Замена термостата dodge caliber

Опубликовано: 27.04.2024

Dodge Caliber 2007, engine Gasoline 1.8 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 13

DORMAN 902316 — это патрубок с уплотнителем большого термостата.
Во-первых как правило старый патрубок теряет форму и не держит потом;
А во-вторых тут есть уплотнитель на термостат нужного размера и формы. Это для многих выход т.к. в большинстве регионов подобный сальник просто не найти.

Несколько нюансов.
1. Термостат от Лансера 10 подойдёт, но только частично, ибо:
— температура открытия основного термостата Dodge 55111016AB: 76°С (не на 90! Малый термостат работает 95-110 градусов)
— температура открытия термостата Mitsu 1.6: 88°С
— температура открытия термостата Mitsu 2.0: 82°С (MD337408)
Это существенная разница, насчёт влияния ХЗ, могу сказать, что этот основной термостат Dodge работает в температурах 82-95 градусов, начиная срабатывать уже на 76 :) Увеличение температурного диапазона может повлечь ускоренный прогрев машины и последующий перегрев.
И слава богам, что не нашли туда термостат на 90 градусов ))))

2. Прокладка несколько отличается. В оригинале она с "ушком". Хотя, думаю, не должно сильно влиять, если не начнёт пропускать. Но за подтверждение моей идеи насчёт подходящих размеров прокладки Масума P101 отдельное спасибо — очень не хотелось разбирать вновь систему для проверки. Главное — поставить термостат под тем же углом всё-таки :)

Хомуты, смотрю, уже не штатные?

Да хамуты не штатные, с такими брал машинку, а так термостат не течет всё работает, только пришлось потом снимать сам корпус термостата, менять второй термостат и две прокладки между корпусом и блоком, видео будет на днях, подписывайся помоги коналу развиваться)
www.youtube.com/channel/UCfQ4rP-X2Rzm7DfUqErFm8A

Ну, на второй термостат я подбирал уже и прокладку, и сам термостат. Ну и прокладки тоже, само собой, вряд ли что нового подскажешь ;-)
Если нужно, потом дам артикулы хомутов обжимных, а не винтовых. Только диаметры нужны

SilentTwilight

Несколько нюансов.
1. Термостат от Лансера 10 подойдёт, но только частично, ибо:
— температура открытия основного термостата Dodge 55111016AB: 76°С (не на 90! Малый термостат работает 95-110 градусов)
— температура открытия термостата Mitsu 1.6: 88°С
— температура открытия термостата Mitsu 2.0: 82°С (MD337408)
Это существенная разница, насчёт влияния ХЗ, могу сказать, что этот основной термостат Dodge работает в температурах 82-95 градусов, начиная срабатывать уже на 76 :) Увеличение температурного диапазона может повлечь ускоренный прогрев машины и последующий перегрев.
И слава богам, что не нашли туда термостат на 90 градусов ))))

2. Прокладка несколько отличается. В оригинале она с "ушком". Хотя, думаю, не должно сильно влиять, если не начнёт пропускать. Но за подтверждение моей идеи насчёт подходящих размеров прокладки Масума P101 отдельное спасибо — очень не хотелось разбирать вновь систему для проверки. Главное — поставить термостат под тем же углом всё-таки :)

Хомуты, смотрю, уже не штатные?

Я бы с огромным удовольствием поставил именно 90 гр., т. к. известная проблема калибров — недогрев и долгий прогрев.
Не понял выражения "Слава богам, что не нашли туда термостат на 90 градусов", почему?

Потому что тогда бы система работала через задницу:)
Не просто так 2 термостата поставили ж
В таком случае машина, может, и начнёт прогреваться быстрее, но не будет ли перегреваться двигатель? Не начнёт ли перегреваться коробка?
Такие серьёзные изменения (всё-таки 82 и 90+ градусов — большая разница) могут привести к плачевным результатам.
Это ИМХО, конечно.

Если от лансер 10 поставить термостат на работу как то повлияет ?

Я думаю нет, но лучше найти родной, я же в свою очередь ставил только прокладку так как сам терм. Рабочий

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Dodge Caliber , вентилятор охлаждения Dodge Caliber , радиатор охлаждения Dodge Caliber

Замена и проверка термостата

Заменить термостат, если он открыт при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата:

1. Погрузить термостат в емкость с водой. Не допускать касания термометра горячих стенок емкости.

2. Подогреть воду, следя за температурой по термометру. Проверить температуру начала открытия и полного открытия термостата.

3. Измерить высоту открытия термостата при полном открытии.

Высота полного открытия термостата - около 8 мм

Начало открытия – 77°C

Полное открытия – 89°C

Высота полного открытия термостата - около 8 мм

Начало открытия – 95°C

Полное открытия – 108°C

Снятие первичного термостата:

1. Слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить шланг охлаждения (1) от впускного кожуха (2).

4. Выкрутить болты (3) впускного кожуха.

5. Снять термостат в сборе, и очистить установочные поверхности.

Снятие вторичного термостата:

1. Слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить шланги (1) от заднего переходника (2).

4. Снять шланг радиатора (3).

5. Снять крепежные болты переходника.

6. Осторожно выдвинуть переходник из впускной трубы водяного насоса, снять переходник (2) и вторичный термостат.

Установка первичного термостата:

1. Установить термостат в камеру, совместив метки на жиклере с метками на впускном кожухе (2).

2. Установить впускной кожух (2). Затянуть крепежные болты моментом 12,5 Н·м.

3. . Подсоединить шланг охлаждения (1) от впускного кожуха (2).

4. Установить корпус воздушного фильтра.

5. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Установка вторичного термостата:

1. Разместить термостат в головке цилиндров.

2. Проверить уплотнительные кольца впускной трубки водяного насоса на наличие повреждений. Заменить уплотнительные кольца при необходимости.

3. Смазать уплотнительные кольца мыльной водой.

4. Установить переходник в впускную трубку водяного насоса и головку блока цилиндров.

5. Установит крепежные болты переходника. Затянуть болты моментом 12,5 Н·м.

6. Подсоединить передний шланг (1) системы охлаждения.

7. Подсоединить два задних шланга (2) системы охлаждения.

8. Подсоединить шланг радиатора (3).

9. Установить корпус воздушного фильтра.

10. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.


Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Комплект замены термостатов. Не допускайте ошибки, меняйте комплектом!

Большой термостат запускает большой круг охлаждения, малый дополнительный регулирует поток охлаждающей жидкости через блок двигателя и ГБЦ.

Почему и откуда течет корпус? Мест и причин много:

1. Течь по прокладкам тарелок термостатов. От времени и от перепадов температур прокладки или разрушаются, или ужимаются так, что ужи ничего не уплотняют.

2. Течь по фигурной прокладке корпуса термостата. Она от времени просто становится ниже и ничего уже не уплотняет. Пропускает антифриз в одну сторону и активно завоздушивает систему в другую!

3. Круглое кольцо нагнетающей трубки помпы. Оно теряет форму и дает течь.

Зачем менять весь комплект, а не отдельные элементы? Все просто:

1. Отдельно прокладок на тарелки термостатов нет в продаже. Только термостат в сборе с прокладками. Раз уж меняете один термостат, оставлять второй с разрушенной прокладкой не правильно.

2. При демонтаже самого корпуса термостата вы не сможете установить его на старую фигурную прокладку и старое кольцо трубки помпы, они будут непригодны.

3. Изношенные прокладки и кольца не только пропускают антифриз, в результате чего залит весь двигатель и вы устаете подливать антифриз, но и пропускают воздух в систему завоздушивая ее и повышая в ней давление.

Если ранее вы не меняли термостаты и прокладки в корпусе, сделайте это уже сейчас не дожидаясь пока появится течь, или потекут патрубки, или лопнет радиатор.

Сделайте профилактическую замену всего комплекта уже сейчас - самое время, ведь вы уже знаете о проблеме, будет не рационально оставлять все как есть!

Если пришло время заменить термостат, сразу приобретайте комплект, поверьте, он вам точно понадобится!

Чужие ошибки, которые могут только ухудшить положение:

1. Посадить и термостаты и старые прокладки на гермет - это прямой путь к финансовым потерям на еще одно снятие и установку корпуса. Снять корпус работа не малая, а залепить все герметом, чтобы потом опять все снимать - точно плохая идея.

2. Не используйте средства, которые останавливают течи. Забьете радиатор печки и вместо копеечного комплекта, придется менять радиатор печки.

3. Заменить только термостаты и не менять кольца. Все как и в пункте 1, потери на работах по повторному снятию и установке!

Вы покупаете комплект с оригинальными комплектующими по цене бюджетных аналогов! Как это возможно?
Легко!
Зная что упаковано в оригинальных коробках, можно подобрать этот бренд, но уже в своей упаковке, что снижает стоимость в 2 раза и больше!

СОСТАВ КОМПЛЕКТА.

1. Большой - основной термостат с резиновой прокладкой на корпусе. MotoRad - США.

2. Малый - дополнительный термостат с прокладкой на корпусе. MotoRad - США.

Писец. А сказать что в дизеле вообще другая хрень низя было?!

Нет, дизельный не попадался

Вообще то меняют сразу два термостата. На видео замена одного. Почему не показали как менять второй термостат?

Всё есть. Просто вышло в два захода)

И не факт что тебе на любом автосервисе все заменят, герметик в помощь и катайся еще месяц, а деньги возьмут.

Не знаем, но в СПб обошлось где-то полторы -две

@БЕЗУМНЫЕ МЕХАНИКИ а сколько стоит комплект в Москве не знаете квадратный и круглый Сальников и два термостата

Правильно, поэтому лучше делать самому

Я через расширительный бочок до отметки заливаю антифриз. Тоже течёт термостат😄

это нормально)) У меня на Китайце патрубок уже два года сопливит - лезть в лом, в самом неудобном месте - между мотором и моторным щитом. За то антифриз всегда свежий!!)))))))))

охуенно и понятно.спасибо

Как снять обшивку передних дверей

Два винта снизу, один под ручкой( там маленькая накладка), один возле стойки под накладной( если смотреть на дверную карту, то справа ближе к верху) и поднимаем дверную карту в верх, как бы стаскивая

полезно и познавательно. вот еще бы код деталек и прокладок и где брали.

Приветствую термостат от какой машины другой подходят есть ли аналог

@БЕЗУМНЫЕ МЕХАНИКИ ок спасибо

Если правильно помню от митсубиси лансер 10

Помойму на видео говорили от кого термостат подошол,

Привет,калибер на вариатере советуете брать?Хотел бы себе такую машину

Бери на вариаторе не думай не секунды, зачем тебе палка, на них вариатор самое надежное что на ней есть. Механика ломается раньше чем вариатор все говорят. Вместо не бордюры лазил когда с переди перекрывали машинами. Обычный высокий бордюр не проблема даже на асфальте один раз на ручнике развернулся даже, расход около 10л 92го. Можно на газ. Нужно, я пока не ставил 28т стоит. Амортизации на высшем уровне. Короче была бы у меня она 2020 года ещё 10 лет не поменял бы. Американцы делают вещи

А запчасти,обслуживания,расход топливо дорого обходится?

Незнаю как "советовать" У меня механика, но есть товарищь 4года ездит на вариатор без проблем

Спасибо парни! Намедни буду заниматься аналогичной заменой, хотя течи нет, но один из термостатов по ходу заклинил, однако менять буду оба со всеми прокладками.

Комплект замены термостатов. Не допускайте ошибки, меняйте комплектом!

Большой термостат запускает большой круг охлаждения, малый дополнительный регулирует поток охлаждающей жидкости через блок двигателя и ГБЦ.

Почему и откуда течет корпус? Мест и причин много:

1. Течь по прокладкам тарелок термостатов. От времени и от перепадов температур прокладки или разрушаются, или ужимаются так, что ужи ничего не уплотняют.

2. Течь по фигурной прокладке корпуса термостата. Она от времени просто становится ниже и ничего уже не уплотняет. Пропускает антифриз в одну сторону и активно завоздушивает систему в другую!

3. Круглое кольцо нагнетающей трубки помпы. Оно теряет форму и дает течь.

Зачем менять весь комплект, а не отдельные элементы? Все просто:

1. Отдельно прокладок на тарелки термостатов нет в продаже. Только термостат в сборе с прокладками. Раз уж меняете один термостат, оставлять второй с разрушенной прокладкой не правильно.

2. При демонтаже самого корпуса термостата вы не сможете установить его на старую фигурную прокладку и старое кольцо трубки помпы, они будут непригодны.

3. Изношенные прокладки и кольца не только пропускают антифриз, в результате чего залит весь двигатель и вы устаете подливать антифриз, но и пропускают воздух в систему завоздушивая ее и повышая в ней давление.

Если ранее вы не меняли термостаты и прокладки в корпусе, сделайте это уже сейчас не дожидаясь пока появится течь, или потекут патрубки, или лопнет радиатор.

Сделайте профилактическую замену всего комплекта уже сейчас - самое время, ведь вы уже знаете о проблеме, будет не рационально оставлять все как есть!

Если пришло время заменить термостат, сразу приобретайте комплект, поверьте, он вам точно понадобится!

Чужие ошибки, которые могут только ухудшить положение:

1. Посадить и термостаты и старые прокладки на гермет - это прямой путь к финансовым потерям на еще одно снятие и установку корпуса. Снять корпус работа не малая, а залепить все герметом, чтобы потом опять все снимать - точно плохая идея.

2. Не используйте средства, которые останавливают течи. Забьете радиатор печки и вместо копеечного комплекта, придется менять радиатор печки.

3. Заменить только термостаты и не менять кольца. Все как и в пункте 1, потери на работах по повторному снятию и установке!

Вы покупаете комплект с оригинальными комплектующими по цене бюджетных аналогов! Как это возможно?
Легко!
Зная что упаковано в оригинальных коробках, можно подобрать этот бренд, но уже в своей упаковке, что снижает стоимость в 2 раза и больше!

СОСТАВ КОМПЛЕКТА.

1. Большой - основной термостат с резиновой прокладкой на корпусе. MotoRad - США.

2. Малый - дополнительный термостат с прокладкой на корпусе. MotoRad - США.

Читайте также: