Защита эбу веста своими руками чертежи

Опубликовано: 02.05.2024

Лада Веста, как любой другой современный автомобиль, «напичкана» электроникой. Диагностический разъем обд нужен чтобы проверять все эти системы. Практически любой узел Лада Веста имеет электронное либо управление, либо привод. Особенно, важны связи между электронным блоком управления и двигателем внутреннего сгорания датчиками. Проблему в этих связях, а также неправильную работу компонентов цепи, редко можно обнаружить невооружённым глазом, механическим путем. Для этого нужны специальные приборы, подключающиеся к диагностическому разъему Весты. Они быстро, конкретно распознают ошибку. Электроника в автомобиле это прогресс, но это еще и приманка для воров -защита от угона разъема будет не лишним плюсом авто. Читайте статью и узнайте о разъемах обд: где находится они и что с ними делать!

Диагностические адаптеры

Где находится диагностический разъем на Лада Веста

Для того, что провести компьютерную диагностику, нужно знать, где находится диагностический разъем. Это специальный вход для считывающей аппаратуры, напрямую соединенный проводами с ЭБУ. Разъем диагностики автомобиля Лада Веста расположен возле рычага открытия капота ближе к педалям. Визуально он находится в конце пластиковой панели под рулевой колонкой ниже монтажного блока. Разъем ничем не прикрыт, им легко воспользоваться (и не только диагностам, но и угонщикам).

Что представляет собой диагностический разъем

Это пластмассовый 16-контактный трапециевидный вход типа OBD-II. Ниже приведена схема для его шестнадцати контактов:

Защита блока управления двигателем лада веста

Несмотря на сигнализацию, центральный замок, транспортное средство угоняется. Достаточно взломать замковое устройство капота, заменить электронный блок управления двигателем Лады на ЭБУ злоумышленников, которое работает от другого имобилайзера.

Автомобиль от угона можно защитить. Нужно перекрыть доступ к ЭБУ, сделать так, чтобы блок было не просто снять. Есть производители, занимающиеся разработкой защит блоков управления двигателем, так же есть возможность сделать защиту у токаря индивидуально.

Защита ЭБУ Лады Весты выглядит как металлический чехол толщиной 3 мм. Узел помещается в такой контейнер из холодной листовой стали, крепится к кузову шпильками со срывными гайками. Плюсы модификации – угонщикам придется разрезать металл, чтобы извлечь устройство (этим они, вряд ли, будут заниматься). Минусы – при самостоятельной установке, есть риск сломать шпильки; чтобы отремонтировать «мозги», придется ехать к установщикам защиты.

Защита диагностического разъема obd vesta от угона

Преступники могут пользоваться разъемом диагностики для угона Весты. Они взламывают водительскую дверь, подключаются к OBD – входу, снимают защиту транспортного средства, запускают двигатель, не имея ключа для замка зажигания. Чтобы защитить автомобиль, можно закрыть доступ к 16-контактному окну (как вы помните, оно ничем не прикрыто).

Защита для контакта с «мозгами» из салона выглядит как небольшая металлическая коробочка с отверстиями под болты. Чехол состоит из двух частей, одна из которых съемная (для того, чтобы можно было в любое время воспользоваться контактом). Защита крепится кронштейном к внутренним стойкам торпедо, а две ее части соединяются друг с другом болтами под ключ в виде «секреток». Каждый год производители придумывают новый тип секретного ключа, чтобы сделать свое изделие еще более безопасным.

Блокировка диагностического разъема

Ввести угонщиков в заблуждение можно и другими способами. Приведем несколько примеров блокировки доступа к контакту:

переделка входа с шестнадцатиконтактного на другой (минус – усложнит работу сервисным инженерам);
выведение OBD – входа в другое место (могут возникать вопросы по гарантийному обслуживанию);
установка блокирующего реле на пути от разъема к блоку управления (самостоятельная установка может привести к замыканию).

разъем для диагностики – необходимое, полезное устройство, без которого нельзя представить себе современный автомобиль. С другой стороны это уязвимое место, «лакомый кусочек» для угонщиков машин. Существуют решения этой проблемы. Воспользуйтесь одним из них и спите спокойно.

Зачем нужен блок эбу

Блок электронного управления – это электронный мозг любого автомобиля. Блок эбу получает, анализирует сведения всех имеющихся в автомобиле датчиков: показатели температуры двигателя в рабочем состоянии, температуры воздуха, датчик скорости перемещения, датчик деятельности тормозной системы, рулевого управления. По сути, блок эбу организовывает, следит за работой всех систем автомобиля. С помощью устройства регулируется процесс воздухообмена в автомобиле, поддержания определенного температурного режима, процесс поступления/ расхода горючего, содержание выхлопных газов, функционирование трансмиссии. Получив доступ к нему, угонщики легко запускают двигатель и воруют автомобиль. Такой способ угона распространен. Именно поэтому позаботьтесь о сохранности своего автомобиля. Это не потребует больших денег. Если у владельца нет навыков работы с эбу, целесообразно будет обратиться в сервисный центр для обеспечения защиты.

Штатная противоугонная система у автомобилей обычно достаточно слабая. Особенно остро эта проблема стоит у отечественных моделей. Опытный взломщик сможет легко обойти заводскую защиту и уехать на машине буквально за 5-10 минут.

Поэтому мы советуем обезопасить свой автомобиль при помощи дополнительных аксессуаров. Они не гарантируют сохранность машины – их тоже можно обойти. Но займет это не 5 минут, а несколько часов. Абсолютное большинство злоумышленников даже не посмотрят на такой авто – за пару часов можно найти менее защищенную машину и не рисковать.

Аксессуары , описанные в статье можно приобрести в любом магазине СтоВеста в Санкт-Петербурге, а также воспользоваться нашей службой доставки по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Недостатки штатной противоугонной системы Лада Веста

Штатная противоугонная система на Лада Веста и Лада Хрей обеспечивает минимальную безопасность автомобиля. Этого достаточно, чтобы неопытный человек не смог завладеть машиной. Но от опытного угонщика такая система не спасет.

Штатная противоугонная система проверяет наличие в замке зажигания ключа с встроенным чипом иммобилайзера. Если его нет, то:

Блок управления двигателем перестает подавать команду на включение реле бензонасоса.
Основной блок кузовной электроники не дает прокрутить двигатель стартером.

У такой системы есть серьезные недостатки:

Блок управления можно перепрограммировать без ключа зажигания или просто заменить.
Стартер можно прокрутить механическим способом.

Злоумышленник может просто перепрограммировать блок управления и отключить штатную защиту. Другой распространенный сценарий – замена блока на заранее подготовленный. Опытный угонщик сможет заменить комплектующие буквально за пару минут. После этого автомобиль фактически останется без защиты.

Как можно обезопасить автомобиль?

Один из самых простых способов защитить машину от злоумышленников – установить сейф ЭБУ и блокиратор рулевого вала. Сейф не позволит быстро заменить блок управления, а блокиратор не даст злоумышленнику уехать на машине.

Также можно установить блокиратор замка капота и защиту диагностического разъема. Эти аксессуары не позволят перепрограммировать или заменить блок управления. Именно этот блок является слабым местом штатной противоугонной системы Лада Веста и многих других отечественных автомобилей.

Если нужно более серьезное решение – можно установить надежную автосигнализацию. Например, StarLine i96 .

При условии, что бюджет позволяет, желательно установить все аксессуары. Тогда злоумышленник не сможет быстро завладеть автомобилем и выберет менее защищенную машину.

Если же бюджет ограничен, то можно ограничиться:

Блокиратором рулевого вала .
Защитой диагностического разъема.
Сейфом ЭБУ .

Даже 2 из 3 перечисленных аксессуаров достаточно, чтобы существенно увеличить время на угон автомобиля.

Основная задача такой защиты: увеличить время на угон машины настолько, чтобы злоумышленник выбрал другой автомобиль. При достаточном времени на работу и сноровке обойти можно любую сигнализацию и механическую защиту. Но злоумышленнику рациональнее выбрать менее защищенную машину, а не тратить пару часов на взлом.

Все перечисленные аксессуары вы можете приобрести в СтоВеста . А также наши мастера смогут их установить и в этом случае вы получите гарантию на работу.

Угоны машин сейчас процветают, к сожалению. Причем под удар, в первую очередь, попадают именно недорогие авто, особенно из класса В, к которым, собственно, и относится Лада Веста. Причиной тому является распространенность таких машин, а также, как правило, отсутствие серьезных защитных средств.

В частности, в представленном ниже видео на примере модели Хендай Солярис, которая является прямым конкурентом Весты, продемонстрирован пример угона авто, совершенный профессионалом, со взломом машины и заменой штатного ЭБУ на прошитый угонщиками (в нем удален заводской иммобилайзер). Как видно в сюжете, мастеру на все потребовалось затратить около минуты.

Решение проблемы

Стоит отметить, что, в отличие от Соляриса, получить доступ к блоку управления Весты немного сложнее, так как сверху он прикрыт воздуховодом воздушного фильтра, а его демонтаж потребует времени, чтобы добраться до самого блока. Впрочем, надеяться на воздушный фильтр нечего.

Естественно, всего этого можно избежать, если ЭБУ будет надежно защищен. Именно поэтому установка в Vesta 2-х средств защиты выглядит более чем оправданной:

Защита блока управления двигателем Лада Веста;
Защита диагностического разъема OBD Vesta от угона (универсальная).

Покупка двух этих аксессуаров существенно повышает шансы выйти победителем из схватки с угонщиком.

С такой защитой владельцу Весты можно спать гораздо спокойнее.

Защита блока управления двигателем Лада Веста

Это специальный металлический контейнер, выполненный из листовой холоднокатаной стали (обычно толщина равна 2.5-3 мм) с аргоновой сваркой. Он надежно защищает блок управления, так как распилить такой металл хоть и можно, но данная процедура займет массу времени. В него вставляется ЭБУ Весты, после чего он прикручивается к стакану на шпильки, а в самом конце накручиваются срывные гайки.

Их нужно затянуть на шпильках, после чего, поставив головку на край, сорвать кромку гайки. Проблема в том, что у Лада Веста не очень прочные шпильки и при отсутствии опыта владельцы, в случае самостоятельной установки, нередко ломают сами шпильки. Именно поэтому монтаж настоятельно рекомендуется проводить именно в сервисном центре.

Установка защиты ЭБУ Весты.

Таким образом, угонщик, увидев подобную защиту, просто не станет терять время и уйдет на поиски более легкой добычи. Минус в данном случае только один – если вам понадобится извлечь блок ЭБУ, скорее всего, придется отправляться на СТО компании-установщика. Впрочем, это очень небольшая плата за возможность гораздо меньше беспокоиться о сохранности своей машины.

Защита диагностического разъема OBD Vesta от угона

Защита диагностического разъема OBD от угона на Лада Веста реализована немного проще, чем защита блока управления двигателем. В данном случае необходимо опасаться подключения к «мозгам» машины непосредственно из салона – через диагностический разъем, который располагается слева от руля, за пластиковым щитком. Так угонщики могут завести машину даже при отсутствии ключа, обойдя все не механические средства защиты.

Сам сейф представляет собой металлический короб с кронштейном, в который вставляется диагностический разъем, после чего короб закрывается крышкой и закручивается на 4 болта. Особенностью такого сейфа является именно уникальность конфигурации болта, вследствие чего открутить его можно только секреткой, которая идет в комплекте. Причем производители периодически меняют компоновку крепежа и секретки, осложняя работу угонщиков. Провода же вставляются в небольшой кусок гофры, который заклеивается изолентой.

Также стоит отметить, что защита диагностического разъема OBD Vesta от угона универсальна, в отличие от блока ЭБУ, поэтому подойдет и на другие модели, что весьма актуально, когда в семье несколько автомобилей.

На видео продемонстрирован процесс установки обеих средств защиты Весты.

Где купить?

Согласно отзывам, наиболее качественными и востребованными изделиями на рынке являются товары от бренда Auto-Zbu. Эта компания уже не один год работает в данном направлении и является признанным лидером.

Auto-Zbu лидирует на российском рынке защиты авто.

Приобрести защиту ЭБУ двигателя и диагностического разъема на Лада Веста можно в разных интернет-магазинах:

Привет всем!
Договорился со знакомым как-нибудь снять размеры и чтобы он сварил мне сейф на электронный блок управления.
=== Вкратце, о необходимости его установки:
Зачастую, угон автомобилей данного класса, в т.ч. отечественных, происходит по одной/двум стандартным схемам, не считая человеческий фактор (вышел из авто с оставленными в ней ключами).

Схема № 1: свертом из каленого металла срывается личинка замка двери, открывается капот, отщелкиваются разъемы от штатного ЭБУ, в котором с завода прописано: использовать функцию иммобилайзера замка зажигания, эти разъемы подключаются к ЭБУ, который злоумышленник принес с собой, с предварительно отключенной функцией иммобилайзера, либо с включенной, но с собой имеется ключ, чип иммобилайзера которого заранее прописан в ЭБУ. Блок установлен, машина заводится без проблем и уезжает.

Схема № 2: ЭБУ не заменяется на новый, но злоумышленник, проникнув в авто, подключается к разъему диагностики (у нас слева от рулевой колонки, под торпедой) специальным устройством, которое распознается машиной как сервисное подключение для добавления еще одного ключа (правильнее, его чипа иммобилайзера) в мозги (ЭБУ), добавляет с его помощью ключ. Ключ прописан, авто заводится таким же каленым свертом и спокойно уезжает.

Установленная сигнализация зачастую не представляет проблемы для злоумышленника, т.к. ее можно, как заставить молчать, так и деактивировать разными способами.

Мое решение этого вопроса таково:
1. Установка блокиратора рулевого вала "Гарант" (со слов полиции, многие угонщики не берутся за угон, если находят под рулем его, т.к. геморно, шумно и, палевно);
2. Изготовление и установка сейфа ЭБУ (неинтересно покупать железку за 3 килорубля, когда ее можно легко изготовить за ноль целых хрен десятых)
3. Защита разъема диагностики (OBD II): на данный момент выполнена ненадежно, а именно: перепиновал разъем, оконечил другим разъемом (COM-порт) и убрал его со стандартного места размещения. Данное решение признаю неэффективным, т.к. прошить допключ возможно подключившись к трем проводам в любом месте авто (can H, can L, gnd — так называемая CAN-шина), но все же минутку-другую у злоумышленника я этим отниму, а в угоне счет идет на минуты.
4. Установка спутникового маяка/ GSM-трекера "АвтоФон" (в случае, если все же авто удалось угнать, есть возможноость его отследить по передаваемым маяком периодически координатам GPS или LBS (по сигналам от сотовых вышек)).

Ну и, собственно, об изготовлении сейфа:
Знакомый слесарь взялся сделать. Использовал для этого стальной лист толщиной 2 мм.
Мы сняли ЭБУ, предварительно вытащив АКБ и корпус воздушного фильтра, чтоб не мешали. Далее я использовал обычную картонку от коробки из под чего-то. Вначале на кусок картонки мы положили ЭБУ и обвели его и пометили отверстия, а далее уже вырезали ее таким образом, чтобы она сложилась в виде чехла для защиты разъемов, склеили, еще раз примерили, и данный эскиз я уже отдал на изготовку. Готовое изделие очистил ацетоном, окрасил двумя слоями черной глянцевой краски из баллончика. Осталось достать срывные гайки и все это дело прикрутить.
Размеры сейфа выложу вечером. Спасибо !

Защита ЭБУ для автомобиля Лада Веста препятствует угону автомобиля, т.к. защищает штатный электронный блок управления, от подмены, на заранее подготовленный "взломанный" блок, в котором отключен штатный иммобилайзер.

Двигатель1.6 л и 1,8 л, Бензин
Коробка : любая модификация

Другие товары в этой категории:

Да.
P.s. не рекомендуем самостоятельно лезть к эбу.

Как объяснили в дилерском центре, замена при замене ЭБУ на другой автомобиль не заведется. Но даже если это не так и автомобиль заведется после замены ЭБУ, то как мне объяснили в сервисе Угона.Нет, эта "защита" всё равно бесполезная штука, т.к. мозги стоят дорого, и угонщик, проникнув под капот, скорее всего отключает питание с АКБ, дальше спокойно (т.к. автомобиль уже не орет) находит и выкидывает из авто блокировки и центральный блок сигнализации, после чего вешает питание на АКБ обратно и через OBD прописывает заводилкой новый ключ (как он подаст питание на зажигание без ключа рассказывать не буду, но это 2-5 минут). Если OBD на штатном месте не находится (или находится в сейфе), то угонщик ищет шину CAN в другом месте (где рассказывать не буду), но у Весты хватает места в САЛОНЕ её найти, а не только под капотом у ЭБУ, подключает корокодилами свою заводилку и прописывает левый ключ в наш родной (пусть "защищенный" этим бронекожухом ЭБУ). Заводит тачку и уезжает.

Как защититься? Доп. электрозамок капота (типа Defen Time Pro или Starline L11+), и блокировки под капотом (в т.ч. по радио-реле), которые останутся после того, как центральный блок сигнализации выкинут из авто.

Мы открыты к новым предложениям! E-mail admin@granves-shop.ru .
Внимание! Опубликованная на сайте информация не является публичной офертой!
Политика обработки персональных данных

Читайте также: