Круиз контроль своими руками на митсубиси

Опубликовано: 14.05.2024

Круиз-контроль (САПС) (англ. Cruise control, нем. Tempomat, также встречается «автоспид» и «автодрайв») — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.

Ранее данная система была уже установлена на мой автомобиль Алексеем, но была продана моим товарищам, так как они собирались в дальний путь, а ждать заказ с сайта не было уже времени.
И вот пришлось повторить установку самостоятельно, для этого нам понадобятся:

Запчасти
— 8602A016 (Выключатель, программируемый регулятор скорости);
— 8614A018 (Выключатель фонаря сигнала торможения).

Инструмент
— отвёртка из набора
— 3 насадки к отвёртке (PH1, PH2, T25)
— трещётка с удлинителем под головку на 17 мм
— головка на 17 мм

Чтобы установить кнопки, потребуется нетривиальная процедура разборки руля, в отличие от аналогичной процедуры с рулём обычного Lancer X, где требовалось выкрутить всего 1 саморез.

Процесс разборки:

1. Повернуть руль на 90 град относительно нормального положения и выкручиваем 2 винта, удерживающих подушку безопасности при помощи насадки T25. Они находятся друг напротив друга по обе стороны руля.

2. Отстыковать разъёмы и снять подушку безопасности

3. Открутить 4 самореза, удерживающих светлую рамку на каркасе руля насадкой PH2, а затем, гайку на 17 мм. Руль снят.

4. После снятия отделить задний кожух, отстыковать от кожуха разъем кнопок гарнитуры и Bluetooth, выкрутить ещё 2 самореза внизу руля по обе стороны от декоративной решетки.

5. Аккуратно отделить светлую рамку от каркаса, предварительно отстыковать мешающиеся разъёмы. Светлая рамка удерживается 6 (по 2 на каждом краю) пластмассовыми пальцами, чтобы не сломать их, рамку надо равномерно снимать по всей площади.

6. Аккуратно удалить чёрную пластиковую заглушку, вывернув удерживающие её саморезы насадкой PH1 и отогнув защёлки.

7. Вставить панель 8602A016, соединить разъёмы.

8. Собрать руль в обратном порядке.

9. Установить руль на место, предварительно выставив кольцо по меткам ><. Выровнять положение руля относительно колёс.

10. Установить подушку безопасности.

11. Заменить выключатель 8614A018, находящийся под торпедо, перед педалью тормоза. Извлекается без особых усилий, поворотом на 90 град.

12. Обязательно! Проверить работу стоп-сигналов после замены выключателя 8614A018!

Перед установкой круиз-контроля необходимо убедиться, что он "прошит" в ЭБУ автомобиля, и будет работать.

Берем крестовую отвертку и усаживаемся поудобнее)

Нам нужно открутить правую заглушку (слева у нас кнопки управления магнитолой, справа заглушка).

Залезаем за руль, просовываем отвертку в отверстие и откручиваем саморез.

Бережно снимаем крышку.

. и видим клемму, закрепленную в крышке.

Нажатием на язычок клеммы вынимаем ее из крышки.

Для проверки круиз-контроля нужно замкнуть 2-й и 3-й контакты.

Находим кусочек проволоки, заводим машину и замыкаем 2-й и 3-й контакты.

При наличии в ЭБУ функции круиз-контроля на приборной панели загорится надпись CRUISE.

Для выключения круиза нужно снова замкнуть контакты 2 и 3.

Установка круиз-контроля

Для установки круиз-контроля нужны следующие детали:

Кнопки круиза на руль - код 8602A008;
Датчик педали тормоза - код 8614A018;
Датчик педали сцепления - код MB435457 (только для машин с механической коробкой!).

Нужно демонтировать штатный датчик тормоза (установлен на педальном узле в районе педали тормоза) и поставить вместо него вновь приобретённый. Для машин с механической коробкой вкрутить в штатное место датчик педали сцепления (на педальном узле в районе педали сцепления) и одеть на него разъём, который прикручен изолентой рядом к жгуту. Что-либо перепутать невозможно, другой разъем не подойдёт. Далее аккуратно открутить штатную заглушку руля (отверстие под винт с обратной стороны руля) и установить на её место кнопки круиза.

Датчик тормоза меняется просто: старый поворачивается на 90 градусов и вынимается, разъем перетыкается на новый датчик, и новый датчик точно так же ставится на своё место.

С датчиком сцепления сложнее. Он располагается за блоком ETACS, крепится вкручиванием и фиксируется контр-гайкой. Резьбовой конец должен торчать примерно на 4-5 мм насквозь. Далее нужно аккуратно, чтобы не повредить проводку, разрезать изоленту, крепящую разъем датчика сцепления к жгуту, и вставить разъем в датчик.

С кнопками осложнений не будет - см. выше.

Внимание! Круиз не активируется при скорости менее 40 км/ч.

Внимание! Если у вас установлены светодиодные стоп-сигналы, необходимо устанавливать дополнительную нагрузку (аналогичную двум лампам в 10 Вт) в цепь стоп-сигналов, иначе круиз-контроль будет при включении сразу же отключаться.

Обычно круиз установлен в современных автомобилях по умолчанию. У Lancer X, в частности, на моделях с двигателями объёмом 1.6, 1.8 и 2.0 л. Однако некоторые дилеры лишают владельцев Mitsubishi такой полезной функции, предлагая поставить её дополнительно. На это, естественно, называется отдельная цена. К счастью, это можно сделать и самостоятельно, обойдясь без лишних перепрошивок и программирований, вместо этого добавив всего пару деталей.

Также важно помнить, что не советуется активация программы, когда водитель стеснён плотным потоком транспорта вокруг, погодными либо дорожными условиями (обледенение, извилистость).

Как управлять круиз-контролем

Управление круиз-контролем в lancer 10 (для наглядности представим в виде таблицы).

Кнопка	Действие
A	Отвечает за включение и выключение (ON/OFF)
B	Используется, чтобы изменить ранее заданные параметры в меньшую сторону, ввести в систему контроля новую информацию
C	Кнопка ACC RES - используется в целях увеличения уже имеющегося параметра скорости движения либо возвращения к первоначальным данным
D	Кнопка CANCEL - нужна для выключения работы системы управления скоростью.

Круиз требует внимания в обращении с собой, ошибок допускать нельзя, поскольку он самостоятельно выключается в случае нажатия на две или большее количество кнопок.

Советы по управлению

Когда заданное ускорение уже набрано, но пользователь чувствует потребность в его изменении (повысить либо понизить), можно провести следующие манипуляции.

Для повышения установленной скорости.

Для понижения темпа.

Во время хода при заданных параметрах используйте кнопку COAST SET, зажмите, пока скорость снижается до необходимой и отпустите, как только достигнете нужной отметки. Новые данные тут же будут записаны.
В тех же целях можно использовать педаль тормоза и единичное нажатие той же кнопки, чтобы ввести необходимую информацию в память машины.

При механической коробке передач ещё накатывают датчик MB435457 на стоп-педаль. Его нужно разместить за блоком ETACS, закрепить методом закручивания и дополнительно зафиксировать контр-гайкой. Около 4-5 миллиметров конца резьбы должно выступать наружу. В конце остаётся лишь осторожно распороть крепящую к жгуту разъём датчика изоленту и вставить в датчик этот разъём.

Особенности установки круиз-контроля на Лансер 10

Бытует распространённое мнение, что на лансер 10 с двигателем 1.5 возможности установить круиз-контроль не предусмотрено вообще. Причиной называют объём электронного блока памяти, куда программа просто не помещается. При появлении модели со схожего плана мотором на 1,6 данная задача стала разрешимой, хотя и с большими по сравнению с другими моделями затратами времени.

В первую очередь точно так же устанавливается рулевая кнопка управления 8602A008. Выкручивают небольшой болт с обратной стороны рулевого колеса. Штекер внутренней проводки присоединяется к кнопочному блоку, занимающему теперь бывшее место заглушки. С этим проблем не возникнет, по форме и размерам они абсолютно одинаковы.
Далее следует процесс восстановления проводки, которая идёт от ЭБУ в салон. Здесь не обойтись без прилагающейся к инструкции электрической схемы автомобиля.

К ЭБУ отходят два блока проводов, а в целях функционирования круиза из B-09 должны быть присоединены конкретные три или четыре (соответственно для автоматической либо механической коробок передач).

Это последняя из необходимых манипуляций, после чего круиз-контроль уже отлично работает на 1,5.

Cruise-control (Установка и активация штатного круиз-контроля)

Круиз-контроль (Cruise control) — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя её при снижении скорости движения и уменьшая скорость при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Удобен в дальних дорогах, когда утомительно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении.
Устанавливается как на автомобили с автоматической коробкой передач, так и на автомобили с механикой.

Вы приобрели Mitsubishi Outlander XL, Lancer X или ASX без круиз-контроля, но очень хочется чтобы он был, да еще и штатный? Такая возможность существует благодаря тому, что электронные блоки управления автомобилем предусматривают работу штатного круиз-контроля и нужно лишь установить необходимые запчасти, а так же активировать этот функционал в "мозгах" автомобиля (для более новых автомобилей).

1. Необходимо приобрести следующие запчасти (в скобках указаны коды запчастей Mitsubishi):

Блок управления "кнопки на руль" (8602A008 для Outnander XL, Lancer X, ASX и 8602A059 для Outlander III);
Датчик для педали сцепления для машин с МТ (MB435457);
В случае, если не проложена заводская проводка (проверить можно сняв загушку на руле и увидев/ не увидев коннектор), то еще необходимо купить и доставить ее (4400A216 - Lancer, 4400A401 - ASX) *;
Датчик для педали тормоза (8614A018) *.

* Необходимо визуально определить наличие или отсутствие запчастей, т.к. например на Outlander XL 2007 проводка и датчик тормоза (к разъему датчика тормоза подходят четыре провода) были, а пришлось приобрести только кнопки и датчик педали сцепления. Наличие проводки на руле можно определить открутив заглушку, после чего будет виден коннектор синего цвета, который подсоеденяется к кнопкам круиза.

2. Следующим шагом нужно смонтировать все приобретенное. Ниже описан общий случай, но при индивидуальном подходе некоторые пункты не обязательны, так что перед закупкой деталей необходимо внимательно посмотреть что у Вас уже установлено и что необходимо докупить:

при отсутствии проводки необходимо ее проложить в штатные места;
для автомобилей с МТ демонтировать штатный датчик тормоза, который установлен на педальном узле в районе педали тормоза и установить вместо него новый;
для автомобилей с МТ вкрутить в штатное место датчик педали сцепления, который располагается на педальном узле в районе педали сцепления, после чего надеть на него разъем, который прикручен изолентой рядом к жгуту;

открутить штатную заглушку на руле (отвертка PH2) и установить на её место кнопки круиза, предварительно подключив разъем проводки к кнопкам.

3. Для автомобилей начиная с 2010-го года выпуска необходимо также произвести следующие изменения в Variant Coding электронного блока управления двигателем MPI ECU:

Cruise Control --> present;
Cruise Control Option Coding --> accept.

Внимание.

Круиз-контроль поддерживается на всех комплектациях автомобилей, кроме моделей Lancer X, оборудованных двигателем 1.5 (необходима замена и/или перепрошивка ECU двигателя).
Обязательно проверяйте наличие проводки и подключайте кнопки, а не просто прикручивайте их к рулю (были прецеденты).

Как выглядят запчасти: датчик тормоза, датчик сцепления, кнопки управления круиз-контролем на руль (оригинал фото на faq.lancerx.ru):

И еще небольшая ремарка, касательно ценного опыта пользователя jmb163, установившего круиз-контроль на Lancer X 1,6: после активации круиза он не заработал и пришлось перешить блок управления двигателем прошивкой от ASX 1,6 (прошивка подходит), после чего протянуть два недостающие провода от ЭБУ двигателя - в результате чего круиз-контроль заработал.

А так же полезный опыт по активации круиза на Lancer X 1,6 от udoleg:

1. Активировал в кодинге круиз контроль - круиз не заработал.
2. Проверили проводку не хватало 3-х проводов, добавили - круиз не заработал.
3. Установили прошивку от АСХ1.6, как писал в базах МУТа есть две прошивки для АСХ 1.6. Ставил обе последняя осталась 1860B42504 - круиз не заработал.
4. Схема подключения круиза в АСХ и Лансер похоже разная. Подключили проводочки как в схеме АСХ - и заработал.

< Назад
Вперёд >

Всем доброго времени!
ASX 1.8 2012 гв. в MUT Coding залил variant, но не нашел настроек Cruise.
Подскажите как активировать?

UPD: Разобрался. Надо было кодинг двигателя смотреть.

Всем доброго времени!
ASX 1.8 2012 гв. в MUT Coding залил variant, но не нашел настроек Cruise.
Подскажите как активировать?

Круиз-контроль является системой поддержания определенной скорости в автоматическом режиме. Применять круиз-контроль разрешается на скорости от 40 км/ч и больше. В противном случае, при более низком значении на спидометре, он просто не включится.

Любой автомобиль Lancer X оснащен системой «Круиз-контроля» вне зависимости от его компоновки, года выпуска и используемой коробки передач. Исключение составляют модели с 1.5 литровым двигателем.

Чтобы установить на авто круиз-контроль требуется соблюсти следующие условия:

Приготовить мультируль с проводкой. Это на случай, если в комплектацию модели не входит мультируль, то тогда его можно установить на место обычного.
Не использовать машину с 1.5 литровым объемом двигателя. Все другие моторы идеально подходят.

При этом нет нужды дополнительно прошивать ЭБУ, а достаточно обойтись только установкой деталей, которые указаны ниже.

Набор для установки системы круиз-контроля на авто с коробкой-автомат (Вариатор CVT), а также коды оригинальных запчастей:

кнопки на руль для регулировки круиз-контроля — 8602A008
датчик, включающий стоп-сигнал (тормозной датчик) — 8614A018

Набор для установки системы круиз-контроля на авто с механикой (МКПП), а также коды оригинальных запчастей:

датчик сцепления — MB435457
датчик, включающий стоп-сигнал (тормозной датчик) — 8614A018
кнопки на руль для регулировки круиз-контроля — 8602A008

Пошаговая инструкция по установке системы круиз-контроля на Лансер 10 с вариатором (CVT)

Сначала рассмотрим простой вариант установки, то есть для модели с Вариатором.

Следует отсоединить проводной разъем тормозного датчика посредством нажатия на кончик спуска с боковой стороны разъема и вытащить разъем. Далее повернуть непосредственно сам датчик на 90 ° в направлении, противном ходу часовой стрелки, и просто достать его.

— Либо выкрутить заглушку, расположенную на реле, и поставить на место кнопки, подталкивая подушки безопасности под края корпуса;
— Либо воспользоваться так называемым «грамотным вариантом», заключающемся в откручивании и снятии подушки безопасности, а затем установлении кнопок беспрепятственным методом без необходимости в подсовывании чего-либо.

Пошаговая инструкция по установке системы круиз-контроля на Лансер 10 с механической коробкой передач

Все действия аналогичны тем, что были применены при установке на машину с вариатором, но в данном случае понадобится установить дополнительный датчик – датчик сцепления. Такая процедура гораздо сложнее ввиду того, что датчик расположен на педали, что весьма неудобно, и его разъем находится также в труднодоступном месте.

См. фото датчика после установки:

Краткое описание функциональных возможностей кнопок

Кнопка ON/OFF: отвечает за включение и выключение системы круиз-контроля;
Кнопка COAST SET: отвечает за снижение скорости, ее заданного значения, а также для установления стабильной скорости движения;
Кнопка ACC RES: отвечает за увеличение скорости, ее заданного значения, а также для возврата к первоначальной стабильной скорости движения;
Кнопка CANCEL: отвечает за выключение режима перемещения со стабильной скоростью.

При нажатии педалей газа или тормоза во время движения с установленной скоростью происходит сброс постоянной скорости.

Видео инструкция по установке круиз контроля на Лансер 10

Установка круиз-контроля на Lancer X 1.8/2.0 : 10 комментариев

Не работает, хотя все установлено правильно.

Какого года машина, объем двигателя и коробка?

Представленный мануал для автомобилей с двигателем 1.8 / 2.0.

Для автомобиля с двигателем 1.6 это только часть работы, дополнительно потребуются манипуляции с проводкой и ЭБУ блоком (заливка новой прошивки), чтобы все заработало.

А почему на 1.5 нельзя?

На 1.5 можно, но с переделками проводки.

Здраствуйте,
У меня лансер х 1.8 2011г.
Вчера пробовал замыкать контакты 2 и 3 в руле для проверки есть ли круиз.
Ничего не загорелось- значит его нет, а двигатель 1.8?

Круиз-контроль устанавливается только на комплектации с двигателями 1,8 и 2,0 литров до 2010 года выпуска.

В остальных случаях требуется доработка проводки и активация.

Добрый день! А что нужно сделать с проводкой на Лансере Х 2013 г/в 1.8 CVT? И как потом активировать круиз? И подойдут ли указанные на этой странице блок кнопок на руль и датчик стоп-сигнала?

Читайте также: