Ауди а6 с4 подключение подогрева сидений
Опубликовано: 28.04.2024
По просьбе драйводчан решил сделать небольшой мануал по подключению подогревов сидений (передних и задних).
Подсветку подключил от прикуривателя сзади и спереди от пепельницы, питание АСС позаимствовал от предохранителя № 5А, плю постоянный от клеммы 30 под рулем…все провода от новой косы проложил параллельно штатной проводке в итоге вышло все как заводское исполнение… вроде и все…
Всем удачи в нашем нелегком деле…
Audi A6 2001, двигатель дизельный 2.5 л., 155 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Audi A6, 2000
Audi A6, 1998
Audi A6, 1997
Audi A6, 2003
Комментарии 36
А на штекер дивана двухконтактный который, туда что приходит ? Масса и еще что ?
а питание на задние сиденья тянул с переда да ? я так понял берется питание приходит к регулятору и оттуда они параллелятся и идут уже на сидуху верно?
и на сидуху надо тянуть еще одну массу?
Я уже толком и не помню столько времени прошло. Регуляторы запитываются один от другого, получается что они параллеляться между собой, а массу чтобы длинный провод не тянуть можно и отдельно запитать к кузову в любом удобном месте.
А на штекер дивана двухконтактный который, туда что приходит ? Масса и еще что ?
Привет вот тоже себе прикупил recaro сидухи и там тоже ест подогрев прикупил климу с обогревом и косу проводов вроде целая спасибо тебе огромное за репоста буду подключать с твоего репоста помочь мне спасибо
Здравствуйте есть вопрос по теме.
У меня комплектация без подогревов сидений, с текстиля поменял их на кожаные с подогревом. Купил взамен старого новый блок управления климы с регуляторами температуры, Проводки изначально в авто не было с завода делал самостоятельно из выше изложенного образца.
Подскажите как подсоединять подогревы двух сидений Audi a6 c5 (их запетать от чего?, если можно по подробней).
1). Провел 4 провода от передних сидений к контактам регулятора температуры на клемме (с право), согласно вашего образца.
2). Между собой параллельно первому провел их на второй регулятор температуры (на лево),
3). Вывел с клеммы (с право ) регулятора температуры 4 провода (красный, серый, черный, коричневый) для подключения к бортовой сети.
ВОПРОС как дальше быть, что зачем последовательно делать с подсоединением ?
(на фото указаны стрелки 1,2,3, Питания при вкл замка предохр 5 (как туда провод подсоединить та клеммы же нет). На фото 2 написано — массу взят клемма 30 (и в собачках написано (Плюс) это же масса как может быть это и ПЛЮС + . 3 фото установить предохранитель в разрыв массы 30А (просто вставать ячейку 30а предох )?
Спасибо !
AUDI-a6sline
Здравствуйте есть вопрос по теме.
У меня комплектация без подогревов сидений, с текстиля поменял их на кожаные с подогревом. Купил взамен старого новый блок управления климы с регуляторами температуры, Проводки изначально в авто не было с завода делал самостоятельно из выше изложенного образца.
Подскажите как подсоединять подогревы двух сидений Audi a6 c5 (их запетать от чего?, если можно по подробней).
1). Провел 4 провода от передних сидений к контактам регулятора температуры на клемме (с право), согласно вашего образца.
2). Между собой параллельно первому провел их на второй регулятор температуры (на лево),
3). Вывел с клеммы (с право ) регулятора температуры 4 провода (красный, серый, черный, коричневый) для подключения к бортовой сети.
ВОПРОС как дальше быть, что зачем последовательно делать с подсоединением ?
(на фото указаны стрелки 1,2,3, Питания при вкл замка предохр 5 (как туда провод подсоединить та клеммы же нет). На фото 2 написано — массу взят клемма 30 (и в собачках написано (Плюс) это же масса как может быть это и ПЛЮС + . 3 фото установить предохранитель в разрыв массы 30А (просто вставать ячейку 30а предох )?
Спасибо !
Как успехи разобрался? У меня такая фишка подогрева, чтоб все заработало, мне необходима кнопка, все верно?
Помогите с подключением обогрева сидений
Подскажите пожалуйста, подсоединяю я по схеме подогрев а он негреет, отсоединяю зеленый штекер от сидения меряю напругу между массой и выходами с кнопки регулятора, так там 5 вольт почти , это значит что все. кнопкам писец. у меня 2 кнопки и у обеих такая ситуевина!! вот номер кнопки , 3В0963564D, у меня фолькс Б5 98 года.
Добавлено спустя 26 секунд:
Я даже этот зеленый разьем к сидению не подключал, просто замерил напряжение при заведенном моторе и включном обогреве на кнопке, так вот когда я замерил напряжение на зкеленом штекере который должен подключаться к сидению, но он отключен, то там было 5 вольт, тоесть на сидение у меня подходит 5 вольт, я думаю с такой напруги у меня ничего греться не буит!!
кстати когда я прозванивал сидение, точнее подогрев то он не прозванивается вообще как будто обрыв.
Подключаю вот так и меряю в точке 1 и 2
В точке 1 напряжение с кнопки 3с чемто вольта, в точке 2 напряжение 4,42, вот так еще раз повторюсь что меряю напряжение на выходи с кнопки подогрева сидений, не подключая сам штекер к сидениям!
Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
на рисунке зеленый шткер "папа" а я меряю в тех же точках только "маму" не подключая его к сидению.
А что тебе мешает кресло то поставить?
Воткни в него штекер и смотри греет или нет.
Толку, мерить, если отключить кресло от штатной проводки, то подогрев (кнопка не даст напряжения) тоже не заработает, потому что нет ответа от датчика в кресле.
Alex 222 всё верно!
если не подключено, то и будет 5 вольт. А вот если подключить то всё должно быть в норме
немцы говорят что в перфорированном салоне есть датчик какой-то. короче если не сидишь не седле, то оно не греется )) я своё ещё не тестил. У мя как раз перфорированная кожа
говорят что да. а на сколько верно мне сказали, я не могу знать
Я жду клеммы новые (для фишек). Хочу более менее цивильно сдлеать
Схема подключения.. вот для себя рисовал. Совместно с rus78 и ещё с одним хорошим человеком. За что им спасибо!
(1) и (2) - на сколько я ещё помню, найти подобную расцветку в блоке предохранителей, и вклиниться в цепь. Это вроде как подсветка кнопок, с яркостью
12852 - внутри, торпеды. Над левой ногой :-D.
Клемма 30а. Будет работать только при включённом зажигании
если чаво-то не правильно, знающие поправьте пожалуйста
можно!
Сейчас попытаюсь дорисовать схему наших подогревов (маты). там как бы три связки.
1. ляшка + ляшка
2. (_._)
3. спина
А у обычных сидение (не перфо), Ляшки с (_._) в единой связке. И спина отдельно.
В наших.
В (_._) надо прозванивать, 3 и 4 (на фишках, которые к сиденьям)
1 и 2 это терморезистор. Если в него обрыв или он рассыпался. То на кнопку не приходит ответ. И по сути не должно греть. Или еле еле. Но вот у меня седла, греются по 15-25 минут. До состоянии нормы Говорят так и должно быть. Но у меня всё равно сомнения что кнопки у нас особенные. Но по ЕТКА выбор не большой кнопок.
В остальных частях прозванивать как угодно. Там выбор не большой
Добавлено спустя 1 час 56 минут 43 секунды:
Что-то по типу этого.
от (_._) четыре провода идут. Два от нити подогревов, и два от резистора. Те что от резистора, они идут на прямую к фишке основной и так до кнопки.
А остальные все скручиваются (скрутка), и опять к фишке и дальше к кнопке. Вроде поняно набросал
однако, к каждому приходу проводки к нитям нагрева, стоит ещё что-то. Я сначала подумал что на каждый участок (допустим правая ляшка), свой терморезистор. А потом версия отпала. но я всё равно не знаю что это
Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:
У меня фотки остались, хвостов с фишками, и кнопки. В друг кому понадобятся
А вот наглядная схема, подогревов (матов), не перфорированных сидений:
- при такой схеме. если будет обрыв именно нити в ляшках или в (_._), то греть не будет. А спинка будет! Или же на оборот. Спинка рвётся, она не греет. А остальное должно греть (опять же если и там не порвано)
ну как-то так
Главный форум Audi 80/90 Выбор автомобиля /// A6 C4. Иногда обогрев сидений не работает. Тема в разделе 80/90 /// A6 C4, Создано XXxSheFFxXX, 8 октября.
Обогрев сидений водителя был отремонтирован дома, мы не нашли подробной информации о ремонтных работах обогрева и решили опубликовать наши. Это не страшно.
Вернуться к Audi A Club 6. Новый регулятор оправдал ситуацию. Пока не работает Местные мегаэлектрики наверное боятся заниматься отоплением и моим климатом.
Кто сталкивался с этой проблемой? Водительский обогрев не работает. И только снаружи, что тебе нравится в проблеме? Сгорела проводка или обогреватель? Этот, о котором не мечтали бы о какой-то болезни, тоже не греет, и седло водителя тоже на сто процентов, а пассажир, видимо, только седло, спина не греет.
Нет права нагревать одну вещь. Если согревает, то должно быть седло и спинка. Теперь я решил проблему прогрева. Я полностью разобрал хуесос, и интересно, что нагреватели были в порядке. И проблема была в изношенных проводах, которые шли к задней части. Для нашего клиента это было проще, чем я думал. Большое спасибо demon8, который помог решить эту дилемму.
Жаль, что он нашел время в конце зимы. Как говорится, готовь сани летом. Теперь задница теплая. Нет, у меня было какое-то дерьмо, когда заднее сиденье подогревалось знакомыми водителя, а именно приклад прогревается как сумасшедший, а спина совсем не греется, несмотря на то, что задние колокола звонят, и все хорошо, и есть напряжение на затухающем двигателе 9.
Таким образом, у вас есть проблема тоже. это не вызовет никаких проблем! Я помогу. как я могу! Я откладывал эту тему несколько раз, так как сам некоторое время занимался энтузиазмом! 6 проводов введены в сиденье. Четыре толстых и два тонких! Я не помню цвета, но это не главное! Перед разборкой седла вы должны убедиться, что проблема с вашим персональным компьютером!
Ремонт сидений с подогревом своими руками Сергей Зайцев, автосервис
Мы бежим и покупаем простой тестер, чтобы найти, где скала находится в седле или назад! Разденьте спину отдельно, тогда расстояние между сиденьями составляет 100 процентов. Найти камень не сложно, пена там наверняка влюблена, мы паяем и усы! Теперь немного о немецких сюрпризах! Часто они начинают находить плюс к седлу, поэтому позже, чтобы проверить кнопку, чтобы узнать, что плюса нет, мы идем, чтобы взять кнопку, и седло все еще не нагревается, но оно существует, пока вилка не застрянет в седло, и по этой причине!
Два тонких провода в седле соединены с термистором, который уменьшает сопротивление при нагревании, а когда он охлаждается, он накапливается, позволяя команде реле действовать, сначала вставьте вилку в седло, а затем найдите плюс.
Если спинка и сиденья не повреждены, то мы берем сопротивление килоом к узким проводам и ждем, пока сработает отопление, тогда термистор Хана, однако, я не видел такого бесконечного, как в Audi просто металлическая булочка, которая меняет свою температуру. Спасибо за совет. То, что отопление не работает специально в Сидюше, я уже поняла.
Однако я не знал, что, конечно, сам нагреватель будет припаян. У моего друга другая проблема с гемом. У меня отопление работает как. клочья. Mazda RX-8 больше не 1.3. BMW 8 серии темный бриллиант!
Душа Mercedes-Benz Vito Soul была вложена Бентли Мулсанн из Перламутра. Раньше кожаный салон. Далее попробуйте колеса. Я понял, что спина не прогреется, если приклад не сработает, и наоборот? Такая же фигня, не решила проблему? Ни в коем случае ваши руки не достигнут тепла. Ответить на комментарий Atlantis92, опубликовано 6 месяцев назад.
нет работает подогрев сидений на А6 с4 в 1996 году.
Какова причина? Я был здесь, но я сомневаюсь в причине! Напишите, что спираль сломана в седле! Сначала водительские права не работали, но теперь я уже не пассажир! Когда зажигание включено, тестер измеряет 12 вольт на контроллере; после подключения кнопки чуть больше 7 В садится на место, меняя напряжение с 1 на 6, напряжение остается неизменным! Только 2 провода на стуле в разъеме показывают сопротивление, как будто не было обрыва! Но непонятно зачем остальные провода!
Видимо, эта проблема не была выставлена! Я буду ждать тепла, а затем забрать, ища то же самое! Тогда, может быть, кто-то скажет вам, где находится реле на этом отоплении и как проверить его эффективность?
та же проблема. все предохранители. но тепло не нагревается.
Я попытался разобрать кнопку сам, поднял ее и, казалось, не складывать! Другие кнопки имеют разный дизайн, их можно открыть сзади, есть замки! А передняя крышка снимается для обогрева, и там, за исключением платы, руль и диод не имеют ничего
Купил регулятор отопления, разобрал старый. пришел к выводу, что нам нужно изменить. Новый регулятор не исправил ситуацию. Еще нет работает. Местные мегаэлектрики, похоже, боятся отопления и моего климата. Поскольку они видят, как я объясняю популярность происходящего, они говорят, что когда мы не понимаем, мы не будем. В общем, еженедельный звонок неэффективен! Попробуйте перейти с разобранной панели кнопок! может быть, у кого-то есть ссылка на схему. Или скажи мне причину! Мы только что откопали настройки Эмель. Я хочу знать, что случилось со мной. Сопротивление показывает, что священник нетронут и спиной. виски. Ну, по крайней мере, так тепло в заднице. так небрежно Мне не нравится выходить из машины
Audi A6 \ C5 \ 1.8T ремонт сидений с подогревом.
Сделай ремонт самостоятельно подогрев сидений водитель, подробная информация по ремонту отопления.
Ремонт обогревателя сиденье Сделай сам от автоэлектрика Сергей Зайцев
Подробное устранение неисправностей и ремонт подогрев сидений машина. Видеообзор ремонта покажет.
Evgesh, это может быть схема для ауди 100 с4, но разница в том, что реле и кнопка имеют одинаковую кнопку
Никотин, спасибо за схему, но я не могу понять, как это происходит и что на чипе. судя по схеме, спинка и поджопнег соединены последовательно! Поэтому, если выгорает один элемент, все место перестает работать. Я называю горячий звонок не сопротивлением провода, который идет к спинке стула. Так что трек в самом кресле. Я предлагаю вам подумать об этой проблеме. Спасибо за диаграмму.
Evgesha пишет: никотин, спасибо за схему, но я не могу понять, как это происходит и что на чипе. судя по схеме, спинка и поджопнег соединены последовательно! Поэтому, если выгорает один элемент, все место перестает работать. Я называю горячий звонок не сопротивлением провода, который идет к спинке стула. Так что трек в самом кресле. Я предлагаю вам подумать об этой проблеме. Спасибо за диаграмму.
Не знаю. Я ничего не говорю в спину и тестер. это своего рода переключатель, это может быть абсолютно неправильно. 2Ohm в режиме 1K (хз, не электрический), я не очень понимаю измерения на этом проигрывателе и шкале в единицах (это не заставляет меня доверять с точки зрения точности)
Евгеш, это значит 2KiloOm или 2000 Ом.
Мне кажется, что величина сопротивления не так важна.
Некоторые полтергейцы только что совершили небольшое путешествие из точки А в точку Б. По пути к точке А регулятор находился в положении «6», и, проведя некоторое время в точке А, я поднял и поместил регулятор на разобранную панель. По пути из пункта А я чувствовал себя согретым, и так сильно, и, как ни странно, и моя спина, и священник прогревались. Я тормозил, чтобы проверить этот факт. Таким образом, сиденье крепкое. Это своего рода проблема. возможно, какой провод идет, но я не могу этого понять. завтра я подожду, пока он прогреется, и постараюсь снять регулятор с панели в предыдущей позиции. если он перестает нагреваться, рядом с кнопкой есть оборванный провод
Электрик все еще не может согласиться. Жаль, что он просто стал более вовлеченным. А потом место включилось пару раз, и все заработало. Но почему это? Я понятия не имею. Пассажир постоянно работает в любых условиях
Новичок
Старожил
Активный пользователь
Тебе любой электрик кинет плюс на сиденье за 1тыс руб, тем более что оно одно у рав4. Работает оно и при выключенном зажигании(у меня машина с кнопкой). По поводу покупки салона у всех цены разные можно долго ждать и кто нибудь продаст с разбитой машины комплект кожи за 20 а кто-то за 50. Плюс состояние у всех разное. А машины разные бывают на разборе и битые и целые(утилизированные, либо привозят кому попался двойник и чтобы получить хоть что-то отдают на разбор)
cooltime Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Читайте также: