждающей жидкости свободно и постоянно течь. В любом случае, производительность двигателя находится под угрозой. Однако застрявшая охлаждающая жидкость вызовет перегрев двигателя и, при достаточном времени, расплавит внутренние компоненты. Замените термостат как можно скорее в своей Honda Civic и предотвратите дорогостоящий ремонт в будущем.
- 0.1 Снятие старого термостата
- 6.1 Установка нового термостата
Снятие старого термостата
Шаг 1
Поместите чистый поддон под радиатор в направлении сливного клапана. Вставьте один конец 12-дюймового прозрачного винилового шланга в сливной клапан и направьте другой конец в сливной поддон.
Шаг 2
Ослабьте крышку радиатора и вручную откройте сливной клапан. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь. Закройте сливной клапан и снимите шланг. Накройте поддон, чтобы сохранить охлаждающую жидкость в чистоте для последующего повторного использования.
Шаг 3
Переключите коробку передач в нейтральное положение и отпустите стояночный тормоз. Поднимите переднюю часть своей Honda Civic с помощью полового домкрата. Поместите подставку под домкрат для поддержки. Колодки задних колес.
Шаг 4
Наденьте защитные очки. Заползите под переднюю часть вашего Civic и снимите брызговик двигателя снизу с помощью храповика и глубокого гнезда.
Шаг 5
Нажмите на фиксаторы, удерживающие нижний шланг радиатора в корпусе термостата на стороне двигателя. Сдвиньте зажим примерно на пять дюймов к радиатору с помощью двух плоскогубцев. Отсоедините нижний шланг радиатора от корпуса термостата вручную.
Шаг 6
Отвинтите два болта (двигатель 1,7 л) или три болта (двигатель 2,0 л), крепящие корпус термостата к двигателю с помощью храпового механизма, удлинителя с коротким храповым механизмом и глубокого гнезда.
Отделить корпус термостата от двигателя. Снимите уплотнительное кольцо и термостат с отверстия двигателя. Посмотрите на монтажное положение термостата, если вы работаете на двигателе 1,7 л.
Установка нового термостата
Шаг 1
При необходимости очистите отверстия блока цилиндров и корпуса термостата пластиковым скребком. Расположите новый термостат на месте острой стороной к корпусу термостата и установите новое кольцевое уплотнение. На модели двигателя 1,7 л убедитесь, что штифт, расположенный на одной стороне термостата, находится в положении 12 часов.
Шаг 2
Замените корпус термостата и закрутите два болта (двигатель 1,7 л) или три болта (двигатель 2,0 л) вручную, чтобы прикрепить корпус термостата к двигателю. Затяните болты до 9 футов-фунтов. (12 Нм) на двигателе 1,7 л или 7 футов-фунтов. (10 Нм) на двигателе 2.0L с динамометрическим ключом, удлинением с коротким храповым механизмом и глубоким гнездом.
Шаг 3
Замените нижний шланг радиатора на фитинге термостата дома. Прикрепите шланг к корпусу с помощью зажима с помощью плоскогубцев.
Шаг 4
Установите на место брызговик двигателя с храповым механизмом и глубоким гнездом.
Шаг 5
Поднимите свою Honda Civic над стойками домкрата. Снимите домкраты и опустите автомобиль на землю. Включите стояночный тормоз и снимите колодки с задних колес.
Шаг 6
Поместите небольшую воронку в шейку радиатора. Залейте ранее удаленную охлаждающую жидкость и затяните крышку радиатора.
Запустить двигатель. Проверьте утечки охлаждающей жидкости вокруг нижнего шланга и корпуса термостата.
1. Установите автомобиль на эстакаду или другое возвышение.
2. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения, медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки.
3. Снимите крышку.
4. Спуститесь под автомобиль. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения.
5. Выверните на 2-3 оборота пробку сливного клапана и дождитесь полного слива антифриза.
6. Заверните от руки пробку сливного клапана.
Замена термостата Хонда Цивик
1. Для более комфортного доступа к термостату, ослабьте пассатижами хомут и сдвиньте его по патрубку. Отсоедините патрубок от блока цилиндров и отведите в сторону.
Примечание:
Этот шаг делать не обязательно.
2. Головкой на 10 мм выверните 2 болта фиксатора жгута проводов.
3. Отведите его в сторону.
4. Головкой на 10 мм выверните 2 болта крепления крышки термостата Хонда Цивик.
5. Снимите крышку вместе с термостатом.
6. Вытяните из крышки термостат Хонда Цивик.
7. Снимите с термостата уплотнительное кольцо и осмотрите его. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.
8. При необходимости, замените термостат Хонда Цивик на новый.
9. Установите на новый термостат уплотнительное кольцо.
10. Установите термостат Хонда Цивик на место в корпусе блока цилиндров так, чтобы дренажное отверстие находилось сверху.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Доливка охлаждающей жидкости на Хонда Цивик
1. Заполните систему охлаждения двигателя, медленно заливая охлаждающую жидкость в радиатор до уровня пароотводной трубки.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора).
3. По мере выхода воздуха из системы, доливайте жидкость в бачок (до полного выхода воздуха вентилятор выключится 3-5 раз).
4. Плотно закройте крышку горловины радиатора.
Примечание:
Пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.
5. Откройте пробку расширительного бачка.
6. Долейте антифриз в расширительный бачок до метки «MAX».
Пример показан на снятом бачке
7. Заверните крышку бачка. Пролитую охлаждающую жидкость протрите чистой тряпкой.
Примечание:
Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок, периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
8. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости, проконтролируйте ее уровень. При необходимости, доведите ее до нормы.
Читайте также: